一种空调电控驱动板结构的制作方法

文档序号:24022750发布日期:2021-02-20 20:24阅读:269来源:国知局
一种空调电控驱动板结构的制作方法

[0001]
本实用新型涉及一种空调构件,尤其是一种电控驱动板,具体的说是一种空调电控驱动板结构。


背景技术:

[0002]
在变频空调电控方案的设计中,驱动板上的模块元件大部分是通过针脚焊接在驱动板上,且直接处于冷媒散热器与驱动板之间。空调机组在长途运输和启动运行的过程中,会产生较大的振动,使模块元件的针脚受到压力,造成针脚的断裂和散热的不良。目前,主要是采用塑料圆柱筒等结构来支撑驱动板上质量较大的元器件,如电容、电感等,防止其出现针脚断裂等问题。但是,该方法在安装和拆卸时均很麻烦,造成生产效率低下。因此,需要加以改进。


技术实现要素:

[0003]
本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供一种空调电控驱动板结构,不仅可以降低因驱动板受压而损坏针脚导致驱动板断裂的风险,而且,方便安装和维修,适宜推广。
[0004]
本实用新型的技术方案是:
[0005]
一种空调电控驱动板结构,包括驱动板、连接件和散热铝块,所述驱动板为薄板状;所述散热铝块为条块状;所述连接件为两个,均为块状,设置于所述驱动板与散热铝块之间,并分别与所述驱动板和散热铝块相连,使所述驱动板与散热铝块牢固连接且相互隔开。
[0006]
进一步的,所述散热铝块的长度与所述驱动板的长度相当;所述连接件设于所述散热铝块的两端。
[0007]
进一步的,所述连接件的下部和上部分别设有限位槽和连接槽;所述限位槽为梯形盒状,其底面和一侧面均为开敞;所述连接槽为横向排列的三个;每个所述连接槽均为矩形盒状,其上端和一侧面为开敞;位于中间的所述连接槽内设有固定螺母;位于两侧的所述连接槽的底板上设有上下贯通的安装孔。
[0008]
进一步的,位于两侧的所述连接槽的外角处为切角状。
[0009]
进一步的,所述散热铝块的两侧边均为斜坡形,其坡度与所述限位槽的侧壁相适应,使其能够与所述限位槽相吻合。
[0010]
进一步的,所述连接件的上端面上设有向上凸起的圆柱状定位柱;所述驱动板上设有定位孔;该定位孔的大小和位置与所述定位柱相配合,使所述定位孔能够插入该定位孔中,确保所述连接件安装准确。
[0011]
本实用新型的有益效果:
[0012]
本实用新型设计合理,结构简单,使用方便,可以在电控驱动板与散热铝块之间增加多个支撑点,降低因驱动板受压而损坏针脚,导致驱动板断裂的风险。而且,还可使安装
更加方便和准确,有利于提高生产和维修效率。
附图说明
[0013]
图1是本实用新型的爆炸示意图。
[0014]
图2是图1中a处放大示意图。
[0015]
图3是本实用新型的连接件的示意图。
[0016]
其中:1-驱动板;2-散热铝块;3-连接件;4-定位孔;5-定位柱;6-固定螺母;7-安装孔;8-限位槽;9-连接槽。
具体实施方式
[0017]
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0018]
如图1至3所示。
[0019]
一种空调电控驱动板结构,包括驱动板1、连接件3和散热铝块2。所述驱动板1为薄板状,可将元器件安装在该驱动板上。所述散热铝块2为条块状,其长度与所述驱动板1的长度相当,其两侧边均为斜坡形。
[0020]
所述连接件3为两个,均为块状,其下部和上部分别设有限位槽8和连接槽9。所述限位槽8为梯形盒状,其底面和一侧面均为开敞,其梯度与所述散热铝块2两侧边的坡度相适应,使其能够贴合的套接在所述散热铝块2的端部,以便将两个所述连接件3对称的安装在所述散热铝块2的两端。
[0021]
所述连接槽9为横向排列的三个。每个所述连接槽9均为矩形盒状,其上端和一侧面为开敞,且开敞面与所述限位槽8的开敞面同侧。其中,位于中间的所述连接槽9内设有固定螺母6,位于两侧的所述连接槽9的底板上设有上下贯通的安装孔7。优选的,位于两侧的所述连接槽9的外角处为切角状,向内退让一定的距离,方便安装操作。
[0022]
所述连接件3的上端面上设有向上凸起的圆柱状定位柱5,并在所述驱动板1上设有定位孔4。该定位孔4的大小和位置与所述定位柱5相配合,使所述定位柱5能够插入该定位孔4中,确保所述连接件3安装准确。
[0023]
所述连接件3可由增韧尼龙或abs+pc等材质通过注塑制成,使其具有较好的强度,以及良好的绝缘性和耐老化性,提高电控组件使用的安全性。
[0024]
安装时,将两个连接件分别通过限位槽卡接在所述散热铝块的两端,并通过螺钉穿过所述安装孔连接到所述散热铝块上。然后,将定位柱插入定位孔中,并使用螺钉穿过所述驱动板上的螺孔后连接到所述固定螺母上,使所述驱动板与所述散热铝块牢固连接,同时,又使两者相互隔开,不仅可降低因驱动板受压而损坏针脚,导致驱动板断裂的风险,而且,还可简化安装程序,避免误操作,提高安装和拆卸的效率。
[0025]
本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
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