技术特征：
1.一种新能源汽车控制器电路板水冷板结构，其特征在于：包括主体(1)，所述主体(1)的上端设置有用于将相邻主体(1)之间缝隙填充的连接板(2)，所述主体(1)的外侧设置有用于防止车体震动导致连接松动的压板(3)，所述主体(1)的外侧位置开设有用于安装压板(3)的收纳槽(4)，所述连接板(2)的一端设置有用于安装于主体(1)的导流槽内部形成密封防止内部介质泄漏的弧形板(5)，所述弧形板(5)的上下两端的一侧设置有用于与主体(1)连接将缝隙填充形成二次密封的密封块(6)，所述主体(1)的外侧设置有用于将相邻的主体(1)限位的凸轴(7)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车控制器电路板水冷板结构，其特征在于：所述凸轴(7)的外侧旋合连接于用于将主体(1)固定的套轴(8)，所述主体(1)的导流槽内部开设有用于密封块(6)卡合连接的限位槽(9)。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车控制器电路板水冷板结构，其特征在于：所述主体(1)的上端还设置有用于将连接板(2)限位的卡座(10)，所述套轴(8)的上端开设有用于将压板(3)的一端卡合连接的齿槽(11)。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车控制器电路板水冷板结构，其特征在于：所述收纳槽(4)的上端两侧设置有用于抵住压板(3)防止出现松动的挡板(12)，所述连接板(2)的上下两端开设有用于卡座(10)卡合连接的卡槽(14)。5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车控制器电路板水冷板结构，其特征在于：所述卡座(10)的一侧内部设置有用于抵住卡槽(14)对连接板(2)施加顶紧力的顶板(13)。6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车控制器电路板水冷板结构，其特征在于：所述压板(3)的一端设置有用于卡合连接于齿槽(11)的内部将套轴(8)固定的齿块(15)。
技术总结
本实用新型属于水冷板技术领域，尤其为一种新能源汽车控制器电路板水冷板结构，包括主体，所述主体的上端设置有用于将相邻主体之间缝隙填充的连接板，所述主体的外侧设置有用于防止车体震动导致连接松动的压板，所述连接板的一端设置有用于安装于主体的导流槽内部形成密封防止内部介质泄漏的弧形板。通过将主体设置为上下双层结构后将弧形板安装于主体的导流槽内侧，使密封块卡合连接于限位槽的内部将缝隙填充形成密封的同时还可将相邻的主体连接并限位，进一步的利用顶板抵住卡槽的内壁可对连接板施加顶紧力带动弧形板向外侧移动与导流槽内壁紧密贴合形成密封，操作简单可将主体便捷拆卸分开对内部进行维修提高使用效果。果。果。
技术研发人员：徐桂林 程遵业
受保护的技术使用者：苏州市永创金属科技有限公司
技术研发日：2022.05.13
技术公布日：2022/12/6