一种汽车喇叭的制作方法

本实用新型涉及一种喇叭,更具体地说，它涉及一种汽车喇叭。

背景技术：

汽车喇叭是汽车的音响信号装置。在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号。

由于汽车喇叭内部结构的不合理，汽车喇叭在工作的过程中，雨水与灰尘等杂质容易进入到喇叭内，使得喇叭内的发音膜片的震动受阻，致使发音膜片发出的声音频率不同，甚至无法发音，从而造成喇叭失效，无法继续工作，使用质量低下。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种内部结构更加合理，能有效防止雨水、灰尘等杂质进入到喇叭内，使得喇叭的使用寿命更长，使用质量更高的一种汽车喇叭。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种汽车喇叭，包括喇叭杆，所述喇叭杆的两端设有扩音部和发声部，所述发声部包括第一腔体和第二腔体，所述第一腔体上连接有进气通道，所述进气通道延伸至发声部外，所述第二腔体与喇叭杆相连通，所述发声部上设有可拆卸固定连接的后盖，所述发声部上设有供后盖安装的安装座，所述安装座与后盖之间设有密封圈，所述后盖上设有第三腔体，所述第三腔体分别与第一腔体、第二腔体相连通，所述第三腔体上设有用于密封第一腔体和第二腔体的发音膜片，所述发音膜片上与后盖之间设有复位弹簧，所述后盖上设有供弹簧套设的卡座，所述复位弹簧的一端套设于卡座内，所述复位弹簧的另一端与发音膜片相抵触，所述扩音部包括扩音口和回音罩，所述扩音口与回音罩之间呈间隙设置且通过连接件固定连接。

本实用新型进一步设置为：所述发声部上设有后支架，所述后支架与发声部一体设置，所述扩音部上设有前支架，所述前支架上设有安装孔，所述扩音部套设于安装孔内。

本实用新型进一步设置为：所述回音罩呈圆锥形设置。

通过采用上述技术方案，使得汽车喇叭内部零件部结构更加紧凑，能有效地防止雨水、灰尘等杂质进入到喇叭内，能更好的保护发音膜片的工作环境，使得喇叭的不易受损，使用寿命更长，且质量更高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2图1中a处放大图。

1、喇叭杆； 2、扩音部； 20、扩音口；21、回音罩；22、连接件； 23、前支架；24、安装孔；3、发声部；30、第一腔体；31、第二腔体；32、进气通道；33、后盖；34、安装座；35、密封圈； 36、第三腔体；37、发音膜片；38、复位弹簧；39、卡座；40、后支架。

具体实施方式

参照图1至图2对本实用新型一种汽车喇叭实施例做进一步说明。

一种汽车喇叭，包括喇叭杆1，所述喇叭杆1的两端设有扩音部2和发声部3，所述发声部3包括第一腔体30和第二腔体31，所述第一腔体30上连接有进气通道32，所述进气通道32延伸至发声部3外，所述第二腔体31与喇叭杆1相连通，所述发声部3上设有可拆卸固定连接的后盖33，所述发声部3上设有供后盖33安装的安装座34，所述安装座34与后盖33之间设有安密封圈35，所述后盖33上设有第三腔体36，所述第三腔体36分别与第一腔体30、第二腔体31相连通，所述第三腔体36上设有用于密封第一腔体30和第二腔体31的发音膜片37，所述发音膜片37上与后盖33之间设有复位弹簧38，所述后盖33上设有供弹簧套设的卡座39，所述复位弹簧38的一端套设于卡座39内，所述复位弹簧38的另一端与发音膜片37相抵触，所述扩音部2包括扩音口20和回音罩21，所述扩音口20与回音罩21之间呈间隙设置且通过连接件22固定连接。

所述发声部3上设有后支架40，所述后支架40与发声部3一体设置，所述扩音部2上设有前支架23，所述前支架23上设有安装孔24，所述扩音部2套设于安装孔24内。

所述回音罩21呈圆锥形设置。

汽车喇叭在工作的过程中，一定的强压的气流通过进气通道32进入到第一腔体30内，在气压的作用下，使得发音膜片37向第三腔体36方向弯曲变形，在发音膜片37上设有复位弹簧38，复位弹簧38的一端卡设在后盖33的卡座39上，另一端与发音膜片37相抵触，当发音膜片37变形时，复位弹簧38便会受到挤压力收缩，第一腔体30内的气体便会迅速进入到第三腔体36内转至第二腔体31内，第二腔体31与喇叭杆1相连通，喇叭杆1则与扩音部2相连通，第二腔体31内的气体便会迅速经过喇叭杆1、扩音口20冲入空气中，这样第一腔体30内的气体压力便会减小，收缩的复位弹簧38则会恢复到原来的状态，致使发音膜片37也恢复到原来的位置，如此通过发音膜片37的反复震动，从而发出移动的频率声音，声音再通过喇叭杆1、扩音口20及回音罩21传出。这样的结构设置，使得喇叭内部结构更加合理，结构更加紧凑，保持喇叭高质量的发音。在发声部3上设有安装座34，后盖33固定于安装座34上，喇叭在工作的过程中，雨水、灰尘等杂质均由后盖33与发声部3的连接处进入，改进后将后盖33与安装座34之间设有安密封圈35，通过安密封圈35的过盈压缩，可以将后盖33与发声部3之间的连接更加紧密，起到防尘防水的效果，使得喇叭内发音膜片37不易损坏，保持正常的工作效率，提升产品质量。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。