多音汽车喇叭电路的制作方法

文档序号:7505073阅读:505来源:国知局
专利名称:多音汽车喇叭电路的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种汽车电路,更具体的说,是涉及一种多音汽车喇叭电路。
背景技术
汽车上使用的喇叭所发出的声音大多是单一音调的。目前,出现了一种能发出多种音调的汽车喇叭,其每一种音调均由一种相应的开关控制。使用时,手按某一种开关,才能发出一种音调,使用不方便。
实用新型内容本实用新型是为了克服现有技术中的不足之处,提供一种无需选择,即可发出多种音调,使用方便的多音汽车喇叭电路。
本实用新型通过下述技术方案实现一种多音汽车喇叭电路,包括喇叭、信号触发电路,所述信号触发电路依次与保护电路、控制电路连接;所述控制电路分别与第一驱动电路、第二驱动电路、延时电路连接;所述延时电路分别与第一驱动电路和第二驱动电路连接;所述第一驱动电路与第一喇叭连接;所述第二驱动电路与第二喇叭连接;所述保护电路将外界的干扰信号隔离;所述控制电路根据触发信号维持时间是否超过定时时间控制驱动电路工作。
本实用新型具有下述有益效果不需用手选择每种音调的开关,只要延长按下按钮的时间,就可自动循环连续发出设定的几种音调;短时间按下按钮可发出正常的喇叭音调,使用方便。


图1为本实用新型电路框图;图2为本实用新型具体电路图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,信号触发电路依次与保护电路、控制电路连接,控制电路分别与第一驱动电路、第二驱动电路、延时电路连接,延时电路分别与第一驱动电路、第二驱动电路连接,第一、第二驱动电路分别与第一喇叭、第二喇叭连接,即组成多音汽车喇叭电路。
本实用新型的实施例如图2所示,控制电路的核心可以使用单片机实现,如采用16C54。第一、第二驱动电路分别采用多级三极管电路驱动。两个喇叭分别采用410Hz和510Hz蜗牛喇叭。当信号触发电路产生的触发信号加到控制电路中的单片机上时,控制电路将信号经过控制后转换成几种不同频率的信号循环输出到驱动电路,驱动电路把放大后的音频功率直接去驱动汽车喇叭,使其循环发出不同的音调效果。
权利要求1.一种多音汽车喇叭电路,包括喇叭、信号触发电路,其特征在于,所述信号触发电路依次与保护电路、控制电路连接;所述控制电路分别与第一驱动电路、第二驱动电路、延时电路连接;所述延时电路分别与第一驱动电路和第二驱动电路连接;所述第一驱动电路与第一喇叭连接;所述第二驱动电路与第二喇叭连接;所述保护电路将外界的干扰信号隔离;所述控制电路根据触发信号维持时间是否超过定时时间控制驱动电路工作。
专利摘要本实用新型公开了一种多音汽车喇叭电路,旨在提供一种能发出不同音调效果的汽车喇叭电路。信号触发电路依次与保护电路、控制电路连接;所述控制电路分别与第一驱动电路、第二驱动电路、延时电路连接;所述延时电路分别与第一驱动电路和第二驱动电路连接;所述第一驱动电路与第一喇叭连接;所述第二驱动电路与第二喇叭连接;所述保护电路将外界的干扰信号隔离;所述控制电路根据触发信号维持时间是否超过定时时间控制驱动电路工作。触发信号加到控制电路,控制电路将信号经过控制后转换成几种不同频率的信号循环输出到驱动电路,驱动电路把放大后的音频功率直接去驱动汽车喇叭,使其循环发出不同的音调效果。本实用新型可用于各种汽车上。
文档编号H03K17/296GK2613098SQ0325739
公开日2004年4月21日 申请日期2003年5月7日 优先权日2003年5月7日
发明者戴文胜 申请人:戴文胜
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