车载设备及其服务信息推送方法与流程

本申请涉及车载系统技术领域，具体是涉及一种车载设备、一种车载设备的服务信息推送方法。

背景技术：

随着人们生活水平的提高，车辆越来越普及使用，于是，自驾游成为人们旅游出行的一种新方式，自驾游的最大乐趣在于用户不需要给自己限定目标，而可以根据沿途的情况选择要停下来的目的地。

在现有技术中，用户在自驾游的过程中，驾驶一段时间后，通常需要驶离高速公路，进入服务区吃饭休息等，一般进入服务区才知道服务区里边的人流量、餐饮特色等信息，或者在路边看到旅游景点的指示牌，想要去该旅游景点，但是路线信息不太清楚。

举例而言，用户需要到达目的地才能了解到该目的地的相关信息，如用户驾车驶离高速公路进入服务区才能了解到服务区的人流量信息和特色餐饮信息等，从而导致相关消息的获取效率比较低。

与之不对称的是，一方面用户无法了解所需的信息，另一方面是商业广告信息由于无法作出针对性推送而一直广为诟病，广告信息被商家广泛用于向消费者宣传自身的产品或服务。

总而言之，在出行的过程中，用户不仅关注如何到达目的地，还希望获取沿途的相关商业信息，如餐馆打折、商场促销、新产品发布等实用的广告信息。因此，如何将广告与用户的出行相结合，是本技术领域亟需解决的一大难题。

技术实现要素：

本申请的目的在于，提供一种车载设备及其服务信息推送方法，其可以解决上述技术问题，能够有效地将广告的服务推送方式与用户出行相结合，方便用户，改善用户体验。

为解决上述技术问题，本申请提供一种车载设备的服务信息推送方法，所述服务信息推送方法包括：

获取用户的出行信息；

根据所述出行信息分析所述用户的出行习惯；

根据所述用户的出行习惯，向所述用户推送与所述出行习惯相对应的服务信息，所述服务信息包括消费折扣、保险服务、保养服务、二手车市场服务、加油/充电服务、维修服务和/或车辆共享租赁服务。

其中，所述出行信息包括车辆使用年限、行驶里程、高速公路行驶信息、停车场使用信息、行驶路段的事故频率信息、行驶路段的路况信息、车主更换车辆频率信息、加油/充电时间段信息、维修频率信息以及车辆租赁习惯。

其中，所述消费折扣包括高速过路费折扣、停车场折扣，所述保险服务包括保险公司和保险优惠，所述保养服务包括保养店家和保养优惠，所述二手车市场服务包括买卖信息，所述加油/充电服务包括加油优惠和充电桩优惠，所述维修服务包括维修网点和维修优惠，所述车辆共享租赁服务包括租出车辆和租入车辆服务。

其中，所述获取用户的出行信息的步骤，具体包括：通过获取所述车载设备自身的位置信息、与所述车载设备相连接的智能终端导航软件的位置信息和/或所述车辆自身的位置信息进行处理，以得到所述出行信息。

其中，所述根据所述出行信息分析所述用户的出行习惯的步骤，具体包括：根据所述出行信息采用描述性分析、线性回归分析、方差分析、主成分分析、典型相关分析、判别分析和/或聚类分析的方法分析所述用户的出行习惯。

其中，所述根据所述用户的出行习惯，向所述用户推送与所述出行习惯相对应的服务信息的步骤，还包括：

获取所述车载设备的实时位置信息；

根据所述用户的出行习惯，获取与所述实时位置信息相关联的地区的服务信息；

将符合所述出行习惯和所述实时位置信息的地区的服务信息推送给所述用户。

其中，所述获取所述车载设备的实时位置信息的步骤，具体包括：通过卫星定位、移动基站定位、wifi辅助定位、agps辅助全球卫星定位系统的方式获取所述车载设备的实时位置信息。

其中，所述将符合所述出行习惯和所述实时位置信息的地区的服务信息推送给所述用户的步骤，具体包括：

判断所述实时位置信息对应的地区是否为所述用户的出行习惯中的地区，在所述实时位置信息对应的地区为所述用户的出行习惯中的地区、且在预定时间段内仍处于所述实时位置信息对应的地区时，触发将归属于所述地区的服务信息推送给所述用户。

为解决上述技术问题，本申请提供一种车载设备，所述车载设备包括处理器，所述处理器用于执行程序数据，以实现上述的服务信息推送方法的步骤。

其中，所述车载设备还包括显示器和存储器：所述显示器用于向所述用户推送显示与所述出行习惯相对应的服务信息；所述存储器，用于存储所述出行信息，并通过所述处理器进行数据处理，以得到所述用户的出行习惯。

本申请车载设备及其服务信息推送方法，通过获取用户的出行信息并根据所述出行信息分析所述用户的出行习惯，接着，根据所述用户的出行习惯，向所述用户推送与所述出行习惯相对应的服务信息。通过这种方式，本申请能够将包括消费折扣、保险服务、保养服务、二手车市场服务、加油/充电服务、维修服务和/或车辆共享租赁服务等的服务信息，及时地根据用户的出行习惯进行针对性的推送，这样既可以避免现有广告推送方式打扰用户的问题，又可以给真正有需要的用户提供信息方便，改善了用户体验、方便用户开车出行。

上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图,详细说明如下。

附图说明

图1为本申请车载设备的服务信息推送方法的流程示意图。

图2为本申请车载设备的模块示意图。

具体实施方式

为更进一步阐述本申请为达成预定申请目的所采取的技术手段及效果,以下结合附图及较佳实施例，对依据本申请提出的车载设备及其服务信息推送方法其具体实施方式、方法、步骤、结构、特征及其效果，详细说明如下。

有关本申请的前述及其他技术内容、特点及效果,在以下配合参考图式的较佳实施例的详细说明中将可清楚呈现。通过具体实施方式的说明,当可对本申请为达成预定目的所采取的技术手段及效果得以更加深入且具体的了解，然而所附图式仅是提供参考与说明之用,并非用来对本申请加以限制。其中，本申请的a和/或b，指的是包括三种情况：a、b、以及a和b。

请参阅图1，图1为本申请车载设备的服务信息推送方法的流程示意图。在本实施方式中，所述服务信息推送方法包括但不限于如下几个步骤。

步骤s101，获取用户的出行信息。

需要指出的是，本实施方式所述获取用户的出行信息的步骤，具体可以包括：通过获取所述车载设备自身的位置信息、与所述车载设备相连接的智能终端导航软件的位置信息和/或所述车辆自身的位置信息进行处理，以得到所述出行信息。

在本实施方式中，所述车载设备可以为可拆卸地安装于车辆上的操作系统设备，所述智能终端可以为手机、平板电脑或者智能手表。

步骤s102，根据所述出行信息分析所述用户的出行习惯。

值得注意的是，在本实施方式中，所述根据所述出行信息分析所述用户的出行习惯的步骤，具体可以包括：

根据所述出行信息采用描述性分析、线性回归分析、方差分析、主成分分析、典型相关分析、判别分析和/或聚类分析的方法分析所述用户的出行习惯。

步骤s103，根据所述用户的出行习惯，向所述用户推送与所述出行习惯相对应的服务信息，所述服务信息包括消费折扣、保险服务、保养服务、二手车市场服务、加油/充电服务、维修服务和/或车辆共享租赁服务。

需要说明的是，在本实施方式中，所述出行信息可以包括车辆使用年限、行驶里程、高速公路行驶信息、停车场使用信息、行驶路段的事故频率信息、行驶路段的路况信息、车主更换车辆频率信息、加油/充电时间段信息、维修频率信息以及车辆租赁习惯。当然，在其他实施方式中，也可以为了方便用户出行，而提供餐饮信息、楼市促销信息或者表演场馆信息等。

具体而言，本实施方式所述消费折扣可以包括高速过路费折扣、停车场折扣，所述保险服务包括保险公司和保险优惠，所述保养服务包括保养店家和保养优惠，所述二手车市场服务包括买卖信息，所述加油/充电服务包括加油优惠和充电桩优惠，所述维修服务包括维修网点和维修优惠，所述车辆共享租赁服务包括租出车辆和租入车辆服务。

需要说明的是，虽然根据用户的出行习惯进行推送，能在很大程度上将用户和广告进行有机结合，使之进行有效配对，但是，在实际使用过程中，可能还需要进一步的改进，因此，在本申请的优选实施方式中，所述根据所述用户的出行习惯，向所述用户推送与所述出行习惯相对应的服务信息的步骤，还可以包括：

获取所述车载设备的实时位置信息；

根据所述用户的出行习惯，获取与所述实时位置信息相关联的地区的服务信息；

将符合所述出行习惯和所述实时位置信息的地区的服务信息推送给所述用户。

进一步而言，所述获取所述车载设备的实时位置信息的步骤，具体可以包括：通过卫星定位、移动基站定位、wifi辅助定位、agps辅助全球卫星定位系统的方式获取所述车载设备的实时位置信息。

在本实施方式中，卫星定位即gps(globalpositioningsystem，全球定位系统)，可以采用由美国建立的卫星导航定位系统，利用该系统，用户可以在全球范围内实现全天候、连续、实时的三维导航定位和测速；另外，利用该系统，用户还能够进行高精度的时间传递和高精度的精密定位。

值得一提的是，本实施方式的卫星定位方式，不需要sim卡，不需要连接网络，用户在户外基本上随时随地都可以准确定位。

在本实施方式中，如果车载设备使用手机等移动设备，则可以采用移动基站定位，其中，不难理解的是，因为处在相同频率范围的信号会相互干扰，为防止相邻基站相互干扰，相邻的基站会选择不同的信道(不同频率范围的信号)与移动设备通信。移动设备在插入sim卡开机以后，会主动搜索周围的基站信息，与基站建立联系，而且在可以搜索到信号的区域，手机能搜索到的基站不止一个，只不过远近程度不同，再进行通信时会选取距离最近、信号最强的基站作为通信基站。其余的基站并不是没有用处，当用户的位置发生移动时，不同基站的信号强度会发生变化，如果基站a的信号不如基站b，手机为了防止突然间中断链接，会先和基站b进行通信，协调好通信方式之后就会从a切换到b。需要说明的是，移动台测量的基站数目越多，测量精度越高，定位性能改善越明显，因此，本实施方式可以尽量使用更多的基站数据。

在本实施方式中，wifi辅助定位(wirelessaccesspoint：ap，或者无线路由器)的定位方法，可以依据测信号强度来判定目标的距离，也可以依据信号角度来检测目标的方向和角度，依据相位，时间和时间差来初步判定目标距离ap的位置等等。

举例而言，每一个无线ap(路由器)都有一个全球唯一的mac地址，并且一般来说无线ap在一段时间内不会移动；车载设备在开启wifi的情况下，无线路由器默认都会进行ssid广播，在广播帧包含了该路由器的mac地址；采集装置可以通过接收周围ap发送的广播信息获取周围ap的mac信息和信号强度信息，经过计算，保存为“mac-经纬度”的映射，当采集的信息足够多时候建立wifi信息网络；当车载设备处在这样的网络中时，可以将收集到的这些能够标示ap的数据发送到位置服务器，服务器检索出每一个ap的地理位置，并结合每个信号的强弱程度，计算出车载设备的地理位置并返回到用户的车载设备，其计算方式可以和基站定位位置计算方式相似，利用三点定位或多点定位技术。

需要说明的是，位置服务器需要不断更新、补充数据库，以保证数据的准确性。当某些wifi信息不在数据库中时，可以根据附近其他的wifi位置信息推断出未知wifi的位置信息，并上传服务器。

在优选的实施方式中，车载设备如果为android(安卓)手机，那么用户在开启“使用无线网络定位”时会提示是否允许使用google的定位服务，如果允许，用户的位置信息就被谷歌收集到。而车载设备如果为iphone(苹果手机)则会自动收集wifi的mac地址、gps位置信息、运营商基站编码等，并发送给苹果公司的服务器。

本申请通过上述方式，通过wifi定位在ap密集的地方有很好的效果，比如在gps不能使用的室内，而且具有较快的反映速度，在不连上wifi的情况下也可以定位，这样，用户可以在一些特定场合下进行定位。

在本实施方式中，agps可以结合gsm/gprs与传统卫星定位，利用基地台代送辅助卫星信息，以缩减gps芯片获取卫星信号的延迟时间，受遮盖的室内也能借基地台讯号弥补，减轻gps芯片对卫星的依赖度。不难理解的是，本申请可以利用agps的手机基站的信号，辅以连接远程定位服务器的方式下载卫星星历，再配合传统的gps卫星接受器，让定位的速度更快。本实施方式结合网络基站信息和gps信息对移动台进行定位的技术，既利用全球卫星定位系统gps，又利用移动基站，解决了gps覆盖的问题，可以在2代的g、c网络和3g网络中使用。

在具体实施方式中，本申请agps在系统中设有辅助定位服务器。在agps网络中，接收器可通过与辅助服务器的通信而获得定位辅助。由于agps接收器与辅助服务器间的任务是互为分工的，本实施方式仅需几秒的时间即可实现定位，而精度也仅为几米，高于gps的精度。

不难看出，本申请不仅能够根据用户的出行习惯进行推送，而且能在更大程度上将用户和广告进行有机结合，使之进行有效配对，进一步实现了在用户出现在指定的地方，即可获得用户所需的广告服务信息。

需要说明的是，本身所缺乏中所述将符合所述出行习惯和所述实时位置信息的地区的服务信息推送给所述用户的步骤，具体可以包括：

判断所述实时位置信息对应的地区是否为所述用户的出行习惯中的地区，在所述实时位置信息对应的地区为所述用户的出行习惯中的地区、且在预定时间段内仍处于所述实时位置信息对应的地区时，触发将归属于所述地区的服务信息推送给所述用户。

本申请能够将包括消费折扣、保险服务、保养服务、二手车市场服务、加油/充电服务、维修服务和/或车辆共享租赁服务等的服务信息，及时地根据用户的出行习惯进行针对性的推送，这样既可以避免现有广告推送方式打扰用户的问题，又可以给真正有需要的用户提供信息方便，改善了用户体验、方便用户开车出行。

请接着参阅图2，图2为本申请车载设备的模块示意图。

在本实施方式中，所述车载设备可以包括处理器21、显示器22和存储器23。

所述处理器21用于执行程序数据，以实现任一上述实施方式所述的服务信息推送方法的步骤。

所述显示器22用于向所述用户推送显示与所述出行习惯相对应的服务信。其中，所述显示器22可以为曲面显示装置，也可以为投影显示装置，或者可以为现有的液晶显示装置，在此不作限定。

所述存储器23用于存储所述出行信息，并通过所述处理器21进行数据处理，以得到所述用户的出行习惯。

具体而言，所述处理器21用于获取用户的出行信息。

需要指出的是，本实施方式所述处理器21获取用户的出行信息的步骤，具体可以包括：通过获取所述车载设备自身的位置信息、与所述车载设备相连接的智能终端导航软件的位置信息和/或所述车辆自身的位置信息进行处理，以得到所述出行信息。

在本实施方式中，所述车载设备可以为可拆卸地安装于车辆上的操作系统设备，所述智能终端可以为手机、导航仪、平板电脑或者智能手表。

其中，所述处理器21根据所述出行信息分析所述用户的出行习惯。

值得注意的是，在本实施方式中，所述处理器21根据所述出行信息分析所述用户的出行习惯的步骤，具体可以包括：根据所述出行信息采用描述性分析、线性回归分析、方差分析、主成分分析、典型相关分析、判别分析和/或聚类分析的方法分析所述用户的出行习惯。

接着，所述处理器21根据所述用户的出行习惯，向所述用户推送与所述出行习惯相对应的服务信息，所述服务信息包括消费折扣、保险服务、保养服务、二手车市场服务、加油/充电服务、维修服务和/或车辆共享租赁服务。

需要说明的是，在本实施方式中，所述出行信息可以包括车辆使用年限、行驶里程、高速公路行驶信息、停车场使用信息、行驶路段的事故频率信息、行驶路段的路况信息、车主更换车辆频率信息、加油/充电时间段信息、维修频率信息以及车辆租赁习惯。当然，在其他实施方式中，也可以为了方便用户出行，而提供餐饮信息、楼市促销信息或者表演场馆信息等。

具体而言，本实施方式所述消费折扣可以包括高速过路费折扣、停车场折扣，所述保险服务包括保险公司和保险优惠，所述保养服务包括保养店家和保养优惠，所述二手车市场服务包括买卖信息，所述加油/充电服务包括加油优惠和充电桩优惠，所述维修服务包括维修网点和维修优惠，所述车辆共享租赁服务包括租出车辆和租入车辆服务。

需要说明的是，虽然根据用户的出行习惯进行推送，能在很大程度上将用户和广告进行有机结合，使之进行有效配对，但是，在实际使用过程中，可能还需要进一步的改进，因此，在本申请的优选实施方式中，所述处理器21根据所述用户的出行习惯，向所述用户推送与所述出行习惯相对应的服务信息的步骤，还可以包括：

所述处理器21获取所述车载设备的实时位置信息；

所述处理器21根据所述用户的出行习惯，获取与所述实时位置信息相关联的地区的服务信息；

所述处理器21将符合所述出行习惯和所述实时位置信息的地区的服务信息推送给所述用户。

进一步而言，所述处理器21获取所述车载设备的实时位置信息的步骤，具体可以通过卫星定位、移动基站定位、wifi辅助定位、agps辅助全球卫星定位系统的方式获取所述车载设备的实时位置信息。

从上述实施方式不难看出，现有技术中结合定位技术的广告信息发布系统通常是根据车载设备的位置信息将相关的广告信息发布给用户，但是如果相关的广告信息信息量较大，导致“信息爆炸”影响用户体验，另外也会造成整个系统的负荷较大。如果缩减广告信息的信息量，又会造成信息不全，导致对用户有用的广告信息的遗漏。

本申请的技术方案首先至少根据车载设备的实时位置信息获取相应的服务信息，根据所述车载设备相关的用户信息从相应的服务信息的发布方数据库中获取相关的服务信息内容，使得最终传输至车载设备的相关的服务信息不仅具有针对性而且信息量也较小，改善了用户体验的同时不会对系统造成较大负荷。

同时，由于所述服务信息的信息量较小，使得对所述广告数据中心存储空间的需求也较小。进一步的，由于最终传输至车载设备的广告内容是直接来自广告信息的发布方数据库的，因此保证了所述广告内容的时效性和完备性。

此外，本申请还提供一种车辆，所述车辆设置有图2所示的车载设备，所述车载设备可以包括处理器21、显示器22和存储器23。

所述处理器21用于执行程序数据，以实现任一上述实施方式所述的服务信息推送方法的步骤。

所述显示器22用于向所述用户推送显示与所述出行习惯相对应的服务信。

所述存储器23用于存储所述出行信息，并通过所述处理器21进行数据处理，以得到所述用户的出行习惯。

具体而言，所述处理器21用于获取用户的出行信息。

需要指出的是，本实施方式所述处理器21获取用户的出行信息的步骤，具体可以包括：通过获取所述车载设备自身的位置信息、与所述车载设备相连接的智能终端导航软件的位置信息和/或所述车辆自身的位置信息进行处理，以得到所述出行信息。

在本实施方式中，所述车载设备可以为可拆卸地安装于车辆上的操作系统设备，所述智能终端可以为手机、平板电脑或者智能手表。

其中，所述处理器21根据所述出行信息分析所述用户的出行习惯。

值得注意的是，在本实施方式中，所述处理器21根据所述出行信息分析所述用户的出行习惯的步骤，具体可以包括：根据所述出行信息采用描述性分析、线性回归分析、方差分析、主成分分析、典型相关分析、判别分析和/或聚类分析的方法分析所述用户的出行习惯。

接着，所述处理器21根据所述用户的出行习惯，向所述用户推送与所述出行习惯相对应的服务信息，所述服务信息包括消费折扣、保险服务、保养服务、二手车市场服务、加油/充电服务、维修服务和/或车辆共享租赁服务。

需要说明的是，在本实施方式中，所述出行信息可以包括车辆使用年限、行驶里程、高速公路行驶信息、停车场使用信息、行驶路段的事故频率信息、行驶路段的路况信息、车主更换车辆频率信息、加油/充电时间段信息、维修频率信息以及车辆租赁习惯。当然，在其他实施方式中，也可以为了方便用户出行，而提供餐饮信息、楼市促销信息或者表演场馆信息等。

具体而言，本实施方式所述消费折扣可以包括高速过路费折扣、停车场折扣，所述保险服务包括保险公司和保险优惠，所述保养服务包括保养店家和保养优惠，所述二手车市场服务包括买卖信息，所述加油/充电服务包括加油优惠和充电桩优惠，所述维修服务包括维修网点和维修优惠，所述车辆共享租赁服务包括租出车辆和租入车辆服务。

需要说明的是，虽然根据用户的出行习惯进行推送，能在很大程度上将用户和广告进行有机结合，使之进行有效配对，但是，在实际使用过程中，可能还需要进一步的改进，因此，在本申请的优选实施方式中，所述处理器21根据所述用户的出行习惯，向所述用户推送与所述出行习惯相对应的服务信息的步骤，还可以包括：

所述处理器21获取所述车载设备的实时位置信息；

所述处理器21根据所述用户的出行习惯，获取与所述实时位置信息相关联的地区的服务信息；

所述处理器21将符合所述出行习惯和所述实时位置信息的地区的服务信息推送给所述用户。

进一步而言，所述处理器21获取所述车载设备的实时位置信息的步骤，具体可以通过卫星定位、移动基站定位、wifi辅助定位、agps辅助全球卫星定位系统的方式获取所述车载设备的实时位置信息。

本申请的技术方案首先至少根据车载设备的实时位置信息获取相应的服务信息，根据所述车载设备相关的用户信息从相应的服务信息的发布方数据库中获取相关的服务信息内容，使得最终传输至车载设备的相关的服务信息不仅具有针对性而且信息量也较小，改善了用户体验的同时不会对系统造成较大负荷。

同时，由于所述服务信息的信息量较小，使得对所述广告数据中心存储空间的需求也较小。进一步的，由于最终传输至车载设备的广告内容是直接来自广告信息的发布方数据库的，因此保证了所述广告内容的时效性和完备性。

本申请能够将包括消费折扣、保险服务、保养服务、二手车市场服务、加油/充电服务、维修服务和/或车辆共享租赁服务等的服务信息，及时地根据用户的出行习惯进行针对性的推送，这样既可以避免现有广告推送方式打扰用户的问题，又可以给真正有需要的用户提供信息方便，改善了用户体验、方便用户开车出行。

以上所述，仅是本申请的较佳实施例而已，并非对本申请作任何形式上的限制，虽然本申请已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本申请,任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本申请技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本申请技术方案内容，依据本申请的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本申请技术方案的范围内。