基于空间地理信息的车辆监控装置的制作方法

文档序号:15872840发布日期:2018-11-07 21:42阅读:251来源:国知局
基于空间地理信息的车辆监控装置的制作方法

本实用新型涉及车辆监控技术领域,具体涉及基于空间地理信息的车辆监控装置。



背景技术:

地理信息系统是一种特定的十分重要的空间信息系统。它是在计算机硬、软件系统支持下,对整个或部分地球表层空间中的有关地理分布数据进行采集、储存、管理、运算、分析、显示和描述的技术系统。

车辆系统中配合地理信息系统,可对道路信息、天气气候信息和路面状态信息进行综合分析,便于对车辆进行相关的操作控制。

本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题:现有的车辆监控系统只能通过连接互联网后,对天气信息进行获取,对路面状态、环境状态等信息无法取得,且不能对路面状态分析而帮助驾驶人员调节最佳的驾驶状态。



技术实现要素:

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供基于空间地理信息的车辆监控装置,以解决现有技术中现有的车辆监控系统只能通过连接互联网后,对天气信息进行获取,对路面状态、环境状态等信息无法取得,且不能对路面状态分析而帮助驾驶人员调节最佳的驾驶状态等技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有:能够通过连接地理信息系统后,通过对行车路线中的道路状态进行分析,通过车辆控制系统对驾驶人员进行提示,便于驾驶员选择更好的驾驶方式,提高驾驶的安全性和舒适度等技术效果,详见下文阐述。

为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:

本实用新型提供的基于空间地理信息的车辆监控装置,包括本体、护盖和OBD接头,所述护盖粘接固定在所述本体底部,所述OBD接头通过螺栓固定在所述本体顶部,所述本体内部安装有主控板;

所述本体一侧安装有电源开关;

所述OBD接头通过线排连接所述主控板;

所述主控板上设置有主控模块、通讯模块和电源模块,所述主控模块通过所述OBD接头连接车辆控制系统,所述主控模块通过通讯模块连接GIS终端。

采用上述基于空间地理信息的车辆监控装置,将所述OBD插头与车辆OBD接口连接后,打开所述电源开关,所述所述主控模块通过所述通讯模块自所述GIS终端上下载行车路线周围的空间地理信息,而后进行分析,并将分析结果传输至所述车辆控制系统,从而提醒驾驶人员根据提示进行相应的驾驶模式调整。

作为优选,所述护盖采用橡胶材料制成,且所述护盖的边缘为弧形。

作为优选,所述本体内部设置有支撑架,所述主控板通过螺栓固定在所述支撑架上。

作为优选,所述本体采用工程塑料材料制成。

作为优选,所述通讯模块为4G通信模块。

作为优选,所述主控板在所述本体内部与所述OBD接头轴向垂直设置。

作为优选,所述本体与所述OBD接头连接面上设置有橡胶材料制成的接触垫。

有益效果在于:本实用新型通过连接汽车的OBD接口,通过远程接收所述GIS终端获取行车路线中的空间地理信息,而后通过所述车辆控制系统对驾驶人员进行提示,便于驾驶人员根据空间地理信息对车辆的驾驶和操作方式进行调节,提高车辆驾驶的舒适度和安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型的内部结构示意图;

图3是本实用新型的控制系统框图。

附图标记说明如下:

1、本体;101、电源开关;2、护盖;3、OBD插头;301、线排;4、主控板;401、电源模块;402、主控模块;403、通讯模块;5、GIS终端;6、车辆控制系统。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式,都属于本实用新型所保护的范围。

参见图1-图3所示,本实用新型提供了基于空间地理信息的车辆监控装置,包括本体1、护盖2和OBD接头3,护盖2粘接固定在本体1底部,OBD接头3通过螺栓固定在本体1顶部,本体1内部安装有主控板4;

本体1一侧安装有电源开关101;

OBD接头3通过线排301连接主控板4;

主控板4上设置有主控模块402、通讯模块403和电源模块401,主控模块402通过OBD接头3连接车辆控制系统6,主控模块402通过通讯模块403连接GIS终端5。

作为可选的实施方式,护盖2采用橡胶材料制成,且护盖2的边缘为弧形,如此设置,将OBD接头3插入车辆的OBD接口后,通过护盖2可对本体1外部进行防护,防止因驾驶人员腿部误触而导致本体1脱落;

本体1内部设置有支撑架,主控板4通过螺栓固定在支撑架上,如此设置,可提高主控板4安装的稳定性;

本体1采用工程塑料材料制成;

通讯模块403为4G通信模块,如此设置,可提高通讯模块403的数据接收效率;

主控板4在本体1内部与OBD接头3轴向垂直设置,如此设置,可减小设备的整体体积,并且减少设备的整体长度,提高设备安装后的隐藏性;

本体1与OBD接头3连接面上设置有橡胶材料制成的接触垫,如此设置,可提高本体1与车辆接触的紧密度,防止车辆内部进入灰尘。

采用上述结构,将OBD插头与车辆OBD接口连接后,打开电源开关101,主控模块402通过通讯模块403自GIS终端5上下载行车路线周围的空间地理信息,而后进行分析,并将分析结果传输至车辆控制系统6,从而提醒驾驶人员根据提示进行相应的驾驶模式调整;

通过连接汽车的OBD接口,通过远程接收GIS终端5获取行车路线中的空间地理信息,而后通过车辆控制系统6对驾驶人员进行提示,便于驾驶人员根据空间地理信息对车辆的驾驶和操作方式进行调节,提高车辆驾驶的舒适度和安全性。

以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

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