车联网云通信系统的制作方法
【专利说明】
一、技术领域
[0001]本发明涉及一种多接口冲突检测实现方法，特别涉及利用动态可重构指令实现多接口冲突检测实现方法。
二、【背景技术】
[0002]“动态可重构电路”:参见顾士平2006年12月25日申请的专利，可编程指令集计算机集成电路，公开日:2008年7月2日，专利号:200610155427.4。
[0003]“动态可重构指令”:参见顾士平2007年8月8日提交的专利申请，动态可重构指令计算机处理器及实现方法，公开日:2009年2月11日，专利号:200710070481.3。
[0004]动态可重构指令计算机:参见顾士平华晓勤王惠斌，《计算机时代》[J]，P.60-62，[2008.3]
[0005]车辆移动监控实现装置:参见顾士平何军强，2010年01月18日提交的专利申请，车辆移动监控实现装置，公开日:2010年8月4日，专利号:201010040003.Xo
三、
【发明内容】
[0006]要解决的问题:解决现有接口的多接口冲突问题。
[0007]技术方案:
[0008]多串口通信，为不同的应用提供不同的数据。
[0009]如图1所示，车载终端(101)，数据通信模块1 (102)，数据通信模块2 (103)，数据通信模块η (104);
[0010]数据通信模块1 (102)，数据通信模块2 (103)，数据通信模块η (104)，是无线通信模块，如:GPRS通信模块，或WCDMA数据通信模块，或CDMA2000通信模块，或TD-SCDMA通信模块，或LTE通信模块，或FDD通信模块，或TDD通信模块；
[0011 ] 数据通信模块1 (102)，数据通信模块2 (103)，数据通信模块η (104)，是有线通信模块，如:串口服务器通信模块，或以太网通信模块，或光纤通信模块；
[0012]车载终端(101)分别与数据通信模块1(102)、数据通信模块2 (103)、数据通信模块η (104)连接通过串口连接，或485接口连接，或CAN接口连接；
[0013]车载终端(101)与数据通信模块1(102)、数据通信模块2(103)、数据通信模块η(104)分时通信，将需要数据分别传送给不同的数据通信模块。
[0014]优选实例2:车联网云接口及云通信
[0015]云通信是基于云计算的通信，将不同的通信方式将车载终端的数据传送到云存储。
[0016]如图2所示，车载终端将车辆信息采集的数据通过云接口传送给互联网，由互联网将要求存储的数据传送给云存储。
[0017]201为云存储，202为互联网，203为车载终端1，204为车载终端2，205为车载终端η ；
[0018]云存储(201)，互联网(202)，车载终端1 (203)，车载终端2 (204)，车载终端η (205)；
[0019]云存储(201)通过光纤网络、无线网络公用网络、WiF1、双绞线网络、卫星网络连接互联网(202);
[0020]互联网(202)通过公用无线网络、卫星网络连接车载终端1 (203);互联网(202)通过公用无线网络、卫星网络连接车载终端2 (204);互联网(202)通过公用无线网络、卫星网络连接车载终端η (205)。
[0021]优选实例3:多接口冲突解决方法；利用动态可重构多接口冲突指令实现多接口冲突检测。
[0022]动态可重构多接口冲突指令
[0023]如图3所示，301为输入/输出接口 1，302为输入/输出接口 2，303为输入/输出接口 η ；305为可编程指令器件；304为输入/输出接口；
[0024]输入/输出接口 1(301)，输入/输出接口 2 (302)，输入/输出接口 η (303);可编程指令器件(305);输入/输出接口 (304);
[0025]输入/输出接口 1 (301)连接可编程指令器件(305);输入/输出接口 2(302)连接可编程指令器件(305);输入/输出接口 η(303)连接可编程指令器件(305);
[0026]可编程指令器件(305)连接输入/输出接口(304)接口 ；
[0027]动态可重构电路多接口冲突解决指令，内部微操作如下所述的步骤:
[0028](1)本动态可重构电路多接口冲突解决指令，在动态可重构电路生成如下电路:可编程指令器件(305)生成接口数据帧转换电路连接输入/输出接口 1(301);可编程指令器件(305)生成接口数据帧转换电路连接输入/输出接口 2(302);可编程指令器件(305)生成接口数据帧转换电路连接输入/输出接口 η (303);接口数据帧识别电路；接口数据帧转换电路连接输入/输出接口(304);
[0029](2)可编程指令器件(305)接口数据帧识别电路将来自输入/输出接口(304)数据帧标志数据，将来自输入/输出接口(304)数据，转发到输入/输出接口 1(301)，或转发到输入/输出接口 2 (302)，或转发到输入/输出接口 η (303);
[0030](3)可编程指令器件(305)将来自输入/输出接口 1(301)，输入/输出接口2 (302)，输入/输出接口 η (303)数据加上数据帧标志转发到输入/输出接口(304)。
[0031]有益效果:实现现有接口的多接口冲突问题。
四、【附图说明】
[0032]图1车载终端功能结构示意图
[0033]图2云通信系统框图
[0034]图3动态可编程指令电路示意图
五、【具体实施方式】
[0035]下面结合附图对本发明的实施方式进行详细描述:
[0036]优选实例1:多串口通信，为不同的应用提供不同的数据。
[0037]如图1所示，车载终端(101)，数据通信模块1 (102)，数据通信模块2 (103)，数据通信模块η (104);
[0038]数据通信模块1 (102)，数据通信模块2 (103)，数据通信模块η (104)，是无线通信模块，如:GPRS通信模块，或WCDMA数据通信模块，或CDMA2000通信模块，或TD-SCDMA通信模块，或LTE通信模块，或FDD通信模块，或TDD通信模块；
[0039]数据通信模块1 (102)，数据通信模块2 (103)，数据通信模块η (104)，是有线通信模块，如:串口服务器通信模块，或以太网通信模块，或光纤通信模块；
[0040]车载终端(101)分别与数据通信模块1 (102)、数据通信模块2 (103)、数据通信模块η (104)连接通过串口连接，或485接口连接，或CAN接口连接；
[0041]车载终端(101)与数据通信模块1(102)、数据通信模块2(103)、数据通信模块η(104)分时通信，将需要数据分别传送给不同的数据通信模块。
[0042]优选实例2:车联网云接口及云通信
[0043]云通信是基于云计算的通信，将不同的通信方式将车载终端的数据传送到云存储。
[0044]如图2所示，车载终端将车辆信息采集的数据通过云接口传送给互联网，由互联网将要求存储的数据传送给云存储。
[0045]201为云存储，202为互联网，203为车载终端1，204为车载终端2，205为车载终端η