一种车联网终端服务系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种车联网系统，特别是涉及一种车联网终端服务系统。
【背景技术】
[0002]车联网概念引申自物联网(Internet of Things)，根据行业背景不同，对车联网的定义也不尽相同。传统的车联网定义是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务的系统。
[0003]随着车联网技术与产业的发展，上述定义已经不能涵盖车联网的全部内容。根据车联网产业技术创新战略联盟的定义，车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车-x(x:车、路、行人及互联网等)之间，进行无线通讯和信息交换的大系统网络，是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络，是物联网技术在交通系统领域的典型应用。
[0004]车联网系统，是指通过在车辆仪表台安装车载终端设备，实现对车辆所有工作情况和静、动态信息的采集、存储并发送。系统分为三大部分:车载终端、云计算处理平台、数据分析平台，根据不同行业对车辆的不同的功能需求实现对车辆有效监控管理。车辆的运行往往涉及多项开关量、传感器模拟量、CAN信号数据等等，驾驶员在操作车辆运行过程中，产生的车辆数据不断回发到后台数据库，形成海量数据，由云计算平台实现对海量数据的“过滤清洗”，数据分析平台对数据进行报表式处理，供管理人员查看。
[0005]随着汽车行业的迅速发展以及企业和个人对汽车的拥有数量的增多，交通事故的发生率也在不断攀升。为了预防事故或发生事故时对数据的保存，对车辆的行驶安全、功能管控、数据记录及诊断需求越来越值得我们研究。
【发明内容】
[0006]发明目的:本发明的目的是为了解决现有技术中的不足，提供一种现能对车辆数据的采集、分析和诊断，节约行车时间，提高道路的实际使用效率的车联网终端服务系统。
[0007]技术方案:本发明所述的一种车联网终端服务系统，包括车联网服务中心、车载终端;所述车载终端包括数据采集模块、数据发送模块、数据接收模块、微处理器模块；
[0008]所述数据采集模块分别与数据发送模块和微处理器模块相连，且在微处理器模块的控制下采集所述车辆的车辆数据，并将该车辆数据传输至数据发送模块；
[0009]所述数据采集模块包括无线定位单元、无线通信单元、导航服务器、重力加速度传感器；
[0010]所述无线定位模块，用于获取车辆当前位置信息；
[0011]所述无线通信单元，用于根据当前位置信息从导航服务器中获取相应路况信息、导航语音信息；
[0012]所述重力加速度传感器，用于实时获取车辆的运动状态信息，并传输至微处理器模块，当微处理器模块检测到所述车辆的运动状态信息异常变动时，微处理器模块向驾驶员发送报警信息。
[0013]所述数据发送模块分别与数据采集模块和车联网服务中心相连，用于将数据采集模块传输过来的车辆数据上传至车联网服务中心；
[0014]所述车联网服务中心根据收到的车辆数据来提供车辆处理指令；
[0015]所述数据接收模块分别与车联网服务中心和微处理器模块相连，用于接收车联网服务中心的处理指令；
[0016]所述微处理器模块与数据采集模块和数据接收模块相连，用来控制数据采集模块采集车辆数据，并且将数据接收模块接收的指令传递给车辆的驾驶员，提供处理信息；
[0017]进一步的，所述车载终端还包括语音提示模块、显示模块、键盘模块，均与微处理器模块相连，用于将所述路况信息、导航语音信息、处理信息分别以语音、显示的方式输出，用户通过所述键盘模块确认是否接受上述信息。
[0018]进一步的，所述数据采集模块采集的车辆数据包括车辆的行车数据、车辆位置、车辆运行轨迹、车辆所运行路段的情况。
[0019]进一步的，所述数据发送模块和数据接收模块与所述车联网服务中心之间通过ZigBee网络或WiFi网络传输车辆数据和处理指令。
[°02°] 进一步的，所述微处理器模块包括数据分析单元，通过所述ZigBee网络或WiFi网络从车联网服务中心中获取车辆数据进行分析处理，得到处理指令。
[0021]进一步的，所述微处理器模块还包括指纹验证单元，车联网终端在上传数据和下载数据前需要经过指纹验证。
[0022]有益效果:本发明通过车联网终端服务系统的数据采集模块采集车辆数据，并将采集到的数据通过ZigBee网络或WiFi网络上传到车联网服务中心并且通过微处理器模块对车辆数据进行诊断分析和处理之后，将处理指令发送给车辆驾驶员参考，可以实时获取所有车辆的位置、状态和运行情况，并且对所有车辆进行远程管理;在使用过程中还能以语音方式将车辆处理信息播放出来，这样解放了驾驶者的双眼，使得驾驶者可以专心与驾车，将行驶路线上的实时路况信息通过语音播报给驾驶者，这样可以更好的避开拥堵路段，节约行车时间，提高道路的实际使用效率便于在广大驾驶车辆中大范围推广使用。
【附图说明】
[0023]图1为本发明的结构示意图。
[0024]附图标号:1、车联网服务中心，2、数据采集模块，21、无线定位单元，22、无线通信单元，23、导航服务器，24、重力加速度传感器，3、数据发送模块，4、数据接收模块，5、微处理器模块，51、数据分析单元，52、指纹验证单元，6、语音提示模块，7、显示模块，8、键盘模块。
【具体实施方式】
[0025]以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
[0026]如图1所示，一种车联网终端服务系统，包括车联网服务中心1、车载终端。车载终端包括数据采集模块2、数据发送模块3、数据接收模块4、微处理器模块5。
[0027]数据采集模块2分别与数据发送模块3和微处理器模块5相连，且在微处理器模块5的控制下采集所述车辆的车辆数据，并将该车辆数据传输至数据发送模块3。
[0028]数据采集模块2包括无线定位单元21、无线通信单元22、导航服务器23、重力加速度传感器24。
[0029]无线定位模块21，用于获取车辆当前位置信息;无线通信单元22，用于根据当前位置信息从导航服务器23中获取相应路况信