一种语音输入装置及其车载电话的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及声音处理设备的技术领域，特别涉及一种语音输入装置。
【背景技术】
[0002]进入21世纪以后，世界汽车行业得到迅猛发展，汽车设计制造行业已逐渐成为各国重要的支柱性产业。伴随着行业的日新月异，汽车电子产品变得更加多样化、信息化、智能化。汽车电子的快速发展，使汽车不再只是一种交通工具，而是一个集代步、运输、通信、娱乐等功能于一体的移动信息站。蓝牙电话作为一种新颖且实用的功能，越来越多地出现在了汽车多媒体系统的功能列表里。车载蓝牙电话以车载多媒体系统为载体，通过蓝牙与手机连接，利用多媒体系统内部的麦克风与整车音响实现声音的输入和输出。相对于使用手机通话，车载蓝牙电话使用者离麦克风距离较远，声音的传输更易受车内气流的影响，加之汽车的振动噪声，使得蓝牙电话的通话质量不易保证。因此，车载蓝牙电话的麦克风的结构设计就尤为重要，合理的结构设计可以减少风噪和机械振动对通话质量的影响。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型提出一种语音输入装置，可以降低噪音和机械振动对通话质量的影响。
[0004]本实用新型提供的语音输入装置，包括:面板，所述面板上设有通孔，所述面板的表面上设有环绕所述通孔的圆筒；麦克风，所述麦克风设在所述圆筒内且与所述通孔相对；胶体，所述胶体覆盖所述麦克风且填充整个圆筒内空间。
[0005]另外，根据本实用新型上述的语音输入装置，还可以具有如下附加的技术特征:
[0006]所述麦克风与面板之间设有粘接层以将麦克风固定在面板的表面。
[0007]所述麦克风包括振膜面，所述粘接层设置在麦克风的振膜面上，所述粘接层的大小与所述振膜面相适应。
[0008]所述粘接层为双面胶。
[0009]所述圆筒的侧壁设有让位槽，所述麦克风的引线通过所述让位槽伸出所述圆筒。
[0010]所述胶体为硫化硅胶。
[0011]所述胶体为聚氨酯密封胶。
[0012]本实用新型还提供一种车载电话，所述车载电话包括上述语音输入装置。
[0013]本实用新型提供的语音输入装置，通过软性介质胶体完全填充麦克风与面板圆筒之间存在的空腔，使麦克风处于密封无空腔的工作环境，减少噪声和机械振动对通话质量的影响，提高麦克风接收到的声音的质量。而且，该语音输入装置结构简单，易装配，可靠性尚O
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型一个实施例的语音输入装置的爆炸示意图。
[0015]图2是本实用新型一个实施例的语音输入装置的面板和套筒配合的示意图。
[0016]图3是本实用新型一个实施例的语音输入装置的麦克风的示意图。
[0017]图4是本实用新型一个实施例的语音输入装置的麦克风的装配示意图。
[0018]图5是本实用新型一个实施例的语音输入装置的装配完成示意图。
【具体实施方式】
[0019]下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
[0020]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0021]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0022]在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0023]在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0024]本实用新型主要涉及声音处理技术领域，特别涉及一种语音输入装置100，尤其是车载多媒体麦克风的安装结构。
[0025]在传统的车载蓝牙电话的安装结构中，汽车驾驶室内部对蓝牙电话通话质量的主要影响因素是空气相对流动产生的空气噪声及由车体传来的机械性振动。空气噪声一方面来自于驾驶室内空气的相对流动，空气经车载多媒体面板上供声音传递的通孔进入多媒体面板内部，在麦克风周边形成涡流或对流，涡流本身产生风噪；其次，由于密封性不足，部分进入多媒体面板内部的空气经麦克风周边的间隙流走，在间隙处受挤压，形成另一种噪声。另一方面，空气进入多媒体面板与麦克风之间的空腔，在空腔内壁连续反射，形成回声。而机械性振动来自于车身的振动，经介质传到麦克风周边，使麦克风和周边结构形成相对运动，相互撞击形成噪声。
[0026]针对上述空气噪声和振动噪声的特点，如图1-图5所示，本实用新型提供一种语音输入装置10，包括:面板1，所述面