专利名称：升降机断电的紧急供电装置的制作方法
技术领域：
本发明是有关一种升降机的紧急供电装置，尤指利用蓄电池自动补给充电使升降机启动的升降机的紧急供电装置。
升降机故名思义则具有升降的功能，在现今社会大楼中的使用地位可说是不可或缺的重要工具，无论乘载货物或人员均扮演举足轻重的角色，尤其目前土地取得不易且价格高昂，以致数十层的大楼层出不穷，尤以办公大楼居多，因此升降机则为大楼内作动上下的重要工具之一；然而乘坐升降机代步虽有极大的便利性，但供升降机作动的电源一旦停止，该升降机则完全丧失其功用，且当升降机车厢内尚有人员因停止供电而受困于内时，除必须等待电源恢复供电，或待维修人员前来救援之外乃别无他法，其中升降机停止作动原因纯属无电力供应所造成，其等待求援的事不至于有任何危险性，若其原因为火灾所引起的断电，该车厢内受困的人员则有分秒难熬如坐针毡之苦，甚至有生命危险发生。
欲从升降车厢内自行脱困的装置乃不胜枚举，如台湾专利公告第265739号[电梯辅助逃生设备(一)]、第345194号[电梯辅助逃生设备的作动索受动结构]…等，该上述脱困装置均必需另行装设所谓机械操作构件，且必需由人力来操作使升降机作动，由于在操作的先前必需熟知其操作方式，该操作方式于平时只能阅读而无法演练，严格来讲毫无实际经验作基础，且每一套升降机都有自己一套解困的操作方式，对受困的人员而言，就算熟悉其一操作方式(自己大楼的升降机)，亦无法得知其二的操作方式，因此最有效的使受困者于惊慌之馀，得运用悉知且于平时相同的操控方式来脱困才是目前最具便利无虞的方法。
本发明的主要目的是提供一种当停电时，可供被困人员简便操控提升的升降机断电的紧急供电装置。
本发明的上述目的是由如下技术方案来实现的。
一种升降机断电的紧急供电装置，其特征在于以一控制器操控预设于升降机旁侧的第一蓄电池及第二蓄电池导通，同时使第二蓄电池上方装设有电能液体的流通阀作动开启，而电能液体即顺势进入第二蓄电池的储液槽内，使该第一蓄电池得对第二蓄电池提供不断的充电效能，而由第二蓄电池同时或单一作动提供电能予升降机的主动马达，届时于升降机车厢内以控制器操控车厢升降，进而使升降机于故障断电时的电源供给具有防护措施，相对获致脱困手段。
除上述必要技术特征外，在具体实施过程中还可补充如下技术内容按压控制器表面的系统启动钮，此时该系统启动钮即将讯号传输并同时启动第一、二蓄电池之间的系统开关及储桶底处流通阀作动，而系统开关即使第一、二蓄电池的并联状态形成连通路，而流通阀则使储桶内的电能液体流入第二蓄电池内部的槽内，此时第二蓄电池的电能同时或分别供给而具作动功能，届时按压控制器的向上作动钮或向下作动钮以摇控手法即使主动马达带动作动轮，使钢索拉放升降车厢移动。
本发明的优点在于由控制器启动供电系统开关形成通路及一流通阀作动开启，使第二蓄电池内部瞬间充满电能液体，即充满电能，而第二蓄电池与升降机的主动马达连通，藉由控制器作动得以操控主动马达运转，同时第一蓄电池则与第二蓄电池连通并随时对第二蓄电池进行充电，使主动马达得以带动升降车厢移动，进而使操控人员使用脱困的过程更简便悉知，以获操控提升的功效。
为能更进一步了解本发明的功效及目的，兹举一较佳具体实施例并配合附图详细说明本发明如后
图1是本发明整体平面示意图。
图2是本发明控制器的平面图。
图3是本发明紧急供电装置的平面图。
图4是本发明第二蓄电池的剖面示意图。
图5是本发明图4的动作示意图。
图6是本发明紧急供电装置的方块图。
谨请参阅图1、2所示，本发明所提供一种升降机断电的紧急供电装置，是在一机械室1中所设升降机的主动马达2传动其作动轮3以带动钢索4运转，使升降车厢5位移停靠于欲往的楼层，其中；升降车厢5内部设有一控制器10，该控制器10为一具有摇控功效且表面则呈现有系统启动钮11、向上作动钮12、向下作动钮13的控制器(图2所示)，其中在机械室1主动马达2侧旁则设有一紧急供电装置20，而该紧急供电装置20是以一第一蓄电池21、第二蓄电池22及其上方所设有的一储桶24，储桶24内部装设具有电能的电能液体25，且于底处设有一流通阀26控制电能液体25的流动通路(图4所示)；操控升降车厢5作动的主动马达2主要电源供给一旦停电、火灾或故障而中断时，受困于升降车厢5内的人员，即可轻易的取拿升降车厢5内部壁面所置设的控制器10，并同时按压控制器10表面的系统启动钮11，此时该系统启动钮11即将讯号传输并同时启动第一、二蓄电池21、22之间的系统开关23及储桶24底处流通阀26作动，而系统开关23即使第一、二蓄电池21、23的并联状态形成连通路，而流通阀26则使储桶24内的电能液体25流入第二蓄电池22内部的槽内(图5所示)，此时第二蓄电池22则具有电力功能得以供给而具作动功能，届时按压控制器10的向上作动钮12或向下作动钮13即使主动马达2带动作动轮3，使钢索4拉放升降车厢5移动，并于松放控制器10上的钮键即使升降车厢5停靠于欲往的楼层，进而使受困人得以脱困于升降车厢5，其中第二蓄电池22在注入电能液体25时即拥有电能供给的效用，同时可藉以第一蓄电池21原有的电能对第二蓄电池22不断的增充，因此，第一、二蓄电池21、22无论其有无电能供给效用，在实际操控中均能以其一或两者同时对主动马达2供给所需的电能，以具有电能供给失效的防护效能，进而面对突来的停电或故障状况得以适时的解困。
经过上述详细说明，可明了本发明确可达成上述目的及功效，能于紧急时发生功用，且使操作趋简便，进而提升其整体脱困的机率。
权利要求
1.一种升降机断电的紧急供电装置，其特征在于以一控制器操控预设于升降机旁侧的第一蓄电池及第二蓄电池导通，同时使第二蓄电池上方装设有电能液体的流通阀作动开启，而电能液体即顺势进入第二蓄电池的储液槽内，使该第一蓄电池得对第二蓄电池提供不断的充电效能，而由第二蓄电池同时或单一作动提供电能予升降机的主动马达，届时于升降机车厢内以控制器操控车厢升降，进而使升降机于故障断电时的电源供给具有防护措施，相对获致脱困手段。
2.依权利要求1所述的一种升降机断电的紧急供电装置，其特征在于按压控制器表面的系统启动钮，此时该系统启动钮即将讯号传输并同时启动第一、二蓄电池之间的系统开关及储桶底处流通阀作动，而系统开关即使第一、二蓄电池的并联状态形成连通路，而流通阀则使储桶内的电能液体流入第二蓄电池内部的槽内，此时第二蓄电池的电能同时或分别供给而具作动功能，届时按压控制器的向上作动钮或向下作动钮以摇控手法即使主动马达带动作动轮，使钢索拉放升降车厢移动。
全文摘要
本发明是有关一种升降机断电的紧急供电装置,主要是以一控制器操控预设于升降机旁侧的第一蓄电池及第二蓄电池导通,同时使第二蓄电池上方装设有电能液体的流通阀作动开启,而电能液体即顺势进入第二蓄电池的储液槽内,使该第一蓄电池对第二蓄电池提供充电,由第二蓄电池提供电能预升降机的主动马达,届时于升降机车厢内以控制器操控使车厢升降进而使升降机电源供给具有防护失效获致脱困。
文档编号B66B5/02GK1324133SQ00107609
公开日2001年11月28日 申请日期2000年5月15日 优先权日2000年5月15日
发明者王秋楠 申请人:王秋楠