专利名称：一种提高电梯曳引能力的方法及装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种提高电梯曳引能力的方法及装置，适用于电梯曳引机的设计制造及改造的场合。
背景技术：
目前，国内外电梯的驱动装置应用最广泛的还是曳引式，这是由于曳引式不仅结构简单，还可防止电梯失控，轿箱发生冲顶或蹲底事故的缘故，而且提升高度越高这种优势越显著。这种曳引式驱动的原理是将曳引机的曳引轮加工成环形绳槽、钢丝绳绕过曳引轮后两端分别固定在轿厢和对重上，这样在两侧重量相对平衡的状态下，靠钢丝绳与曳引轮环形绳槽的摩擦力来驱动轿厢上下垂直运行来工作的。为保证电梯曳引就需保证这种摩擦力的摩擦系数或加大钢丝绳与曳引轮的包角。目前，已有采用非金属的曳引轮绳槽垫、长环绕或复绕钢丝绳等方法以及近年来采用的扁平式钢丝绳的方法都能解决保证曳引力的问题，但这些方法都存在结构复杂、降低钢丝绳寿命及生产成本过高等不足。
发明内容
本发明采用一种新的提高电梯曳引能力的方法及装置，它不仅结构简单，造价低廉，仍具有防止电梯失控轿厢发生冲顶蹲底事故的特点。
本发明解决提高电梯曳引能力的问题所采用的技术方案是在现有曳引机曳引轮的外圆环形绳槽的外面平行设置一套由压紧轮及支架组成的压绳装置。使绕在曳引轮绳槽的钢丝绳更紧密的与绳槽接触，从而增加曳引轮绳槽与钢丝绳的摩擦系数，提高了电梯的曳引能力。压紧轮，采用金属或塑料制成圆筒形，其外径表面加工有与曳引轮绳槽相等距离的与钢丝绳相配合的圆弧槽，其圆弧槽的深度应以不超过钢丝绳半径的3/5至4/5为准，与曳引轮相配合工作时，应使其压紧钢丝绳后仍留下一定间隙，此间隙根据使用情况应以1至5毫米为宜。支架，采用金属材料制成Π形或组装成Π形的架子，与压紧轮配合可用滚动或滑动轴承，根据情况可以采用多组这样的装置以取得更大的曳引能力。
本发明的有益效果是结构简单，造价低，安装方便，适用各种类型如蜗轮式曳引机，齿轮式曳引机及无齿轮式曳引机的设计，改造场合。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的提高电梯曳引能力的方法及装置第一种实施例的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是本发明的提高电梯曳引能力的方法及装置第二种实施例的结构示意图。
图4是图3的俯视图。
图中，1.曳引轮，2钢丝绳，3.压紧轮，4.支架，5.机架，A为轿厢，B为对重，C为间隙，J为主机。
实施方式参照图1和图2，压紧轮3压向通过钢丝绳的曳引轮1后，其支架4固定在机架5上，压紧轮3采用铸铁材料制成圆筒形，其外径表面加工有与曳引轮绳槽相等距离的与钢丝绳相配合的圆弧槽，其圆弧槽的深度是钢丝绳的半径的4/5，与曳引轮相配合工作时，应压紧钢丝绳后仍留下一定间隙，此间隙根据使用情况调整为1至3毫米。
参照图3和图4，压紧轮3压向通过钢丝绳的曳引轮1，其支架4固定在曳引轮1的两端，可用滚动或滑动轴承机械连接，其支架4还可以制成手动或自动调节距离的压紧结构，如弹簧拉或推的常规技术即可。支架4采用金属材料制成Π形或组装成Π形的架子，与压紧轮3配合可用滚动或滑动轴承，以减少磨擦。压紧轮3采用聚胺脂的塑料模塑制成圆筒形，其外径表面加工有与曳引轮1绳槽相等距离的与钢丝绳相配合的圆弧槽，其圆弧槽的深度是钢丝绳半径的3/5，与曳引轮1相配合工作时应压紧钢丝绳后留下4至5毫米的间隙。
权利要求
1.一种提高电梯曳引能力的方法及装置，其特征是在现有曳引机曳引轮外圆环形绳槽的外面平行设置由压紧轮及支架组成的压绳装置，该压绳装置根据使用情况可以同时安装多组。
2.根据权利要求1所要求的提高电梯曳引能力的方法及装置，其特征是压紧轮采用金属或塑料制成圆筒形，其外径表面加工有与曳引轮绳槽相等距离的与钢丝绳相配合的圆弧槽，且深度不超过钢丝绳半径的3/5至4/5。
3.根据权利要求1所要求的提高电梯曳引能力的方法及装置，其特征是压紧轮与曳引轮相配合工作时，应保证压紧钢丝绳后仍留有一定间隙，以1至5毫米为宜。
4.根据权利要求1所要求的提高电梯曳引能力的方法及装置，其特征是支架采用金属材料制成П形或组装成П形的架子，与压紧轮配合可用滚动或滑动轴承，根据使用情况可以采用手动或自动调节距离的压紧结构。
全文摘要
本发明提供了一种提高电梯曳引能力的方法及装置，它是在现有曳引机曳引轮外圆环形绳槽的外面平行设置一套由压紧轮及支架组成的压绳装置，使绕在曳引轮绳槽的钢丝绳更紧密的与绳槽接触，从而增加了曳引轮槽与钢丝绳的摩擦系数，实现了提高电梯曳引能力的目的，该压绳装置根据使用情况可以同时安装多组。
文档编号B66B11/08GK1587012SQ20041005309
公开日2005年3月2日 申请日期2004年7月23日 优先权日2004年7月23日
发明者刘勇锋, 黄光智 申请人:刘勇锋, 黄光智