专利名称：集装箱吊具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于吊运集装箱的集装箱吊具。
背景技术：
目前使用的集装箱吊具多为固定规格的，只能用于吊运一种规格的集装箱，使用不方便，而且其转锁和吊具是通过液压装置来驱动，结构复杂，维修保养不方便，维修成本较高，还会出现油液滴漏的现象，对环境造成一定的污染，设备成本高。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可用于吊运两种不同规格的机械式集装箱吊具，其结构简单，维修保养方便，对环境无污染，设备成本低，以克服上述现有技术的不足。
本实用新型是这样构成的它包括固定梁(1)，在固定梁(1)的顶面上设有滑轮(2)，在固定梁(1)上设有导轨(3)，在导轨(3)中装有伸缩梁(4)，在伸缩梁(4)上连接有拉杆(5)，拉杆(5)的另一端通过可调螺栓(19)与装在链轮(6)和链轮(7)上的传动链条(8)相连，链轮(6)和链轮(7)安装在固定梁(1)的两端上，其中链轮(6)与安装在固定梁(1)的顶面上的蜗杆减速器(9)相连，蜗杆减速器(9)与安装在固定梁(1)上的电动机(10)相连；在伸缩梁(4)上安装有转锁驱动电动机(11)，转锁驱动电动机(11)通过螺杆(12)与安装在伸缩梁(4)顶端上的转锁(13)相连。
在伸缩梁(4)的端头设有辅助导向定位装置(14)。
在转锁(13)的连接螺杆(12)上连接有转锁开闭指针(15)。
由于采用了上述技术方案，当要吊运20呎的集装箱时，启动安装在固定梁上的电动机，电动机驱动蜗杆减速器运转，蜗杆减速器通过驱动链轮带动链轮转动并驱动传动链条运转，在传动链条的驱动下与传动链条相连的拉杆带动左、右伸缩梁沿着固定梁上的导轨收缩；当要吊运40呎的集装箱时，启动电动机反向旋转，电动机驱动蜗杆减速器反向运转，蜗杆减速器通过驱动链轮带动链轮反向转动并驱动传动链条反向运转，在传动链条的驱动下与传动链条相连的拉杆带动左、右伸缩梁沿着固定梁上的导轨向外伸展，通过左右伸缩梁的伸缩，可以满足对20呎和40呎的集装箱的分别作业，以实现在20呎和40呎的集装箱上共用一套吊具。不但使用方便，而且大大降低了设备成本，并且采用普通的机械、电气控制方式实现吊具的伸缩以及转锁的转动，结构简单，维修保养简单、方便，维修成本低廉，无油液的滴漏，无污染，设备成本低，在使用功能相同的情况下，其设备成本仅为使用液压驱动的吊具的三分之一。因此本实用新型与现有技术相比，具有结构简单，使用方便，维修保养简单、方便，维修成本低廉，无油液的滴漏，无污染，设备成本低的优点。
附图1为本实用新型的结构示意图；附图2为附图1的K向视图；附图3为附图1的左向视图；附图4为本实用新型的转锁的结构示意图；附图5为附图4的A-A剖视图；附图6为附图4的B-B剖视图；附图7为伸缩梁的伸缩原理图。
具体实施方式
本实用新型的实施例如附图1所示，在固定梁(1)的顶面上安装四组滑轮(2)，一台蜗杆减速器(9)和一台电动机(10)，并在固定梁(1)上设置导轨(3)，将左、右两根伸缩梁(4)装在导轨(3)中，然后在左、右两根伸缩梁(4)上各连接一根拉杆(5)；将蜗杆减速器(9)的动力输入轴通过链条(16)与电动机(10)的动力输出轴相连，将蜗杆减速器(9)的动力输出轴通过链条(17)和驱动链轮(18)与安装在固定梁(1)一端的链轮(6)相连，然后在固定梁(1)的另一端上安装链轮(7)，并在链轮(6)和链轮(7)上装上传动链条(8)，将设置在左、右伸缩梁(4)上的两根拉杆(5)分别通过可调螺栓(19)与传动链条(8)连接。在左、右伸缩梁(4)上各设置一台转锁驱动电动机(11)，并将转锁驱动电动机(11)通过螺杆(12)与安装在左、右伸缩梁(4)的顶端上的转锁(13)相连即可。为了在吊运集装箱时，吊具的转锁(13)能迅速、准确的插助导向定位，使转锁(13)迅速对准集装箱的角孔，然后缓慢放下吊具，当吊具落到集装箱顶部时，转锁(13)进入到集装箱的角孔中，启动转锁驱动电动机(11)，使转锁(13)转动90°，转锁(13)由开锁位置转动到闭锁位置，此时转锁开闭指针(15)指示出转锁(13)的闭和状态，然后即可起升吊具，吊起集装箱；当将集装箱吊到指定位置后需要脱开吊具时，缓慢放下吊具，待集装箱就位后，启动转锁驱动电动机(11)，使转锁(13)反向旋转90°，转锁(13)由闭锁位置转动到开锁位置，此时转锁开闭指针(15)指示出转入集装箱的四个角孔，在左、右伸缩梁(4)的四个端头上设置了四个辅助导向定位装置(14)，当伸缩梁(4)伸缩时其紧贴集装箱的边沿，兼有导向、定位的双重功能；另外，为了便于吊车司机操作，保障生产的安全，在转锁(13)的连接螺杆(12)上连接了一根转锁开闭指针(15)，其引出端位于左、右伸缩梁(4)的横梁上，以明确指示转锁(13)的开闭状态。
在使用时，先将吊具通过滑轮(2)用钢丝绳挂在用来吊运集装箱的起重机上，并根据需要吊运的集装箱的大小，通过电动机(10)、蜗杆减速器(9)、传动链条(8)来调节左、右伸缩梁(4)的伸缩长度，以适应集装箱的吊运要求。当起重机从地面吊起吊具到达集装箱的上方时，可利用安装在吊具四周的辅助导向定位装置(14)进行辅锁(13)的打开状态，然后即可起升吊具使吊具与集装箱脱离。
权利要求1.一种集装箱吊具，它包括固定梁(1)，在固定梁(1)的顶面上设有滑轮(2)，其特征在于在固定梁(1)上设有导轨(3)，在导轨(3)中装有伸缩梁(4)，在伸缩梁(4)上连接有拉杆(5)，拉杆(5)的另一端通过可调螺栓(19)与装在链轮(6)和链轮(7)上的传动链条(8)相连，链轮(6)和链轮(7)安装在固定梁(1)的两端上，其中链轮(6)与安装在固定梁(1)的顶面上的蜗杆减速器(9)相连，蜗杆减速器(9)与安装在固定梁(1)上的电动机(10)相连；在伸缩梁(4)上安装有转锁驱动电动机(11)，转锁驱动电动机(11)通过螺杆(12)与安装在伸缩梁(4)顶端上的转锁(13)相连。
2.根据权利要求1所述的集装箱吊具，其特征在于在伸缩梁(4)的端头设有辅助导向定位装置(14)。
3.根据权利要求1所述的集装箱吊具，其特征在于在转锁(13)的连接螺杆(12)上连接有转锁开闭指针(15)。
专利摘要本实用新型公开了一种集装箱吊具，它包括固定梁，在固定梁的顶面上设有滑轮，在固定梁上设有导轨，在导轨中装有伸缩梁，在伸缩梁上连接有拉杆，拉杆的另一端通过可调螺栓与装在固定梁两端的两个链轮上的传动链条相连，链轮与蜗杆减速器相连，蜗杆减速器与电动机相连；在伸缩梁上安装有转锁驱动电动机，转锁驱动电动机通过螺杆与安装在伸缩梁顶端上的转锁相连；在伸缩梁的端头设有辅助导向定位装置；在转锁的连接螺杆上连接有转锁开闭指针。本实用新型具有使用方便，结构简单，维修保养简单、方便、维修成本低廉，无油液的滴漏，无污染，设备成本低等优点。
文档编号B66C1/10GK2763236SQ20052003912
公开日2006年3月8日 申请日期2005年1月20日 优先权日2005年1月20日
发明者冯国臣 申请人:冯国臣