专利名称：气动绞车断气制动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种气动绞车用的断气制动装置，具体地说是一种气动绞车在气源、气路断气或严重漏气情况下能自动自锁制动的断气制动装置。
背景技术：
气动绞车作为一种以活塞式气动马达为动力的防爆牵引、提升动力设备，广泛应用于油田、地质钻井、矿山开采等有易爆、易燃气体的场所。目前气动绞车的控制装置一般都有两套控制装置，即升降停控制装置和制动控制装置，要同时合理、正确地操作这两套控制装置，才能保证绞车的正常工作及其安全性。由于没有设置断气制动装置，一旦气源停气或气路发生严重漏气，如不能及时和正确地操作控制装置危险性很大。
发明内容
本实用新型的目的是为气动绞车提供一种断气制动装置，它能在气源、气路停气或严重漏气的情况下，自动自锁制动，提高气动绞车的安全性。
为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是它包含有气缸、固定架、压簧、弹簧拉杆、弹簧挡板、调整螺杆等。固定架的一端与气缸联接，弹簧拉杆安装在固定架里，弹簧拉杆的一端与气缸的活塞杆联接、另一端伸出固定架通过调整螺杆与气动绞车的制动联接杆联接，在固定架内的弹簧拉杆上装有位置可调的弹簧挡板，压簧安装在固定架内的弹簧拉杆上、并在弹簧挡板与固定架之间。
当本实用新型用于小型气动绞车时，可省去调整螺杆，弹簧拉杆直接与制动联接杆联接。
工作原理在正常使用时，气缸通过其活塞杆，带动弹簧拉杆、调整螺杆，使制动联接杆正常作业，打开气动绞车的制动器，气动绞车便可运行，并压缩压簧。一旦发生气源、气路停气或严重漏气时，气缸内没有压力或压力不足，此时压簧通过弹簧挡板、弹簧拉杆使活塞杆复位，同时弹簧拉杆通过调整螺杆，拽动制动联接杆，实现自动自锁制动。通过调整弹簧挡板在弹簧拉杆上的位置，对压簧产生一定的预压力，气缸中压缩空气的压力只有在达到规定值时，才能动作。而在低于规定值时，不能工作。这样就保证了气动绞车在气源、气路一旦发生断气或严重漏气时，能实现自动自锁制动。
因此本实用新型具有能在气源、气路停气或严重漏气的情况下，自动自锁制动，提高气动绞车的安全性，且结构简单等特点。
图1为本实用新型示意图；图2为本实用新型用于小型气动绞车时的结构示意图。
具体实施方式
附图1为本实用新型的一个实施例，它包含有气缸2、固定架3、压簧5、弹簧拉杆6、弹簧挡板4、调整螺杆7等。固定架3的一端与气缸2联接。弹簧拉杆6安装在固定架3里，弹簧拉杆6的一端与气缸2的活塞杆联接，另一端伸出固定架3、并通过调整螺杆7与气动绞车的制动联接杆8联接，调整螺杆7的长度为可调。在固定架3内的弹簧拉杆6上装有位置可调的弹簧挡板4，压簧5安装在固定架3内的弹簧拉杆6上、并在弹簧挡板4与固定架3之间。
当本实用新型用于小型气动绞车时(见附图2)，可省去调整螺杆7，弹簧拉杆6直接与制动联接杆8联接；并采用固定架3进行固定。
在使用时，可根据情况，气缸2通过缸座1与气动铰车铰接联接(见附图1)，将本实用新型安装在气动铰车上；也可将固定架3固定在气动铰车上。当固定固定架3时(见附图2)，缸座1设置在气缸2与固定架3之间，固定架3可通过缸座1与气缸2铰接联接。
在正常使用时，气动绞车的气缸2通过其活塞杆、弹簧拉杆6、调整螺杆7，压缩压簧5，并使制动联接杆8正常作业，打开制动器，气动绞车便可运行。一旦发生气源、气路停气或严重漏气时，气缸2内没有压力或压力不足，此时压簧5通过弹簧挡板4、弹簧拉杆6使活塞杆复位，同时弹簧拉杆6通过调整螺杆7，拽动制动联接杆8，使制动器实现自动自锁制动。
因此本实用新型具有能在气源、气路停气或严重漏气的情况下，自动自锁制动，提高气动绞车的安全性，且结构简单等特点。
权利要求1.一种气动绞车断气制动装置，其特征在于包含有气缸(2)、固定架(3)、压簧(5)、弹簧拉杆(6)、弹簧挡板(4)、调整螺杆(7)，固定架(3)的一端与气缸(2)联接，弹簧拉杆(6)安装在固定架(3)里，弹簧拉杆(6)的一端与气缸(2)的活塞杆联接、另一端伸出固定架(3)通过调整螺杆(7)与气动绞车的制动联接杆(8)联接，在固定架(3)内的弹簧拉杆(6)上装有位置可调的弹簧挡板(4)，压簧(5)安装在固定架(3)内的弹簧拉杆(6)上、并在弹簧挡板(4)与固定架(3)之间。
2.根据权利要求1所述的气动绞车断气制动装置，其特征在于弹簧拉杆(6)直接与制动联接杆(8)联接。
专利摘要本实用新型是一种气动绞车用的断气制动装置。包含有气缸(2)、固定架(3)、压簧(5)、弹簧拉杆(6)、弹簧挡板(4)、调整螺杆(7)等，固定架(3)的一端与气缸(2)联接，弹簧拉杆(6)装在固定架(3)里，弹簧拉杆(6)的一端与活塞杆联接、另一端通过调整螺杆(7)与气动绞车的制动联接杆(8)联接，在弹簧拉杆(6)上装有弹簧挡板(4)，压簧(5)安装在弹簧拉杆(6)上的弹簧挡板(4)与固定架(3)之间。当停气时，压簧(5)通过弹簧拉杆(6)拽动制动联接杆(8)，实现自动自锁制动。具有能在停气或严重漏气的情况下，自动自锁制动，提高气动绞车的安全性，且结构简单等特点。
文档编号B66D5/00GK2868974SQ20052012578
公开日2007年2月14日 申请日期2005年12月15日 优先权日2005年12月15日
发明者谢学山, 段全虎, 黄强, 张灿峰 申请人:谢学山