专利名称：一种双柱举升机牵引电磁铁解锁消音装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车维修用双柱举升机的解锁装置，特别涉及一种双柱举升机牵引电磁铁解锁消音装置。
背景技术：
双柱举升机属于汽车修理行业较早出现的产品，随着汽保设备技术的迅速发展，双柱举升机技术已日趋成熟。其中双柱举升机的机械锁紧机构的解锁装置有多种形式，但目前市场上的产品有一半以上是利用牵引电磁铁来打开挂钩，实现解锁的。
现行采用牵引电磁铁来对安全挂钩进行解锁的普遍结构是，安全挂钩与衔铁之间只采用一根如图3所示的连杆连接。由于牵引电磁铁及解锁机构的加工、安装误差，衔铁吸合时连杆只能绕销轴旋转，克服绕X轴方向的旋转偏差，而绕Y轴方向的旋转偏差无法消除，因而衔铁因倾斜导致吸合面之间产生气隙，引起牵引电磁铁工作时发出噪音，甚至导致牵引电磁铁被烧毁。
实用新型内容 本实用新型所要解决的技术问题是提供一种双柱举升机牵引电磁铁解锁消音装置，通过改进安全挂钩与衔铁之间的连接方式，消除牵引电磁铁的噪音，实现安全、彻底解锁，延长电磁铁的使用寿命，用以克服以往产品的不足。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下一种双柱举升机牵引电磁铁解锁消音装置，主要包括焊接在举升机立柱上的耳板，通过挂钩销轴活动连接于耳板上的安全挂钩，通过支架固定在立柱上的牵引电磁铁以及安全挂钩与衔铁之间的连接件，其特征在于所述安全挂钩与衔铁之间的连接件，包括通过上销轴与安全挂钩活动连接的上连杆，通过下销轴与衔铁活动连接的下连杆；上连杆和下连杆之间通过中销轴活动连接在一起。
所述中销轴垂直于上销轴和下销轴构成的平面。
本实用新型将以往一根连杆改为上连杆与下连杆的连接，采用中销轴与上下销轴呈空间垂直交叉方式，使得衔铁吸合时，安全挂钩与衔铁之间存在两个自由度(分别绕X、Y轴的旋转自由度)。这两个自由度可消除因安全挂钩及牵引电磁铁的加工、安装误差使牵引电磁铁产生的噪音，确保衔铁吸合时不会因为气隙产生噪音。此机构还降低了加工、安装的精度要求，消除了使用中的安全隐患，延长了牵引电磁铁的使用寿命。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型中安全挂钩与衔铁之间连接件的结构示意图。
图3是现有技术中连杆的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的实施例中，安全挂钩2通过挂钩销轴4活动连接于焊接在双柱举升机立柱1的耳板3上。牵引电磁铁11通过支架12固定在立柱1上。
如图2所示，安全挂钩2与衔铁10之间的连接件，包括通过上销轴6与安全挂钩2活动连接的上连杆5，通过下销轴9与衔铁10活动连接的下连杆8；上连杆5和下连杆8之间通过中销轴7活动连接在一起。所述中销轴7垂直于上销轴6和下销轴9构成的平面。
当设备需要解锁时，牵引电磁铁11得电，衔铁10向下吸合，向下拉动上、下连杆，使得安全挂钩2绕着挂钩销轴4顺时针方向向外打开。
权利要求1.一种双柱举升机牵引电磁铁解锁消音装置，主要包括焊接在举升机立柱(1)上的耳板(3)，通过挂钩销轴(4)活动连接于耳板(3)上的安全挂钩(2)，通过支架(12)固定在立柱(1)上的牵引电磁铁(11)以及安全挂钩(2)与衔铁(10)之间的连接件，其特征在于所述安全挂钩(2)与衔铁(10)之间的连接件，包括通过上销轴(6)与安全挂钩(2)活动连接的上连杆(5)，通过下销轴(9)与衔铁(10)活动连接的下连杆(8)；上连杆(5)和下连杆(8)之间通过中销轴(7)活动连接在一起。
2.根据权利要求1所述的双柱举升机牵引电磁铁解锁消音装置，其特征是所述中销轴(7)垂直于上销轴(6)和下销轴(9)构成的平面。
专利摘要本实用新型公开了一种双柱举升机牵引电磁铁解锁消音装置，安全挂钩(2)与衔铁(10)之间的连接件，包括通过上销轴(6)与安全挂钩(2)活动连接的上连杆(5)，通过下销轴(9)与衔铁(10)活动连接的下连杆(8)；上连杆(5)和下连杆(8)之间通过中销轴(7)活动连接在一起。可消除因安全挂钩及牵引电磁铁的加工、安装误差使牵引电磁铁产生的噪音，确保衔铁吸合时能面接触，不会因为气隙产生噪音。此机构不仅消除了因加工、安装误差带来的电磁铁噪音问题，而且还降低了加工、安装的精度要求。
文档编号B66F7/28GK2861117SQ20052012559
公开日2007年1月24日 申请日期2005年12月8日 优先权日2005年12月8日
发明者陈婵, 韩增晓 申请人:烟台奔腾汽车检测维修设备制造有限公司