专利名称：汽车智能转向指示器的制作方法
技术领域：
汽车智能转向指示器技术领域-本实用新型属于一种车辆信号装置，特别涉及一种同时具有双闪 和转向两项功能的汽车智能转向指示器。
技术背景双闪在汽车制造业得到广泛应用，无论高中低挡轿车、客车、货 车以及农用车都同时具备此项功能。在恶劣的天气或紧急情况下行车 开启它，以便引起他人的注意，以此来尽量减少交通事故的发生。而 它的缺点是左右转向灯在双闪开关内连接，在开启双闪开关时，由于 双闪开关与转向指示灯连接，转向指示灯失去了作用，这样转弯时会 使后车做出一些错误的判断，造成交通事故。 发明内容本实用新型的目的就在于克服上述现有技术中存在的不足，而提 供一种同时具有双闪和转向两项功能的汽车智能转向指示器。本实用新型的技术方案是 一种汽车智能转向指示器，由滑行开 关控制器、转向开关、闪光器和双闪开关组成，其特征在于转向开 关内增设两个输入触点和两个输出触点，双闪开关内增设一个输入触 点；闪光器与转向开关的原有的输入触点和新增设的两个输入触点连 接。上述转向开关内增设的输入触点与滑行开关控制器连接，输出触 点与双闪开关的输入触点连接，双闪开关的输出触点分别连接左、右 转向灯，以开启双闪；滑行开关控制器与转向开关内增设的触点断开， 双闪自然关闭，滑行开关控制器与转向开关内原有的触点连接，以开 启转向灯。本实用新型具有如下的优点和积极效果1、 同时具有双闪和转向两项功能，并且互不干扰。2、 结构简单、使用方便。在开启双闪并同时使用转向时双闪 自然关闭，而转弯工作完成。关闭转向灯后双闪自动启动。
图1是本实用新型开启双闪时的示意图。 图2是本实用新型使用左转向灯时的示意图。 图3是本实用新型使用右转向灯时的示意图。
具体实施方式
如图l所示 一种汽车智能转向指示器，由转向开关l、滑行开 关控制器2、闪光器3和双闪开关4组成。转向开关内增设两个输入触点5、 6和两个输出触点7、 8，双闪开关内设置触点9、 10、 11、12，其中输入触点10为增设的；闪光器与转向开关的原有的输入触点13、 14和新增设的两个输入触点5、 6连接；滑行开关控制器内的 触点B1、 B2与转向开关内增设的两个输入触点5、 6连接，输出触 点7、 8分别通过输出线M、 N与双闪开关的输入触点9、 IO连接， 双闪开关的输出触点ll、 12分别连接左、右转向灯15、 16，以开启 双闪。如图2所示:滑行开关控制器内的触点B1、 B2与转向开关内增 设的触点断开，与转向开关内原有的触点13连接，触点13通过输出 线D与左转向灯连接，左转向灯和仪表左转向指示灯正常工作，双 闪同时自然关闭。如图3所示滑行开关控制器内的触点B1、 B2与转向开关内增 设的触点断开，与转向开关内原有的触点14连接，触点14通过输出 线C与右转向灯连接，右转向灯和仪表右转向指示灯正常工作，双 闪同时自然关闭。当关闭左转向灯或右转向灯时，滑行开关控制器内的触点Bl、 B2返回空挡位，触点B1、 B2与双闪开关连接，此时双闪正常工作， 以此来完成双闪和转向的交换过程。
权利要求1、一种汽车智能转向指示器，由滑行开关控制器、转向开关、闪光器和双闪开关组成，其特征在于转向开关内增设两个输入触点和两个输出触点，双闪开关内增设一个输入触点；闪光器与转向开关的原有触点和新增设的两个触点连接。
2、 根据权利要求1所述的汽车智能转向指示器，其特征在于 转向开关内增设的输入触点与滑行开关控制器连接，输出触点与双闪 开关的输入触点连接，双闪开关的输出触点分别连接左、右转向灯， 以开启双闪；滑行开关控制器与转向开关内增设的触点断开，双闪自然关闭，滑行开关控制器与转向开关内原有的触点连接，以开启转向 灯。
专利摘要一种汽车智能转向指示器，由滑行开关控制器、转向开关、闪光器和双闪开关组成。转向开关内增设两个输入触点和两个输出触点，双闪开关内增设一个输入触点；闪光器与转向开关的原有触点和新增设的两个触点连接。本实用新型具有如下的优点和积极效果1.同时具有双闪和转向两项功能，并且互不干扰。2.结构简单、使用方便。在开启双闪并同时使用转向时双闪自然关闭，而转弯工作完成。关闭转向灯后双闪自动启动。
文档编号H05B37/02GK201116679SQ20072009754
公开日2008年9月17日 申请日期2007年11月7日 优先权日2007年11月7日
发明者尚书岗 申请人:尚书岗