专利名称：摩擦提升机钢丝绳制动及卡绳装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉^^tJi升机徵虽制动及卡纟^a，尤其适用于多纟 ^1升机 的錢防滑傲户。
背景技术：
摩,升机在^^中可貪腿到超载、钢M^黾结冰、钢丝绳沾^^通油g无法 预料的因素，使摩麟升机的, ^弓!力小于提升机两侧的张力差，造成虽然摩擦 滚筒制动住了，但钢丝绳 擦滚筒上发生翻的娃事故。另外就是因为制动系 统出现的闸瓦间隙过大、制动弹簧失效、背压阀失效、制动闸瓦或制动盘沾染油污
等等原因造成的制动力不足，提升容器下坠的駄安全事故，如1992制斜l、收台矿 的坠箕斗事故，1998制余州张鮮的坠罐事故，2001萌可北宣东矿的滑绳坠罐事故， 2005年9月晋城长平矿发生坠斗事故，2006年9月鸡西城子^T的坠箕斗事故等等，
每次事古idt成的直接和间接损失都达数千万元，而目前市场J:as没有一种可以有效
解决这些问题的制动装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服已有技术中的不^t处，鄉了一种结构简单，紧凑 合理，性能可靠，安全有效、操作方便的摩麟升机钢丝绳制动及卡绳體。
为实1LM目的，本实用新型的钢丝绳綱制动卡绳體，包括呈V字形辦尔
體在提，丝绳两侧的娜制动块，保证娜制动i处下运动的滚子排，^;f t
称體在提飛R丝绳两侧的娜制动块为两组，两组娜制动i射刚左右设有两块 将两组 制动±央联为一体并相楔合的后推板，左右后推板上设有将其进行张拉的 审恸油缸；左右后推板内侧与娜制动块楔合的前后两侧X^尔设有导向侧板，导向 侧歡设有与娜制动块相连接的复位的弹簧，后tTOS部设有滑动底板，滑动底 fei:^尔固定有侧拉板。
所述的,制动±处设有允许,制动块沿导向槽向下滑动的限位销；所述的 侧拉板为框架形，前后两侧面上设有多个易装取的卡绳限位块；戶，的制动油缸的缸体 :法兰固定^后 ±, ，MF穿过后推fe^l:块固定在右后mh。
本实用新型的钢丝绳制动及卡^S，尤其适用于^^升丰;iiifi^:程中因各 种原因造成的钢丝绳M后的止动，以及因为各种原因造成的帝恸力不足导致的容 器下坠的帝恸，也翻于对钢^换绳调绳等工作中的卡绳操作。当产生綱或者 是制动力不足导致无雜车时，控制系统向产生下滑Hi的制动體发出制动信号， 压力油aA制动油缸前腔，活新縮回，使制动驢向下运动的提飛ra丝绳抱紧并 制动，制动力由制动舰站事先调,的压力确定。需要卡绳时，制动油缸活新 縮回制动钢丝绳，产生锁作用，離入卡绳限位i刺乍为后备安全微。它能有效 防ih^^升机在l顿中因遇到超载、钢丝绳结冰、钢丝绳沾染普通油熊意外情 况下，钢丝绳，擦滚筒上发生滑动的S^M事故，其结构简单，紧凑合理，性 會阿靠，^^有效、操作维修方便，具有重要的社会^^和经济 爐，并具有广泛 的实用性。
图i是本实用新型的钢丝绳制动及卡绳驢结构图； 图2是本实用新型卡绳状态的结构剖视图。
图中制动油缸l，后推板2，滚子排3，复位弹簧4，导向侧板5，娜制动 块6，限位销7，糊底板8，提飛冈丝绳9，侧拉板IO，卡绳限位块ll，连接角钢 12，垫块13。
具体实施方式
以下结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的描述
本实用新型的綱制动及卡绳驢，主要由帝恸油缸l，后推板2，导向侧板5， 娜制动块6，滑动底板8，侧拉板10构成，娜帝恸块6呈V字形)(^尔设置在提 飛冈丝绳9两侧，X^尔體在提糊丝绳9两侧的娜制动块6为两组，两组娜 制动块6夕刚左右设有两i央将两组娜制动块6联为一体并相楔合的后赚2，楔 形制动±央6上设有允许娜制动i央6沿导向槽向下、糊的限位销7。后舰2与楔 形制动±央6相楔合面之间棘保证娜制动块6上下运动的滚子排3，左右后推板 2上駭将其进行张拉的制动油缸1，帝恸油缸1的缸体M法兰固定驻后推板2 上，其活新穿过后推板2 ,±央13固定在右后推板2上。左右后赚2内侧与楔 形制动±央6楔合的前后两侧赠尔设有导向侧板5，导向侧板5上魏与娜制动i央6相连接的复位的弹簧4，后,2底部设有滑动底板8，滑动底板8i^tf尔固定有侧 拉板IO，侧拉板10为框架形，前后两侧面J^W四个易装取的卡绳限位块11。
工作原理本體的制动油缸1同时驱动4个娜制动块6帝恸两根提糊丝 绳9，审恸油缸1縮回B寸制动提糊丝绳。4顿时配合PLC测控系鄉口、鹏制动系 统，当摩麟升机正常运行时，本驢处于张开状态，希恸油缸1的后腔进油，其 活翻申出，带动左右后赚2、娜制动块6、导向侧板5、复位弹簧4向钢丝绳 9两侧分开。当发生撒虽事故时，PLC监縣鄉鹏熊丝绳繊与摩擦滚筒表面 线i!^值达到设定值时，发出动作信号，舰制动系统向制动油缸1的前腔供低 压油，帝恸油缸1的活Wf縮回，翻制动體将向下滑的钢丝绳抱紧，产生制动 九Pllh钢丝绳的进一步下滑。制动力的大小由事先调,的压力确定，为防止夹 紧制动开始时的冲击，允许娜制动块6有一定的下滑距离，下滑距离由限位销7 设定。在事故处理完^tt后，制动油缸l后腔进油，其活WH申出，带动制动^a 向钢丝绳两侧分开，娜制动块6在复位弹簧4作用下回到原位。
本，用作卡绳装置时，向制动油缸1前腔ffiA高压油，其活,縮回)l辨冈丝 绳9夹紧、卡住，插入卡绳限位块ll以防ih^:生油路故障引起卡绳失效。卡绳完成 后，拔出卡绳限位块ll，帝恸油缸l后腔进油，其活翻申出，带动制动體向钢 丝绳两侧分开， 制动块6在复位弹簧4作用下回到原位，卡绳操作完成。
权利要求1. 一种摩擦提升机钢丝绳滑绳制动卡绳装置，包括呈V字形对称设置在提升钢丝绳(9)两侧的楔形制动块(6)，保证楔形制动块(6)上下运动的滚子排(3)，其特征在于所述对称设置在提升钢丝绳(9)两侧的楔形制动块(6)为两组，两组楔形制动块(6)外侧左右设有两块将两组楔形制动块(6)联为一体并相楔合的后推板(2)，左右后推板(2)上设有将其进行张拉的制动油缸(1)；左右后推板(2)内侧与楔形制动块(6)楔合的前后两侧对称设有导向侧板(5)，导向侧板(5)上设有与楔形制动块(6)相连接的复位的弹簧(4)，后推板(2)底部设有滑动底板(8)，滑动底板(8)上对称固定有侧拉板(10)。
2. 根据权利要求1戶腿的摩驗升机钢丝绳滑绳制动卡绳装置，其特征在于 戶脱的娜制动块(6)上设有允许娜制动块(6)沿导向槽向下滑动的限位销(7)。
3. 根据权利要求1戶腿的摩麟升机钢丝绳滑绳制动卡绳體，^#征在于 戶服的侧拉板(10)为框架形，前后两侧面上设有多个易装取的卡绳限位决(11)。
4. Ii据权利要求1戶腿的 $1升机钢丝绳鹏制动卡绳装置，其特征在于 戶脱的制动油缸(l)的缸体M:法兰固定柱后推板(2)上，其活新穿过后推板(2) 经垫±央(13)固定在右后推板(2)上。
专利摘要一种摩擦提升机钢丝绳滑绳制动卡绳装置，适用于摩擦提升机运行过程中钢丝绳滑绳后的止动，以及制动力不足导致的容器下坠的制动，或用于对钢丝绳换绳等工作中的卡绳。它包括制动油缸，与制动油缸相连的后推板，卡绳的楔形制动块，保证楔形制动块上下运动的滚子排，对楔形制动块进行限位和导向的限位销，用于楔形制动块自动复位的复位弹簧，为制动装置导向的侧拉板，卡绳用的卡绳限位块。当滑绳或制动力不足导致无法停车时，控制系统发出制动信号，通过液压系统对制动油缸进行控制，使制动装置向下运动的提升钢丝绳抱紧并制动；需要卡绳时，制动油缸活塞杆缩回制动钢丝绳，产生卡绳作用。本装置结构简单，操作方便，具有广泛的实用性。
文档编号B66D5/00GK201232002SQ20082004064
公开日2009年5月6日 申请日期2008年7月3日 优先权日2008年7月3日
发明者王秀元, 苗运江 申请人:中国矿业大学