专利名称：桥式起重机保护电路开路声光报警器的制作方法
技术领域：
木实用新型涉及一种桥式起重机保护电路开路声光报警器，属于电子报警 技术领域。
技术背景
目前，桥式起重机保护电路由大、小车移行限位开关、主、副钩上升、下降 限位开关、凸轮控制器、驾驶室门、栏杆门安全保护开关、电动机过电流保护 继电器组成。任何一个开关断开，起重机都不能启动。当起重机不能启动时， 驾驶员必须逐一检査每一个保护开关的通断状态，才能找出并闭合开路的保护开关。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种当起重机的任何一个驾驶室门、栏杆门开关 没有闭合或者任何一个升降、移行机构到达极限位置时，与其对应的指示灯就 会发光报警，同时发声器发出声响报警，驾驶员在启动起重机时能直接看出每 一个保护开关的通断状态的桥式起重机保护电路开路声光报警器。 本实用新型的H的是由以下技术方案实现的
本实用新型包括外壳、电源开关、电源变压器、电路板、发声器、接线端子 板，其特征是接线端子板上有不少于36个的接线端子，电路板上设有电容器、 熔断器、由四个整流二极管VD1、 VD2、 VD3、 VD4组成的桥式整流电路、指 示灯，电源变压器次级绕组的一端与VD1的正极和VD4的负极连接，另一端与 VD2的正极和VD3的负极连接，VD1和VD2的负极与电容器的负极和熔断器 的一端连接，VD3和VD4的正极与电容器的正极连接，电容器的正极与发声器 的正极和一个电阻一端连接，电阻的另一端与一个作为电源显示灯的指示灯的负
极连接，该指示灯的正极与熔断器的另一端和接线端子板的 至 端子连接，
发声器的负极与作为报警灯的16个指示灯的负极连接，16个指示灯的正极分别
与接线端子板的 至 端子顺序对应连接，电源变压器初级绕组的一端与接线
端子板的0端子连接，另一端与电源开关的一端连接，电源开关的另一端与接
线端子板的 端子连接；电源变压器、电源开关、发声器、电路板装在外壳内，
接线端子板装在外壳的底部，外壳面板上标明每个指示灯所指示对象的简称。
本实用新型的优点是当起重机的任何一个驾驶室门、栏杆门开关没有闭合 或者任何一个升降、移行机构到达极限位置时，与其对应的指示灯就会发光报警， 同时发声器发出声响报警，驾驶员在启动起重机时能直接看出每个保护开关的 通断状态，从而准确及时地排除设备的启动故障。
附图1是本实用新型的外观附图2是本实用新型的电路附图3是本实用新型外壳前壳内部构造附图4是本实用新型外壳后盖内部构造附图5是本实用新型的内部装配图。
具体实施方式
参照附图，本实用新型包括外壳、电源开关(QK)5、电源变压器TM、电路板、 发声器、接线端子板7，接线端子板7上有36个的接线端子，电路板上设有电 解电容器C1、电阻R1、熔断器FU1的插座、由四个整流二极管VD1、 VD2、 VD3、 VD4组成的桥式整流电路、指示灯，指示灯采用发光二极管，发声器采 用蜂鸣器H，熔断器FU1的插座中插有熔断器FU1，外壳由前壳2和后盖1组 成，蜂鸣器的额定电压为直流12V，变压器输入电压为220V交流电，输出电压 与蜂鸣器额定电压相同，输出电流大于蜂鸣器的最大工作电流。从电路板正面 元件插孔中对应插入整流二极管VD1、 VD2、 VD3、 VD4、电解电容器C1、电 阻R1、熔断器FU1的插座，并与反面印刷电路焊接，电容器C1耐压16V，容 量为1000wF，电阻R1的电阻值为100欧姆。从印刷电路板反面元件插孔中对 应插入绿色发光二极管VL17，并与反面印刷电路焊接。整流二极管VD1的负 极与VD2的负极连接，VD2的正极与VD3的负极连接，VD3的正极与VD4 的正极连接，VD4的负极与VD1的正极连接，VD1的负极与电解电容器C1的 负极和熔断器FU1的一端连接，VD4的正极与电解电容器C1的正极和电阻R1 的一端连接，电阻R1的另一端与绿色发光二极管VL17的负极连接，绿色发光 二极管VL17的正极与熔断器FU1的另一端连接。从印刷电路板反面元件插孔 中对应插入红色发光二极管VL1至VL16、并与正面印刷电路焊接。红色发光 二极管VL1至VL16的负极相互连接。用螺丝分别将电源变压器TM和电源开 关(QK)5固定在前壳2的固定柱9、 10和20、 22上，电源开关(QK)5的按钮露 在前壳2的电源开关按钮插孔21夕卜。用螺丝将印刷电路板固定在前壳2的固定 支撑柱ll、 13、 15、 18上，十六个红色发光二极管管头3和绿色发光二极管管 头4分别插入前壳2的十六个发光二极管管头插孔12和19内。用螺丝插入接 线端子板7的固定孔与前壳2的固定孔17、23中将接线端子板7与前壳2固定。 用螺丝将蜂鸣器H固定在后盖1的固定支柱27、 28上，发声孔朝向前壳2的
传声孔6。电源变压器TM初级绕组的一端用绝缘导线与接线端子板7的@端
连接，另一端用绝缘导线与电源开关QK5的一端连接，电源开关QK5的另一
端用绝缘导线与接线端子板7的 端连接，电源变压器TM次级绕组的一端用
绝缘导线与整流二极管VD1的正极连接，另一端用绝缘导线与整流二极管VD2 的正极连接。用绝缘导线将蜂鸣器H的正极与电解电容器C1的正极连接，负
极与红色发光二极管VL1的负极连接，用绝缘导线将接线端子板7的 、②、
<formula>formula see original document page 5</formula>端
分别与红色发光二极管VD1、 VD2、 VD3、 VD4、 VD5、 VD6、 VD7、 VD8、 VD9、 VDIO、 VDll、 VD12、 VD13、 VD14、 VD15、 VD16的正极顺序对应连
矛妾，接线端子板7的<formula>formula see original document page 5</formula>端用绝缘导线与绿色发光二极管VD17的正极连接。 将螺丝插入外壳后盖插孔26、 29、 32、 33中分别与前壳固定支柱24、 16、 14、 8固定。在外壳面板上每个发光二极管的下面标明其所指示对象的简称。
安装报警器时，用螺丝插入报警器固定螺丝插孔25、 30、 31、 34中，将报
警器固定在起重机驾驶室内，用绝缘导线将接线端子的 、 @端分别与漏电 保护器的一端连接，漏电保护器的另一端与220V交流电源的L、 N连接，用绝 缘导线将接线端子<formula>formula see original document page 5</formula> 端分别与起重机大车左、右、、小车前、后、主钩
上升、下降、副钩上升、下降极限位置保护开关的动合触头两端连接，如果原 保护电路中有些保护开关的动合触头与保护电路连接，则将其动断触头与报警
器上对应接线端子连接。用绝缘导线将接线端子<formula>formula see original document page 5</formula>端分别与起重机各门保
护开关的动断触头两端连接。
由于起重机保护开关的动合(或动断)触头接入了开路声光报警器，起重 机保护电路中的任何一个开关改变了原来的通断状态时，与其对应的发光二极 管都会发光报警，同时蜂鸣器发出声响报警。驾驶员在启动起重机时能直接看 出每一个保护开关的通断状态，在操作起重机的过程中，如果听到报警声，就 能知道运行机构达到极限位置，必要时釆取应对措施。
权利要求1、一种桥式起重机保护电路开路声光报警器，包括外壳、电源开关、电源变压器、电路板、发声器、接线端子板，其特征是接线端子板上有不少于36个的接线端子，电路板上设有电容器、熔断器、由四个整流二极管VD1、VD2、VD3、VD4组成的桥式整流电路、指示灯，电源变压器次级绕组的一端与VD1的正极和VD4的负极连接，另一端与VD2的正极和VD3的负极连接，VD1和VD2的负极与电容器的负极和熔断器的一端连接，VD3和VD4的正极与电容器的正极连接，电容器的正极与发声器的正极和一个电阻一端连接，电阻的另一端与一个作为电源显示灯的指示灯的负极连接，该指示灯的正极与熔断器的另一端和接线端子板的至端子连接，发声器的负极与作为报警灯的16个指示灯的负极连接，16个指示灯的正极分别与接线端子板的①至端子顺序对应连接，电源变压器初级绕组的一端与接线端子板的端子连接，另一端与电源开关的一端连接，电源开关的另一端与接线端子板的端子连接；电源变压器、电源开关、发声器、电路板装在外壳内，接线端子板装在外壳的底部，外壳面板上标明每个指示灯所指示对象的简称。
2、 根据权利要求1所述的桥式起重机保护电路开路声光报警器，其特征 是指示灯采用发光二极管。
3、 根据权利要求1所述的桥式起重机保护电路开路声光报警器，其特征 是发声器采用蜂鸣器。
专利摘要本实用新型涉及一种桥式起重机保护电路开路声光报警器，包括外壳、电源开关、电源变压器、电路板、发声器、接线端子板，其特征是接线端子板上有不少于36个的接线端子，电路板上设有电容器、熔断器、由四个整流二极管VD1、VD2、VD3、VD4组成的桥式整流电路、指示灯，指示灯一端并联连接后与发声器的一端串联连接，发声器的另一端与电源的一端连接，电源的另一端与保护开关动合(或动断)触头的一端连接，指示灯的另一端分别与各保护开关动合(或动断)触头的另一端连接，在外壳面板上每个指示灯的下面标明其所指示对象的简称。
文档编号B66C15/00GK201201862SQ20082010508
公开日2009年3月4日 申请日期2008年4月24日 优先权日2008年4月24日
发明者侯占军 申请人:内蒙古第一机械制造(集团)有限公司