专利名称：一种薄板式风塔电梯轿厢门的制作方法
技术领域：
本实用新型属于风塔电梯领域，具体涉及一种风塔电梯轿厢门。
背景技术：
风塔电梯用轿厢门有多种形式和安装方式，其中，薄板推拉式轿厢门通常安装于 门体上下方的导槽内。其工作原理是利用门体下方的多个滚轮实现门体的推拉开合。这种 结构中，门推合时产生断续阻滞，门拉开后门体产生自然倾斜；由于门体上下、前后均需留 有间隙，在电梯运行过程中，门体将产生震动并发出噪音。
实用新型内容本实用新型要解决的是现有风塔电梯轿厢门推拉不灵活、运行时有噪音、开启时 门体有明显倾斜等问题，提供一种推拉灵活、运行时噪音轻微、开启后门体无明显倾斜的薄 板式风塔电梯轿厢门。 本实用新型的技术方案是以下述方法实现的 —种薄板式风塔电梯轿厢门，包括轿厢架和设置在轿厢架内的轿厢门体，轿厢架 内侧设置上、下两条导轨，两条导轨之间设置轿厢门体，轿厢门体上下两边同一侧设置吊轮 组1，轿厢门体上、下两边中部设置吊轮组II，吊轮组I和吊轮组II设置在导轨内。 所述吊轮组I内的吊轮之间设置主轴，主轴通过螺钉设置在轿厢门体上；所述吊 轮组II内的吊轮之间设置主轴，主轴通过螺钉设置在轿厢门体上。 与现有技术中通过门体下方的多个滚轮实现门体的推拉开合相比，本实用新型采 用了吊轮、导轨安装方式，门体推拉灵活、无明显阻滞，且门体可以开启到吊轮导轨之外；在 轿厢门体上下方同时设置吊轮组，抑制了轿厢门开启后的倾斜；吊轮和导轨的联合定位作 用抑制了轿厢门在运行中的震动和噪音。
图1为本实用新型的结构示意图； 图2为图1种A部位的局部放大示意具体实施方式如图1所示，本实用新型包括轿厢架1和设置在轿厢架1内的轿厢门体3。轿厢 架1内侧设置上、下两条导轨2，两条导轨2之间设置轿厢门体3，轿厢门体3上下两边一同 侧设置吊轮组I 4a，轿厢门体3上、下两边中部设置吊轮组II4b，吊轮组I 4a和吊轮组I1 4b设置在导轨2内。 如图2所示，所述吊轮组I 4a内的吊轮之间设置主轴6 ，主轴6通过螺钉5设置在 轿厢门体3上；吊轮组II 4b内的吊轮之间设置主轴6，主轴6通过螺钉5设置在轿厢门体 3上。
3[0012] 本实用新型工作原理如下吊轮组I 4a和吊轮组II 4b安装于导轨2内，通过螺 钉5调整轿厢门体3与上下导轨2之间的间隙，既可以调整吊轮组I 4a和吊轮组II 4b对 轿厢门体3之间的拉力，防止轿厢门体3倾斜，又可以使轿厢门体3推拉灵活。
权利要求一种薄板式风塔电梯轿厢门，包括轿厢架(1)和设置在轿厢架(1)内的轿厢门体(3)，其特征在于轿厢架(1)内侧设置上、下两条导轨(2)，两条导轨(2)之间设置轿厢门体(3)，轿厢门体(3)上下两边同一侧设置吊轮组I(4a)，轿厢门体(3)上、下两边中部设置吊轮组II(4b)，吊轮组I(4a)和吊轮组II(4b)设置在导轨(2)内。
2. 根据权利要求1所述的薄板式风塔电梯轿厢门，其特征在于所述吊轮组1(4a) 内的吊轮之间设置主轴(6)，主轴(6)通过螺钉(5)设置在轿厢门体(3)上；所述吊轮组 II(4b)内的吊轮之间设置主轴(6)，主轴(6)通过螺钉(5)设置在轿厢门体(3)上。
专利摘要本实用新型公开一种薄板式风塔电梯轿厢门，属于风塔电梯领域。包括轿厢架和设置在轿厢架内的轿厢门体，轿厢架内侧设置上、下两条导轨，两条导轨之间设置轿厢门体，轿厢门体上下两边同一侧设置吊轮组I，轿厢门体上、下两边中部设置吊轮组II，吊轮组I和吊轮组II设置在导轨内。与现有技术中通过门体下方的多个滚轮实现门体的推拉开合相比，本实用新型采用了吊轮、导轨安装方式，门体推拉灵活、无明显阻滞，且门体可以开启到吊轮导轨之外；在轿厢门体上下方同时设置吊轮组，抑制了轿厢门开启后的倾斜；吊轮和导轨的联合定位作用抑制了轿厢门在运行中的震动和噪音。
文档编号B66B13/08GK201458474SQ200920092349
公开日2010年5月12日 申请日期2009年8月12日 优先权日2009年8月12日
发明者刘晓辉, 阎春喜, 陶烈 申请人:中国船舶重工集团公司第七一三研究所