专利名称：冶金桥式起重机起升机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种运输机械设备技术领域，具体地说，涉及的是一种冶金桥式起重机起升机构。
背景技术：
桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。桥式起重 机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运 行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻 碍。桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。起重小车又由起升机 构、小车运行机构和小车架三部分组成。起升机构的主要功能是起吊重物，在频繁的起吊、卸载和变速过程中，起升机构各 个环节的零部件都处在一个较大的交变应力状态中，会因疲劳等原因造成其损坏，一旦零 件损坏，就会使整个传动系统失效，其后果就会使吊运在空中的重物突然失控下坠，造成突 发性事故。起升机构工作性能的优劣，是衡量输送机性能的重要标志之一。
实用新型内容本实用新型的目的在于解决现有技术中的上述不足，提供一种冶金桥式起重机起 升机构，结构简单，可以提高运行的平稳性，从而提高整机的使用性能。为实现上述的目的，本实用新型所述的冶金桥式起重机起升机构，包括减速器、制 动器、联轴器、卷筒、固定滑轮、补偿轴、电动机、轴承座和上升机构限位器。减速器一端设置 有制动器，减速器高速轴连接到联轴器的一端，联轴器另一端连接补偿轴的一端，补偿轴的 另一端连接到电动机。减速器低速轴连接卷筒的一端，卷筒的另一端支撑在轴承座上，轴承 座的另一侧设置有上升机构限位器。固定滑轮设置在卷筒的上方。进一步的，所述的电动机为YZR绕线式电动机。进一步的，所述的联轴器为齿轮联轴器。采用齿轮联轴器连接，即使在制造和安装 时所产生的误差，或者由于载荷所引起的桥架变形而产生的部件之间的彼此变位，也可以 由齿轮联轴器得到补偿，不致影响机构的工作。进一步的，所述的减速器为渐开线齿轮减速器。进一步的，所述的卷筒上绕有钢丝绳。本实用新型结构简单，设置合理，两套起升机构可以同步或者异步地运行，便于检 修，工作靠性，安全性能好，提高了整机的使用性能，可广泛地应用于冶金料箱桥式起重机。
图1是本实用新型具体实施方式
中一种结构示意图；图中减速器1、制动器2、联轴器3、卷筒4、固定滑轮5、补偿轴6、电动机7、轴承 座8、升机构限位器9。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步的解释，但是以下的内 容不用于限定本实用新型的保护范围。如图1所示，本实施例提供一种冶金桥式起重机起升机构，包括减速器1、制动器 2、联轴器3、卷筒4、固定滑轮5、补偿轴6、电动机7、轴承座8和上升机构限位器9。减速器 1高速轴一端设置有制动器2，减速器1高速轴另一端连接到联轴器3的一端，联轴器3另 一端连接补偿轴6的一端，补偿轴6的另一端连接到电动机7。减速器1低速轴连接卷筒4 的一端，卷筒4的另一端支撑在轴承座8上，轴承座8的另一侧设置有上升机构限位器9。 固定滑轮5设置在卷筒4的上方。进一步的，所述的电动机7为YZR绕线式电动机7。进一步的，所述的联轴器3为齿轮联轴器3。采用齿轮联轴器3连接，即使在制造 和安装时所产生的误差，或者由于载荷所引起的桥架变形而产生的部件之间的彼此变位， 也可以由齿轮联轴器3得到补偿，不致影响机构的工作。进一步的，所述的减速器1为渐开线齿轮减速器1。进一步的，所述的卷筒4上绕有钢丝绳。本实施例中的起升机构有两套，分别安装在小车架的上部，两套起升机构各自独 立驱动。起升机构由YZR绕线式电动机7的高速旋转，经齿轮联轴器3带动渐开线齿轮减 速器1，减速器1的低速轴又转动绕有钢丝绳的卷筒4，使钢丝绳绕上卷筒4或从卷筒4放 下，以升降物料。只要控制电动机7的正反转，就可以达到吊钩的升降作用。为了保证起升机构工作的安全和可靠性，在减速器1高速轴上装有制动器2。支承 卷筒4 一端的轴承上装有上升限位器9，是吊具上升至极限位置时的安全装置。从以上实施例可以看出，本实用新型结构简单，设置合理，便于检修，工作靠性，安 全性能好，提高了整机的使用性能。
权利要求一种冶金桥式起重机起升机构，其特征在于包括减速器、制动器、联轴器、卷筒、固定滑轮、补偿轴、电动机、轴承座和上升机构限位器；其中减速器一端设置有制动器，减速器高速轴连接到联轴器的一端，联轴器另一端连接补偿轴的一端，补偿轴的另一端连接到电动机；减速器低速轴连接卷筒的一端，卷筒的另一端支撑在轴承座上，轴承座的另一侧设置有上升机构限位器，固定滑轮设置在卷筒的上方。
2.根据权利要求1所述的冶金桥式起重机起升机构，其特征在于所述的电动机为YZR 绕线式电动机。
3.根据权利要求1所述的冶金桥式起重机起升机构，其特征在于所述的联轴器为齿 轮联轴器。
4.根据权利要求1所述的冶金桥式起重机起升机构，其特征在于所述的减速器为渐 开线齿轮减速器。
5.根据权利要求1所述的冶金桥式起重机起升机构，其特征在于所述的卷筒上绕有 钢丝绳。
专利摘要本实用新型公开一种冶金桥式起重机起升机构，包括减速器、制动器、联轴器、卷筒、固定滑轮、补偿轴、电动机、轴承座和上升机构限位器；其中减速器一端设置有制动器，减速器高速轴连接到联轴器的一端，联轴器另一端连接补偿轴的一端，补偿轴的另一端连接到电动机；减速器低速轴连接卷筒的一端，卷筒的另一端支撑在轴承座上，轴承座的另一侧设置有上升机构限位器，固定滑轮设置在卷筒的上方。本实用新型结构简单，设置合理，两套起升机构可以同步或者异步地运行，便于检修，工作可靠性、安全性好，提高了整机的使用性能，可广泛地应用于冶金料箱桥式起重机。
文档编号B66D5/02GK201587824SQ200920287128
公开日2010年9月22日 申请日期2009年12月31日 优先权日2009年12月31日
发明者李燕 申请人:上海科大重工集团有限公司