专利名称：升降装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及升降装置，尤其涉及施工用可载人的曳引式升降装置。
背景技术：
建筑工地使用的升降装置，是目前建筑工地的重要设备，它影响着工程进度的快 慢和效率的高低。目前传统的升降装置架设时需要建造导向井，结构复杂，安装难度大。其 驱动方式一般为齿轮齿条传动或卷扬机传动，齿轮齿条传动，驱动装置增加了无效载荷，浪 费了动力驱动功率，减小了负载；卷扬机传动方式的驱动装置大多采用单绳牵引，承载能力 有限，升降行程小，升降的稳定性也差，且传动装置无法保证升降的精度。实用新型的内容针对现有升降装置存在的上述问题，申请人经过研究改进，提供了另一种制造简 单、安装方便、行程大、摆动量小、可全行程位置控制的升降装置。本实用新型的技术方案如下一种升降装置，包括一人字形的机架，机架中部连接有水平的天梁，所述天梁中间 安装有导向架，导向架内安装有工作箱，所述天梁上安装有曳引机和导向轮组，在曳引机和 导向轮组上缠绕有钢丝绳，钢丝绳一端连接于所述工作箱的顶部，钢丝绳另一端悬吊配重。其进一步的技术方案是所述机架的支脚下挖有井道，所述配重设置于机架的支 脚及井道内。其进一步的技术方案是所述导向架的上下部及工作箱的上部安装有限位缓冲
ο本实用新型的有益技术效果是本实用新型架设时无需建造导向井，制造简单、安装方便。采用曳引机构，且导向 架和工作箱将行程分为两段，使行程较大，且行程高度可调，可实现全行程精确的位置控 制。导向架具有周向限位功能，能够保证工作箱在垂直方向的稳定性，升降平稳，摆动量小。 负载较大，经测试能承受IOOOkg的外加载荷，任意点能承受的集中载荷不小于300kg。
图1是本实用新型的主视图。图2是本实用新型的主视剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
做进一步说明。如图1所示，本实用新型包括一人字形的钢结构机架1，机架1中部连接有水平的 天梁2，天梁2中间安装有导向架3，导向架3内安装工作箱4。导向架3可在机架1内垂直 运动，工作箱4也可在导向架3内垂直运动，导向架3对工作箱4进行周向限位并导向。如图1、图2所示，天梁2上安装有曳引机5和导向轮组6，在曳引机5和导向轮组6上缠绕有钢丝绳7，钢丝绳7 —端固定于工作箱4顶部，钢丝绳7另一端悬吊配重8。机 架1的支脚下挖有井道10，配重8设置于机架1的支脚及井道10内。导向架3的上下部及 工作箱4的上部安装有限位缓冲器9。限位缓冲器9使导向架3和工作箱4在满行程工作 时，无卡阻、摆动现象，以确保人员和设备的安全。工作箱4向下运动到极限位置时，工作箱 4顶部与导向架3上部的限位缓冲器9抵住；工作箱4向上运动到极限位置时，导向架3顶 部与工作箱4上部的限位缓冲器9抵住；导向架3向上运动到极限位置时，导向架3与机架 1顶部抵住。上述的曳引机5、导向轮组6及限位缓冲器9均采用现有技术。本实用新型的工作过程如下当工作箱4内装载了人员或物料欲上升时，启动曳引机5，带动导向轮组6旋转，这 时曳引力和配重8产生的重力之和大于工作箱4的重力，于是工作箱4上升，配重8下降。 当工作箱4向上运动到极限位置时，导向架3顶部与工作箱4上部的限位缓冲器9抵住进 行缓冲，并使工作箱4不可再向上运动。此时导向架3向上运动，当导向架3向上运动到极 限位置时，导向架3与机架1顶部抵住进行缓冲，并使导向架3不可再向上运动。此时机架 1顶部平台上停放的直升机可将物料吊起运走。同样当工作箱4下降时，曳引机5反转，带 动导向轮组6旋转，于是工作箱4下降，配重8上升。当工作箱4向下运动到极限位置时， 工作箱4顶部与导向架3上部的限位缓冲器9抵住进行缓冲，并使工作箱4不可再向下运 动。此时导向架3向下运动，直到工作箱4接触地面。以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型不限于以上实施例。可 以理解，本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和构思的前提下，可以做出其他改进 和变化。
权利要求一种升降装置，其特征在于包括一人字形的机架(1)，机架(1)中部连接有水平的天梁(2)，所述天梁(2)中间安装有导向架(3)，导向架(3)内安装有工作箱(4)，所述天梁(2)上安装有曳引机(5)和导向轮组(6)，在曳引机(5)和导向轮组(6)上缠绕有钢丝绳(7)，钢丝绳(7)一端连接于所述工作箱(4)的顶部，钢丝绳(7)另一端悬吊配重(8)。
2.根据权利要求1所述升降装置，其特征在于所述机架(1)的支脚下挖有井道(10)， 所述配重⑶设置于机架⑴的支脚及井道(10)内。
3.根据权利要求1或2所述升降装置，其特征在于所述导向架(3)的上下部及工作 箱(4)的上部安装有限位缓冲器(9)。
专利摘要一种升降装置，包括一人字形的机架，机架中部连接有水平的天梁，天梁中间安装有导向架，导向架内安装有工作箱，天梁上安装有曳引机和导向轮组，在曳引机和导向轮组上缠绕有钢丝绳，钢丝绳一端连接于所述工作箱的顶部，钢丝绳另一端悬吊配重。本实用新型架设时无需建造导向井，制造简单、安装方便。采用曳引机构，且导向架和工作箱将行程分为两段，使行程较大，且行程高度可调，可实现全行程精确的位置控制。导向架具有周向限位功能，能够保证工作箱在垂直方向的稳定性，升降平稳，摆动量小。负载较大，能承受很高的外加载荷。
文档编号B66B5/28GK201647766SQ20102015529
公开日2010年11月24日 申请日期2010年3月23日 优先权日2010年3月23日
发明者崔岩, 张建康, 朱竞渊, 潘琼文, 许正明 申请人:中国船舶重工集团公司第七○二研究所