专利名称：电池滑车装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及起重机电池更换维修技术领域，尤其是一种电池滑车装置，主要 用于轮胎式集装箱门式起重机的电池维护或更换。
背景技术：
轮胎式集装箱门式起重机在箱区作业时，定向往复移动作业的能耗占总能耗的 90 %以上，通过电池混合动力系统改造，可以大幅度降低能耗成本，减少柴油消耗，减少污 染，故而电池的的维护和更换非常重要，目前的电池其更换较复杂。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是为了解决上述存在的缺点与不足，提供一种电 池滑车装置，提高电池维护或更换的方便性。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种电池滑车装置，具有支撑 梁、滚动连接在支撑梁上的车体和设置在车体内的电池安装盒，车体后端设置有用于与支 撑梁进行固定的固定支架。所述的支撑架上固定有导轨，车体下端固定有在导轨上滚动的滚轮，结构简单，容 易实现。所述的支撑梁上设置有用于车体前端滚轮进行锁紧的固定楔块，提高安全及方便 性。所述的支撑梁上设置有固定车体后退距离的挡板，可以根据电池放大小进行调节 挡板位置，进行电池维护或更换的效率高。本实用新型的有益效果是，本实用新型的电池滑车装置，提高了维护或更换电池 的方便性。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的俯视图；图3是图1的左视图。图中1、支撑梁，2、车体，3、电池安装盒，4、固定支架，5、导轨，6、滚轮，7、固定楔块， 8、挡板。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图， 仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。如图1、图2、图3所示的电池滑车装置，具有支撑梁1、滚动连接在支撑梁1上的车体2和设置在车体2内的电池安装盒3，车体2后端设置有用于与支撑梁1进行固定的固定 支架4，支撑架上固定有导轨5，车体2下端固定有在导轨5上滚动的滚轮6，支撑梁1上设 置有用于车体2前端滚轮6进行锁紧的固定楔块7，支撑梁1上设置有固定车体2后退距离 的挡板8。将电池放置在电池安装盒3内，当电池安装完毕后，将车体2安装到导轨5上，通 过滚轮6的滚动可以轻松的把电池安装盒3推到锁紧位置，由于电池的电压很高，内侧手伸 进去进行固定会有危险性，基于安全及方便性考虑，在支撑梁1上设置固定楔块7，使得内 侧通过固定楔块7锁紧滚轮6，而外侧通过设置于车体2上的固定支架4用螺栓进行固定， 从而电池可以使用。当电池需要维护或更换时，只需松开固定支架4的螺栓，就可以把车体2轻松滑动 到设置在支撑梁1后端的挡板8位置进行维护或更换，不需要借用外力，车体2滑动的行程 可以根据电池房大小进行调节。以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人 员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实 用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术 性范围。
权利要求1.一种电池滑车装置，其特征在于具有支撑梁(1)、滚动连接在支撑梁(1)上的车体 (2)和设置在车体O)内的电池安装盒(3)，车体( 后端设置有用于与支撑梁(1)进行固 定的固定支架G)。
2.根据权利要求1所述的电池滑车装置，其特征在于所述的支撑梁(1)上固定有导 轨(5)，车体⑵下端固定有在导轨(5)上滚动的滚轮(6)。
3.根据权利要求2所述的电池滑车装置，其特征在于所述的支撑梁(1)上设置有用 于车体( 前端滚轮(6)进行锁紧的固定楔块(7)。
4.根据权利要求1所述的电池滑车装置，其特征在于所述的支撑梁(1)上设置有固 定车体⑵后退距离的挡板⑶。
专利摘要本实用新型涉及起重机电池更换维修技术领域，尤其是一种电池滑车装置，具有支撑梁、滚动连接在支撑梁上的车体和设置在车体内的电池安装盒，车体后端设置有用于与支撑梁进行固定的固定支架，支撑梁上固定有导轨，车体下端固定有在导轨上滚动的滚轮，支撑梁上设置有用于车体前端滚轮进行锁紧的固定楔块，支撑梁上设置有固定车体后退距离的挡板，提高了维护或更换电池的方便性。
文档编号B66C11/00GK201864475SQ20102058505
公开日2011年6月15日 申请日期2010年10月30日 优先权日2010年10月30日
发明者张盘生, 戎金平, 陈飞, 黄超 申请人:常州基腾电气有限公司