专利名称：一种电梯轿厢的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电梯制造领域，更具体的涉及一种电梯轿厢。
背景技术：
电梯是随着高层建筑的兴建而发展起来的一种垂直运输工具，在国民经济和生活中有着广泛的应用。随着城乡建设的不断发展，电梯也会以更快的速度进入到我们的日常生活当中。在现代社会，电梯已像汽车、轮船一样，成为人类不可缺少的交通运输工具。当今世界，电梯的使用量已成为衡量现代化程度的标志之一。电梯主要包括电梯轿厢和设置于电梯井道内的导轨装置，电梯轿厢的左右两侧可滑动的连接于该导轨装置。电梯轿厢在井道里沿轨道装置高速运行时，井道内的气流相对电梯轿厢的速度等于轿厢的运行速度，故电梯轿厢必然受到井道内气流的阻力。特别是10 米/秒以上的高速电梯，轿厢在运行中，轿厢受空气的阻力很大。因此，电梯较难实现高速运行。此外，轿厢在高速运行时，其受到井道内气流的冲击力较大，轿厢必然与轨道发生相对碰撞，进而产生剧烈振动。而且由于现有技术中的轿厢，其轿顶安装有许多电梯部件， 该些部件均暴露在高速气流中，进而在高速气流的作用下产生涡流噪音。由于轿厢壁厚度有限，且轿厢无隔音措施，上述噪音可直接进入轿厢，使得轿厢内的噪音严重超标。鉴于上述原因，国内还不能制造高速电梯，速度在5米/秒以上的电梯的全部依赖进口 ；国内电梯制造厂一般只能生产2. 5米/秒以下的电梯，能生产5米/秒以下电梯的也只有少数几个合资大企业，而且主要部件还是以进口居多。因此，如何降低电梯运行时的气流阻力，成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。
实用新型内容本实用新型提供了一种电梯轿厢，以降低电梯运行时的气流阻力。本实用新型提供的一种电梯轿厢，包括罩装于所述电梯轿厢的轿顶的第一导流罩，且所述第一导流罩的外表面为向上凸起的圆弧面。优选地，所述第一导流罩由第一圆弧半罩和第二圆弧半罩拼接而成，所述第一圆弧半罩的面积大于所述第二圆弧半罩的面积，且所述第一圆弧半罩连接于所述轿顶的靠近对重的一侧，所述第二圆弧半罩连接于所述轿顶的靠近门厅的一侧。优选地，还包括罩装于所述电梯轿厢的轿底的第二导流罩，且所述第二导流罩的外表面为向下凸起的圆弧面。优选地，所述第二导流罩由第三圆弧半罩和第四圆弧半罩拼接而成，所述第三圆弧半罩的面积大于所述第四圆弧半罩的面积，且所述第三圆弧半罩连接于所述轿底的靠近对重的一侧，所述第四圆弧半罩连接于所述轿底的靠近门厅的一侧。优选地，所述电梯轿厢的两侧壁和后壁内部夹设有泡沫层。[0013]优选地，所述电梯轿厢的两侧壁和后壁内部夹设有隔音棉层。本实用新型提供的一种电梯轿厢，包括罩装于所述电梯轿厢的轿顶的第一导流罩，且所述第一导流罩的外表面为向上凸起的圆弧面。需要说明的是，电梯向上运行时，空气相对于电梯轿厢的速度与电梯运行速度相等，进而电梯轿厢所受到的空气阻力较大。本实用新型提供的电梯轿厢，其顶部设有第一导流罩，由于该导流罩的外表面为向上凸起的圆弧面，故第一导流罩是一个流线体，其可以降低气流对电梯轿厢的冲击阻力。如此设置， 电梯轿厢受到的气流阻力较小，显然，有利于提高电梯轿厢的运行速度。本实用新型的优选方案中，所述第一导流罩由第一圆弧半罩和第二圆弧半罩拼接而成，所述第一圆弧半罩的面积大于所述第二圆弧半罩的面积，且所述第一圆弧半罩连接于所述轿顶的靠近对重的一侧，所述第二圆弧半罩连接于所述轿顶的靠近门厅的一侧。需要说明的是，轿厢在井道里运行时，气流可被第一圆弧半罩和第二圆弧半罩分隔为两部分， 且气流按该两个圆弧半罩的面积以一定的比例分流，靠近对重一侧的气流路径大于靠近门厅一侧的气流路径。故靠近对重一侧的气流速度大于靠近门厅一侧的气流速度，该两股气流必对轿厢产生一个合力，且该合力的方向指向对重的一侧。进而，上述气流施加给电梯轿厢的合力可使得轿厢贴紧导轨运行，有效抑制了轿厢的振动问题。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本实用新型具体实施方式
中电梯轿厢的结构示意图；图2为本实用新型具体实施方式
中电梯轿厢外围气流流向示意图。
具体实施方式
本实用新型公开了一种电梯轿厢，其能够有效降低电梯运行时的风阻。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。请参考图1，图1为本实用新型具体实施方式
中电梯轿厢的结构示意图。本具体实施方式
所提供的一种电梯轿厢，包括罩装于电梯轿厢11的轿顶的第一导流罩12，且第一导流罩12的外表面为向上凸起的圆弧面。需要说明的是，电梯在井道里向上运行时，井道里空气相对于电梯轿厢的速度与电梯运行速度相等，进而电梯轿厢会受到空气施加于电梯轿厢轿顶的阻力。本具体实施方式
提供的电梯轿厢，其顶部设有第一导流罩12，由于该导流罩的外表面为向上凸起的圆弧面，故第一导流罩12是一个流线体。应当理解，流线体受到的空气阻力较小，故电梯向上运行时，第一导流罩12可以降低气流对电梯轿厢11的冲击阻力。如此设置，电梯轿厢11受到的气流阻力较小，显然，有利于提高电梯轿厢11的向上运行时的速度。本具体实施的优选方案中，第一导流罩12由第一圆弧半罩121和第二圆弧半罩 122拼接而成，第一圆弧半罩121的面积大于第二圆弧半罩122的面积，且第一圆弧半罩 121连接于轿顶的靠近对重的一侧，第二圆弧半罩122连接于轿顶的靠近门厅的一侧。请参考图2，图2为本实用新型具体实施方式
中电梯轿厢外围气流流向示意图。如此设置，轿厢在井道里向上运行时，气流可被第一圆弧半罩121和第二圆弧半罩122分隔为两部分，且气流按该两个圆弧半罩的面积以一定的比例分流，靠近对重一侧的气流路径大于靠近门厅一侧的气流路径。故靠近对重一侧的气流速度大于靠近门厅一侧的气流速度，该两股气流必对轿厢产生一个合力，且该合力的方向指向对重的一侧。进而， 上述气流施加给电梯轿厢的合力可使得轿厢贴紧导轨运行，有效抑制了轿厢的振动问题。需要说明的是，电梯轿厢11在井道里向下运行时，与上述电梯轿厢11在井道里向上运行时相似，井道里空气相对于电梯轿厢的速度与电梯运行速度相等，进而电梯轿厢会受到空气施加于电梯轿厢11底部，方向向上的阻力。鉴于此，本具体实施方式
提供的电梯轿厢，其轿底设有第二导流罩13，由于该导流罩的外表面为向下凸起的圆弧面，故第二导流罩13是一个流线体。应当理解，流线体受到的空气阻力较小，故第二导流罩13可以降低气流对电梯轿厢11的冲击阻力。如此设置，电梯轿厢11的轿底受到的气流阻力较小，显然，有利于提高电梯轿厢 11的向下运行时的速度。此外，同样第二导流罩13也可由第三圆弧半罩131和第四圆弧半罩132拼接而成，第三圆弧半罩131的面积大于第四圆弧半罩132的面积，且第三圆弧半罩131连接于轿底的靠近对重的一侧，第四圆弧半罩132连接于轿底的靠近门厅的一侧。如此设置，轿厢在井道里向下运行时，气流可被第三圆弧半罩131和第四圆弧半罩132分隔为两部分，且气流按该两个圆弧半罩的面积以一定的比例分流，靠近对重一侧的气流路径大于靠近门厅一侧的气流路径。故对重一侧的气流速度大于靠近门厅一侧的气流速度，该两股气流必对轿厢产生一个合力，且该合力的方向指向对重的一侧。进而，上述气流施加给电梯轿厢的合力可使得轿厢贴紧导轨运行，有效抑制了轿厢向下运动时的振动问题。需要说明的是，电梯向上高速运行时，轿顶安装有许多电梯部件，该些部件均暴露在高速气流中，进而在高速气流的作用下产生噪音。由于轿厢壁厚度有限，且轿厢无隔音措施，上述噪音可直接进入轿厢，使得轿厢内的噪音严重超标。鉴于此，本具体实施方式
所提供的电梯轿厢，其顶部的电梯部件可被第一导流罩 12罩于内部。当然，电梯轿厢11底部的一些部件可被第二导流罩13罩于内部。如此设置， 可有减少电梯轿厢运行时产生的噪音。为了进一步降低电梯轿厢内的噪音，本具体实施方式
所提供的电梯轿厢，其两侧壁和后壁可具有隔音层(图中未示出)。该隔音层可具体为夹设于电梯轿厢的侧壁的泡沫层或隔音棉层，当然，也可为其它隔音材料层。如此设置，电梯轿厢11外部产生的噪音，可被该隔音层隔离，轿厢内部的人们听到的噪音可得到有效降低。以上对本实用新型所提供的一种电梯轿厢进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
权利要求1.一种电梯轿厢，其特征在于，包括罩装于所述电梯轿厢的轿顶的第一导流罩，且所述第一导流罩的外表面为向上凸起的圆弧面。
2.如权利要求1所述的电梯轿厢，其特征在于，所述第一导流罩由第一圆弧半罩和第二圆弧半罩拼接而成，所述第一圆弧半罩的面积大于所述第二圆弧半罩的面积，且所述第一圆弧半罩连接于所述轿顶的靠近对重的一侧，所述第二圆弧半罩连接于所述轿顶的靠近门厅的一侧。
3.如权利要求2所述的电梯轿厢，其特征在于，还包括罩装于所述电梯轿厢的轿底的第二导流罩，且所述第二导流罩的外表面为向下凸起的圆弧面。
4.如权利要求3所述的电梯轿厢，其特征在于，所述第二导流罩由第三圆弧半罩和第四圆弧半罩拼接而成，所述第三圆弧半罩的面积大于所述第四圆弧半罩的面积，且所述第三圆弧半罩连接于所述轿底的靠近对重的一侧，所述第四圆弧半罩连接于所述轿底的靠近门厅的一侧。
5.如权利要求4所述的电梯轿厢，其特征在于，所述电梯轿厢的两侧壁和后壁内部夹设有泡沫层。
6.如权利要求4所述的电梯轿厢，其特征在于，所述电梯轿厢的两侧壁和后壁内部夹设有隔音棉层。
专利摘要本实用新型提供的一种电梯轿厢，包括罩装于电梯轿厢的轿顶的第一导流罩，且第一导流罩的外表面为向上凸起的圆弧面。本实用新型提供的电梯轿厢，其顶部设有第一导流罩，由于该导流罩的外表面为向上凸起的圆弧面，故第一导流罩是一个流线体，其可以降低气流对电梯轿厢的冲击阻力。如此设置，电梯轿厢受到的气流阻力较小，显然，有利于提高电梯轿厢的运行速度。
文档编号B66B11/02GK202116142SQ20112021212
公开日2012年1月18日 申请日期2011年6月21日 优先权日2011年6月21日
发明者黄正义 申请人:林肯电梯(中国)有限公司