专利名称：桥式起重机护栏的制作方法
技术领域：
该实用新型属于起重机附属设施，特别是桥式起重机护栏。
背景技术：
公知的起重设备安全护栏都是固定式的，是由一根根的圆管或者角钢焊接而成，其安全防护作用固然很强，但是，受场地和空间限制，在桥式起重设备的主梁走台上无法安装该类型的安全护栏，这样就导致了桥式起重设备的主梁走台没有安全护栏，存在重大安全隐患。
实用新型内容为了克服固定式安全护栏受场地和空间限制以及不能动态调节的缺陷，本实用新型提供一种桥式起重机护栏，它是一套动态装置护栏，不仅能够起到安全防护作用，不受场地限制，占用空间极小，而且可以动态调节，可以根据现场需要对护栏进行调节，拆装方便。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:桥式起重机护栏，在桥式起重机的小车的轨道末端制作一个支架，支架上装滑轮，用一根足够长的钢绳，一端固定在起重机的小车体上，另一端穿过轨道端部的一个支架的滑轮，再穿过小车体，再到轨道另一端的支架滑轮上，然后再回到小车体，固定到小车体上。这样就形成了两道钢绳护栏，且该护栏可以随着小车的运动而运动，不会对小车正常运行产生任何影响，本实用新型的效果是:它是一套动态装置护栏，不仅能够起到安全防护作用，不受场地限制，占用空间极小，而且可以动态调节，可根据现场需要对护栏进行调节，拆装方便，既能保证设备的正常运行，也可以起到安全防护作用。
附图为桥式起重机护栏结构示意图。图中:1-滑轮支架，2-钢绳，3-小车，4-滑轮，5-圆管，6-小车轨道，7-主梁平台。
具体实施方式
如附图所示，桥式起重机护栏，先将8个滑轮安装在滑轮支架I和小车3上，再将两个滑轮支架I分别固定在小车轨道6两端内侧的主梁平台7上。固定前需先定好位置，滑轮支架I不能影响小车3正常运行，然后再将Φ 12的钢绳2 —端固定在小车3的A上，另一端穿过8个滑轮后再固定在小车2的另一端B上，固定钢绳2前应先将其拉紧，同时要保证A点和B点大致在同一水平线上，小车3之间剩下的间隙C点和D点之间用一根Φ25圆管将其拦起来，这样就能够保证当小车3在小车轨道6上运动时，钢绳2始终处于张紧状态，进而起到防护栏的作用。
权利要求1.桥式起重机护栏，其特征在于:在小车的轨道末端制作一个支架，支架上装滑轮，用一根足够长的钢绳，一端固定在起重机的小车体上，另一端穿过轨道端部的一个支架的滑轮，再穿过小车体，再到轨道另一端的支架滑轮上，然后再回到小车体，固定到小车体上。
专利摘要桥式起重机护栏，在桥式起重机的小车的轨道末端制作一个支架，支架上装滑轮，用一根足够长的钢绳，一端固定在起重机的小车体上，另一端穿过轨道端部的一个支架的滑轮，再穿过小车体，再到轨道另一端的支架滑轮上，然后再回到小车体，固定到小车体上。它是一套动态装置护栏，不仅能够起到安全防护作用，不受场地限制，占用空间极小，而且可以动态调节，可根据现场需要对护栏进行调节，拆装方便，既能保证设备的正常运行，也可以起到安全防护作用。
文档编号B66C15/00GK203033674SQ20122062890
公开日2013年7月3日 申请日期2012年11月26日 优先权日2012年11月26日
发明者吴阳嗣, 刘志勇, 祁怀朝 申请人:湖南华菱湘潭钢铁有限公司