专利名称：一种新型油缸变幅分体配重起重机的制作方法
技术领域：
一种新型油缸变幅分体配重起重机技术领域:[0001]本实用新型涉及起重机领域，具体涉及一种新型油缸变幅分体配重起重机。
背景技术：
:[0002]起重机属于起重机械的一种，是一种作循环、间歇运动的机械。一个工作循环包括:取物装置从取物地把物品提起，然后水平移动到指定地点降下物品，接着进行反向运动，使取物装置返回原位，以便进行下一次循环。[0003]现有的起重机多数使用卷扬机来实现起重臂运行的角度，这样易出现左右不平衡的现象，高空作业不安全，钢丝绳容易磨损折断且更换繁琐，且浪费制作的材料。实用新型内容:[0004]本实用新型的目的是提供一种新型油缸变幅分体配重起重机，它通过控制油缸伸缩调节大臂倾斜再牵起后端，平衡配重位置从而达到平衡，减轻了底座重量负担，节约了材料，操作方便，并运用刚性材料，使用寿命长，它采用配重结构，避免工作中左右重量不平衡。[0005]为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案:它包含底座1、平衡配重及油缸2、配重双轨道3、配重及小车4、滑轮一 5、变幅油缸6、滑轮二 7、液压传感装置8、轴销9、拉杆10、起重臂11、旋转机构12、油管13、支架14、防坠装置15和拉压装置16 ;配重双轨道3的一端与底座I连接，配重双轨道3的另一端与支架14连接，平衡配重及油缸2和配重及小车4均设置在配重双轨道3上，且配重及小车4通过钢丝绳与滑轮一 5连接，平衡配重及油缸2通过油管13与液压传感装置8连接，液压传感装置8与拉杆 10 一端的拉压装置16连接，拉杆10的另一端与起重臂11的顶端通过轴销9连接，起重臂 11的末端与底座I上方的旋转机构12连接，支架14上端设有变幅油缸6，变幅油缸6与液压传感装置8连接，支架14上端与拉杆10之间设有防坠装置15，支架14的上端通过钢丝绳与滑轮二 7连接，滑轮二 7设置在液压传感装置8的底部。[0006]本实用新型操作时，通过油缸的来回伸缩来达到平衡位置，有重物悬挂在起重臂 11上，拉压装置16受重力的影响与液压传感装置8连接的距离缩小，使得油通过油管13进入液压传感装置8，没有重力作用的情况时，拉压装置16与液压传感装置8之间的连接距离增大，使得油通过油管13进入平衡配重及油缸2，配重及小车4可以避免操作中左右不平衡的状况，且油缸装置相比较现有技术节省了材料，起重臂11通过旋转机构12调整旋转角度。[0007]本实用新型通过控制油缸伸缩调节大臂倾斜再牵起后端，平衡配重位置 从而达到平衡，减轻了底座重量负担，节约了材料，操作方便，并运用刚性材料，使用寿命长，它采用配重结构，避免工作中左右重量不平衡。
:[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
:参照图1，本具体实施方式
采用以下技术方案:它包含底座1、平衡配重及油缸2、配重双轨道3、配重及小车4、滑轮一 5、变幅油缸6、滑轮二 7、液压传感装置8、轴销9、拉杆
10、起重臂11、旋转机构12、油管13、支架14、防坠装置15和拉压装置16 ;配重双轨道3的一端与底座I连接，配重双轨道3的另一端与支架14连接，平衡配重及油缸2和配重及小车4均设置在配重双轨道3上，且配重及小车4通过钢丝绳与滑轮一 5连接，平衡配重及油缸2通过油管13与液压传感装置8连接，液压传感装置8与拉杆10 —端的拉压装置16连接，拉杆10的另一端与起重臂11的顶端通过轴销9连接，起重臂11的末端与底座I上方的旋转机构12连接，支架14上端设有变幅油缸6，变幅油缸6与液压传感装置8连接，支架14上端与拉杆10之间设有防坠装置15，支架14的上端通过钢丝绳与滑轮二 7连接，滑轮二 7设置在液压传感装置8的底部。本具体实施操作时，通过油缸的来回伸缩来达到平衡位置，有重物悬挂在起重臂11上，拉压装置16受重力的影响与液压传感装置8连接的距离缩小，使得油通过油管13进入液压传感装置8，没有重力作用的情况时，拉压装置16与液压传感装置8之间的连接距离增大，使得油通过油管13进入平衡配重及油缸2，配重及小车4可以避免操作中左右不平衡的状况，且油缸装置相比较现有技术节省了材料，起重臂11通过旋转机构12调整旋转角度。本具体实施通过控制油缸伸缩调节大臂倾斜再牵起后端，平衡配重位置从而达到平衡，减轻了底座重量负担，节约了材料，操作方便，并运用刚性材料，使用寿命长，它采用配重结构，避免工作中左右 重量不平衡。
权利要求1.一种新型油缸变幅分体配重起重机，其特征在于它包含底座(I)、平衡配重及油缸(2)、配重双轨道(3)、配重及小车(4)、滑轮一(5)、变幅油缸(6)、滑轮二(7)、液压传感装置(8)、轴销(9)、拉杆(10)、起重臂(11)、旋转机构(12)、油管(13)、支架(14)、防坠装置(15)和拉压装置(16);配重双轨 道(3)的一端与底座(I)连接，配重双轨道(3)的另一端与支架(14)连接，平衡配重及油缸(2)和配重及小车(4)均设置在配重双轨道(3)上，且配重及小车(4)通过钢丝绳与滑轮一(5)连接，平衡配重及油缸(2)通过油管(13)与液压传感装置(8)连接，液压传感装置(8)与拉杆(10) —端的拉压装置(16)连接，拉杆(10)的另一端与起重臂(11)的顶端通过轴销(9)连接，起重臂(11)的末端与底座(I)上方的旋转机构(12)连接，支架(14)上端设有变幅油缸(6)，变幅油缸(6)与液压传感装置(8)连接，支架(14)上端与拉杆(10)之间设有防坠装置(15)，支架(14)的上端通过钢丝绳与滑轮二(7)连接，滑轮二(7)设置在液压传感装置(8)的底部。
专利摘要一种新型油缸变幅分体配重起重机，它涉及起重机领域，配重双轨道的一端与底座连接，配重双轨道的另一端与支架连接，平衡配重及油缸和配重及小车均设置在配重双轨道上，液压传感装置与拉杆一端的拉压装置连接，起重臂的末端与底座上方的旋转机构连接，支架上端设有变幅油缸，支架上端与拉杆之间设有防坠装置，支架的上端通过钢丝绳与滑轮二连接，滑轮二设置在液压传感装置的底部。它通过控制油缸伸缩调节大臂倾斜再牵起后端，平衡配重位置从而达到平衡，减轻了底座重量负担，节约了材料，操作方便，避免工作中左右重量不平衡。
文档编号B66C23/02GK203143972SQ201320085608
公开日2013年8月21日 申请日期2013年2月26日 优先权日2013年2月26日
发明者尹良雨 申请人:尹良雨