无级可调式铺轨龙门吊走行轨支腿的制作方法
【专利摘要】本实用新型一种无级可调式铺轨龙门吊走行轨支腿。所述走行轨支腿包括底座、外套筒和内套筒，在底座上设有用于调节外套筒与底座之间倾斜角度的外套筒安装座，所述外套筒通过底部的安装底板与外套筒安装座连接；在内套筒的上端设有走行轨安装板，在外套筒和内套筒的侧壁上对应开设有高度调节孔，所述内套筒的下端插入外套筒内，并在外套筒内上下移动，且通过固定插销固定。本实用新型安全性高，并已经成功的应用于多条轨道工程线路中，适用于走行轨安装的各种角度，安装方便，角度调整简单精确，使用效果好，大大提高了走行轨安装的效率，提高施工进度。
【专利说明】无级可调式铺轨龙门吊走行轨支腿
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及地铁施工运输辅助装置，具体是一种用于支撑铺轨龙门吊行车轨的无级可调式支腿。
【背景技术】
[0002]在地铁施工过程中材料的运输是工程控制的重点，地铁铺轨龙门吊是材料运输设备中最重要的一个设备，铺轨龙门吊走形轨的安装对铺轨龙门吊的使用效果、走形平顺性、走形安全起着至关重要的作用。
[0003]由于地铁隧道内的结构形式多样，其中暗挖区间为马蹄形隧道；盾构区间为圆形隧道；车站结构一般是矩形隧道，且受条件限制断面也不尽相同，因此在铺轨龙门吊走行轨的支腿安装断面高度，支腿的倾斜角度也不尽相同，以往施工过程中根据支腿底部安装角度采用专用的走行轨支腿来保证轨顶面的水平，这样支腿种类繁多，清理、倒运支腿等材料的工作量巨大，便限制了施工进度。因此需要一种可以满足几种断面使用的新型走行轨支腿，来满足使用的方便性。
[0004]有级可调式走行轨支腿的产生满足了上述需求，但随着地铁新型道床型式的增力口，由于铺设施工线路长，且隧道结构形式多样、变换频繁，比如:如果铺轨龙门吊跨度
3.lm，则根据断面图量测出，龙门吊竖直支腿安装底座与圆形隧道结构的角度为35°、龙门吊竖直支腿安装底座与马蹄形结构的角度为18°、龙门吊竖直支腿安装底座与矩形结构底部倒角的角度为18° ;如果铺轨龙门吊跨度为3.7m，则根据断面图测量出，龙门吊竖直支腿安装底座与圆形隧道结构的角度为43°、龙门吊竖直支腿安装底座与马蹄形结构的角度为30°、龙门吊竖直支腿安装底座与矩形结构底部倒角的角度为18°等；如果采用固定角度式龙门吊走行轨支腿，需要的种类繁多、倒运频繁，大大增加了施工困难。因此急需一种能够适应各种隧道断面且安装简易的一种走行轨支腿来替代原有工装。需要一种能适用于各种断面新型走行轨支腿来满足施工的需要。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的是为了满足走行轨安装的各种断面尺寸对应的倾斜角度，根据地铁施工现场情况及使用的要求，设计一种在地铁施工中能适应走行轨安装各种角度的无级可调式铺轨龙门吊走行轨支腿。
[0006]本实用新型的技术方案:所述走行轨支腿包括底座、外套筒和内套筒，在底座上设有用于调节外套筒与底座之间倾斜角度的外套筒安装座，所述外套筒通过底部的安装底板与外套筒安装座连接；在内套筒的上端设有走行轨安装板，在外套筒和内套筒的侧壁上对应开设有高度调节孔，所述内套筒的下端插入外套筒内，并在外套筒内上下移动，且通过固定插销固定。
[0007]本实用新型进一步的技术方案:所述外套筒安装座由高度调节螺栓、螺栓固定座、转动螺栓和转动支座组成，所述高度调节螺栓和螺栓固定座均有两个，两螺栓固定座和转动支座成等腰三角形分布在底座上，两高度调节螺栓的一端分别固定在对应的螺栓固定座内，另一端穿过对应开设在安装底板上的螺孔后分别通过上部调节螺帽、下部调节螺帽紧固；在安装底板对应转动支座的位置处设有支撑板，支撑板与转动支座之间通过转动螺栓连接。
[0008]本实用新型进一步的技术方案:在走行轨安装板上设有走行轨压板。
[0009]本实用新型进一步的技术方案:在每个套筒的两侧均开设有多个高度调节孔，多个高度调节孔等距纵向分布。
[0010]本实用新型进一步的技术方案:所述底座、走行轨安装板和安装底座均为方形，且在底座、走行轨安装板四角位置处均开设有安装孔。
[0011]本实用新型进一步的技术方案:所述底座和外套筒之间的相对倾斜角度通过上部调节螺帽、下部调节螺帽进行调节，其倾斜角度范围为0°?60°。
[0012]本实用新型安全性高，并已经成功的应用于多条轨道工程线路中，适用于走行轨安装的各种角度，安装方便，使用效果好，大大提高了走行轨安装的效率，提高施工进度。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的正面结构示意图；
[0014]图2是本实用新型的侧面结构示意图；
[0015]图3是本实用新型外套筒的结构示意图；
[0016]图4是本实用新型底座的俯视图；
[0017]图5是本实用新型底座的侧视图；
[0018]图6是本实用新型的使用状态示意图。
[0019]图中:1 一底座，2—外套筒，3—内套筒，4一外套筒安装座，4-1 一高度调节螺栓，4-2—螺栓固定座，4-3—转动螺栓，4-4 一转动支座，4-5—上部调节螺帽、4-6—下部调节螺帽，5—安装底板，6一走行轨安装板，7一安装孔,8一闻度调节孔，9一固定插销，10一支撑板，11一走行轨压板，12一走行轨。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。图1、图中，所述一种无级可调式铺轨龙门吊走行轨支腿，其特征在于:所述走行轨支腿包括底座1、外套筒2和内套筒3，在底座I上设有用于调节外套筒2与底座I之间倾斜角度的外套筒安装座4，所述外套筒2通过其安装底板5与外套筒安装座4连接，外套筒安装座4的一端可以调节外套筒与底座之间的距离，另一端可以使外套筒沿着底座转动，从而调节外套筒2与底座I之间的倾斜角度，如图6所示；在内套筒3的上端设有走行轨安装板6，可以用于安装走行轨12，在外套筒2和内套筒3的侧壁上对应开设有高度调节孔8，所述内套筒3的下端插入外套筒2内，并在外套筒2内上下移动，且通过固定插销9固定，所述外套筒3的内径比内套筒2的外径略大一点，可以使内套筒与外套筒3很好的套接，并且可以自由的上下移动。
[0021]所述外套筒安装座4由高度调节螺栓4-1、螺栓固定座4-2、转动螺栓4_3和转动支座4-4组成,所述高度调节螺栓4-1和螺栓固定座4-2均有两个,两螺栓固定座4-2和转动支座4-4成等腰三角形分布在底座I上，两高度调节螺栓4-1的一端分别固定在对应的螺栓固定座4-2内，另一端穿过对应开设在安装底板5上的螺孔后分别通过上部调节螺帽4-5、下部调节螺帽4-6紧固；在安装底板I对应转动支座4-4的位置处设有支撑板10，支撑板I与转动支座4-4之间通过转动螺栓4-3连接。所述底座I和外套筒2通过外套筒安装座4连接后，所述底座I和外套筒2之间的相对倾斜角度通过上部调节螺帽4-5、下部调节螺帽4-6进行调节，其倾斜角度范围为0°?60°。
[0022]所述底座1、走行轨安装板6和安装底座5均为方形，且在底座1、走行轨安装板6的四角开设有安装孔7，在走行轨安装板6上设有走行轨压板11。底座I上的安装孔是为了方便将其安装到隧道的结构壁上，在走行轨安装板6上开设的安装孔，是为了方便与走行轨12安装，安装好走行轨后还可以通过走行轨压板11将其压紧。
[0023]在每个套筒的两侧均开设有多个高度调节孔8，多个高度调节孔等距纵向分布，底座I和外套筒2连接后，通过高度调节孔8可实现走行轨安装板6与底座I之间的高度调节，可以很方便的调节两个套筒之间的高度进而调节走行轨与隧道底板的高度来满足现场施工的需要。
[0024]本实用新型的使用安装步骤为:根据走行轨的断面高度，确定支腿安装位置并在隧道结构壁上钻4个底座螺栓孔，在钻好的螺栓孔内安装膨胀螺栓，并将底座I通过膨胀螺栓固定在结构壁上；安装好后，先将高度调节螺栓的螺栓帽拧松，使外套筒底板可以在高度调节螺栓上上下调节，然后调节转动螺栓使底座上部的外套筒与底座形成需要安装的角度，并保证外套筒呈竖直状态，然后将转动螺栓拧紧固定其角度，同时拧紧高度调节螺栓使底座与外套筒形成固定角度；固定好外套筒2的角度后，便根据需要的高度，使内套筒3与外套筒2的开孔对齐，然后通过销钉固定内外套筒，安装好后便可将走行轨安装于内套筒顶部的走行轨安装板上，并用压板固定，安装完成。在使用时，可根据需要的安装角度，调节转动螺栓使支腿达到相应的角度。
[0025]本实用新型已经成功的应用于北京地铁6号线轨道工程I标段、北京地铁9号线轨道工程II标段、武汉轨道交通2号线、郑州地铁I号线轨道工程施工2标段、西安地铁II号线轨道工程施工⑶SD-2标、长沙轨道交通2号线轨道I标、昆明市轨道交通首期工程轨道工程二标段等轨道工程中广泛应用。使用效果评价良好，此实用新型大大提高了铺轨龙门吊走行轨安装的效率，提高施工进度。
[0026]2012年9月发改委新批复25个城市轨道交通项目，标志着我国城市轨道交通建设正在进入高潮期，铺轨龙门吊作为地铁施工中的一个重要的施工设备，其安装、走形的关键零部件走行轨支腿影响着铺轨龙门吊的安全性、施工进度等，此种无级式走行轨支腿的应用前景广泛，具有大力推广的价值。
【权利要求】
1.一种无级可调式铺轨龙门吊走行轨支腿，其特征在于:所述走行轨支腿包括底座(I)、外套筒(2)和内套筒(3)，在底座(I)上设有用于调节外套筒(2)与底座(I)之间倾斜角度的外套筒安装座(4)，所述外套筒(2)通过底部的安装底板(5)与外套筒安装座(4)连接；在内套筒(3)的上端设有走行轨安装板(6)，在外套筒(2)和内套筒(3)的侧壁上对应开设有高度调节孔(8)，所述内套筒(3)的下端插入外套筒(2)内，并在外套筒(2)内上下移动，且通过固定插销(9)固定。
2.根据权利要求1所述的无级可调式铺轨龙门吊走行轨支腿，其特征在于:所述外套筒安装座(4 )由高度调节螺栓(4-1)、螺栓固定座(4-2 )、转动螺栓(4-3 )和转动支座(4-4 )组成，所述高度调节螺栓(4-1)和螺栓固定座(4-2)均有两个,两螺栓固定座(4-2)和转动支座(4-4)成等腰三角形分布在底座(I)上，两高度调节螺栓(4-1)的一端分别固定在对应的螺栓固定座(4-2)内，另一端穿过对应开设在安装底板(5)上的螺孔后分别通过上部调节螺帽(4-5)、下部调节螺帽(4-6 )将安装地板(5)固定；在安装底板(I)对应转动支座(4-4)的位置处设有支撑板(10)，支撑板(I)与转动支座(4-4)之间通过转动螺栓(4-3)连接。
3.根据权利要求1或2所述的无级可调式铺轨龙门吊走行轨支腿，其特征在于:在走行轨安装板(6 )上设有走行轨压板(11)。
4.根据权利要求1或2所述的无级可调式铺轨龙门吊走行轨支腿，其特征在于:在每个套筒的两侧均开设有多个高度调节孔(8)，多个高度调节孔等距纵向分布。
5.根据权利要求1所述的无级可调式铺轨龙门吊走行轨支腿，其特征在于:所述底座(I)、走行轨安装板(6)和安装底座(5)均为方形，且在底座(I)、走行轨安装板(6)四角位置处均开设有安装孔(7)。
6.根据权利要求2所述的无级可调式铺轨龙门吊走行轨支腿，其特征在于:所述底座(I)和外套筒(2)之间的相对倾斜角度通过上部调节螺帽(4-5)、下部调节螺帽(4-6)进行调节，其倾斜角度范围为0°?60°。
【文档编号】B66C7/08GK203402832SQ201320510931
【公开日】2014年1月22日 申请日期:2013年8月20日 优先权日:2013年8月20日
【发明者】赵强, 张军林, 刘育鸿, 史金存, 吴瑞, 姜攀 申请人:中铁十一局集团第三工程有限公司, 中铁十一局集团有限公司