磁力钻吊臂的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种磁力钻吊臂，涉及特种汽车制造【技术领域】，包括有磁力钻，有一个设置在地面上的立柱和铰接在所述立柱顶部的短吊臂，所述短吊臂铰接有长吊臂，在所述长吊臂上设有内装有钢丝绳的平衡器，所述平衡器的钢丝绳绕过设在所述长吊臂前端的定滑轮与所述磁力钻连接。与现有技术相比，本实用新型可解决现有的使用磁力钻对自卸车车厢与底盘进行安装孔配钻安全隐患大、工作效率低的问题。
【专利说明】磁力钻吊臂
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及特种汽车制造【技术领域】，尤其是一种用于自卸车车厢生产线上的磁力钻吊臂。
【背景技术】
[0002]自卸车车厢与底盘的组装，是将底盘后端的支承座、骑马卡和底盘大梁侧立板通过螺栓与车厢的底架纵梁进行连接；通常，用于两者组装用的安装孔是把车厢放置在底盘后在两者的连接部配钻出来；由于安装孔的现有的加工方法是用人力将磁力钻端到底盘大梁侧立板位置，将磁力钻吸附在立板上，将安装孔钻出。这种加工方法在生产过程中存在如下问题:1、由于磁力钻依靠磁力吸附在立板上，磁力钻吸附在立板的位置距地面大约有一米的高度，钻孔过程中，钻削力过大或者突然断电都会导致磁力钻掉落，存在安全隐患；2、钻完一个孔换到钻另一个孔时，需用人力端着磁力钻移位，人容易疲劳，劳动强度大且工作效率低。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种磁力钻吊臂，这种磁力钻吊臂可以解决现有的使用磁力钻对自卸车车厢与底盘进行安装孔配钻安全隐患大、工作效率低的问题。
[0004]为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是:这种磁力钻吊臂包括有磁力钻，有一个设置在地面上的立柱和铰接在所述立柱顶部的短吊臂，所述短吊臂铰接有长吊臂，在所述长吊臂上设有内装有钢丝绳的平衡器，所述平衡器的钢丝绳绕过设在所述长吊臂前端的定滑轮与所述磁力钻连接。
[0005]上述技术方案中，更具体的技术方案还可以是:所述立柱通过铰接轴与所述短吊臂铰接；所述短吊臂通过销轴与所述长吊臂铰接。
[0006]进一步的，所述立柱的底部设有连接板，所述连接板通过膨胀螺栓固定在地面上。
[0007]由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果:1、在装配过程中，不用人力端抬，就能方便地使用磁力钻对自卸车底盘大梁侧面进行钻孔，减轻了人力的工作强度，降低了安全隐患，并提高了工作效率；2、由于立柱与短吊臂用销轴连接，短吊臂与长吊臂用销轴连接，两吊臂均能自由摆动和伸缩，可实现磁力钻对底盘大梁侧立板远、近距离孔的加工。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图。
[0009]图2是图1的俯视图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图实施例对本实用新型作进一步详述:[0011]如图1和图2所示磁力钻吊臂包括有磁力钻7，有一个设置在地面上的立柱，在立柱2的底部焊接有连接板1，连接板I通过穿装在其上的膨胀螺栓固定在地面上；在立柱2顶部焊接有铰轴座，立柱2通过装在铰轴座上的铰接轴8与短吊臂3的一端铰接；短吊臂3的另一端通过销轴9长吊臂4铰接，在吊臂4的前端装有定滑轮6 ;在长吊臂4的一侧安装有内装有钢丝绳10的平衡器5，平衡器5的钢丝绳10绕过装在长吊臂4前端的定滑轮6与磁力钻7连接，磁力钻7位于定滑轮6的下方，磁力钻7可在平衡器5的作用下，上、下运动；本实施例通过短吊臂3与长吊臂的自由摆动和伸缩，以及磁力钻7的上、下运动，能实现对自卸车底盘大梁侧立板远、近距离孔和上、下位置孔的加工。
【权利要求】
1.一种磁力钻吊臂，包括有磁力钻(7)，其特征在于:有一个设置在地面上的立柱(2)和铰接在所述立柱(2)顶部的短吊臂(3)，所述短吊臂(3)铰接有长吊臂(4)，在所述长吊臂(4)上设有内装有钢丝绳(10)的平衡器(5)，所述平衡器(5)的钢丝绳(10)绕过设在所述长吊臂(4 )前端的定滑轮(6 )与所述磁力钻(7 )连接。
2.根据权利要求1所述的磁力钻吊臂，其特征在于:所述立柱(2)通过铰接轴(8)与所述短吊臂(3)铰接；所述短吊臂(3)通过销轴(9)与所述长吊臂(4)铰接。
3.根据权利要求1或2所述的磁力钻吊臂，其特征在于:所述立柱(2)的底部设有连接板(I )，所述连接板(I)通过膨胀螺栓固定在地面上。
【文档编号】B66C23/68GK203699738SQ201320841421
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2013年12月19日 优先权日:2013年12月19日
【发明者】李敏强, 廖祖宽, 滕杰, 秦际林, 牙金艳, 姚焕叙 申请人:中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司