小吨位电动叉车用自夹紧货叉架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种小吨位电动叉车用自夹紧货叉架，采用货叉架内架、中架、外架组合连接，连接处安装缓冲弹簧。货叉安装在外架上，自夹紧压杆安装在与外架相连的挡货架上。在叉车搬运货物的过程中，通过货物的自重带动货叉、外架、挡货架整体下降。自夹紧压杆根据杠杆原理和后端连接的压缩弹簧来实现压杆的自夹紧功能。通过实际使用情况反馈来看，用此种自夹紧货叉架更加合理，实际运行效果更好，为整车的可靠性能提高了更好的保证。
【专利说明】小吨位电动叉车用自夹紧货叉架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种小吨位电动叉车用自夹紧货叉架，主要适用于工程机械行业的叉车中，尤其适用于小吨位的电动叉车中。
【背景技术】
[0002]自夹紧货叉架的作用是在叉车搬运货物的过程中夹紧和稳定货物，使得货物在搬运时不会因为叉车的急走、急停，遇到颠簸路面等情况而滑落，以保证整车使用的稳定性和安全性。由于之前使用的夹紧装置基本是通过液压、气动或电动等形式实现货物的夹紧功能。这样不仅在结构上更加复杂，还额外的增加了一套控制系统才能实现，使得成本增加、空间加大。
实用新型内容
[0003]本实用新型正是针对现有技术存在的不足，提供一种小吨位电动叉车用自夹紧货叉架，在满足实际使用夹紧要求的情况下，简化夹紧货叉架的结构形式，缩短整个货叉架外形尺寸，并提高整车使用的稳定性和夹紧货叉架的使用寿命。
[0004]为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案如下:
[0005]一种小吨位电动叉车用自夹紧货叉架，包括:中架、外架、挡货架、自夹紧压杆、弹簧连杆，所述中架的后部用于固设在叉车的抬升架上，所述外架的前部用于固设叉车的货叉；所述外架的后部活动设置于所述中架的前部且相对于所述中架可以上下滑动，所述中架和所述外架之间设置有竖直的缓冲弹簧，所述缓冲弹簧上端连接所述外架，所述缓冲弹簧下端连接所述中架；所述挡货架固设于所述外架的上方，所述弹簧连杆固设于所述中架的上方，所述自夹紧压杆通过转轴设置于所述挡货架上，所述自夹紧压杆的前端位于货叉上方，所述自夹紧压杆的后端与所述弹簧连杆的上端铰连接。
[0006]作为上述技术方案的改进，还包括内架，所述内架的后部固设于叉车的抬升架上，所述中架的后部活动设置于所述内架的前部且相对于所述内架可以水平滑动，所述中架和所述内架之间设置有水平的侧移油缸，所述侧移油缸的缸筒连接所述中架和所述内架中的其一，所述侧移油缸的活塞杆连接所述中架和所述内架中的另一。所述结构使货叉具有横移功能。
[0007]作为上述技术方案的改进，所述外架设置有L形固定块，所述L形固定块的一条边通过螺栓固设于所述外架，所述L形固定块的另一条边位于所述中架的后部。上述为一种具体优选的结构，使所述外架的后部活动设置于所述中架的前部且相对于所述中架可以上下滑动。
[0008]作为上述技术方案的改进，所述外架后部设置有水平凸块，所述中架设置有供所述水平凸块上下滑动的滑槽，所述水平凸块与所述滑槽底部之间设置有所述缓冲弹簧。上述为一种具体优选的缓冲弹簧安装结构。
[0009]作为上述技术方案的改进，所述弹簧连杆包括刚性连杆和压缩弹簧，且所述刚性连杆下端固设于所述中架，所述压缩弹簧下端连接所述刚性连杆的上端，所述压缩弹簧上端与所述自夹紧压杆的后端铰连接。上述为一种具体优选的弹簧连杆结构。
[0010]作为上述技术方案的改进，所述自夹紧压杆包括长度调节杆、高度调节杆和压块，所述长度调节杆通过转轴设置于所述挡货架上，所述长度调节杆的前端位于货叉上方，所述长度调节杆的后端与所述弹簧连杆的上端铰连接，所述高度调节杆设置于所述长度调节杆的前端，所述压块设置于所述高度调节杆的下端。所述结构便于自夹紧压杆根据运输货物的体积和高度的不同进行调节。
[0011]作为上述技术方案的改进，所述内架前部设置有限位块，所述限位块截面为横置的“T”字形，所述中架后部设置有上滑块和下滑块，所述上滑块和所述下滑块构成配合所述限位块的横置的“T”字形限位槽。上述为一种具体优选的的结构，使所述中架的后部活动设置于所述内架的前部且相对于所述内架可以水平滑动。
[0012]作为上述技术方案的改进，所述上滑块与所述中架为一体结构，所述下滑块通过螺栓设置于所述中架。由于上滑块需要承载较大重力作用，因此与所述中架为一体结构可以保证其机械强度，而下滑块主要起限位作用，因此通过螺栓设置于所述中架方便拆装，从而便于所述中架的安装。
[0013]本实用新型与现有技术相比较，本实用新型的实施效果如下:
[0014]本实用新型所述的小吨位电动叉车用自夹紧货叉架，在叉车搬运货物的过程中，通过货物的自重带动货叉、外架、挡货架整体下降。自夹紧压杆根据杠杆原理和后端连接的压缩弹簧来实现自夹紧功能。与现有技术相比，该自夹紧货叉架更加合理，实际运行效果更好，为整车的可靠性能提高了更好的保证；且在结构上进行了简化，而且在成本上也大大的降低，同时还免去了其它传动形式所带来的维修等问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型所述的小吨位电动叉车用自夹紧货叉架整体结构示意图；
[0016]图2为本实用新型所述的小吨位电动叉车用自夹紧货叉架放大结构示意图；
[0017]图3为本实用新型所述的中架和外架正后方的结构示意图；
[0018]图4为本实用新型所述的中架和外架俯视结构示意图；
[0019]图5为本实用新型所述的中架和内架正后方的结构示意图。
【具体实施方式】
[0020]下面将结合具体的实施例来说明本实用新型的内容。
[0021]如图1至图5所示，为本实用新型所述的小吨位电动叉车用自夹紧货叉架结构示意图。本实用新型所述小吨位电动叉车用自夹紧货叉架，包括:中架1、外架2、挡货架3、自夹紧压杆4、弹簧连杆5，所述中架I的后部用于固设在叉车的抬升架6上，所述外架2的前部用于固设叉车的货叉7 ;所述外架2的后部活动设置于所述中架I的前部且相对于所述中架I可以上下滑动，所述中架I和所述外架2之间设置有竖直的缓冲弹簧8，所述缓冲弹簧8上端连接所述外架2，所述缓冲弹簧8下端连接所述中架I ;所述挡货架3固设于所述外架2的上方，所述弹簧连杆5固设于所述中架I的上方，所述自夹紧压杆4通过转轴41设置于所述挡货架3上，所述自夹紧压杆4的前端位于货叉7上方，所述自夹紧压杆4的后端与所述弹簧连杆5的上端铰连接。具体地，所述外架2设置有L形固定块21，所述L形固定块21的一条边通过螺栓固设于所述外架2，所述L形固定块21的另一条边位于所述中架I的后部。具体地，所述外架2后部设置有水平凸块22，所述中架I设置有供所述水平凸块22上下滑动的滑槽11，所述水平凸块22与所述滑槽11底部之间设置有所述缓冲弹簧
8。具体地，所述弹簧连杆5包括刚性连杆51和压缩弹簧52，且所述刚性连杆51下端固设于所述中架1，所述压缩弹簧52下端连接所述刚性连杆51的上端，所述压缩弹簧52上端与所述自夹紧压杆4的后端铰连接。具体地，所述自夹紧压杆4包括长度调节杆42、高度调节杆43和压块44，所述长度调节杆42通过转轴41设置于所述挡货架3上，所述长度调节杆42的前端位于货叉7上方，所述长度调节杆42的后端与所述弹簧连杆5的上端铰连接，所述高度调节杆43设置于所述长度调节杆42的前端，所述压块44设置于所述高度调节杆43的下端。
[0022]进一步地，还包括内架9，所述内架9的后部固设于叉车的抬升架6上，所述中架I的后部活动设置于所述内架9的前部且相对于所述内架9可以水平滑动，所述中架I和所述内架9之间设置有水平的侧移油缸10，所述侧移油缸10的缸筒连接所述中架I和所述内架9中的其一，所述侧移油缸10的活塞杆连接所述中架I和所述内架9中的另一。具体地，所述内架9前部设置有限位块91，所述限位块91截面为横置的“T”字形，所述中架I后部设置有上滑块12和下滑块13，所述上滑块12和所述下滑块13构成配合所述限位块91的横置的“T”字形限位槽。具体地，所述上滑块12与所述中架I为一体结构，所述下滑块13通过螺栓设置于所述中架I。
[0023]工作时，货物放置到货叉上后，在重力作用下，货叉、挡货架3和外架2 —同克服缓冲弹簧8的弹力向下移动，挡货架3上的转轴41也向下移动，在弹簧连杆5的压缩弹簧52的伸展弹性作用下，自夹紧压杆4的压块44具有下压力，从而对搬运货物形成自夹紧作用。
[0024]以上内容是结合具体的实施例对本实用新型所作的详细说明，不能认定本实用新型具体实施仅限于这些说明。对于本实用新型所属【技术领域】的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型保护的范围。
【权利要求】
1.一种小吨位电动叉车用自夹紧货叉架，其特征是，包括:中架(I)、外架(2)、挡货架(3)、自夹紧压杆(4)、弹簧连杆(5)，所述中架(I)的后部用于固设在叉车的抬升架(6)上，所述外架(2)的前部用于固设叉车的货叉(7);所述外架(2)的后部活动设置于所述中架(I)的前部且相对于所述中架(I)可以上下滑动，所述中架(I)和所述外架(2)之间设置有竖直的缓冲弹簧(8)，所述缓冲弹簧(8)上端连接所述外架(2)，所述缓冲弹簧(8)下端连接所述中架(I);所述挡货架(3)固设于所述外架(2)的上方，所述弹簧连杆(5)固设于所述中架(I)的上方，所述自夹紧压杆(4)通过转轴(41)设置于所述挡货架(3)上，所述自夹紧压杆(4)的前端位于货叉(7)上方，所述自夹紧压杆(4)的后端与所述弹簧连杆(5)的上端铰连接。
2.如权利要求1所述的小吨位电动叉车用自夹紧货叉架，其特征是，还包括内架(9)，所述内架(9)的后部固设于叉车的抬升架(6)上，所述中架(I)的后部活动设置于所述内架(9)的前部且相对于所述内架(9)可以水平滑动，所述中架(I)和所述内架(9)之间设置有水平的侧移油缸(10)，所述侧移油缸(10)的缸筒连接所述中架(I)和所述内架(9)中的其一，所述侧移油缸(10)的活塞杆连接所述中架(I)和所述内架(9)中的另一。
3.如权利要求1所述的小吨位电动叉车用自夹紧货叉架，其特征是，所述外架(2)设置有L形固定块(21)，所述L形固定块(21)的一条边通过螺栓固设于所述外架(2)，所述L形固定块(21)的另一条边位于所述中架(I)的后部。
4.如权利要求1所述的小吨位电动叉车用自夹紧货叉架，其特征是，所述外架(2)后部设置有水平凸块(22)，所述中架(I)设置有供所述水平凸块(22)上下滑动的滑槽(11)，所述水平凸块(22)与所述滑槽(11)底部之间设置有所述缓冲弹簧(8)。
5.如权利要求1所述的小吨位电动叉车用自夹紧货叉架，其特征是，所述弹簧连杆(5)包括刚性连杆(51)和压缩弹簧(52)，且所述刚性连杆(51)下端固设于所述中架(1)，所述压缩弹簧(52)下端连接所述刚性连杆(51)的上端，所述压缩弹簧(52)上端与所述自夹紧压杆(4)的后端铰连接。
6.如权利要求1所述的小吨位电动叉车用自夹紧货叉架，其特征是，所述自夹紧压杆(4)包括长度调节杆(42)、高度调节杆(43)和压块(44)，所述长度调节杆(42)通过转轴(41)设置于所述挡货架(3)上，所述长度调节杆(42)的前端位于货叉(7)上方，所述长度调节杆(42 )的后端与所述弹簧连杆(5 )的上端铰连接，所述高度调节杆(43 )设置于所述长度调节杆(42)的前端，所述压块(44)设置于所述高度调节杆(43)的下端。
7.如权利要求2所述的小吨位电动叉车用自夹紧货叉架，其特征是，所述内架(9)前部设置有限位块(91)，所述限位块(91)截面为横置的“T”字形，所述中架(I)后部设置有上滑块(12)和下滑块(13)，所述上滑块(12)和所述下滑块(13)构成配合所述限位块(91)的横置的“T”字形限位槽。
8.如权利要求7所述的小吨位电动叉车用自夹紧货叉架，其特征是，所述上滑块(12)与所述中架(I)为一体结构，所述下滑块(13)通过螺栓设置于所述中架(I )。
【文档编号】B66F9/18GK203667936SQ201320841071
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2013年12月19日 优先权日:2013年12月19日
【发明者】许柯, 高林寒, 许诗新, 钟传浩, 牛举, 岳光, 范贝贝, 张伟龙, 吴鸿信 申请人:安徽合叉叉车有限公司