一种齿轮齿条式施工升降机的电气控制系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种齿轮齿条式施工升降机的电气控制系统，该电气控制系统包括：三相主回路、控制回路、刹车回路、照明回路、警示灯回路，系统结构简单，维护方便，成本低。控制回路采用24V安全工作电压，在控制回路支路中串联了多个起保护作用的开关和信号接点保证了升降机的安全性，具有手自动模式切换功能，特别的在下降操作中增加了时间继电器来控制刹车，提高了工作人员乘坐升降机的舒适性。
【专利说明】 一种齿轮齿条式施工升降机的电气控制系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种齿轮齿条式施工升降机的电气控制系统。
【背景技术】
[0002]目前，施工升降机是高空作业应用最为广泛的垂直运输设备，通常采用齿轮齿条式的传动方式。这种传动方式刚性好，但相对于钢丝绳传动方式，启停时的震动较明显，为了乘坐舒适，减小对机械结构的冲击，通常采用变频控制方式，但是变频控制成本相对于工频控制要高很多。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于为齿轮齿条式施工升降机提供一种简单可靠，舒适安全，成本低廉的工频电气控制系统。
[0004]本实用新型为解决上述技术问题所采取的技术方案为:
[0005]该齿轮齿条式施工升降机的电气控制系统包含三相主回路、控制回路、刹车回路、照明回路、警示灯回路。
[0006]所述的三相主回路由三相交流电源经漏电保护断路器QS、接触器KMl和KM2的主控触点、热过载继电器FR的主触点、上升接触器KM3以及并接在它两端的下降接触器KM4的主控触点后，接电机Ml和M2。
[0007]所述的控制回路由变压器T提供24VAC电源，钥匙开关Kl连接接触器KMl的主控线圈；厢内急停按钮EMSl串接厢外急停按钮EMS2、极限位开关SQ1、门禁开关SQ2、防坠器开关FZ、热过载继电器FR的辅助触点，连接接触器KM2的主控线圈，接触器KM2的主控线圈另一端连接接触器KMl的辅助触点；上升按钮SB1、下降按钮SB2、停止按钮SB3控制上升接触器KM3和下降接触器KM4的主控线圈，所不同的是，还包含一个时间继电器KT和一个中间继电器KA，时间继电器KT的延时接通触点串接下降接触器KM4的主控线圈，此回路中还串接起重量限制器OL的信号接点、相序保护器JDX的信号接点和接触器KM2的辅助触点。
[0008]本实用新型的工作方式:
[0009]工作人员进入升降机后，打开钥匙开关K1，照明灯LI点亮。
[0010]进一步地，控制回路中各个起保护作用的开关或信号接点都正常后，才可以对升降机进行上升或下降操作，按下急停按钮可随时停止升降机。
[0011]进一步地，工作人员按住上升按钮SB1，刹车打开同时电机运转，带动升降机上升，升降机上升过程中警示灯L2闪烁，直到松开上升按钮或到达上限位SQ3，电机停止同时刹车。
[0012]进一步地，工作人员按住下降按钮SB2，刹车先打开，并延时让电机运转，带动升降机下降，升降机下降过程中警示灯L2闪烁，直到松开下降按钮或到达下限位SQ4，电机停止同时刹车。
[0013]更进一步地，操作人员可以利用手自动选择开关K2来选择自动模式，此模式下，操作人员只需按一下上升或下降按钮，升降机就可保持运行，按一下停止按钮可停止升降机。
[0014]该齿轮齿条式施工升降机的电气控制系统结构简单，维护方便，成本低，各个起保护作用的开关和信号接点保证了升降机的安全可靠，具有手自动模式，同时在下降操作中增加了延时继电器，提高了工作人员乘坐升降机的舒适性。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的主电路结构示意图；
[0016]图2是本实用新型的控制电路结构示意图；
[0017]附图部件及符号说明:
[0018]图1、图2:QS—漏电保护断路器；KM1、KM2—接触器；FR—热过载继电器；KM3—上升接触器；KM4—下降接触器；M1、M2—电机；YB1、YB2—刹车；T—变压器；L1 一照明灯；L2—警不灯；ZL—整流模块；K1 一钥匙开关；K2—手自动选择开关；EMS1—厢内急停按钮；EMS2—厢外急停按钮；SB1—上升按钮；SB2—下降按钮；SB3—停止按钮；SQ1—极限位开关；SQ2—门禁开关；SQ3—上限位开关；SQ4—下限位开关；FZ—防坠器开关；OL—起重量限制器JDX—相序保护器；KA—中间继电器；KT一时间继电器。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和实施实例，对本实用型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施实例用于说明本实用型，但不能以此来限制本实用新型的保护范围。
[0020]如图1所示，该齿轮齿条式施工升降机的电气控制系统的主电路，三相交流电源经漏电保护断路器QS、接触器KMl和ΚΜ2的主控触点、热过载继电器FR的主触点、上升接触器ΚΜ3以及并接在它两端的下降接触器ΚΜ4的主控触点后，接电机Ml和M2。
[0021]变压器T的初级线圈接三相交流电源的任意两相，次级线圈为控制回路提供24VAC的安全电压。
[0022]照明灯LI的一端接交流电源N线，另一端接在接触器KMl下端主控触点的任意一端。
[0023]警示灯L2的一端接交流电源N线，另一端接在下降接触器ΚΜ4下端主控触点的任意一端。
[0024]整流模块ZL的直流输出端接电机刹车YBl和ΥΒ2，整流模块ZL的交流输入一端接交流电源N线，另一端经上升接触器ΚΜ3的辅助触点以及和它并联的中间继电器KA的触点后，连接到热过载继电器FR下端任意一个主触点上。
[0025]如图2所示，该齿轮齿条式施工升降机的电气控制系统的控制电路，所述的控制回路由变压器T提供24VAC电源，开关Kl钥匙连接接触器KMl的主控线圈；厢内急停按钮EMSI串接厢外急停按钮EMS2、极限位开关SQ1、门禁开关SQ2、防坠器开关FZ、热过载继电器FR的辅助触点，连接接触器ΚΜ2的主控线圈，接触器ΚΜ2的主控线圈另一端连接接触器KMl的辅助触点；上升按钮SBl、下降按钮SB2、停止按钮SB3控制上升接触器ΚΜ3和下降接触器ΚΜ4的主控线圈，所不同的是，还包含一个时间继电器KT和一个中间继电器ΚΑ，时间继电器KT的延时接通触点串接下降接触器ΚΜ4的主控线圈，此回路中还串接起重量限制器OL的信号接点、相序保护器JDX的信号接点和KM2的辅助触点。
[0026]本实用新型的工作方式:工作人员进入升降机后，打开钥匙开关K1，照明灯LI点亮。
[0027]进一步地，控制回路中各个起保护作用的开关或信号接点都正常后，才可以对升降机进行上升或下降操作，按下急停按钮可随时停止升降机。
[0028]进一步地，工作人员按住上升按钮SB1，刹车打开同时电机运转，带动升降机上升，升降机上升过程中警示灯L2闪烁，直到松开上升按钮或到达上限位SQ3，电机停止同时刹车。
[0029]进一步地，工作人员按住下降按钮SB2，刹车先打开，并延时让电机运转，带动升降机下降，升降机下降过程中警示灯L2闪烁，直到松开下降按钮或到达下限位SQ4，电机停止同时刹车。
[0030]更进一步地，操作人员可以利用手自动选择开关K2来选择自动模式，此模式下，操作人员只需按一下上升或下降按钮，升降机就可保持运行，按一下停止按钮可停止升降机。
[0031]以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的【具体实施方式】只限于这些说明。对于本实用新型所属【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干推演或替换，都应视为属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种齿轮齿条式施工升降机的电气控制系统，其特征在于:该齿轮齿条式施工升降机的电气控制系统包含三相主回路、控制回路、刹车回路、照明回路、警示灯回路，控制回路由变压器提供24VAC安全电压，控制回路支路中串联了多个起保护作用的开关和信号接点，利用按钮控制升降机运行，具有手自动选择开关，在下降操作中增加了一个时间继电器，来控制刹车。
【文档编号】B66B1/14GK204162211SQ201420597073
【公开日】2015年2月18日 申请日期:2014年10月16日 优先权日:2014年10月16日
【发明者】刘志欣, 王喜军, 庞晶晶 申请人:中际联合（北京）科技股份有限公司