灯组件和包括灯组件的汽车的制作方法

文档序号:17141774发布日期:2019-03-19 21:43阅读:194来源:国知局
灯组件和包括灯组件的汽车的制作方法

本实用新型涉及一种用于车辆的灯组件,并且具体地但不仅仅涉及汽车外部灯组件,尤其涉及前灯组件或尾灯组件。本实用新型还涉及一种操作这种灯组件的方法和形成这种组件的方法。



背景技术:

汽车灯组件通常包括用于可置换的主光源或者矩阵模块的开口,该主光源可以是卤素或氙气灯泡等,LED矩阵位于矩阵模块的后面。大体圆锥形的反射壳体(或“反射器”)位于主光源周围以将光向外引导,并且透明的(或半透明) 的前部透镜位于反射壳体的前部以闭合组件。

附加的光源可以位于相同的前部透镜的后面,并且可以提供各种形状的反射壳体以引导来自从不同光源(例如,主光束灯泡、近光束灯泡和指示灯泡) 的光。随着LED技术的出现,可以通过LED矩阵形成各种形状,例如,日行灯/停车灯可以获得适合于或强调车辆的部件的形状的更理想的形式。

特别是在豪华汽车市场,希望的是,汽车灯/灯组件采取新颖的形式并且执行附加的功能。



技术实现要素:

根据本实用新型的第一方面,提供了一种灯组件,该灯组件包括壳体,壳体具有后部和前部,由此在使用时从壳体的前部发射光;组件进一步包括透明的或半透明的光引导件,该透明的或半透明的光引导件从后部延伸到前部并且至少部分地由壳体环绕;该光引导件被布置成在其后部处被照亮并且沿着光引导件的长度的至少一部分发射光。

沿着光引导件的长度发射的光所穿过的光引导件的提供可允许形成希望的光图案。具体来讲,沿着引导件的长度发射光会产生深度和三维上缺乏许多LED 图案的外观。

壳体可以是反射式的。反射壳体可以具有高光泽光洁度、或者可以是镜面的。

灯组件可以包括光源,该光源被布置成照亮光引导件的后部。

光引导件可以是管状的、具有内部表面、外部表面、前部端部、后部端部以及在前部端部和后部端部之间延伸的通道。

管状的形状特别引人注目(evocative)的是刻花玻璃或晶体,并且可以显示出特别不寻常和有吸引力的光图案。

光源可以包括光源的阵列,光源的阵列在管状光引导件的后部端部处成环形布置。光源可以是LED。

光引导件可以在其表面上/其表面中设有构造,以沿着光引导件的长度的至少一部分发射光。

在光引导件的表面上/表面中的构造可以是在该表面中形成的凹槽或在光引导件的表面上磨砂的线路。该凹槽可以是V形的。凹槽或线路可以在在使用时面向使用者的表面(即被定位成与壳体相邻的管状光引导件的径向内表面) 中形成。

该构造可以与光引导件的表面十字交叉。

光引导件可以在一个表面(例如,管状光引导件的内部表面)上设有一种类型的构造,并且在另一个表面上(例如,管状光引导件的外表面上)设有另一种类型的构造。

在一个表面上的构造可以是凹槽,并且在另一个表面上的构造可以包括刻面,该刻面被布置成使得所发射的光的图案使穿过刻花玻璃的光的图案折转。

刻面可以由从光引导件的表面延伸的金字塔形构造形成。

该构造可以是槽口、凹部、凸起或类似物。

光引导件的厚度可从后部到前部减小。

光引导件可从后部到前部向外展开。

壳体在后部可以设有孔,以接纳例如主光束灯泡或近光束灯泡的主光源或者矩阵模块,并且组件可以包括这样的主光源。照亮光引导件的后部的光源可以是辅助光源。

透明的/半透明的光引导件可以被着色—具体来讲,它可以被着蓝色或绿色,以便增强晶体状的外观。

透明的或半透明的光引导件可以由塑性材料形成。光引导件可以被注射成型,具体是通过两级注射成型工艺形成。替代地,构造可以被机加工成光引导件。

光引导件可以被形成使得沿着光引导件的长度发射从光引导件的后部处的光源接收的光中至少50%的光。光引导件可以被形成使得沿着光引导件的长度发射从光引导件的后部处的光源接收的光中基本全部的光。

主要沿着长度而不是从光引导件的前部发射光,使得与如果大量的光从后部透射通过光引导件并从其前部发射的情况相比,与刻花玻璃或晶体的外观相像的外观更加明显。

光引导件可以由PMMA(聚(甲基丙烯酸甲酯))形成。

光引导件可以完全由壳体环绕。光引导件可以被定位成与壳体相邻,具体来讲,光引导件可以被定位成沿其整个长度与壳体相邻。

灯组件可以是车辆灯组件,具体为外部车辆灯组件例如前灯组件或尾灯组件。光引导件可以是停车灯。

根据本实用新型的第二方面,提供了一种包括如上文所限定的灯组件(包括任何优选方面)的汽车。具体来讲,提供了一种包括如上文所限定的作为前灯和/或停车灯的灯组件的汽车。

根据本实用新型的第三方面,提供了一种操作灯组件的方法;该灯组件包括壳体,该壳体具有后部和前部,由此在使用时从壳体的前部发射光;该组件进一步包括透明的或半透明的光引导件,该透明的或半透明的光引导件从后部延伸到前部并且至少部分地由反射壳体环绕;该光引导件布置成在其后部处被照亮并且沿着其长度的至少一部分发射光;以及布置在光引导件的后部处的光源;该方法包括逐渐地增加由光源供应的光的强度,使得光看起来像是沿着光引导件的长度缓慢地前进。

光组件可以是根据本实用新型的第一或第二方面的包括优选特征中的任一特征或全部特征的光组件。

布置在光引导件的后部处以照亮光引导件的光源可以是例如LED的光源的阵列,并且该方法可以包括增加点亮的光源的数量,以便增加光的强度。替代地,来自光源或来自每个光源的光的强度可以例如通过改变脉冲持续时间而被逐渐地增加。

光强度可以在3-10秒的过程中被逐渐地增加。该方法可以进一步包括例如在3-10秒的过程中逐渐减小光的强度。

该方法可以包括逐渐增加由光源供应的光的强度,之后使进一步的光源例如日行灯照明,之后逐渐降低由光源供应的光的强度。

该方法可以是受欢迎的顺序,并且光引导件也可以充当停车灯。

根据本实用新型的第四方面,提供了一种形成根据本实用新型的第一方面的光引导件的方法,该方法包括两级注射成型工艺,由此在第一注射成型步骤中形成光引导件的主体部分,并且在第二步骤中形成至少一个表面上的构造。

可在一个表面上形成一种类型的构造,并且可在另一个表面上形成另一种类型的构造。具体来讲,可在第一步骤中形成在第一表面上的凹槽,并且可在第二步骤中形成在相对的表面中的刻面。

根据本实用新型的第一方面的灯组件可以包括优选特征中的任一特征或全部特征。

该两级工艺防止了光引导件的主体中的下沉或变形,因为在该步骤中没有形成大的构造。这保持了厚的玻璃状形状并且允许在第二构造形成步骤中形成尖锐边缘。

替代地,在本实用新型的第五方面,提供了一种形成车辆灯组件的方法,该方法包括机加工光引导件,以便在一个表面上具有一种类型的构造并且在另一个表面上具有另一种类型的构造。

光组件可以是根据本实用新型的第一或第二方面的包括优选特征中的任一特征或全部特征的光组件。

附图说明

为了更清楚地理解本实用新型,现在将仅通过示例的方式并参考附图来描述本实用新型的实施例,在附图中:

图1示出了穿过根据本实用新型的灯组件的部分横截面等距视图;

图2示出了穿过图1的灯组件的部分横截面等距视图,但未示出光引导件的前部表面,使得后部表面的形状是可见的;

图3示出了穿过图1的灯组件的简化的横截面视图,连同示出了示意性地示出的光源;

图4a-b示意性地示出了用于制造图1-3的光引导件的工具;以及

图5示出了在没有灯组件的其它部件的情况下本实用新型的第二实施例的光引导件的透视图。

具体实施方式

参考图1至图3,汽车1设有装配在车身板件3的孔中的灯组件2。在本实施例中,灯组件2是位于车辆前部的前灯组件。

灯组件2包括透明的前部透镜4,前部透镜可以由固定到汽车1的车身的任何常规材料(例如聚碳酸酯)形成。在该具体的实施例中,可选的装饰品例如铬环5环绕透镜4的前部。

在透镜4的后面,设有位于透镜的周边处的日行灯6。日行灯6包括位于管状光引导环8的后面的成阵列摆放的光源7。光引导环8布置成将来自后部 (光源7所布置的位置)的光引导到前部,以引起注意。该光引导环8被设计成确保光穿过环而没有沿着光引导环的长度的损失,并且可以围绕光引导环的内表面和外表面设有反射涂层,以避免这种损失。

大体截头圆锥形的管状反射壳体9被定位成相对于日行灯6径向向内。反射壳体为黑色高光泽塑料(例如,ABS(丙烯腈丁二烯苯乙烯)塑料或PC(聚碳酸酯)),以便反射光。反射壳体不需要是镜面的,但可以包括不同颜色的反射元件。由于灯组件经常采用的复杂形状,虽然通常为截头圆锥形,但反射壳体9的顶部部分向外展开,同时底部部分更直,并且底部比顶部部分长—大体截头圆锥形的管状反射壳体9的前部以部分圆柱形区域终止。管状反射壳体9 的后部中设有开口。

在反射壳体9内,管状光引导件10被定位成与该壳体相邻并且由壳体环绕。管状光引导件10由PMMA形成并且是大体截头圆锥形的、追随反射壳体9的形状并且从后部处的开口朝向前部处的透镜4延伸。

与日行灯6的光引导环相反,管状光引导件旨在将光从后部引导至前部,其中光沿着管状光引导件的长度具有最低限度的损失,故有意地形成管状光引导件10以便沿其长度发射光。

为此,管状光引导件10的后部设有环形后部表面11,该环形后部表面11 从对应的光源12接收光,该光源12可以作为LED阵列而形成,LED阵列被布置成将光定向成朝向环形后部表面11。在另一方面,管状光引导件10的前部朝尖锐边缘13锥形化。

环形后部表面11上设有刻面,以便使从光源12接收的光漫射。

沿着管状光引导件10的长度,在光引导件10的径向内表面14和径向外表面15中形成构造,该构造反射光并致使光沿着管状光引导件10的长度被发射。具体来讲,径向内表面14设有一系列十字交叉形的凹槽16,该凹槽从后部附近倾斜延伸穿过光引导件到达前部。

在另一方面,在图2中看得最清楚的径向外表面设有刻面17,该刻面具有锐角,以便构成金字塔形构造,该构造在凹槽16的后面被适当地对齐,以产生刻花玻璃/晶体的外观。

管状光引导件10由蓝色着色的聚碳酸酯通过双注射成型工艺形成,其参照图4a和4b被示意性地示出。如图4b中所示的,其中,第一模具18在呈光引导件的主体形状的腔室19内接纳熔融塑料。模具包括形成光引导件中的凹槽16的突出部20,但是腔室的相对的(外)表面不包括金字塔形部分的形状,相反,在第一注射成型步骤中形成的主体具有相对均匀的形状,其防止了在与构造相对的表面中冷却时会发生的下沉或变形。

一旦在第一步骤中形成主体,则图4b中所示的第二模具21接纳光引导件的主体。内表面与光引导件的主体的内表面精确地对应,但是模具的相对表面包括额外的空间,该额外的空间具有在形状上与金字塔形构造相对应的凹入部分22。因此,熔融塑料被注入附加的空间中、填充凹入部分并形成金字塔形构造。尽管这些部分具有可变的深度,但是由于熔融的塑料粘附到已经形成的主体上,所以不会有下沉或锐角在刻面上形成,使得在最终的模具所形成的地方没有出现连接线。这导致塑料部分特别是当背光时显得非常像刻花玻璃/晶体。

管状光引导件10径向向内设有用于前灯的主前灯引导件23,LED 24的矩阵定位在主前灯引导件23的后面。LED 23的矩阵被布置成使得矩阵中的不同的LED可以被点亮以改变从前灯引导件23的前部离开的光的量和方向。然而,像环6一样,前灯引导件23被有意地形成,使得进入引导件23的后部的光通过前部离开并且沿着长度不会损失。这可以通过调谐主前灯引导件23的光学特性来实现,以实现全内反射。

在使用时,本实用新型的灯组件作为前灯如下操作:基于手动操作(例如将灯打开)或基于例如来自光接收传感器的自动感官反应而点亮LED 24的矩阵,以响应来自车辆3中的车载计算机(未示出)的信号。类似地,日行灯6 被点亮以响应从车载计算机接收的信号,这可以基于手动响应或自动响应(例如接收来自用户的门解锁信号或者转动点火的钥匙)。矩阵24中进行照明的 LED的数量以及因此离开前灯引导件23的光的强度可以变化以响应输入。因此,前灯能够具有主光束以及近光束功能。

光源12中进行照明以照亮光引导件10的LED的数量也可以如其强度一样变化。在本实用新型的方法中,这样做是为了实现光沿着光引导件10的长度的动态移动的光学效果。因此,为了可以基于从远程控制器接收解锁信号或警报信号来响应来自车载计算机的信号,受欢迎的顺序被启动,因此在最开始,使光源12中相对少的LED进行照明并且它们的光强度低—这意味着从光源12发射的大部分光通过在靠近光源12所位于的后部处的光引导件10的内表面中的凹槽输出。逐渐地,例如在3-10秒的过程中,LED的数量及其强度增加,这导致光看起来像缓慢地并且动态地向前和向外移动以欢迎司机。一旦使LED全部进行照明,则可以使日行灯6进行照明并且来自光源12的光的强度可以减小到零,以便产生向内逐渐变弱以回到管状光引导件10的后部的效果。

加上刻花玻璃/水晶外观,这种效果引人注目的是三维的并且让人想伸出手以在被撤回之前进行信号交换(handshake)或者点头以向司机致意。

在替代模式中,LED可以保持照明直到汽车熄火,此时可以关闭日行灯6,并且在足以使司机或乘客离开汽车的一段时间例如10秒至3分钟之后,由光源 12发射的光的强度可以被逐渐(例如超过3-10秒)减小,以提供撤回的效果。

从光源12通过管状光引导件10输出的光也充当停车灯。因此,当汽车熄火,但是停车灯被选择时,光不是逐渐减小,而是继续由光源12发射从而在前灯中炫耀晶体效果。

参照图5,根据本实用新型的用于灯组件的光引导件110的第二实施例类似于第一实施例的光引导件,并且该光引导件将位于类似的反射壳体(未示出) 内。管状光引导件110也为大体截头圆锥形的,其追随反射壳体的形状并且从后部处的开口朝向前部处的透镜4延伸。然而,光引导件110的更大一部分的后部部分101是管状的并且具有大约恒定的直径,而只有光引导件110的总长度的大约一半构成了向外展开的部分102。再次,管状光引导件110的前部朝向尖锐边缘113锥形化。

管状光引导件110被有意地形成以便沿其长度发射光。因此,管状光引导件110的后部还设有环形后部表面111,该环形后部表面从对应的光源(未示出)接收光。环形后部表面111上设有刻面103以使从光源接收的光漫射。

沿着管状光引导件110的长度,在光引导件110的径向内表面114和径向外表面115中形成一构造,该构造反射光并使得光沿着管状光引导件110的长度被发射。具体来讲,径向内表面114设有一系列十字交叉形的凹槽116,该凹槽具有V形横截面并且从向外展开的部分102与管状部分101相遇的区域横跨光引导件倾斜地延伸到在前部处的尖锐的斜切边缘113。

径向外表面上还设有具有锐角的刻面117,以便构成在凹槽116的后面适当地对齐的大体金字塔形的构造,从而产生刻花玻璃/晶体的外观。

仅通过示例的方式描述了上述实施例。在不脱离本实用新型的如在所附权利要求中限定的范围的情况下,能够进行许多变形。

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