本发明涉及一种塑料片材领域，具体提供一种车用pp改性微发泡的复合塑料片材。
背景技术：
现有技术中，车用后备箱的左右侧所使用的材料通常采用pet无纺布+pp料+pet无纺布三层复合形式，其中一层pet无纺布作为表布装饰，另一层pet无纺布作为里布，但在生产加工中，为改性pp树脂，需要向pp树脂中填充无机矿物质，但这样变会增加车身的重量；而且里布的设置还需要用到一种复合装置，从而增大了生产成本和生产工艺加工的复杂性，不能满足汽车行业要求。
技术实现要素：
为了克服上述缺陷，本发明提供了一种车用pp改性微发泡的复合塑料片材，该复合塑料片材质轻、隔音隔热，而且还加工简单，成本低。
本发明所采用的技术方案是：一种车用pp改性微发泡的复合塑料片材，包括pp料胚和pet无纺布，所述pp料胚由pp淋膜层和pp发泡层组成，以使用方向为基准，所述pet无纺布定位设于所述pp淋膜层的上表面，所述pp发泡层设于所述pp淋膜层的下表面。
作为本发明的进一步改进，所述pet无纺布和所述pp淋膜层之间设有胶合层。
本发明的有益效果是：将pp淋膜层和pp发泡层共挤于一体形成pp料胚，与纯pp料或填充同样量的无机矿物质的非发泡材料相比，该pp料胚具有质轻、隔音隔热等优异性能，并且该pp料胚的生产加工工艺简单、成本低。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
结合附图，作以下说明：
1——pp料胚2——pet无纺布
10——pp淋膜层11——pp发泡层
以下结合附图1详细说明本发明的实施例。本发明所提供的一种车用pp改性微发泡的复合塑料片材，包括pp料胚1和pet无纺布2，所述pp料胚由pp淋膜层10和pp发泡层11组成，以使用方向为基准，所述pet无纺布定位设于所述pp淋膜层的上表面，所述pp发泡层设于所述pp淋膜层的下表面。
在本实施例中，所述pet无纺布和所述pp淋膜层之间设有胶合层。
在本实施例中，所述车用pp改性微发泡的复合塑料片材的制备步骤为：(1)将pp树脂和其他辅料均一混合，再加入发泡剂将pp树脂成核，控制反应温度在150℃-200℃条件下，发泡产生的气体均匀分散在pp树脂粒子表面；(2)利用塑料片材成型机挤出pp料胚，其中，控制塑料片材成型机的螺杆温度为170℃-200℃，机头温度为170℃-210℃；(3)再在所述pp料胚的上表面上复合一层pet无纺布，然后切片即可制成本发明所述的车用pp改性微发泡的复合塑料片材。