路灯节电控制装置的制作方法

文档序号:8008828阅读:585来源:国知局
专利名称:路灯节电控制装置的制作方法
技术领域
本发明属于光控开关和定时进行相位控制降压减光的无触点路灯节电控制。
在已有技术中,路灯控制基本上都是采用交流接触器的有触点控制方式。缺点维修量大,可靠性差。
在《节能技术》1988年4期5~7页《道路照明设计的节能探讨》一文中介绍了采用自动灯光开闭装置,可以根据环境亮度的变化,自动及时点熄照明设备,大大节省照明用电。但文中所列举的光电控制器都是通过中间继电器、交流接触器进行控制的,并没摆脱有触点控制的弊端,另外这些光电控制器都需低压直流电源,线路较为复杂,成本较高。该文在“今后的课题”一段中介绍了西德采用时间程序控制深夜减灯达到节能效果,并指出我国深夜行车量较之一些先进国家要少得多,因此,今后应考虑设计时间程序带控制器,达到进一步节能。近来已有引进散件进行组装的这类产品,由光控开关、钟控进行深夜的部分消灯。尽管如此,这一技术仍没摆脱掉中间继电器和交流接触器,另外深夜部分消灯使输电线路增加,照明灯具复杂(一个灯具中需要安装子、母两个灯),成本提高。
本发明的目的是在不改变现有输电线路、照明灯具的情况下,将有触点控制改成无触点控制,并使其具有光电控制功能和深夜定时降压减光的节电功能。
发明是这样实现的把一对反并联的大电流晶闸管(或大电流双向晶闸管)接在路灯负载之前,作为无触点开关。晶闸管的门极与阴极间分别接有相同阻值的电阻,两门极间接小电流双向晶闸管,此双向晶闸管前面接有基本的双向触发二极管阻容全波相控电路。这样门极——阴极间电阻既是小电流双向晶闸管的负载电阻,同时又是反并联大电流晶闸管的门极偏置电阻。由此使小容量的交流静止开关和相控电流扩大到大电流领域。在双向触发二极管阻容基本相控电路的电容两端并联一电位器和光传感器(CdS光敏电阻或光敏晶闸管)串联支路,在白天,因光传感器呈低阻态,使电容短路,不能充放电,故使双向触发二极管截止,小电流双向晶闸管呈阻断状态,反并联的大电流晶闸管亦呈断态,从而使路灯呈熄灭状态。在夜间,光传感器因天黑而呈高阻抗,这时当电容两端施加的电压高于双向触发二极管转折电压时,电容放电使小电流双向晶闸管导通,因而使反并联的大电流晶闸管也呈通态,使路灯呈点亮状态。其灵敏度可由与光传感器串联的电位器调节。另外在双向触发二极管阻容基本相控电路的移相电位器动触点与小电流双向晶闸管的第二主电极间接一定时器开关。平时,定器开关为闭合状态,使电位器呈短路状态。故双向触发二极管阻容相控电路只起开关作用,负载两端电压近似为220伏。在深夜的一段时间里使定时器开关呈断态。此时移相电位器起作用,对小电流双向晶闸管进行全波相控。并通过门极偏置电阻对两反并联大电流晶闸管进行全波相控,从而使路灯负载定时相控降压减光,达到节电目的。根据不同场所需要的照度不同,即所需降压多少不同,这可由移相电位器调整。
本发明与现有路灯控制技术相比,实现了无触点化、运行无声、可靠性高、成本低、寿命长,大大减少了维护工作量,并且除具有根据环境亮度的变化,自动及时点熄路灯外,还具有深夜时间段定时降压减光功能,节电效果非常明显。双向触发二极管阻容基本相控电路作成混合电路模块形式,可靠性提高,线路简单,便于路灯维护电工掌握。本发明特别适合于路灯、工矿企业场区、仓库等照明的节电控制。
下面是本发明的两个实施例附

图1是实施例1。电位器(2)与电阻、电容、双向触发二极管、小电流双向晶闸管组成的混合电路(3)构成基本全波相控电路,小电流双向晶闸管两端分别接在与交流电源两端反并联连接的大电流晶闸管(7)、(8)的两个门极间,晶闸管(7)、(8)的门极——阴极间分别接有电阻(9)、(10),作为小电流双向晶闸管的负载电阻和晶闸管(7)、(8)的门极偏置电阻。混合电路(3)中电容两端并联有电位器(4)和CdS光敏电阻(5)相串联的支路,调节电位器(4),使路灯在黄昏合适环境暗度下点亮,在黎明相同环境亮度下熄灭。在电位器(2)动触点与小电流双向晶闸管第2主电极间接有定时器开关(1)。设定时器开关只在深夜一段时间内开路,其余时间均为闭合状态。在定时器开关开路时调节电位器(2),使路灯两端电压降低到一合适值(如180伏)。
附图2是实施例2,与实施例1基本相同,只是用大电流双向晶闸管(7)取代了图1中反并联的大电流晶闸管(7)、(8)。
权利要求一个光控开关和定时进行相位控制降压减光的无触点路灯节电控制装置,其特征在于由反并联的大电流晶闸管(或双向晶闸管)组成该发明路灯节电控制装置的主电路;由光传感器、定时器、双向触发二极管阻容基本相控电路和小电流双向晶闸管组成其装置的控制电路。
专利摘要本实用新型是一种新型的低成本路灯节电控制装置,属于光控开关和定时进行晶闸管相位控制降压减光的无触点控制装置,用于高压汞灯和高压钠灯等路灯的节电控制。过去的路灯控制装置都是有触点控制的。该装置由反并联的大电流晶闸管(7)、(8)(或大电流双向晶闸管)组成路灯(6)的无触点开关与相控降压减光,此大电流晶闸管由双向触发二极管、小电流双向晶闸管组成的阻容基本相控电路(3)控制,光传感器(5)控制开与关,定时器开关(1)控制深夜相控降压减光。
文档编号H05B39/04GK2053833SQ8821718
公开日1990年2月28日 申请日期1988年12月8日 优先权日1988年12月8日
发明者杨晓松 申请人:杨晓松
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