专利名称：电梯端站超速自动保护装置的制作方法
技术领域：
本实用新型为一种电梯智能保护系统。
速度较快的电梯，要使其平稳地停在端站，必须先减速后停车，如在端站前沒有减速，就会超越端站而造成事故。目前大多数电梯只在端站安装电器和机械强行减速装置，电梯实际上沒有减速或速度沒有降到规定值，则沒有采取任何有效措施，少数高速电梯采用检测与运行速度成比例测速发电机的电压，在电梯到端站减速区域内某一点的值是否高于预定值，如高于预定值就紧急停车，以防电梯撞顶。该装置的缺点是造价高，安装复杂，不易调试，动作灵敏性不高，故绝大多数电梯沒有安装，电梯在端站因超速而撞顶或墩坑的事故时有发生。
针对上述情况本实用新型设计了一种电梯端站超速自动保护装置，该装置包括信号发生部分、逻辑检测部分、放大执行部分及直流稳压电源。信号发生部分由开关、开关控制装置构成，逻辑检测部分由与门电路和单稳芯片构成，放大执行部分由三极管和继电器构成，上行开关S1和下行开关X1的一端接电源正极，一端接可调延时的单稳芯片DW1输入端，单稳芯片DW1的输出端接与门电路H的一端，上行开关S2和下行开关X2的一端接电源正极，一端接与门电路H的另一端，与门电路H的输出端连接单稳芯片DW2输入端，单稳芯片DW2的输出端通过电阻R3接三极管BG的基极，继电器J的线圈两端分别接电源正极和三极管BG的集电极，三极管BG的发射极接电源负极。
以下结合附图
对本实用新型的工作原理及解决方案作进一步说明。
附图电梯端站超速自动保护装置电源理图H与门电路DW单稳芯片J继电器S1、S2上行开关X1、X2下行开关BG三极管RW可调电阻R1、R2、R3电阻C1、C2电容当电梯通过端站速度检测点时，由安装该点的开关控制装置将先通过的上行开关S1或下行开关X1闭合一次，这时，电流通过上行开关S1或下行开关X1到单稳芯片DW1输入端，产生一个正脉冲，单稳芯片DW1输出端产生一个由可调电阻RW调整时间长短的脉冲输入到与门电路的A端，随着电梯的运动，开关控制装置又将上行开关S2或下行开关X2闭合一下，电流通过上行开关S2或下行开关X2到与门电路H的B端，产生一个正脉冲，产生两个脉冲的间隔时间就是电梯运行两个开关之间距离的时间。如此间隔时间大于单稳芯片DW1的延时时间，说明电梯在此段的平均速度沒有超过预定值，如间隔时间小于单稳芯片DW1的延时时间，说明电梯在此段的平均速度超过了预定值，也就是说，当第二个脉冲输入到与门电路H的B端时，第一个经延时的脉冲在与门电路H的A端已消失，与门条件不成立，与门电路H无输出；若这时与门电路H的A端脉冲还沒消失，与门条件成立，与门电路H的输出端输出正脉冲，该脉冲通过单稳芯片DW2产生维持时间较长的正脉冲，这个脉冲经三极管BG放大后驱动继电器J吸合，带动外电路工作，使急停工作，确保电梯不发生因端站超速而撞顶或墩坑的事故。
电路中单稳芯片DW1和DW2的延时时间分别由电阻R1、RW、电容C1和电阻R2、电容C2决定。本实用新型所用开关及开关控制装置可以由干簧管和磁铁组成。
本实用新型的优点是，造价低，结构简单，安装方便，容易调试，性能可靠，能有效地防止电梯在端站沒有降低速度而发生撞顶或墩坑的事故。
权利要求1.一种电梯端站超速自动保护装置，包括信号发生部分、逻辑检测部分、放大执行部分及直流稳压电源，其特征在于信号发生部分由开关、开关控制装置构成，逻辑检测部分由与门电路和单稳芯片构成，放大执行部分由三极管和继电器构成，上行开关S1和下行开关X1的一端接电源正极，一端接可调延时的单稳芯片DW1输入端，单稳芯电DW1输出端接与门电路H的一端，上行开关S2和下行开关X2的一端接电源正极，一端接与门电路H的另一端，与门电路H的输出端连接单稳芯片DW2输入端，单稳芯片DW2的输出端通过限压电阻R3接三极管BG的基极，继电器J的线圈两端分别接电源正极和三极管BG的集电极，三极管BG的发射极接电源负极。
2.根据权利要求1所述的电梯端站超速自动保护装置，其特征在于开关及开关控制装置可由干簧管和磁铁组成。
专利摘要本实用新型为一种电梯端站超速自动保护装置，包括信号发生部分、逻辑检测部分、放大执行部分及直流稳压电源。信号发生部分由开关、开关控制装置构成，逻辑检测部分由与门电路和单稳芯片构成，放大执行部分由三极管和继电器构成。采用该装置能有效地防止电梯在端站没有降低速度而发生撞顶或墩坑的事故。该装置造价低廉，结构简单，安装、调试方便，性能可靠。
文档编号B66B5/28GK2042838SQ8920050
公开日1989年8月16日 申请日期1989年1月16日 优先权日1989年1月16日
发明者罗海闽, 刘毅 申请人:罗海闽, 刘毅