专利名称：速调液压升降装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种液压升降装置。特别是一种在空载和负载时均可快速升顶的速调液压装置。
液压升降装置是机械、冶金、建筑、矿山、交通运输等行业广泛应用的工具之一。现有的液压装置结构紧凑、使用方便、运动平稳，但其空载时顶柱上升由于受活塞和螺杆间螺纹结构限制，起升速度慢，降低了工效；负载时，压把往复运动一次，柱塞只供工作缸一次油，也就是说只做一半有用功，既浪费工时，又加剧了机件的磨损。
本实用新型针对上述缺陷而提供一种空载时上升速度快，并在载重时仍可提高工效的速调液压升降装置，以达到提高劳动工效，减少机件磨损之目的。
本实用新型是这样来实现的设置两个柱塞泵，这一对柱塞泵设在支架两侧，柱塞、支架通过圆销和压把连接，柱塞与工作缸、外壳之间设有使得顶柱升降的通油回路，该回路形成的油腔经单向阀门分别与油箱和工作缸连通，工作缸与顶柱间有一相互配合的花键式速调螺杆和工作活塞。
本实用新型是对现有液压升降装置作一改进，一对柱塞使得压把往复运动时柱塞往复全程做功，负载时工效提高2倍；速调螺杆与工作活塞花键式相互配合，使得空载时能迅速将顶杆调至所需位置。本实用新型不仅能提高工效，减少机件磨损，而且操作简便、工艺简单、具有实用价值。
以下结合附图对本实用新型的实施例作如下描述。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1柱塞泵机构与工作缸体的局部剖视图；图3为图1的速调螺杆另件图；图4为图1中工作活塞另件图；图5为图1的B－B剖视图；图6为图1的液压原理图。
实施例一参照图一、二、六。本实施例由顶柱(1)、压把(4)、工作活塞机构、柱塞泵机构及底座(17)组成。在支架(6)的两侧，各设置一只相同的柱塞泵，柱塞(7)、支架(6)通过圆销(5)与压把(4)连接。为了保证柱塞活动灵活，柱塞(7)与圆销(5)间设连杆(15)活动连接。柱塞泵体内有安装防尘圈(16)与密封圈(18)的槽沟，在底座(17)的突出部分扣有起储存液压油作用并带有加油孔装置的外壳(13)，在柱塞泵体的下部和底座(17)的相应位置的进出油道由带有止回钢球(19)、(20)的单向阀门控制，使得贮油箱和工作油缸的油道沟通和截止。
工作时，当动力操作手柄上、下运动时，通过压把(4)及圆销(5)连接的柱塞(7)作上、下运动。一个柱塞(7)上升的同时则另一个柱塞(7)下降，柱塞(7)的上升使得缸内产生负压作用，将贮油箱内的液压油通过供油通路以及止回钢球(20)，吸入柱塞泵内；另一个柱塞(7)的下降则迫使柱塞泵内的液压油顶开止回钢球(19)、进入工作缸(14)，推动工作活塞(12)上升，这样，压把往返一次，上升2个工作高度。顶重任务完成后，打开放油阀(9)，使工作缸(14)与贮油箱间的通路开通，由于顶杆(1)受外压作用，工作缸内的压力油流回贮油箱，工作活塞(12)降至最低高度。
实施例二参照图1、3、4、5，本实施例由顶柱(1)、压把(4)、工作活塞机构、柱塞泵机构及底座(17)组成，其主要特征在于工作活塞机构工作缸(14)内与顶柱(1)间有一相互配合的花键式的速调螺杆(10)与工作活塞(12)。该装置可采用粗牙内螺纹的方法设制工作活塞(12)的内壁，与其相应地在速调螺杆(10)上设粗牙外螺纹，然后相应地铣出键槽，使得速调螺杆(10)与工作活塞(12)在凹凸相错时有一快速脱离的空行程，在速调活塞(12)的顶部设置一带有扭簧(22)的止退保险块(2)，以防止速调螺杆(10)与工作活塞(12)的移位。与工作活塞(12)相配合的导向帽(3)的槽间内装有无骨架防尘圈(11)。
使用时，将速调螺杆(10)直接上拔至所需高度区域，然后旋转定位。由于扭簧(22)的作用，止退保险块(2)自动封住螺旋下滑行程。共余操作则与原液压装置相同。
工作完毕，手按止退保险块(2)，并将速调螺杆(10)旋转一个角度回至快速脱离的空行程，速调螺杆(10)则由于自重而落至原位。
实施例三参照图1、2、3、4、5、6。本实施例由顶柱(1)、压把(4)，工作活塞机构、柱塞泵机构及底座(17)组成。工作活塞机构设置特征如同实施例二，柱塞泵机构设置特征如同实施例一。空载使用时，先将速调螺杆(10)拨至所需高度区域，旋转定位，由止退保险块(2)自动封住螺旋下滑行程；负载作业时，动力通过压把(4)双向全程做功。作业完毕，打开放油阀(9)，使工作缸(14)与贮油箱间的通路开通，工作活塞(12)降至最低高度，然后手按止退保险块(2)，将速调螺杆(10)旋转一角度回至空行程，使之由于本身重量而落至原位。
权利要求1.一种速调液压升降装置，它由顶柱(1)，压把(4)，工作活塞机构、柱塞泵机构及底座(17)组成，其特征在于柱塞泵机构是由支架(6)、压把(4)和一对柱塞(4)组成，柱塞泵与工作缸(14)及外壳(13)间设有使得顶柱(1)升降的通油回路装置。
2.按权利要求1所述的速调液压升降装置，其特征在于柱塞泵机构所设的一对柱塞(7)分布在支架(6)的两侧，柱塞(7)、支架(6)通过圆销(5)与压把(4)连接。
3.按权利要求1所述的速调液压升降装置，其特征在于两个柱塞泵与工作缸(14)和外壳(13)间的通油回路装置是各自独立的设有单向阀门的进出油道。
4.按权利要求1所述的速调液压升降装置，其特征在于工作缸(14)内与顶柱(1)间有一相互配合的花键式速调螺杆(10)和工作活塞(12)。
专利摘要一种速调液压升降装置，由顶柱、压把、工作活塞机构、柱塞泵机构及底座组成。柱塞泵机构设有一对柱塞，通过圆销与压把相连，当动力通过压把往复运动时，该装置全程做功，效率提高2倍；工作活塞机构设有与工作活塞相配合的速调螺杆，空载时可直接将顶杆拔至所需位置。本实用新型空载、负载时均能提高工效，可广泛应用于机械、建筑、冶金、矿山、交通等各个领域，具有出口潜力。
文档编号B66F3/42GK2155365SQ9223379
公开日1994年2月9日 申请日期1992年9月15日 优先权日1992年9月15日
发明者竺越, 竺豪桢 申请人:竺豪桢