专利名称：塔吊举升装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种垂直方向可升高的塔吊举升装置，这种塔吊是由桅杆部件上下连接而成，本装置特别适用于重载塔吊。
目前的塔吊举升装置是利用一个外部笼架，它顺桅杆部件滑动到安装位置，其上部带有开口，随着塔吊升高，通过开口装入新的桅杆部件。这种方式，笼架的高度依桅杆部件的高度而定，并且对于新的桅杆部件，它们只能从举升的一个特殊的方向上装入笼架的开口。
另一种塔吊举升装置是使用内部笼架，它在桅杆部件内部滑动并已位于安装位置；新的桅杆部件在笼架上部周围安装到位。在这种形式下，笼架不易拆卸，并一直留在桅杆顶部，成为一个挡风的东西及无用的重物。
这两种形式的笼架的其它缺陷是共同的，如必须在桅杆部件上配备导向装置及笼架的装入装置，这导致所有的桅杆部件的价格升高；并且为承担举升应力而加大塔柱的尺寸。而这些缺陷随桅杆部件尺寸的加大及吊臂的不断升高而更为严重，这就是人们在不断寻找更好的解决方案，特别是对重载塔吊。
本实用新型为举升塔吊提供了一种可完全拆除的举升装置，它带所有的提升塔节的附件，可使塔身完全地提升。
为此，根据本实用新型的塔吊举升装置其特点在于，它包括一个垂直滑动的塔架增升笼架，笼架上装有导向装置，使它能在内部桅杆的立柱外部上并沿其长度方向上相对移动，或使导向柱在塔身结构内部伸缩，塔身通过叠放并装配附加桅杆部件而升高；与增升笼架相连的提升装置它与导向柱相连的可卸支承装置协作工作，导向柱基部有一连接机构，连接机构一端与笼架下部相连，另一端与要升高的塔柱的外部桅杆部件的立柱相连接；位于叠放的塔架部件，增升笼架及导向立柱间的铰接或可卸连接附件。
根据前述的实现形式，提升装置带有一支撑在增升笼架前后的千斤顶，千斤顶在基本上垂直的方向上运动，它控制一个位于平行于笼架前或后面的平面内的所谓“中央”横杆，而中央横杆在其横向两端装有并推动两个位于导向柱两侧的所谓“侧面”横杆，两侧面横杆基本上平行并位于从内侧上讲导向柱的侧面和从外侧讲笼架的侧面之间的笼架内的垂直平面内。
进一步讲，侧面横杆通过一位于其后或前端的铰接接头与中央横杆相连，而其前或后端在桁架的一个固定点上铰接并构成笼架的前或后面，其尺寸与要升高的塔柱的尺寸相同。
它的另一特点是，连于导向柱上的可拆卸支撑装置由两个彼此平行于导向柱轴线的阶梯柱组成，其上有相同间隔的阶，这些阶由凹槽构成，凹槽中可、嵌入连接装置并可拆卸，连接装置可以是滑动销柱。
其进一步的实现是，每一侧面横杆是由双桁架构成，在它的中间部分形成一个自由空间，相应的支撑阶梯柱可以自由地穿过，每一所述的横杆在阶梯柱的位置上都有一滑动销轴，销轴通过一连杆动作并可嵌入阶梯柱上的一阶凹槽以实现导向柱和笼架的连接。
更进一步，侧面横杆的滑动销轴位于距所述横杆前端和后端相同的距离的位置上。
当提升千斤顶伸展时，侧面横杆就象连杆一样动作。因为由阶梯立柱提供的中间支撑点在槽杆的一半长度上。因此千斤顶只需承担要起升的结构的一半重量。
由于本实用新型，笼架的高度可以很小；此高度只和笼架要在导向柱上正确导向所需的必要长度有关，也就是和导向柱的尺寸有关(但与外部桅杆的尺寸无关)。这种导向是通过装在笼架上、下边上的导向轮来实现的。
至于伸缩导向柱的高度，它至少要等于笼架高度和要叠置的附加桅杆部件的高度之和。
其特点还在于，导向柱基部部分可装有十字接头，接头的一部分是铰接并可折叠的回收臂，另一部分是在任何角度可动的U型架；或是一个榫头，用来容纳叶板，叶板用于保证导向柱与外部桅杆的刚性可卸连接。可折叠回收臂可使
—在收回情况，导向柱在外部桅杆的标准桅杆部件形成的空间内部自由滑动；—在伸展情况，将导向柱支撑在外部桅杆上以使增升笼架升高。
较佳的是增升笼架由两个相互连接的U型桁架构成，连接可以是轴或螺栓，笼架位于外部桅杆之上及导向柱外围，所述笼架在提升装置的一端，有固定在前述叶板上的固定装置。笼架基部与桅杆顶部的刚性连接是通过中间叶板(通过可卸销接)来实现的，在举升操作时，它们总是销在笼架下的。
所有用于举升的部件都可在完成举升后降到地面，或通过连在一起的桁架，或在拆下后(在导向柱的阶梯柱可卸的情况下)，因而，塔吊只包括叠放安置桅杆部件的内、外桅杆，一个通过前述叶板刚性连接于升高的内部桅杆顶部的伸缩导向柱构成的上部结构，因此塔柱看起来没别的东西(特别是在没有笼架的情况下)。
其另外的辅助特征是，增升笼架底部有一双T形架系统，每一T形架带有两铰接于垂直轴上的臂和销轴装置，以形成附加桅杆部件桁架结构的悬挂和定向装置。提升操作可借助移动于起重臂上的小车上的吊钩，或借助于附助卷扬机实现。
附图可使人们更好地理解本实用新型的特征，但并不限于此
图1是本实用新型塔身起升前的起重机；图2是塔身起升后并拆除提升装置后的情况；图3是到位的或要拆卸的提升装置图4是提升装置和支撑阶梯柱的透视图；图5和图6分别显示了增升笼架上横杆的侧视和后视图；图7是以显著的透视方式表示了由两个呈U形桁架构成的笼架图；图8表示了侧面横杆与支撑阶梯柱的连接样式；图9和10是笼架在阶梯柱上支撑的侧视和俯视图；图11表示沿导向立柱长度方向滑动的笼架的导向元件图；图12，13，13a，14和15分别详细地表示了笼架的内支撑，按第一种构造形式的装有导向柱和与外部桅杆连接的连接叶片的装置图；图16和17分别表示笼架支撑及按第二种构造形式的装有导向柱和与外部桅杆连接的回动滑板的装置；图18到21表示了导向柱的升高顺序图；图22和23表示了笼架升高的形式图；图24和25分别是用于桅杆部件的笼架的悬挂T形支架的侧视和俯视图；图26到29表示了附加桅杆部件位置和安装的顺序步骤。
本实用新型主要是为了将带有起重和分配吊臂2的起重机1的塔身3升高。在其最初位置，塔身3垂直并位于底座4上的最低位置。如图1所示，塔身3带有一置于底座4上的外部桅杆7，和一个被称作导向柱的内部伸缩桅杆6，在它的顶部有一回转轴8，一定位机构和起重机1的操纵室10。在图1到3上，提升装置整体由它的搬运结构或增升笼架11表示。此笼架11由两个呈U形的桁架11a和11b构成，它们围绕导向柱6安装在一起，并在此导向柱6的立柱上相对滑动。增升笼架11的位置，安装和导向将在后面介绍。我们已经指出，可以拆成两部分的笼架11，在依靠起重机吊臂2上小车5的吊钩9的帮助下很容易操纵。特别是，在塔身3的“提升”或“举升”操作结束后，在拆卸笼架11时可将举升操作所用的所有附件和部件从塔身3上清除。塔身就变很很干净如图2所示塔身3因而由尺寸较大的下部桅杆7和尺寸较小的上部桅杆构成，下部桅杆由上下叠放的标准桅杆部件如7a和7b组成，上部桅杆由完全伸缩于下部桅杆7顶端的导向柱6构成，导向柱通过安装于其基部和桅杆7顶部的连接装置12，13刚性地连接在桅杆7上。
图4到17表示了适于本实用新型的举升机构的一种构造模式和详细情况。
安装于桅杆7上部的笼架11构成了基本的举升装置如下—一垂直的液压千斤顶15，通过一活节铰接于笼架11的下后部横杆11上，并通过千斤顶的一端作用于一被称为“中央”的主横杆16上，它能按一平行于桅杆7轴线的方向在笼架11的后面上平行移动。
—两个分别由三角形双桁架17和18(图4)构成的侧面横杆。横杆17和18的每一个后部与中央主横杆6的一个侧端连接，前端通过一固定点19或19a铰接于笼架的前面。
—在笼架侧下部每一横杆上的结构20，其上有一滑动销21(图9和10)。
—另一滑动销22，它由连杆23作动并装在横杆17和18(图8)上近似于中的位置，此销22用于与装在导向柱6上的支撑装置协作工作。
在笼架11的上下横梁24和25上带有导向轮26，用于在导向柱6的立柱27的长度方向滑动。当立柱27有一圆形截面时，导向块成直角地安装一对。这涉及有槽滑轮(图7和11)。
图7以显著的透视表示了笼架11的结构和构造。它包括两个呈U形的桁架11a和11b。两桁架11a和11b安装在导向柱6的周围，导向柱用它的立柱表示。“后”桁架11b有一与提升千斤顶的铰接处14。“前”桁架11a有与侧面横杆的铰接点19和19a。笼架的两部分11a和11b通过它们的上横梁24a和24b及下横梁25a和25b安装在一起，两部分通过将销29和/或螺栓30安装到位而有效地连接在一起。此刚性连接是通过上下中央连接耳(31和32)实现的，它可迅速容易地拆下，因此，借助于起重机1的吊钩9可很容易和有效地将笼架11及举所用的所有部件拆下并放到地面。
作为支撑装置的导向柱6带有可拆卸的，铰接的阶梯柱33。支撑阶梯柱33垂直放置，以便能穿过笼架11的一个侧面横杆17或18的基本结构。另外，每一阶梯柱33上开有凹槽34，并且间距规则，它用于容纳滑销21或22(图8到10)。最后，每一阶梯柱33通过其下端35铰接于导向柱6上。
在增升笼架11，桅杆部件7和导向柱6间的连接是借助于连接附件、鱼尾板和铰接锁进行的，对于第一种构造形式它们以图12到15所示的形式一个个地装在要连接的元件上。
导向柱6的基部通过一垂直铰36，带有两与桅杆7相对应的回收臂37。回收臂37上有一铰接在39上的摇臂38，摇臂有一可使销轴42通过的槽孔。锁定元件43用于将回收臂37锁定在一由外部桅杆立柱限定的位置，并保证销42置于桅杆部件7的立柱顶端连接夹板的下连接孔41中(图13和13a)。
在第二种构造形式中，回收臂由回收滑板40代替，它在导向柱6下方水平转动(图16和17)。
叶板44可在笼架11和桅杆7顶端间实现刚性可卸连接，同时由销钉47置中并由销46销在鱼尾板上槽孔45(图12到15)和笼架11下。
增升笼架11呈两部分，最初安装在桅杆7之上，导向柱6周围，桅杆位于最低位置。然后它通过如图12所示的带有销46的中间叶板44锁定基础桅杆7的顶端，它与桅杆7有相同的截面。
在将笼架11位置的操作中，导向柱6位于低部位置，并通过回收臂37和回收摇臂38销接在桅杆7立柱的基础上(图13)。
最初，提升千斤顶15稍微伸展。侧面横杆17和18的前端铰接于笼架11的固定点19和19a上，而两者都通过连杆23沿双箭头线60运动使滑销22动作，将其销在支撑柱33的凹槽34上(图8)。
在最初位置时的提升装置，支撑和回收装置，连接附件和举升机构的鱼尾板和销锁如图5和6所示。
为开始举升，先进行下列操作a)在给千斤顶15加压后，撤出销42，然后撤出锁定装置43，再收回千斤顶15，转动回收摇臂38，压下回收臂37如图13和13a所示。
b)使千斤顶15完全伸展，笼架仍锁定在桅杆7的顶部。通过销22，侧面横杆17和18提起导向柱6开销。这一移动是由笼架11和导向轮26导向的，其幅度(沿箭头62)等于千斤顶的行程乘以所述千斤顶与销22的距离与取自前固定点19和与中央主横杆16连接点间侧面横杆的总长度之比。这些比永远小于1。在比例中(图4-5和6)中，它是1/2。
c)千斤顶伸展后，借助于结构20的销21，将导向柱6的阶梯柱33销在锁定的笼架11上。
d)抽出销22，拆开侧面横杆17和18。导向立柱6还保持伸长距离等于(在所示的例子中)千斤顶15行程的一半的高度。
e)收回一千斤顶(图20)并重新将侧面横杆17和18销于支撑阶梯柱33的下部凹槽34中。
f)重新给千斤顶加压，使其撑住导向柱6并抽出笼架11上的销21。
这样就实现了举升循环操作。侧面横杆的作用是使千斤顶只承担要升高的结构重量的一半。
如前所述，继续进行导向柱6的举升循环，直到所述导向柱6的基部接近外部桅杆7的顶端，如图18到21。在导向立柱的最后一次举升行程时，展开回收臂37并将回收摇臂38的销42重新置位，当抽出侧面横杆的销22后，它就与阶梯柱33失去连接(图22)。收回千斤顶15并将起重机的吊钩9带到笼架11基部的高度，笼架11一直锁定在桅杆7的顶部。此吊钩带有一搬运梁51，将其接在铰接在笼架11下部横梁上的T形架上，如图24和25。
笼架11不可拆卸地固定在下部侧面横梁上，它带有一个由两个铰接臂构成的T形架，第一臂53铰接在固定轴54周围，固定轴由一杆固定于一横梁25上，第二臂55铰接于第一臂自由端上的固定轴56周围。每一T形架52的臂53和55通过一绕双心轴的转动，借助于搬运梁51定向悬挂结构。
笼架一般带有两个相同的T形架，以便提升未装配的附加桅杆部件，如呈U形截面的半个部件7a，它只是在要升高的外部桅杆7的上部装配(图24，25和26)。
从图22描述的位置开始，外部桅杆7的举升操作按下面步骤进行—收回千斤顶并将悬挂于起重机吊钩9下的搬运梁放到展开臂的T形架52下(图22)，抽出用于保证在叶板44(它固定在笼架11下)和桅杆7立柱间刚性连接的销45。笼架11解锁。
—通过起重机吊钩9和搬动梁51，升起笼架，笼架是沿已升起的导向柱6移动(图22箭头63)，并由它的销钉38，回收臂37和其销42销接于桅杆7的顶部，如图12所示。
—重新将侧面横杆17和18销在导向柱的阶梯柱33上，使笼架保持在高位，而阶梯柱悬挂在固定于旋转轴下的吊索(或类似的)上。
—借助搬运梁51，吊起一标准附加桅杆部件的一半7a，升到笼架11的高度并挂到对应的T形架52上(图26)。此T形轲52的轴54和56可以使得手动定向或用一机械装置定向，使得附加的半个部件7a顺利到达内导向柱6周围，T形件的臂可以是弯曲的以形成钩形。
—在前述的定向过程中，搬运臂51脱开并提升第2个半个桅杆附件7a，在第2个T形架52上进行定向(图26和27)，例如根据箭头64。
两个半个桅杆部件因而位寺准备安装的位置。为此，导向柱6的高度至少要等于笼架11的高度和附加桅杆部件7a的高度之和，以便于两部件能置于笼架11和桅杆7的顶端之间(图28)。
两个半个桅杆部件先在上部横梁65处安装在一起，然后在下部横梁66处连接在一起(图28)。
安装好的附加桅杆部件7a(图29)悬挂在T形架52上。伸展千斤顶15，使销在(通过它的横杆)锁定的定向柱6上的笼架11降到使部件7a支撑到桅杆7的顶端(或前面已安装的桅杆部件的顶端)。
再将附加部件7a用鱼尾板连接在桅杆7的顶端，再伸展举升千斤顶15，使笼架11支撑到已升高的桅杆7上(可通过中间叶板44实现支撑)。通过插入销45将叶板销在桅杆7上，这可将笼架锁定在已升高的桅杆7上。拆下侧面横杆17和18的销22，降下千斤顶15。
重新回到初始状态，这就是说，可以通过再添加和放置附加桅杆部件，如7a，7b…，再重复所有步骤来继续升高桅杆7。
当最后一桅杆部件安装到位时，导向柱6升高到桅杆7的上部，这就要拆下举升附件使塔身3得以减轻(图2)。为此(图14和14a)，不要展开回收臂37和回收摇臂38，将导向柱6升高一额外行程以使导向柱6的基部对于叶板44及使销48置位，而使连杆49，50完全缩进，保证导向柱6的基部与外部桅杆7和刚性连接，这是对于第一种构造(图14)。
在第2种构造形式下，当最后举升时，正常展开回收滑板40(图16和17)并将销和元件43刚性置位，保证定向时导向柱刚性锁定。
然后拆下笼架11的销钉部件29和30，使其成为两部分，然后是叶板44上的连接销46，接着降下笼架11和它的举升部件。取下举升附件(象导向柱的阶梯柱33)，现在起重机1的塔身3已完全消除了举升所需的部件。
本实用新型的主要优点是—减轻了笼架11的重量，这是因为减小了它的尺寸其尺寸(截面)不超过塔身3的尺寸，而其高度依导向柱6的尺寸而定。
—由于侧面横杆17和18的杠杆作用，减少了所用的千斤顶的功率。
—简化了销钉和锁定部件和附件，不管是在举升操作的每一阶段。
—利用了起重机本身的运动方便了高处的增升笼架的拆卸。
—导向柱6的使用就象桅杆部件一样的工作。
—桅杆7上不用安装导向装置。
—长部件的撞击不太影响笼架11的结构。
—在桅杆7的轴上进行举升。
权利要求1.一种用于起重机(1)的塔身(3)的举升装置，它由上下连接的桅杆部件(7a，7b)组成，其特征在于—一个垂直滑动的塔架增升笼架(1)，笼架上装有导向装置(26)，使笼架能在内部桅杆的立柱(27)的外部上并沿其长度方向相对移动，或使导向柱(6)在塔身(3)的结构内部伸缩，塔身通过叠放并装配附加桅杆部件(7a，7b)而升高，—与增升笼架(11)相连的提升装置(15，16，17，18)，它与导向柱(6)相连的可卸支撑装置(33)协同工作，导向柱基部有一连接装置(37，38，40)，连接装置一端与笼架(11)下部相连，另一端与要升高的塔身(3)的外部桅杆部件的立柱(7)相连，—铰接及可卸的连接附件位于塔身(3)的叠放的部件(7a，7b)及增升笼架(11)和导向柱(6)之间。
2.根据权利要求1所述的举升装置，其特征在于，提升装置带有一支撑在增升笼架(11)前及后的千斤顶(15)，千斤顶在垂直方向上运动，它控制一于位平行于笼架(11)前及后面的平面内的被称作“中央”横杆(16)，而中央横杆(16)在其横向两端装有并推动两个位于导向柱(6)两侧的被称作“侧面”横杆(17，18)，两侧面横杆平行，并位于从内侧讲导向柱(6)的侧面，从外侧讲笼架(11)的侧面之间的笼架(11)内的垂直平面内。
3.根据权利要求2所述的举升装置，其特征在于，每一侧面横杆(17，18)通过一位于其后及前端的铰接接头与中央横杆(16)相连，而其前及后端在桁架(11a，11b)的一个固定点(19，19a)上铰接，并构成笼架(11)的前及后面，其及寸与要升高的塔柱的尺寸相同。
4.根据权利要求2所述的举升装置，其特征在于，连于导向柱(6)上的可拆卸支撑装置由两个彼此平行于导向柱轴线的可拆卸阶梯柱(33)组成，其上有相同间隔的阶，这些阶由凹槽(34)构成，凹槽中嵌入连接装置并可拆卸，连接装置是滑动销柱(21，22)。
5.根据权利要求3或4所述的举升装置，其特征在于，每一侧面横杆(17，18)是由双桁架构成，在它的中间部分形成一个自由空间，相应的支撑阶梯柱(33)可以自由地穿过，每所述的横杆(17，18)在阶梯柱(33)的位置上都有一滑动销轴(22)，销轴通过一连杆(23)动作并可嵌入阶梯柱(33)上的一阶凹槽，以实现导向柱(6)和笼架(11)的连接。
6.根据权利要求5所述的举升装置，其特征在于，侧面横杆(17，18)的滑动销轴(22)位于距所述横杆(17，18)前端和后端相同距离的位置上，使得在举升千斤顶(15)伸展时，它起一个杠杆的作用，使得千斤顶不承担要升高结构重量的一半。
7.根据权利要求1所述的举升装置，其特征在于，伸缩导向柱(6)的高度至少等于笼架(11)的高度和一个欲叠置的附加桅杆部件(7a，7b)的高度之和。
8.根据权利要求1所述的举升装置，其特征在于，导向柱(6)基部部分装有十字接头，接头的一部分是铰接并可折叠的回收臂(37)，另一部分是在任何角度可动的U型架；是一个榫头，用来容纳叶板(44)，当叶板用于保证导向柱(6)与外部桅杆(7)的刚性可卸连接时，可折叠回收臂可使—在回收情况，导向柱(6)在外部桅杆的标准桅杆部件(7)形成的空间内部自由滑动；—在伸展情况，将导向柱(6)支撑在外部桅杆(7)以使增升笼架(11)升高。
9.根据权利要求1所述的举升装置，其特征在于，增升笼架(11)由两个相互连接的U型桁架(11a，11b)构成，笼架位于外部桅杆(7)之上及导向柱(6)的外围，所述笼架(11)在提升装置的一端有固定于叶板(44)的固定装置(40)。
10.根据权利要求9所述的举升装置，其特征在于，增升笼架(11)底部有一双T形架系统(52)，每一T形架带有两铰接于垂直轴(54，56)上的臂(53，55)，以形成附加桅杆部件(7a，7b)的桁架结构的悬挂和定向装置。
专利摘要塔吊举升装置包括垂直滑动的增升笼架，笼架上带有导向装置，使其能在内部桅杆立柱之外相对其长度方向滑动，或使导向柱在塔身结构内部伸缩运动，塔身通过叠放并安装附加桅杆部件而升高。连接在增升笼架上的举升装置与连于导向柱上的可卸支撑装置协同工作，导向柱基部有悬挂装置，它的一部分与笼架下部相连，另一部分与要升高的塔身的外部桅杆的立柱相连。铰接或可卸的连接附件置于塔身叠放的部件，增升笼架和导向柱之间。
文档编号B66C23/62GK2237629SQ9520139
公开日1996年10月16日 申请日期1995年1月20日 优先权日1995年1月20日
发明者加兰德·盖伊 申请人:波丹公司