轮式拖拉机下拉杆传感的液压提升器的制作方法

文档序号:187310阅读:526来源:国知局
专利名称:轮式拖拉机下拉杆传感的液压提升器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及农业机械领域,特别涉及一种轮式拖拉机下拉杆传感的液压提升
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背景技术
目前,大、中功率轮式拖拉机液压提升器大多采用二种传感形式;上拉杆传感及下拉杆传感形式。中、小功率轮式拖拉机液压提升器大多采用上拉杆传感。而大功率拖拉机几乎全部采用下拉杆传感的形式,有些中马力拖拉机也采用下拉杆传感的形式。采用下拉杆传感的形式虽然结构上比上拉杆传感复杂,并难以自行整体部件,但由于能够在耕作时较准确传递牵引阻力信号,阻力控制性能较好,所以在大功率及某些中等功率拖拉机上得到广泛地应用。目前,国内合资或引进国外技术生产的大功率拖拉机大多采用下拉杆传感的液压提升器,而国产自行开发大中功率拖拉机基本上都采用上拉杆传感或非调节式液压提升器。中国专利公开ZL200520030463. 9公开了《轮式拖拉机液压提升器》包括由壳体1、 操纵手柄及操纵板总成5、力控制杠杆机构6、位控制杠杆机构7、位控制偏心轮9、主阀操纵臂3、限位杆机构18、力控制弹簧机构15、快速升降控制机构4、液压油缸活塞总成2、顶杆内拉升臂总成14、提升轴13、外提升臂12等组成,其特征在于安装在壳体1右侧的力、位操纵手柄通过下置偏心距的偏心轮及套于其上的位控制杠杆机构7及主阀操纵臂3,分别对分配器主阀进行操纵,用装于提升轴13上的位控制偏心轮9通过位控制杠杆机构7及主阀操纵臂3对分配器主阀的控制来实现位置控制,布置于提升轴13下方的力控制弹簧机构 15通过推杆总成11、转换环10、拉杆8、力控制杠杆机构6及主阀操纵臂3对分配器主阀的控制实现阻力控制,通过布置于提升器右侧的快速升降机构4直接对分配器主阀的控制来实现快速升降农机具。该提升器为上位传感,不能准确传递牵引阻力信号,导致阻力的控制力不好,给生产带来了极大的不便。

实用新型内容本实用新型是提供本实用新型的目的在于提供一种工作可靠性好,功能较完善, 成本较低,维修方便的轮式拖拉机下拉杆传感的液压提升器。本实用新型的目的是以如下方式实现的一种轮式拖拉机下拉杆传感的液压提升器,包括由壳体、操纵手柄及操纵板总成、力控制杠杆机构、位控制杠杆机构、位控制偏心轮、主阀操纵臂、限位杆机构、力控制弹簧机构、快速升降控制机构、液压油缸活塞总成、顶杆内拉升臂总成、提升轴、外提升臂组成,所述的推杆总成一端通过传感立柱总成与阻力控制滚轮支架总成连接,所述阻力控制滚轮支架总成与弯杆总成铰连在一起,其底部设有底 "^n 总、ο本实用新型的优点1、液压提升器能够实现位置控制、阻力控制、浮动控制及力、 位综合控制等4种功能;[0007]2、液压提升器能够实现快速升降功能;3、提高力位操纵手柄对主阀控制的灵敏度;4、采用下拉杆传感的阻力控制装置,使液压提升器的阻力控制及力、位综合控制性能更好、更适合大、中功率轮式拖拉机提升器的使用要求。5、采用上下拉杆传感的液压提升器零部件的通用化程度高、便于工厂组织系列化生产,降低成本,来适应不同功率的轮式拖拉机对液压提升器的不同要求。6、该提升器用油与传动系统共用,所以液压输出功率较大。

为了使本发明的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本新型作进一步详细的说明,其中图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
见图1,一种轮式拖拉机下拉杆传感的液压提升器,包括由壳体1、操纵手柄及操纵板总成5、力控制杠杆机构6、位控制杠杆机构7、位控制偏心轮9、主阀操纵臂3、限位杆机构18、力控制弹簧机构15、快速升降控制机构4、液压油缸活塞总成2、顶杆内拉升臂总成 14、提升轴13、外提升臂12组成,布置于提升轴13下方的力控制弹簧机构15通过推杆总成11、转换环10、拉杆8、力控制杠杆机构6及主阀操纵臂3对分配器主阀的控制实现阻力控制,所述阻力控制装置还包括所述的推杆总成11 一端通过传感立柱总成22与阻力控制滚轮支架总成20连接,所述阻力控制滚轮支架总成20与弯杆总成21铰连在一起,其底部设有底盖总成23,其工作过程为装配时壳体底朝上放置,放进位控制偏心轮9、转换环10 及内提升臂顶杆总成14,然后从内提升臂端按装配记号插入提升轴13,再放置两端轴套、0 形密封圈挡圈及提升臂12。将装有主阀操纵臂3、限位机构18、限位块及拉力弹簧的油缸活塞总成2装入壳体1,并用顶面两个螺栓及端面一个螺栓将其固定好。接着安装操纵手柄及操纵板总成5,安装时应套上位控制杠杆总成7及力控制杠杆总成6。接着装上阻力控制拉杆总成11,将其拉杆一端与转换环10连接,再将转换环10通过拉杆8与力控制杠杆总成6 连接,然后安装力控制及位控制拉簧15、17。壳体1内部各零部件安装后就进行调整,先调整位置控制,然后调整阻力控制。调整后装分配器19及提升器外部零件如通气塞上拉杆支座16等待用。下拉杆阻力传感控制装置装于传动箱底部,壳体两端装入球铰轴承及密封装置,弯杆21通过两端球铰轴承横向贯穿于传动箱壳体下部,等量伸出的弯杆上分别套上两根下拉杆,并用锁销固定。阻力控制滚轮支架总成20,装于底盖总成23上,底盖通过4个螺栓装于传动箱底面中央,这时支架总成20的滚轮正好与弯杆圆柱表面接触,然后装入传感立柱总成22,一头插入支架总成20的拉杆上。提升器总成装于传动箱顶面时,应注意已调整好的力传感立柱总成22上的球头正好插入阻力控制拉杆11总成的立柱槽中。检查装配无误后,最后拧紧提升器的连接螺栓。以上所述的具体实施例,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
权利要求1. 一种轮式拖拉机下拉杆传感的液压提升器,包括由壳体(1)、操纵手柄及操纵板总成(5)、力控制杠杆机构(6)、位控制杠杆机构(7)、位控制偏心轮(9)、主阀操纵臂(3)、限位杆机构(18)、力控制弹簧机构(15)、快速升降控制机构G)、液压油缸活塞总成O)、顶杆内拉升臂总成(14)、提升轴(13)、外提升臂(12)组成,布置于提升轴(13)下方的力控制弹簧机构(15)通过推杆总成(11)、转换环(10)、拉杆(8)、力控制杠杆机构(6)及主阀操纵臂(3)对分配器主阀的控制实现阻力控制装置;其特征在于所述的阻力控制装置还包括所述的推杆总成(11) 一端通过传感立柱总成0 与阻力控制滚轮支架总成00)连接,所述阻力控制滚轮支架总成OO)与弯杆总成铰连在一起,其底部设有底盖总成03)。
专利摘要本实用新型提供一种轮式拖拉机下拉杆传感的液压提升器,包括由壳体、操纵手柄及操纵板总成、力控制杠杆机构、位控制杠杆机构、位控制偏心轮、主阀操纵臂、限位杆机构、力控制弹簧机构、快速升降控制机构、液压油缸活塞总成、顶杆内拉升臂总成、提升轴、外提升臂组成,布置于提升轴下方的力控制弹簧机构通过推杆总成、转换环、拉杆、力控制杠杆机构及主阀操纵臂对分配器主阀的控制实现阻力控制,所述阻力控制装置还包括所述的推杆总成一端通过传感立柱总成与阻力控制滚轮支架总成连接,所述阻力控制滚轮支架总成与弯杆总成铰连在一起,其底部两端设有底盖总成,液压提升器能够实现位置控制、阻力控制、浮动控制及力、位综合控制功能。
文档编号A01B63/10GK202085464SQ20112009529
公开日2011年12月28日 申请日期2011年4月2日 优先权日2011年4月2日
发明者周琛, 姚增国, 徐银娟, 李辉营, 赵新华, 黄成 申请人:常州联发凯迪机械有限公司
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