一种套筒式液压缸立式装配工作台的制作方法
【专利说明】
[0001]技术领域:
[0002]本实用新型涉及液压缸装配技术领域，具体地讲是一种套筒式液压缸立式装配工作台，主要配合整个液压缸清洗装配线使用。
[0003]【背景技术】:
[0004]随着汽车工业的发展，中、重卡已进入高速发展期，各种路况、各种地理环境均有大量的中重卡在使用，而作为各种中重卡专用车组成部分的液压缸，其需求量也在逐步攀升，如何提高液压缸的产品质量及更高的产量，逐渐成为各液压缸工厂亟待解决的问题；传统的横式装配方式，是通过敲击进行各级缸筒的装配，其装配效率低下，密封件装配破坏率高，并且工人劳动强度也大，造成人力和时间上的不必要浪费。
[0005]【实用新型内容】:
[0006]本实用新型的目的是解克服上述已有技术的不足，而提供一种套筒式液压缸立式装配工作台；主要解决现有的横式液压缸装配方式易造成密封件划伤、劳动强度大以及装配效率低等问题。
[0007]本实用新型的技术方案是:一种套筒式液压缸立式装配工作台，它包括主体装配台框架，其特殊之处在于，所述的主体装配台框架上利用铰轴连接基筒翻转板一端；气缸连接主体装配台框架底部和基筒翻转板的中部位置；基筒翻转板上固定有基筒承重板、V型块和滑动限位座，基筒翻转板绕铰轴90度旋转；缸筒上料小车安装在主体装配台框架顶部导轨内，其在导轨内自由移动；定滑轮总成固定在主体装配台框架的上方，连接电机和吊具。
[0008]本实用新型所述的一种套筒式液压缸立式装配工作台与已有技术相比具有以下积极效果:1、由定滑轮总成和装配台框架组成的独特的自定心结构，使传统的液压缸横式装配的方式，改为立式装配，有效的避免了传统横式装配容易造成密封件划伤的缺点；2、装配过程中，各级缸筒自由下降，杜绝了工人敲打装配或暴力操作所造成的各零部件的损伤；并降低了工人的劳动强度；3、传统的横式装配需要3个工人配合才能完成，立式装配台只需要2个工人就能完成，且效率更高，降低了综合成本。
[0009]【附图说明】:
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]【具体实施方式】:
[0012]为了更好地理解与实施，下面结合附图给出具体实施例详细说明本实用新型；所举实施例仅用于解释本实用新型，并非用于限制本实用新型的范围。
[0013]实施例1，参见图1，根据设计需要加工制成主体装配台框架8，在主体装配台框架8上利用铰轴连接基筒翻转板9 一端；将气缸7连接主体装配台框架8底部，和基筒翻转板9的中部位置，可以控制基筒翻转板9绕铰轴90度旋转；在基筒翻转板9上用螺栓固定基筒承重板10、V型块5和滑动限位座6 ;通过更换不同大小的V型块5及滑动限位座6，可以实现所有型号的套筒式液压缸的立式装配；在主体装配台框架8顶部导轨内安放缸筒上料小车3，可以在导轨内自由移动；在主体装配台框架8上方的装配房顶部安装定滑轮总成1，实现液压缸各级缸筒的自定心，定滑轮总成I上连接电机和吊具2，用于吊装液压缸各级缸同。
[0014]本实用新型所述的一种伸缩式套筒液压缸的立式装配台，工作时，首先调整V型块5和滑动限位块6的位置，使其适合所装配的液压缸的长度然后拧紧固定；再通过吊具2把基筒吊装到基筒翻转板9上，由基筒承重板10固定液压缸铰轴，压紧基筒；通过气缸7使平放的基筒翻转板9顺时针旋转90度，使基筒由横放变为立放；再次使用定滑轮总成I吊装下一节缸筒，配合上料小车3的移动，最终使下一节缸筒竖直位于基筒的正上方，对中，缓慢滑入基筒，各级缸筒依次循环进行；等所有的缸筒都到位后，轻敲缸筒顶部，由于装配时已自动定心，此时各级缸筒会逐步穿过密封件，滑落到底部，安装完其他零部件后，装配完成；最后通过气缸7，把基筒翻转板9升起，由立放变为横放，松开基筒的压板等，吊离装配台，然后进行下一支液压缸的装配，依次进行，效率大大提升。
【主权项】
1.一种套筒式液压缸立式装配工作台，它包括主体装配台框架(8)，其特征在于，所述的主体装配台框架(8)上利用铰轴连接基筒翻转板(9) 一端；气缸(7)连接主体装配台框架(8)底部和基筒翻转板(9)的中部位置；基筒翻转板(9)上固定有基筒承重板(10)、V型块(5 )和滑动限位座(6 )，基筒翻转板(9 )绕铰轴90度旋转；缸筒上料小车(3 )安装在主体装配台框架(8)顶部导轨内，其在导轨内自由移动；定滑轮总成(I)固定在主体装配台框架(8)的上方，连接电机和吊具(2)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种套筒式液压缸立式装配工作台，它包括主体装配台框架（8），其特点是，所述的主体装配台框架（8）上利用铰轴连接基筒翻转板（9）一端；气缸（7）连接主体装配台框架（8）底部和基筒翻转板（9）的中部位置；基筒翻转板（9）上固定有基筒承重板（10）、V型块（5）和滑动限位座（6），绕铰轴90度旋转；缸筒上料小车（3）安装在主体装配台框架（8）顶部导轨内使用，其在导轨内自由移动；定滑轮总成（1）固定在主体装配台框架（8）的上方，连接电机和吊具（2）；有效的避免了密封件等的划伤，大大提高了装配的效率及装配合格率，降低了装配难度及工人劳动强度，提高了装配合格率。
【IPC分类】B23P21/00
【公开号】CN204621531
【申请号】CN201520267117
【发明人】刘艳萍, 亓栋, 刘志峰, 崔焕勃
【申请人】山东蓬翔汽车有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年4月29日