两挡倒挡换挡结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于农业机械技术领域，具体涉及一种两挡倒挡换挡结构。
【背景技术】
[0002]微耕机以小型柴油机或汽油机为动力，具有重量轻，体积小，结构简单等特点。微耕机广泛适用于平原、山区、丘陵的旱地、水田、果园等。配上相应机具可进行抽水、发电、喷药、喷淋等作业，还可牵引拖挂车进行短途运输，微耕机可以在田间自由行使，便于用户使用和存放，省去了大型农用机械无法进入山区田块的烦恼，是广大农民消费者替代牛耕的最佳选择。
[0003]传统微耕机的发动机与变速箱之间只通过法兰盘直接相连，动力通过一根主轴直接传递到变速箱内，变速箱与行走箱各为一体，变速箱内有主轴、副轴、倒挡轴，三种轴。通过拨动主轴、倒挡轴上的双联直齿轮位置，可实现快挡、慢挡和倒挡，挡位少，因而微耕机的前进和倒退的速度相对单一，尤其倒挡只有一个，在实际耕作存在很大的局限性，不能满足生产实际的需要。解决以上问题成为当务之急。
【实用新型内容】
[0004]为解决以上技术问题，本实用新型提供一种结构新颖，设计巧妙的两挡倒挡换挡结构。
[0005]为实现上述目的，本实用新型技术方案如下:
[0006]—种两挡倒挡换挡结构，其要点在于:包括主轴和副轴，所述主轴包括设置在同一直线上的第一主轴(I)和第二主轴(2)，该第一主轴(I)的任一端与所述第二主轴(2)的任一端活套连接，在所述第一主轴(I)上套装有输入齿轮(5)，该输入齿轮(5)可沿所述第一主轴
(I)轴向滑动，在所述第二主轴(2)靠近所述第一主轴(I)的一端固套有第一主齿轮(6)，在所述第二主轴(2)上套装有第二主齿轮(7a)和第三主齿轮(7b)，其中第二主齿轮(7a)位于所述第一主齿轮(6)和所述第三主齿轮(7b)之间，所述第二主齿轮(7a)和第三主齿轮(7b)之间固定连接，形成主轴双联齿轮(7)，该主轴双联齿轮(7)可沿所述第二主轴(2)轴向滑动，在所述输入齿轮(5)上设有第一离合齿(10)，在所述第一主齿轮(6)上设有第二离合齿
(II);所述副轴包括第一副轴(3)和第二副轴(4)，该第一副轴(3)、所述第二副轴(4)和所述主轴三者相互平行，在其中第一副轴(3)上活套有第一副齿轮(Sa)和第二副齿轮(Sb)，该第一副齿轮(Sa)和所述第二副齿轮(Sb)之间固定连接，形成副轴双联齿轮(8)，在所述第一副轴(3)上固套有第一从动齿轮(9)，在第一副轴(3)的任一端设有第一锥齿轮(12)，在所述第二副轴(4)上活套有倒挡齿轮(16);所述第二副齿轮(Sb)与所述第一主齿轮(6)啮合，所述输入齿轮(5)沿所述第一主轴(I)轴向滑动时，使该输入齿轮(5)和所述第一副齿轮(Sa)啮合，或使所述第一离合齿(10)和所述第二离合齿(11)啮合，所述主轴双联齿轮(7)沿第二主轴(2)轴向滑动时，使所述主轴双联齿轮(7)位于所述副轴双联齿轮(8)和所述第一从动齿轮(9)之间时，将所述倒挡齿轮(16)沿所述第二副轴(4)轴向滑动，使所述倒挡齿轮(16)同时与所述第三主齿轮(7b)和所述第一从动齿轮(9)啮合;在所述输入齿轮(5)上设有第一拨叉机构(18)，该第一拨叉机构(18)包括第一拨叉安装轴(18b)，在该第一拨叉安装轴(18b)的任一端安装有第一拨叉片(18a)，在所述输入齿轮(5)上设有第一拨叉槽，所述第一拨叉片(18a)伸入该第一拨叉槽，推动所述输入齿轮(5)沿第一主轴(I)滑动，在所述第一拨叉安装轴(18b)的另一端连接有第一摇臂安装轴(18c)，该第一摇臂安装轴(18c)连接有第一摇臂(18d) ο
[0007]采用以上结构，结构新颖，设计巧妙，通过第一拨叉机构(18)控制输入齿轮(5)的滑动，实现第一主轴(I)对第二主轴(2)的高低速不同速度传动，通过第二拨叉机构(19)控制主轴双联齿轮(7)滑动和第三拨叉机构(2)控制倒挡齿轮(16)滑动，完成倒挡的输出，共提供了两种不同输出速度的倒挡挡位，从而实现增加一倍的倒挡挡位，适用于各种耕作生产情况和环境，满足生产实际的需要。
[0008]作为优选:在所述第一主轴(I)靠近所述第二主轴(2)的一端设有内腔(13)，所述第二主轴(2)靠近所述第一主轴(I)的一端伸入该内腔(13)，该第二主轴(2)的伸入端和所述内腔(13)的腔壁通过第一滚针轴承(14)连接。采用以上结构，使接触面由滚动摩擦变为滑动摩擦，有效减小了零件的磨损速度。
[0009]作为优选:所述副轴双联齿轮(8)和所述第一副轴(3)通过第二滚针轴承(14)连接。采用以上结构，使接触面由滚动摩擦变为滑动摩擦，有效减小了零件的磨损速度。
[0010]作为优选:所述输入齿轮(5)和所述第一主轴(I)通过花键连接。采用以上结构，结构简单可靠，实现输入齿轮(5)沿第一主轴(I)轴向滑动。
[0011]作为优选:在所述第二副轴(4)上固套有倒挡齿轮安装座(17)，所述倒挡齿轮(16)活套在该倒挡齿轮安装座(17)上。采用以上结构，倒挡齿轮(16)滑动时不被直接作用，增加了结构的稳定性，延长了使用寿命。
[0012]有益效果:采用以上技术方案的两挡倒挡换挡结构，结构新颖，提供了两种不同速度的倒挡挡位，从而实现增加一倍的挡位，适用于各种耕作生产情况和环境，满足生产实际的需要。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构不意图；
[0014]图2为图1的剖面图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
[0016]如图1-2所示，一种两挡倒挡换挡结构，包括主轴和副轴，所述主轴包括设置在同一直线上的第一主轴I和第二主轴2，该第一主轴I的任一端与所述第二主轴2的任一端活套连接，即在所述第一主轴I靠近所述第二主轴2的一端设有内腔13，所述第二主轴2靠近所述第一主轴I的一端伸入该内腔13，该第二主轴2的伸入端和所述内腔13的腔壁通过第一滚针轴承14连接，在所述第一主轴I上套装有输入齿轮5，所述输入齿轮5和所述第一主轴I通过花键连接，使该输入齿轮5可沿所述第一主轴I轴向滑动，在所述第二主轴2靠近所述第一主轴I的一端固套有第一主齿轮6，在所述第二主轴2上套装有第二主齿轮7a和第三主齿轮7b，其中第二主齿轮7a位于所述第一主齿轮6和所述第三主齿轮7b之间，所述第二主齿轮7a和第三主齿轮7b之间固定连接，形成主轴双联齿轮7，该主轴双联齿轮7可沿所述第二主轴2轴向滑动，在所述输入齿轮5上设有第一离合齿10，在所述第一主齿轮6上设有第二离合齿11;所述副轴包括第一副轴3和第二副轴4，该第一副轴3、所述第二副轴4和所述主轴三者相互平行，在其中第一副轴3上活套有第一副齿轮8a和第二副齿轮Sb，该第一副齿轮8a和所述第二副齿轮Sb之间固定连接，形成副轴双联齿轮8，即所述副轴双联齿轮8和所述第一副轴3通过第二滚针轴承14连接，在所述第一副轴3上固套有第一从动齿轮9，在第一副轴3的任一端设有第一锥齿轮12，在所述第二副轴4上活套有倒挡齿轮16，即在所述第二副轴4上固套有倒挡齿轮安装座17，所述倒挡齿轮16活套在该倒挡齿轮安装座17上;所述第二副齿轮Sb与所述第一主齿轮6啮合，所述输入齿轮5沿所述第一主轴I轴向滑动时，使该输入齿轮5和所述第一副齿轮8a啮合，或使所述第一离合齿10和所述第二离合齿11啮合，所述主轴双联齿轮7沿第二主轴2轴向滑动时，使所述主轴双联齿轮7位于所述副轴双联齿轮8和所述第一从动齿轮9之间时，将所述倒挡齿轮16沿所述第二副轴4轴向滑动，使所述倒挡齿轮16同时与所