作业车辆的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种具有梯形车架以作为行驶车体的车架的作业车辆。
【背景技术】
[0002]玉米收获机例如专利文献I记载的那样具有包括前轮及后轮的四轮的行驶车体。行驶车体在比前轮靠前方的位置包括收获玉米的收割装置，并在后轮的上方包括铲斗。另夕卜，行驶车体在前轮与后轮之间包括发动机和输送机。由收割装置收获的玉米被输送机搬运而贮存于铲斗中。
[0003]玉米收获机这样的作业车辆具有梯形车架，该梯形车架包括:供前轮的车轴安装的前轮车轴安装部;供后轮的车轴安装的后轮车轴安装部；以及供发动机载置的发动机载置部。梯形车架包括在前后方向上延伸的一对侧导轨和架设于侧导轨的横梁。包括梯形车架的行驶车体记载于专利文献2。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献I:日本专利特开2014 — 209884号公报
[0007]专利文献2:日本专利特开2002 — 356176号公报
[0008]在作业车辆中使收割装置、发动机大型化的情况下，施加于梯形车架的负载增大。为了对应上述负载的增大，也可考虑增大侧导轨的板厚以提高梯形车架的刚性。但是，在使用板厚较大的构件作为侧导轨的情况下，存在梯形车架的重量增加、并且梯形车架的制造成本增加这样的问题。
【实用新型内容】
[0009]鉴于上述问题，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种不用增大侧导轨的板厚、就能提高梯形车架的刚性的作业车辆。
[0010]为了解决上述技术问题，本实用新型的作业车辆的特征在于，具有梯形车架，该梯形车架包括:供前轮的车轴安装的前轮车轴安装部;供后轮的车轴安装的后轮车轴安装部；以及在所述前轮车轴安装部与所述后轮车轴安装部之间供发动机载置的发动机载置部，所述梯形车架的侧导轨包括:前侧突出部，该前侧突出部在比起所述后轮车轴安装部距所述前轮车轴安装部更近的位置朝上方或下方突出；以及后侧突出部，该后侧突出部在比起所述前轮车轴安装部距所述后轮车轴安装部更近的位置朝与所述前侧突出部相同的方向突出，在所述前侧突出部与所述后侧突出部之间以能装拆的方式架设有副车架。
[0011]在本实用新型中，在构成梯形车架的侧导轨的前侧突出部与后侧突出部之间架设有副车架。因此，梯形车架的刚性上升相当于沿着侧导轨架设副车架的程度。此处，副车架能使用比侧导轨短的构件。另外，副车架仅仅架设于侧导轨的前侧突出部与后侧突出部，因此，能将副车架的形状设为简易的形状。由此，与增大侧导轨的板厚的情况相比较，能抑制梯形车架的重量。另外，与增大侧导轨的板厚的情况相比较，能抑制梯形车架的制造成本增加。
[0012]另外，副车架能相对于梯形车架进行装拆，因此，能根据施加于梯形车架的负载的大小选择是否将副车架安装于梯形车架。
[0013]在本实用新型中，较为理想的是，所述前侧突出部及所述后侧突出部朝下方突出，所述副车架在所述侧导轨的下方与所述侧导轨空开间隙沿前后方向延伸。例如，在发动机大型化的情况下，因发动机的重量增大，使梯形车架中的前轮与后轮之间的部分朝下方弯曲的力增加。此外，因上述力的增加而使沿前后方向压缩侧导轨的上表面的力和沿前后方向拉伸侧导轨的下表面的力在梯形车架中的前轮车轴安装部与后侧车轮安装部之间起作用。此处，若将副车架配置成在侧导轨的下方与侧导轨空开间隙而沿前后方向延伸，则能利用副车架挡住在侧导轨的下表面上起作用的力。
[0014]在本实用新型中，能采用以下结构:所述副车架是板材，并且所述副车架的厚度方向朝向与前后方向及上下方向正交的宽度方向。这样的话，能抑制副车架在上下方向上弯曲，因此，能利用副车架挡住在前后方向上压缩侧导轨的上表面的力。或者，能利用副车架挡住在前后方向上拉伸侧导轨的下表面的力。另外，若将副车架设为板材，则能抑制副车架的制造成本。
[0015]在本实用新型中，能采用以下结构:在所述梯形车架的前端部分安装有收割装置，该收割装置收割玉米的茎并将茎与果实分离。即，在本实用新型中，能将作业车辆设为玉米收获机。
[0016]根据本实用新型，在构成梯形车架的侧导轨的前侧突出部与后侧突出部之间架设有副车架。因此，梯形车架的刚性上升相当于沿着侧导轨架设副车架的程度。另外，作为副车架，能使用比侧导轨短的简易形状的构件，因此，与增大侧导轨的板厚的情况相比较，能抑制梯形车架的重量，并能抑制梯形车架的制造成本。
【附图说明】
[0017]图1(a)及图1(b)是应用了本实用新型的玉米收获机的立体图。
[0018]图2(a)及图2(b)分别是玉米收获机的梯形车架的俯视图及侧视图。
[0019](符号说明)
[0020]I 玉米收获机(作业车辆)
[0021 ]3 前轮
[0022]3a前轮的车轴
[0023]4 收割装置
[0024]8 后轮
[0025]8a后轮的车轴
[0026]10发动机
[0027]21梯形车架
[0028]22前轮车轴安装部
[0029]23后轮车轴安装部
[0030]31前侧侧导轨(侧导轨)
[0031 ]38发动机载置部
[0032]45前侧突出部
[0033]46后侧突出部
[0034]50副车架
[0035]X前后方向
[0036]Y宽度方向
[0037]Z上下方向
【具体实施方式】
[0038]以下，参照【附图说明】应用了本实用新型的作业车辆的实施方式即玉米收获机。
[0039](整体结构)
[0040]图1(a)及图1(b)是应用了本实用新型的玉米收获机的立体图。图1(a)是从宽度方向的第一方向的上方观察玉米收获机的情况下的立体图，图1 (b)是从与宽度方向的第一方向相反的第二方向的上方观察玉米收获机的情况下的立体图。如图1 (a)及图1(b)所示，本例的玉米收获机I具有四轮的行驶车体2。在以下说明中，将玉米收获机I (行驶车体2)直线行进时的行驶方向作为前后方向X，将在沿着地面的方向上与前后方向X正交的方向作为宽度方向Y，将与前后方向X及宽度方向Y正交的方向作为上下方向Z。另外，将宽度方向Y的第一方向作为Yl，将与第一方向相反的方向作为第二方向Y2。
[0041]行驶车体2在比前轮3靠前方的位置包括收获玉米的收割装置4。另外，在行驶车体2的后端部分包括铲斗5。在收割装置4与铲斗5之间从前方朝后方依次配置有输送机6和剥皮装置7。剥皮装置7及铲斗5位于后轮8的上方。
[0042]玉米由收割装置4按每个茎收割。然后，由收割装置4分离为茎和果实。然后，玉米的果实由输送机6搬运至后方并被投入至剥皮装置7。随后，玉米的果实处于一边被剥皮装置7搬运至后方、一边在穿过剥皮装置7的期间被剥去了皮的状态。皮被剥去后的状态下的果实从剥皮装置7排出至后方并被投入至铲斗5。
[0043]另外，行驶车体2在收割装置4与铲斗5之间包括操纵者所乘坐的驾驶舱9和供发动机10装设的发动机装设部11。驾驶舱9位于前轮3的上方。发动机装设部11位于前轮3与后轮8之间。发动机装设部11在宽度方向Y的第一方向Yl的端部分包括用于对发动机10进行冷却的散热器12。另外，发动机装设部11在宽度方向Y的第二方向Y2的端部分包括油箱13。此外，行驶车体2在铲斗5的下方且后轮8的后方包括甩刀式割草机(flail mower) 15ο
[0044]此处，在发动机装设部11上装设有多个液压传动装置(未图示)。液压传动装置包括:由发动机10驱动的液压栗；以及利用由液压栗供给来的油加以驱动的液压马达。在本例的玉米收获机I中，发动机10的驱动力经由第一液压传动装置传递至车轮3、8。因此，玉米收获机I利用由第一液压传动装置的液压马达输出的驱动力进行行驶。另外，在本例的玉米收获机I中，发动机10的驱动力经由第二液压传动装置?第五液压传动装置传递至收割装置
4、输送机6、剥皮装置7以及甩刀式割草机15。因此，收割装置4、输送机6、剥皮装置7以及甩刀式割草机15利用由各液压传动装置的液压马达输出的驱动力进行驱动。在玉米收获机I中，使油在油箱13与各液压传动装置之间循环。
[0045](车架结构)
[0046]图2(a)是行驶车体2所包括的梯形车架的俯视图，图2(b)是梯形车架的侧视图