专利名称：折叠式可载人电动行李箱的制作方法
技术领域：
折叠式可载人电动行李箱
技术领域：
本实用新型涉及一种日常用品行李箱，尤其是指一种可折叠的电动载人行李箱。背景技术：
随着人们生活水平的不断提高，越来越多的人们有时间选择走出家门旅行或其它 原因外出，而且身边多少还要带上适当生活物品，虽然有各类手拉式行李箱、密码箱，手提 式行李包等类似物品，但使用起来并不方便，比如出行时行李很重人也要携带它，如果距离 车站或目的地远，这样拉着或提着到目的地是非常劳累的。虽然有自行车或可折叠自行车 或小型电动车代步，但以上工具存在着缺点和不足，从现有的技术来讲，可折叠自行车或小 型电动车都不能很理想的解决折叠后的体积过大、形状不规则、携带不方便。最大缺点是很 难同时携带一个折叠后的自行车和一个行李箱或行李包或其它物品。而且出行时在其它交 通工具上不易放置。专利号为=200620055075. 0实用新型公开了一种坐式电动行李箱，采 用了前轮脚动转向，整个形状为A字状，虽然设置了坐板但不能很好的解决使用者的舒适 度，由于太高使用起来安全问题不能很好的保障，且使用脚控制方向没有手控制的灵活，后 面两个轮子设置在箱体的外面，增加了整个行李箱的长度和体积。
发明内容本实用新型的目的在于克服了上述缺陷，提供一种体积小巧结构紧凑，可折叠后 完全复原成一个行李箱的折叠式可载人电动行李箱。本实用新型的目的是这样实现的一种折叠式可载人电动行李箱，它包括箱体，箱 体底部设有滚轮，其改进之处在于箱体一侧设有可折合的座椅靠背，另一侧内凹形成有容 置区，容置区内设有可折叠的动力装置；所述动力装置包括底盘架、延展架及由把手、导轮 构成的导向操控机构，底盘架的一端连接滚轮并设有驱动电机，另一端通过转轴连接延展 架的一端，延展架上设置有脚踏板，延展架的另一端由转轴套连接导向操控机构的手把；所 述手把中空设置有转向联动杆，联动杆与手把下端设置的导向轮相连；所述手把中联动杆通过一万向连接器与导向轮相连；所述手把上设置有制动手间及控制驱动的按钮；所述底盘架于一端设有滚轮伸缩机构连接滚轮及驱动电机，该机构由活动板、复 位拉簧、联动块、联动杆和调节导轮构成，活动板上固定有滚轮及驱动电机，其的一端通过 转轴连接于底盘架并与底盘架形成有夹角，于活动板及底盘间形成的夹角中设置有调节导 轮，调节导轮连接于联动杆上，联动杆通过联动块与底盘架另一端连接延展架的转轴相联 动调节导轮前后移动以实现活动板与底盘架夹角的调整；所述底盘架包括互成八字形的两臂，其两臂之间距较小端处连接有延展架，并设 置有相连的固定片；所述底盘架与延展架为中空金属材料制成；所述滚轮上设有内齿，滚轮内齿与驱动电机相连；
3[0011]所述驱动电机与滚轮相连处还设置单向传动器；所述脚踏板面积覆盖箱体另一侧内凹容置区表面；所述箱体一侧设有可折合的座椅靠背并设有反光标示。相比于常见的行李箱，本实用新型的有益效果在于巧妙的将手拉式行李箱和小型 电动车进行了功能整合，使得本实用新型产品可集中行李箱装乘物品和电动车载人的优 点，成为一种出行方便携带，容易存放的并且具有携带行李物品的短程交通代步工具。以下结合附图详述本实用新型的具体结构
图1为本实用新型的整体结构示意图图2为本实用新型的箱体构造示意图图3为本实用新型的动力装置展开结构示意图图4为本实用新型动力装置上滚轮伸缩机构局部结构示意图图5为本实用新型折叠过程示意
图1图6为本实用新型折叠过程示意图2图7为本实用新型折叠过程示意图3图8为本实用新型折叠过程示意图4图9为本实用新型完全展开后示意图
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型具体实施例进行详细阐述。如
图1所示，本实用新型涉及一种折叠式可载人电动行李箱，它包括箱体1，箱体1 底部设有滚轮3，其一侧设有可折合的座椅靠背2，靠背2后设有反光标示，箱体1的另一侧 内凹形成有容置区101，容置区101内设有蓄电池102及可折叠的动力装置。参见图2，本实用新型电动行李箱所配备的动力装置由底盘架5、延展架6及由把 手4、导轮8构成的导向操控机构组成，底盘架5包括互成八字形的两臂，两臂间距较大的 一端连接滚轮3并设有驱动电机7，滚轮3通过其上设置的内齿与驱动电机7相连，于驱动 电机7、滚轮3相连处还设置单向传动器。八字形底盘架5另一端间距较小端处设置有相 连的固定片并通过转轴连接延展架6的一端，延展架6上设置有脚踏板601，其另一端由转 轴套接导向操控机构的手把4。如需降低整体行李箱中安置的动力装置重量，只需将动力 装置的底盘架5与延展架6采用中空金属材料制成即可。所述手把4中空设置有转向联动 杆，其上设置有制动及控制进退的按钮401，手把4通过其内联动杆下端通过一万向连接器 连接有导向轮8相连用于进行方向操控。如图3，于本实用新型可载人行李箱的底盘架3连接滚轮3的一端是通过一滚轮伸 缩机构连接滚轮3及驱动电机7的，该伸缩机构主要起到行李箱在载人工作状态与平常使 用状态下对其上滚轮3位置调整的，它由活动板901、复位拉簧902、调节导轮903、联动杆 904和联动块905构成，活动板901用于固定滚轮3、驱动电机7，活动板901的一端通过转 轴连接于底盘架5上并与底盘架5形成有夹角，于两者形成的夹角中设置有调节导轮903， 调节导轮903连接于联动杆904上，联动杆904另一端通过联动块905与底盘架5用于连 接延展架6的转轴成一体相连以实现联动，从而当延展架6旋转时，联动杆904会连带动底盘架5与活动板901夹角间设置的调节导轮903前后移动进而实现两者间夹角实现滚轮3 伸缩调整的目的。综上所述可见，从总体结构而言是个行李箱，当本行李箱所有折叠结构全部打开 时就可变成一部小型载人三轮电动车。通过箱体1下面设置的可折叠的动力装置，动力装 置的底盘架5与延展架6间可通过180度旋转实现开合折叠，底盘架5后端与行李箱滚轮 3相连并设置有驱动电机7，驱动电机7与滚轮3相关连，此外两滚轮3还可隐藏或伸出，当 延展架6旋转180度打开后，滚轮3在滚轮伸缩机构的联动下会自动伸出。而延展架6端 头设置可折叠的导向轮8，导向轮8上设置可抽拉式的手把4，手把4上有设置可控开关和 制动手柄401，而且手把4是可以左右转动控制前进方向。在延展架6靠近导向轮8的位 置上设置脚踏板601，脚踏板601在底盘折叠后会隐藏在箱体1的底部，如需进一步增加折 叠后的美观，还可将脚踏板601的面积设置的覆盖整个箱体1另一侧内凹容置区101表面。 参见图4-7为行李箱折叠过程示意，需要将展开的小型载人三轮电动车折合恢复成三轮车 时，只需两步，1、将座椅靠背2折合收起，同时将动力装置的延展架6向内180度旋转收容， 随着延展架6的折合，箱体1的滚轮3会联动向内收缩隐藏；2、将手柄4向内折合并向回收 拉杆式手柄即可，非常方便。全部折叠后箱体1上的轮子都隐藏在其后下部，从而复原成一 个行李箱，当需要手拉操作时，只须要将回收的手把4抽拉出来就可以当拉手拉着行李箱 行走。如图8，本实用新型产品在箱体1上设置了靠椅背2和脚踏板601，所以载人驾驶 时具有乘座更舒适的特点，加之成为三轮电动车后的箱体1拥有地盘较底的优点，又采用 的是手把4的手动转向所以行驶比较安全，箱体1中又保持有空间可随身携带日常用品。因 此也非常适用于行走不便肢体残疾的人充当理想的自驾轮椅，以随身带着所须物品在座位 下的箱体1中。当不须乘坐时能在很短的时间仅凭2步即可以将其变成一个手提箱或是手 拉式行李箱，方便快捷的乘坐各种交通工具时放置。此外产品的结构上所有装置都没有突 出箱体1，对于美观和安全有了很大的改进。当需要时可瞬间打开折叠形成三轮电动车作为 代步工具，非常方便，值得推广。
权利要求一种折叠式可载人电动行李箱，它包括箱体，箱体底部设有滚轮，其特征在于箱体一侧设有可折合的座椅靠背，另一侧内凹形成有容置区，容置区内设有可折叠的动力装置；所述动力装置包括底盘架、延展架及由把手、导轮构成的导向操控机构，底盘架的一端连接滚轮并设有驱动电机，另一端通过转轴连接延展架的一端，延展架上设置有脚踏板，延展架的另一端由转轴套连接导向操控机构的手把；所述手把中空设置有转向联动杆，联动杆与手把下端设置的导向轮相连。
2.如权利要求1所述的折叠式可载人电动行李箱，其特征在于所述手把中联动杆通 过一万向连接器与导向轮相连。
3.如权利要求2所述的折叠式可载人电动行李箱，其特征在于所述手把上设置有制 动手间及控制驱动的按钮。
4.如权利要求1所述的折叠式可载人电动行李箱，其特征在于所述底盘架于一端设 有滚轮伸缩机构连接滚轮及驱动电机，该机构由活动板、复位拉簧、联动块、联动杆和调节 导轮构成，活动板上固定有滚轮及驱动电机，其的一端通过转轴连接于底盘架并与底盘架 形成有夹角，于活动板及底盘间形成的夹角中设置有调节导轮，调节导轮连接于联动杆上， 联动杆通过联动块与底盘架另一端连接延展架的转轴相联动调节导轮前后移动以实现活 动板与底盘架夹角的调整。
5.如权利要求1所述的折叠式可载人电动行李箱，其特征在于所述底盘架包括互成 八字形的两臂，其两臂之间距较小端处连接有延展架，并设置有相连的固定片。
6.如权利要求5所述的折叠式可载人电动行李箱，其特征在于所述底盘架与延展架 为中空金属材料制成。
7.如权利要求1所述的折叠式可载人电动行李箱，其特征在于所述滚轮上设有内齿， 滚轮内齿与驱动电机相连。
8.如权利要求7所述的折叠式可载人电动行李箱，其特征在于所述驱动电机与滚轮 相连处还设置单向传动器。
9.如权利要求1所述的折叠式可载人电动行李箱，其特征在于所述脚踏板面积覆盖 箱体另一侧内凹容置区表面。
10.如权利要求1所述的折叠式可载人电动行李箱，其特征在于所述箱体一侧设有可 折合的座椅靠背并设有反光标示。
专利摘要本实用新型涉及一种折叠式可载人电动行李箱，它包括箱体，箱体底部设有滚轮，箱体一侧设有可折合的座椅靠背，另一侧内凹形成有容置区，容置区内设有可折叠的动力装置；所述动力装置包括底盘架、延展架及由把手、导轮构成的导向操控机构，底盘架的一端连接滚轮并设有驱动电机，另一端通过转轴连接延展架的一端，延展架上设置有脚踏板，延展架的另一端由转轴套连接导向操控机构的手把；所述手把中空设置有转向联动杆，联动杆与手把下端设置的导向轮相连。本实用新型的有益效果在于巧妙的将手拉式行李箱和小型电动车进行了功能整合，使得本实用新型产品可集行李箱和电动车载人一身，成为具有携带行李物品，出行方便携带、容易存放的交通代步工具。
文档编号A45C5/04GK201577689SQ20092015681
公开日2010年9月15日 申请日期2009年6月23日 优先权日2009年6月23日
发明者张勇 申请人:张勇