一种带多功能舱体的畜牧运输车烘干消毒装置

1.本发明涉及车辆高温消毒技术，具体涉及一种带多功能舱体的畜牧运输车烘干消毒装置。


背景技术：

2.畜禽运输车的清洁卫生至关重要，很多疫病的传播都与运输车辆清洗消毒密不可分。特别是面对来势汹汹的非洲猪瘟疫情，应当引起高度重视，做好车辆清洗与消毒工作，所以建立运猪车、饲料车烘干消毒系统是当下势在必行的措施；目前畜牧运输车的烘干消毒技术多采用热风机将整个房间的空气加热，虽房间内温度能够达到要求，但是随着季节、地理位置等不同室外温度变化较大，在北方或冬天等环境下，室外温度较低，室内外温度差较大，将导致散热量增加，对加热效率影响极大。另外，由于往烘干房内注入空气温度过高，导致高温消毒完成后室内温度过高，需要等待较长的时间，工作人员才能进入消毒室。综上所述，一个高效率的烘干消毒系统需要减少升温过程中的散热，同时，还能缩短高温消毒结束后的散热时间。在现有技术中，缺乏相应装置。因此，针对现有问题，有必要研发一种带多功能舱体的畜牧运输车烘干消毒装置。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足之处，本发明提供了一种带多功能舱体的畜牧运输车烘干消毒装置，本技术的装置具有升温快、温度易调控、适应性好的优点。
4.本发明技术方案如下：
5.一种带多功能舱体的畜牧运输车烘干消毒装置，包括消毒舱体；所述消毒舱体为两端开口的长方体，消毒舱体的两端开口处分别设有一道外层门，可以对消毒舱体进行封闭；所述外层门为可收缩卷帘门型，外层门的门体材料为保温材料；所述消毒舱体内还设有两道内层门，所述消毒舱体的壁面上安装有滑动模块，所述内层门安装在滑动模块上可以在消毒舱体内水平滑动，从而可以调整消毒空间的体积，所述内层门为可收缩卷帘门型，内层门的门体材料为保温材料；所述两道内层门上安装有测距传感器；所述消毒舱体的底部安装有底座，所述底座中设有通孔，所述底座的通孔与出风管道的出风口相连，所述出风管道的送风口与循环加热装置相连；所述消毒舱体内的空气从循环加热装置的入口流入循环加热装置，所述循环加热装置对空气进行加热后，再将加热后的空气从送风口重新输入到消毒舱体内。
6.本技术的一种带多功能舱体的畜牧运输车烘干消毒装置，通过两道外层门与两道内层门的配合，内层门与外层门之间形成了区域b和区域c，两道内层门之间形成了区域a，通过控制三个区域的体积，不但能够加快高温消毒过程的升温，还能调控消毒区域内的温度。在高温消毒的过程中，区域a中放置有运输车，区域b和区域c形成了两个保温层；在高温消毒的加热升温阶段，通过滑动模块控制两道内层门相互靠近，使得区域a体积的变小，区域b与区域c形成的保温层的体积增大，区域a内空气热量的流失速度减慢，从而加速区域a
内的温度提升，快速达到指定温度；在消毒过程中，当需要适当降低消毒舱体内的温度，从而缩短后续的降温时间时，可以通过滑动装置控制两道内层门相互远离，此时区域a体积的变大，区域b与区域c形成的保温层的体积减小，区域a内空气热量的流失速度变快，使得区域a内的温度下降。此外，可以通过滑动装置调节两道内层门之间的距离，从而针对不同车体长度的运输车进行消毒，装置的适应性强。
7.作为优化，前述的一种带多功能舱体的畜牧运输车烘干消毒装置中，所述外层门包括门本体a和收缩装置a，所述门本体a可卷入收缩装置a中；所述内层门包括门本体b和收缩装置b,所述门本体b可卷入收缩装置b中。收缩装置将门本体卷入收缩其中，有利于精简消毒装置的结构与体积。
8.作为优化，前述的一种带多功能舱体的畜牧运输车烘干消毒装置中，所述测距传感器安装在收缩装置b上，每个收缩装置b上等距安装有四个测距传感器。多个传感器的设置，能够精确测量内层门与运输车之间的距离，从而控制区域a的空间体积。
9.作为优化，前述的一种带多功能舱体的畜牧运输车烘干消毒装置中，所述底座由两条相互平行的车道组成，所述车道的形状为等腰梯形状，所述车道的侧面设有多个通孔。等腰梯形的车道结构，有利于增强底座的承重强度。
10.作为优化，前述的一种带多功能舱体的畜牧运输车烘干消毒装置中，所述出风管道由一个送风口和六个出风口组成，所述送风口位于消毒舱体的外部，所述出风口与车道中的通孔相连接；所述出风管道的数量为四个，对称分布在消毒舱体底部的两侧。多个出风口和出风管道在消毒舱体底部均匀设置，使得消毒舱体内的温度分布更加均匀。
11.作为优化，前述的一种带多功能舱体的畜牧运输车烘干消毒装置中，所述循环加热装置固定在消毒舱体外部的壁面上，所述循环加热装置包括吸气管、加热器以及送气管，所述吸气管一端与消毒舱体相连，另一端与加热器相连，所述加热器通过送气管与送风口相连。循环加热装置的结构简单，能够有效维持消毒舱体内空气温度的稳定。
12.作为优化，前述的一种带多功能舱体的畜牧运输车烘干消毒装置中，所述滑动模块包括导轨和固定块，所述导轨固定于消毒舱体的壁面上，所述导轨长度与消毒舱体的长度相适应；所述内层门安装在固定块上，所述固定块上安装有活动齿轮和电机，所述活动齿轮与导轨上的齿轮相啮合，所述电机通过驱动活动齿轮，带动固定块和内层门沿导轨水平移动。滑动模块的结构简单、体积小，并能灵活控制内层门在导轨上的水平移动。
附图说明
13.图1为本发明的一种带多功能舱体的畜牧运输车烘干消毒装置的轴视图；
14.图2为本发明的一种带多功能舱体的畜牧运输车烘干消毒装置的主视图；
15.图3为本发明的一种带多功能舱体的畜牧运输车烘干消毒装置的右视图；
16.图4为图2的a
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a剖视图；
17.图5为图4的b
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b剖视图；
18.图6为本发明的滑动装置与内层门之间的安装示意图；
19.图7为本发明的滑动装置的结构示意图；
20.图8为本发明的一种带多功能舱体的畜牧运输车烘干消毒装置的工作示意图；
21.附图中的标记为：1
‑
消毒舱体；2
‑
外层门、201
‑
门本体a、202
‑
收缩装置a；3
‑
内层
门、301
‑
门本体b、302
‑
收缩装置b；4
‑
滑动模块、401
‑
导轨、402
‑
固定块、403
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活动齿轮、404
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电机；5
‑
测距传感器；6
‑
底座、601
‑
车道、602
‑
通孔；7
‑
出风管道、701
‑
出风口、702
‑
送风口；8
‑
循环加热装置、801
‑
吸气管、802
‑
加热器、803
‑
送气管；9
‑
运输车。
具体实施方式
22.下面结合附图和具体实施方式包括实施例对本发明作进一步的说明，但并不作为对本发明限制的依据。
23.实施例：
24.参见图1
‑
8，本实施例的一种带多功能舱体的畜牧运输车烘干消毒装置，包括消毒舱体1；所述消毒舱体1为两端开口的长方体，消毒舱体1的两端开口处分别设有一道外层门2，可以对消毒舱体1进行封闭，所述外层门2为可收缩卷帘门型，外层门2的门体材料为保温材料；所述消毒舱体1内还设有两道内层门3，所述消毒舱体1的壁面上安装有滑动模块4，所述内层门3安装在滑动模块4上可以在消毒舱体1内水平滑动，从而可以调整消毒空间的体积大小，所述内层门3为可收缩卷帘门型，内层门3的门体材料为保温材料；所述内层门3上安装有测距传感器5；所述消毒舱体1的底部安装有底座6，所述底座6中设有通孔602，所述底座6的通孔602与出风管道7的出风口701相连，所述出风管道7的送风口702与循环加热装置8相连；所述消毒舱体1内的空气从循环加热装置8的入口流入循环加热装置8，循环加热装置8对空气进行加热后，再将加热后的空气从送风口702重新输入到消毒舱体1内，维持消毒舱体1内空气的温度稳定。
25.在本实施例中，所述外层门2包括门本体a201和收缩装置a202，所述门本体a201可卷入收缩装置a202中；所述内层门3包括门本体b301和收缩装置b302,所述门本体b301可卷入收缩装置b302中。
26.在本实施例中，所述测距传感器5安装在收缩装置b302上，每个收缩装置b302上等距安装有四个测距传感器5。
27.在本实施例中，所述底座6由两条相互平行的车道601组成，所述车道601的形状为等腰梯形状，所述车道6的侧面设有多个通孔602。
28.在本实施例中，所述出风管道7由一个送风口702和六个出风口701组成，所述送风口702位于消毒舱体1的外部，所述出风口701与车道601中的通孔602相连接；所述出风管道7的数量为四个，对称分布在消毒舱体1底部的两侧。
29.在本实施例中，所述循环加热装置8固定在消毒舱体1外部的壁面上，所述循环加热装置8包括吸气管801、加热器802以及送气管803，所述吸气管801一端与消毒舱体1相连，另一端与加热器802相连，所述加热器802通过送气管803与送风口702相连。
30.在本实施例中，所述滑动模块4包括导轨401和固定块402，所述导轨401固定于消毒舱体1的壁面上，所述导轨401长度与消毒舱体1的长度相适应；所述内层门3安装在固定块402上，所述固定块402上安装有活动齿轮403和电机404，所述活动齿轮403与导轨401上的齿轮相啮合，所述电机404通过驱动活动齿轮403，带动固定块402和内层门3沿导轨401水平移动。
31.具体实施过程如下：
32.a.如图8所示，停放运输车9至消毒舱体1内的底座车道601上，检查畜牧运输车9烘
干消毒系统一切准备就绪；
33.b.开启总电源，关闭消毒舱体1上的两道外层门2，外层门2与内层门3之间形成区域b和区域c，区域b和区域c形成保温层，两道内层门3之间形成区域a；
34.c.启动循环加热装置8，消毒舱体1内的空气从循环加热装置8的入口流入循环加热装置8，加热器802开始对消毒舱体1内的空气进行加热，再通过出风管道7回到消毒仓内，为a，b，c三个空间区域输入加热后的空气，加热后的空气对处于区域a的运输车9进行消毒；
35.d.测距传感器5监测两道内层门3与运输车9的距离，启动滑动模块4，根据测得的距离调节两道内层门3与运输车9之间的距离，内层门3朝车体移动，缩短内层门3与运输车9之间的距离，控制该距离为100mm；此时区域a的体积变小，区域b与区域c形成的保温层的体积增大，使得区域a内空气热量的流失速度减慢，从而加速区域a内的温度提升，直至区域a内升到指定温度；
36.e.加热一定时间后，内层门3往两边滑动，增大区域a的体积；当区域a体积的变大时，区域b与区域c形成的保温层的体积减小，区域a内空气热量的流失速度变快，使区域a内的温度得到下降。
37.f.高温消毒一定时间后，关闭循环加热装置8，收起内层门3与外层门3，关闭总电源，待消毒舱体1冷却至室温，将运输车9驶出消毒舱体9。
38.上述对本技术中涉及的发明的一般性描述和对其具体实施方式的描述不应理解为是对该发明技术方案构成的限制。本领域所属技术人员根据本技术的公开，可以在不违背所涉及的发明构成要素的前提下，对上述一般性描述或/和具体实施方式(包括实施例)中的公开技术特征进行增加、减少或组合，形成属于本技术保护范围之内的其它的技术方案。