一种带有减速箱的轮毂结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种轮子使用的轮毂结构，尤其是涉及一种带有减速箱的轮毂结构。
【背景技术】
[0002]目前，在一些轮椅制造厂家，在制造自动行进的轮椅的时候，通常都会采用电机驱动轮子前进的方式，电机轴直接与轮毂连接，这样由于电机转速很快很容易使得轮椅的速度过快，这样容易造成危险，而且其扭矩不大，有可能在一些较陡的地方不容易爬坡，造成使用轮椅的人不方便，需要有人帮忙。
【发明内容】
[0003]本发明针对现有技术中存在的上述不足，提供了一种带有减速箱的轮毂结构:
包括轮毂，轮毂的轴心处设有电机，电机的一侧设有刹车装置，所述的电机轴和轮毂之间设有减速箱；减速箱包括与电机轴连接的齿轮轴，在齿轮轴上设有太阳齿轮，太阳齿轮与减速箱内的行星齿轮啮合，在行星齿轮的轴心位置上设有驱动小齿轮，驱动小齿轮与大齿圈啮合。
[0004]进一步的，所述的行星齿轮至少两个且均匀分布；所述的驱动小齿轮至少两个。
[0005]本发明的有益效果是:采用了上述结构之后，实现了输出速度降低，保证轮椅不会因为速度过快产生安全问题，并且增大了轮椅的前进扭矩，适合在有斜坡的路面行进。
【附图说明】
[0006]图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明减速箱的结构示意图。
[0007]图中:1、轮毂；2、减速箱；3、刹车装置；4、电机；5、电机轴；2_1、大齿圈；2_2、太阳齿轮；2-3、齿轮轴；2-4、彳丁星齿轮；2-5、驱动小齿轮。
【具体实施方式】
[0008]下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
[0009]如图1和图2所示一种带有减速箱的轮毂结构，包括轮毂1，轮毂I的轴心处设有电机4，电机4的一侧设有刹车装置3，所述的电机轴5和轮毂I之间设有减速箱2 ;所述的减速箱2包括与电机轴5连接的齿轮轴2-3，在齿轮轴2-3上设有太阳齿轮2-2，太阳齿轮2-2与减速箱2内均匀分布的两个行星齿轮2-4相啮合，在行星齿轮2-4的轴心位置上设有驱动小齿轮2-5，驱动小齿轮2-5的下部为一销轴，销轴固定插在行星齿轮2-4的轴心处，驱动小齿轮2-5与大齿圈2-1啮合。
[0010]以上的行星齿轮2-4并不仅仅局限在两个，只要是在两个以上的都可以实现，并且均匀分布能够保证减速箱2能够平稳的运行。
[0011]首先，电机轴5转动带动有太阳齿轮2-2的齿轮轴2-3转动，太阳齿轮2_2转动带动固定的行星齿轮2-4转动，行星齿轮2-4转动带动行星齿轮2-4中间位置的驱动小齿轮2-5转动，驱动小齿轮2-5带动大齿圈2-1转动，大齿圈2-1固定在轮毂I上保证轮毂I转动。
[0012]以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种带有减速箱的轮毂结构，包括轮毂，轮毂的轴心处设有电机，电机的一侧设有刹车装置，其特征在于:所述的电机轴和轮毂之间设有减速箱；减速箱包括与电机轴连接的齿轮轴，在齿轮轴上设有太阳齿轮，太阳齿轮与减速箱内的行星齿轮啮合，在行星齿轮的轴心位置上设有驱动小齿轮，驱动小齿轮与大齿圈啮合。2.根据权利要求1所述的带有减速箱的轮毂结构，其特征在于:所述的行星齿轮至少两个且均匀分布；所述的驱动小齿轮至少两个。
【专利摘要】本发明涉及一种带有减速箱的轮毂结构，包括轮毂，轮毂的轴心处设有电机，电机的一侧设有刹车装置，所述的电机轴和轮毂之间设有减速箱；所述的减速箱包括与电机轴连接的齿轮轴，在齿轮轴上设有太阳齿轮，太阳齿轮与减速箱内的行星齿轮啮合，在行星齿轮的轴心位置上设有驱动小齿轮，驱动小齿轮与大齿圈啮合。采用了上述结构之后，实现了输出速度降低，保证轮椅不会因为速度过快产生安全问题，并且增大了轮椅的前进扭矩。
【IPC分类】A61G5/10, F16H1/32
【公开号】CN104997598
【申请号】CN201510350921
【发明人】李泽华
【申请人】李泽华
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年6月24日