专利名称：车轮表面去油脂冲洗箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车轮的生产，具体是指车轮表面去油脂冲洗箱。
背景技术：
车轮分为镶入轮胎的轮辋和安装在车轴上的轮盘，有的车轮采用车辋和轮盘组装起来的组合式结构，有的采用利用铸造或锻造使得车轮形成一体的整体式结构；组合式结构主要用于钢制车轮，很早以前采用铆接的方法，现在采用焊接的方法，而整体式结构的生产能耗较高，现在一般采用组合式结构生产，组合是结构生产的生产过程分为车辋的生产和轮盘的生产。由于车轮在生产过程中，即冲压生产中，为了防止造成冲压开裂，一般在冲压前需要对元件的表面涂覆一层油脂，以增加润滑。 而生产出来后的车轮，由于表面附着有油脂，因此需要最后对其进行去油脂处理，以往的去油脂处理的方法，直接采用烧碱液对其冲洗，而冲洗完成后，在进行清水冲洗，由于反应不够充分，因此，往往去油脂的效果不甚理想。因此需要增加烧碱液的冲洗时间，因此生产效率低下。
实用新型内容本实用新型设计的目的在于提供车轮表面去油脂冲洗箱，工作效率高，结构简单，去油脂效果好，工作时间短，能快速的进行去油脂处理。本实用新型的目的通过下述技术方案实现车轮表面去油脂冲洗箱，包括用于运输车轮的传输带，以及烧碱浸泡箱，传输带贯穿于烧碱浸泡箱，且延伸进烧碱浸泡箱的传输带先弯曲向下、再弯曲向上、最后水平延伸出烧碱浸泡箱。还包括烧碱水洗箱，所述烧碱水洗箱一端与烧碱浸泡箱导通，且传输带也贯穿于烧碱水洗箱。所述烧碱水洗箱内部设置有烧碱喷洒头。烧碱喷洒头的数目为4个，4个烧碱喷洒头分别位于烧碱水洗箱的上内壁、下内壁、左内壁和右内壁。还包括水洗箱，所述水洗箱一端与烧碱水洗箱远离烧碱浸泡箱的一端导通，且传输带也贯穿于水洗箱。所述水洗箱内部安装有喷水头。喷水头的数目为4个，4个喷水头分别位于水洗箱的上内壁、下内壁、左内壁和右内壁。基于原有的冲洗方法，冲洗的不够彻底，以及反应时间为问题。因此，为了克服上述问题，采用的方法就是增加烧碱液的冲洗时间，因此需要增加烧碱喷洒箱的长度和喷头；而生产所要占用的时间还是没有得到根本性的变化。为了缩短油脂清洗的时间。本实用新型特设置有用以加速反应的烧碱浸泡箱，其贯穿烧碱浸泡箱的传输带先弯曲向下、再弯曲向上、最后水平延伸出烧碱浸泡箱。这样使得，弯曲后的传输带位于烧碱液面下，而此处的烧碱液的浓度和温度均较高，可快速的对车轮表面的油脂进行反应清洗。以往的烧碱喷洒箱中的烧碱喷洒头只位于烧碱水洗箱的上内壁、下内壁，因此冲洗的位置不全面。为了改善这点，本实用新型设置烧碱喷洒头的数目为4个，4个烧碱喷洒头分别位于烧碱水洗箱的上内壁、下内壁、左内壁和右内壁。同理，以往的水洗箱中的喷水头只位于水洗箱的上内壁、下内壁，因此冲洗的位置不全面。为了改善这点，本实用新型设置喷水头的数目为4个，4个喷水头分别位于水洗箱的上内壁、下内壁、左内壁和右内壁。本实用新型的优点在于工作效率高，结构简单，去油脂效果好，工作时间短，能快速的进行去油脂处理。
图I是本实用新型的结构示意图。图中的标号分别表不为1、水洗箱；2、烧碱水洗箱；3、烧碱浸泡箱；4、传输带；5、车轮，11、喷水头；21、烧碱喷洒头。
具体实施方式
下面结合实施例及附图，对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不仅限于此。实施例一如图I所示，车轮表面去油脂冲洗箱，包括用于运输车轮5的传输带4，以及烧碱浸泡箱3，传输带4贯穿于烧碱浸泡箱3，且延伸进烧碱浸泡箱3的传输带4先弯曲向下、再弯曲向上、最后水平延伸出烧碱浸泡箱3。还包括烧碱水洗箱2，所述烧碱水洗箱一端与烧碱浸泡箱导通，且传输带4也贯穿于烧碱水洗箱。所述烧碱水洗箱内部设置有烧碱喷洒头21。烧碱喷洒头21的数目为4个，4个烧碱喷洒头分别位于烧碱水洗箱的上内壁、下内
壁、左内壁和右内壁。还包括水洗箱I，所述水洗箱一端与烧碱水洗箱远离烧碱浸泡箱的一端导通，且传输带4也贯穿于水洗箱。所述水洗箱内部安装有喷水头11。喷水头的数目为4个，4个喷水头分别位于水洗箱的上内壁、下内壁、左内壁和右内壁。基于原有的冲洗方法，冲洗的不够彻底，以及反应时间为问题。因此，为了克服上述问题，采用的方法就是增加烧碱液的冲洗时间，因此需要增加烧碱喷洒箱的长度和喷头；而生产所要占用的时间还是没有得到根本性的变化。为了缩短油脂清洗的时间。本实用新型特设置有用以加速反应的烧碱浸泡箱3，其贯穿烧碱浸泡箱3的传输带4先弯曲向下、再弯曲向上、最后水平延伸出烧碱浸泡箱3。这样使得，弯曲后的传输带位于烧碱液面下，而此处的烧碱液的浓度和温度均较高，可快速的对车轮表面的油脂进行反应清洗。以往的烧碱喷洒箱中的烧碱喷洒头只位于烧碱水洗箱的上内壁、下内壁，因此冲洗的位置不全面。为了改善这点，本实用新型设置烧碱喷洒头21的数目为4个，4个烧碱喷洒头分别位于烧碱水洗箱的上内壁、下内壁、左内壁和右内壁。同理，以往的水洗箱中的喷水头只位于水洗箱的上内壁、下内壁，因此冲洗的位置不全面。为了改善这点，本实用新型设置喷水头的数目为4个，4个喷水头分别位于水洗箱的上内壁、下内壁、左内壁和右内壁。如图I所述，传输带带动车轮依次通过烧碱浸泡箱、烧碱水洗箱、水洗箱，车轮结构烧碱浸泡箱时在传输带弯曲的调节下，浸泡在烧碱液面下，使其全身均与烧碱液接触，以 得到快速的反应清洗。车轮然后再烧碱水洗箱内的烧碱喷洒头的喷洒下，进行冲洗，最后经过水洗箱进行水洗处理。综上，就能较好地实现本实用新型。
权利要求1.车轮表面去油脂冲洗箱，其特征在于，包括用于运输车轮(5)的传输带(4)，以及烧碱浸泡箱(3 )，传输带(4 )贯穿于烧碱浸泡箱(3 )，且延伸进烧碱浸泡箱(3 )的传输带(4 )先弯曲向下、再弯曲向上、最后水平延伸出烧碱浸泡箱(3 )。
2.根据权利要求I所述的车轮表面去油脂冲洗箱，其特征在于，还包括烧碱水洗箱(2)，所述烧碱水洗箱一端与烧碱浸泡箱导通，且传输带(4)也贯穿于烧碱水洗箱。
3.根据权利要求2所述的车轮表面去油脂冲洗箱，其特征在于，所述烧碱水洗箱内部设置有烧碱喷洒头(21)。
4.根据权利要求3所述的车轮表面去油脂冲洗箱，其特征在于，烧碱喷洒头(21)的数目为4个，4个烧碱喷洒头分别位于烧碱水洗箱的上内壁、下内壁、左内壁和右内壁。
5.根据权利要求2-4中任意一项所述的车轮表面去油脂冲洗箱，其特征在于，还包括水洗箱(I )，所述水洗箱一端与烧碱水洗箱远离烧碱浸泡箱的一端导通，且传输带(4)也贯穿于水洗箱。
6.根据权利要求5所述的车轮表面去油脂冲洗箱，其特征在于，所述水洗箱内部安装有 喷水头(11)。
7.根据权利要求6所述的车轮表面去油脂冲洗箱，其特征在于，喷水头的数目为4个，4个喷水头分别位于水洗箱的上内壁、下内壁、左内壁和右内壁。
专利摘要本实用新型公开了车轮表面去油脂冲洗箱，包括用于运输车轮的传输带，以及烧碱浸泡箱，传输带贯穿于烧碱浸泡箱，且延伸进烧碱浸泡箱的传输带先弯曲向下、再弯曲向上、最后水平延伸出烧碱浸泡箱。本实用新型的优点在于工作效率高，结构简单，去油脂效果好，工作时间短，能快速的进行去油脂处理。
文档编号B08B3/02GK202606429SQ20122030754
公开日2012年12月19日 申请日期2012年6月28日 优先权日2012年6月28日
发明者姜震铭, 赵南威, 刘国川 申请人:成都陵川特种工业有限责任公司