载人滑车装置的制造方法
专利名称:载人滑车装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种载人滑车装置，包括滑道组，所述滑车组由至少一节用于容纳乘客的滑车依次连接组成，所述滑车包括底座和设于底座两侧的倒L形的挡棚，位于滑车组最前侧的滑车的前部设有封闭的车头，所述车头上设有风挡，所述风挡的纵截面为1/4?1/3环形。本实用新型中的载人滑车装置具有结构简单，组装和维护方便，运行稳定，安全性好，体验感强的优点，可设计和组装成三种娱乐设施使用，适应性强，成本低廉，可玩性好。
【专利说明】
载人滑车装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种旅游娱乐装置，尤其涉及一种载人滑车装置。
【背景技术】
[0002]随着人们生活水平的不断提高，旅游业正在蓬勃兴起，很多冰川雪谷、名山奇峰等自然景点频频开发，拉动了旅游消费，壮大了绿色产业，为国民经济可持续发展做出了贡献。目前可供游客游玩、娱乐、体验、刺激的项目缺乏，浪费了宝贵的旅游资源，影响了旅游产业的经济效益。因此，开发旅游产业游乐项目及其产品前景广阔，需求火爆，经济效益显著，而滑草、滑雪等高空急速下降项目得到了广泛的追捧，但是现有的滑草、滑雪设备要么结构简单，安全性差，要么设备复杂，成本高，体验感差，不能很好的满足人们的需求。
【发明内容】
[0003]本实用新型提供了一种载人滑车装置，以解决上述技术问题。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的:包括滑道组，其中，
[0005]所述滑车组由至少一节用于容纳乘客的滑车依次连接组成，所述滑车包括底座和设于底座两侧的倒L形的挡棚，位于滑车组最前侧的滑车的前部设有封闭的车头，所述车头上设有风挡，所述风挡的纵截面为1/4-1/3环形。
[0006]优选的，所述滑车的一端设有连接座，所述连接座上设有通孔，所述滑车的另一端设有与所述连接座相对应的缺口，所述缺口的两侧分别设有固定耳，两个所述固定耳上分别设有与所述通孔同轴线布置的固定孔，相邻的滑车通过穿过两固定孔和通孔的连接杆可拆卸连接，所述连接杆的两端通过螺纹安装有螺帽。
[0007]优选的，还包括供所述滑车组滑动的滑道组，所述滑道组由至少一节滑道依次连接组成，所述滑道底部设有固定孔，所述滑道分别通过穿过固定孔的穿钉与地面固定连接，所述滑道的纵截面为U形。
[0008]优选的，所述滑道两端的两侧分别设有连接槽板，所述连接槽板上设有连接孔，相邻的滑道通过依次穿过两滑道相邻端上连接孔的固定杆可拆卸连接，所述固定杆的两端通过螺纹安装有螺帽。
[0009]优选的，所述滑道两端的两侧分别设置有连接槽板。
[0010]优选的，所述滑道组的一端设有用于驱动所述滑车组沿所述滑道组滑动的绞盘。
[0011]优选的，所述滑车的底部安装有充气胶轮。
[0012]优选的，所述滑道组与所述绞盘相对的一端设有挡板，所述挡板朝向所述滑道组的一侧设有缓冲装置。
[0013]优选的，所述滑道组与水平面所成的夹角为15-45°。
[0014]优选的，所述滑车包括第二底座，所述第二底座的两侧分别设有侧部护栏，所述第二底座的两端均向上方翘起10-15°分别形成第二车头和车尾，所述第二底座的两端和两侧分别安装有挡风玻璃，所述车尾设有缓冲牵引钩和刹车伞。
[0015]优选的，所述滑车为载人气囊。
[0016]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:结构简单，组装和维护方便，成本低，且适应各种地形和环境的使用，同时运行稳定，视野开阔，乘客受风小，体验感强。
【附图说明】
[0017]为了更清楚地说明本实用新型【具体实施方式】或现有技术中的技术方案，下面将对【具体实施方式】或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本实用新型中滑车组的结构示意图；
[0019]图2为本实用新型中滑道组的结构示意图；
[0020]图3为本实用新型中滑车组在滑道组中滑动时的示意图；
[0021 ]图4位本实用新型中一种滑车的结构示意图；
[0022]图5为本实用新型中雪槽道的示意图。
[0023]【具体实施方式】的附图标号:
[0024]1、滑道组;2、滑车组;3、绞盘;4、挡板;5、缓冲装置；
[0025]11、滑道;111、固定孔;113、连接槽板;114、连接孔；
[0026]115、固定杆;21、滑车;210、底座;211、挡棚;212、车头；
[0027]213、连接座;214、通孔;215、缺口 ；216、固定耳；
[0028]217、固定孔;218、连接杆;219、风挡;6、第二底座；
[0029]7、侧部护栏;8、第二车头;9、车尾;10、挡风玻璃；
[0030]12、缓冲牵引钩；13、刹车伞。
【具体实施方式】
[0031]以下将结合附图对本实用新型各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都属于本实用新型所保护的范围。
[0032]在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“实例Γ、“实例2”、“实例3”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0033]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0034]下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
[0035]实施例1
[0036]本实用新型中的载人滑车装置，可作为“草上飞龙”娱乐项目进行设计和安装，如图1、图2和图3所示，包括沿山坡走向布置的滑道组I和可沿滑道组I滑动的滑车组2，其中，
[0037]滑道组I由各滑道11依次连接组成，滑道组I与水平面所成的夹角为45°，各滑道11的长度在3-10米之间为最佳，具体的长度以适应现场地形为准，滑道11的两端分别对称设有两个连接槽板113，各连接槽板113上均设有连接孔114，相邻的滑道11通过依次穿过两滑道11相邻端连接槽板113上的连接孔114的固定杆115可拆卸连接，固定杆115的两端通过螺纹安装有螺帽，通过固定杆115分别连接各滑道11两端设置的相对应的连接槽板113，能够形成稳定的滑道组I，保证滑车组2运行的稳定性;各滑道11的底部均设有四个固定孔111，各滑道11分别通过穿过固定孔111的穿钉与地面固定连接，滑道11的纵截面为U形，也能保证滑道组I与地面的稳定连接，提高安全系数，提高运行的稳定性；
[0038]滑车组2由各节用于容纳乘客的滑车21依次连接组成，滑车21包括底座210和设于底座210两侧的倒L形的挡棚211，位于滑车组2最前侧和最后侧的滑车21的端部设有封闭的车头212，车头212上设有风挡219，风挡219的纵截面为1/4环形，滑车21的一端设有连接座213，连接座213上设有通孔214，滑车21的另一端设有与连接座213相对应的缺口 215，缺口215的两侧分别设有固定耳216，两固定耳216上分别设有与通孔214同轴线布置的固定孔217，相邻的滑车21通过穿过两固定孔217和通孔214的连接杆218可拆卸连接，连接杆218的两端通过螺纹安装有螺帽，各滑车21之间通过与滑车组2运行方向垂直布置的连接杆218可拆卸连接成一整体，各滑车21的底部均安装有充气胶轮来承载滑车组2的自重和乘客的体重，保证了滑车组2在滑道组I中运行时的稳定性、减震性、提高了乘客的舒适度；
[0039]其中在滑道组I的一端设有用于驱动滑车组2沿滑道组I滑动的绞盘3，如图2所示，该绞盘3为电动绞盘，电动绞盘的电机功率50千瓦，卷筒配18.5毫米直径额钢绳1000米，该电动绞盘上的绞线与滑车组2连接，不仅可以限定滑车组2在滑道组I中的运行速度，保证乘客达到安全性和刺激性的平衡，同时在运行结束后将滑车组2复位，为下一轮使用做准备；同时在滑道组I与绞盘3相对的一端设有挡板4，挡板4朝向滑道组I的一侧设有缓冲装置5，该缓冲装置5可以为气囊、水囊、软垫等起到缓冲效果的装置或设备，用于预防铰线出现故障时起到缓冲和保护的效果。
[0040]实施例2
[0041 ]本实用新型中的载人滑车装置，还可作为“雪海飞艇”载人穿越娱乐项目进行安装和设计，可直接在雪地上使用，无需轨道，如图1所示，包括滑车组2，其中，
[0042]滑车组2由各节用于容纳乘客的滑车21依次连接组成，滑车21包括底座210和设于底座210两侧的倒L形的挡棚211，滑车21内安装座椅和安全固定乘客装置，位于滑车组2最前侧和最后侧的滑车21的端部设有封闭的车头212，车头212上设有风挡219，风挡219的纵截面为1/4环形，滑车21的一端设有连接座213，连接座213上设有通孔214，滑车21的另一端设有与连接座213相对应的缺口 215，缺口 215的两侧分别设有固定耳216，两固定耳216上分别设有与通孔214同轴线布置的固定孔217，相邻的滑车21通过穿过两固定孔217和通孔214的连接杆218可拆卸连接，连接杆218的两端通过螺纹安装有螺帽，各滑车21之间通过与滑车组2运行方向垂直布置的连接杆218可拆卸连接成一整体，保证了滑车组2在滑道组I中运行时的稳定性，提高了乘客的舒适度。
[0043]“雪海飞艇”还可自行设计制作，如图4所示，分为20人、30人、50人三种，第二底座6为直径18厘米钢管焊接两根腿形成，第二底座6两端的第二车头8和车尾9向上翘起10°使车身形状如“子弹头”形状，第二底座6的钢腿上面承载车厢，安装乘客座椅并有安全固定装置，车厢宽度为1.5-3.5米，长度为8-16米，车厢为半封闭式，上方无车棚，第二底座6两侧设有保险铁管组成的侧部护栏7，以保证游客全天候浏览风景和体验滑行刺激。“雪海飞艇”前部和两侧安装挡风玻璃10，减少风吹和寒流的刺激，乘坐的每个游客都用安全带固定，确认固定牢靠后方可进行下滑，车尾9设有缓冲牵引钩12，在山顶可设置绞盘3，缓冲牵引钩12与绞盘3上缠绕的绞线连接，车尾9还设有刹车伞13用于保护车内乘客。
[0044]实施例3
[0045]本实用新型中的载人滑车装置，可作为雪道绞车载人穿越娱乐项目进行安装和设计，包括载人气囊，其中，
[0046]滑车组由各节用于容纳乘客的载人气囊依次连接组成，载人气囊在雪槽道中自由滑行穿越，雪槽道深度在1-2米之间，一般地段为I米深，转弯和破底部底端为2米深，防止载人气囊滑出槽道，保证载人过山车运行安全。
[0047]载人气囊在雪槽道中滑动行进，雪槽道如图5所示，上端利用高山雪谷的自然坡度，下端利用天然积雪人为筑造成婉转起伏的雪槽道(自然山坡逆坡坡向)，坡度在15-45度之间，雪槽道长度在30-3000米之间，雪槽深度在1-2米之间，靠滑车组的重力在雪槽道内自然下滑的势能和加速度，推动载人气囊在雪槽道内自然滑行，下滑最大速度可达160公里，靠雪槽道的弯曲和逆坡自然减速，乘载游客可从这山滑行那山，到安全到达雪槽道终点，同时在雪槽道终点设有挡板4，挡板4朝向雪槽道的一侧设有缓冲装置5，该缓冲装置5可以为气囊、水囊、软垫(缓冲自然山坡)等起到缓冲效果的装置设备或逆坡山型，用于预防出现速度过快时起到缓冲和保护的效果，每次载客1-30人，载满游客总重量不超过5吨。
[0048]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，包括草地、林地、雪地上滑行的任何娱乐项目内容，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种载人滑车装置，其特征在于:包括滑车组(2)，其中， 所述滑车组(2)由至少一节用于容纳乘客的滑车(21)依次连接组成，所述滑车(21)包括底座(210)和设于底座(210)两侧的倒L形的挡棚(211)，位于滑车组(2)最前侧的滑车(21)的前部设有封闭的车头(212)，所述车头(212)上设有风挡(219)，所述风挡(219)的纵截面为1/4-1/3环形。2.如权利要求1所述的载人滑车装置，其特征在于:所述滑车(21)的一端设有连接座(213)，所述连接座(213)上设有通孔(214)，所述滑车(21)的另一端设有与所述连接座(213)相对应的缺口(215)，所述缺口(215)的两侧分别设有固定耳(216)，两个所述固定耳(216)上分别设有与所述通孔(214)同轴线布置的固定孔(217)，相邻的滑车(21)通过穿过两固定孔(217)和通孔(214)的连接杆(218)可拆卸连接，所述连接杆(218)的两端通过螺纹安装有螺帽。3.如权利要求1所述的载人滑车装置，其特征在于:还包括供所述滑车组(2)滑动的滑道组(I)，所述滑道组(I)由至少一节滑道(11)依次连接组成，所述滑道(11)底部设有固定孔(111)，所述滑道(11)分别通过穿过固定孔(111)的穿钉与地面固定连接，所述滑道(11)的纵截面为U形。4.如权利要求3所述的载人滑车装置，其特征在于:所述滑道(11)两端的两侧分别设有连接槽板(113)，所述连接槽板(113)上设有连接孔(114)，相邻的滑道(11)通过依次穿过两滑道(11)相邻端上连接孔(114)的固定杆(115)可拆卸连接，所述固定杆(115)的两端通过螺纹安装有螺帽。5.如权利要求3所述的载人滑车装置，其特征在于:所述滑道组(I)的一端设有用于驱动所述滑车组(2)沿所述滑道组(I)滑动的绞盘(3)。6.如权利要求5所述的载人滑车装置，其特征在于:所述滑车(21)的底部安装有充气胶轮。7.如权利要求6所述的载人滑车装置，其特征在于:所述滑道组(I)与所述绞盘(3)相对的一端设有挡板(4)，所述挡板(4)朝向所述滑道组(I)的一侧设有缓冲装置(5)。8.如权利要求7所述的载人滑车装置，其特征在于:所述滑道组(I)与水平面所成的夹角为 15-45°。9.如权利要求8所述的载人滑车装置，其特征在于:所述滑车(21)包括第二底座(6)，所述第二底座(6)的两侧分别设有侧部护栏(7)，所述第二底座(6)的两端均向上方翘起10-15°分别形成第二车头(8)和车尾(9)，所述第二底座(6)的两端和两侧分别安装有挡风玻璃(10)，所述车尾(9)设有缓冲牵引钩(12)和刹车伞(13)。10.如权利要求9所述的载人滑车装置，其特征在于:所述滑车(21)为载人气囊。
【文档编号】A63G21/06GK205699398SQ201620284311
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月7日
【发明人】李林生
【申请人】李林生
【专利摘要】本实用新型涉及一种载人滑车装置，包括滑道组，所述滑车组由至少一节用于容纳乘客的滑车依次连接组成，所述滑车包括底座和设于底座两侧的倒L形的挡棚，位于滑车组最前侧的滑车的前部设有封闭的车头，所述车头上设有风挡，所述风挡的纵截面为1/4?1/3环形。本实用新型中的载人滑车装置具有结构简单，组装和维护方便，运行稳定，安全性好，体验感强的优点，可设计和组装成三种娱乐设施使用，适应性强，成本低廉，可玩性好。
【专利说明】
载人滑车装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种旅游娱乐装置，尤其涉及一种载人滑车装置。
【背景技术】
[0002]随着人们生活水平的不断提高，旅游业正在蓬勃兴起，很多冰川雪谷、名山奇峰等自然景点频频开发，拉动了旅游消费，壮大了绿色产业，为国民经济可持续发展做出了贡献。目前可供游客游玩、娱乐、体验、刺激的项目缺乏，浪费了宝贵的旅游资源，影响了旅游产业的经济效益。因此，开发旅游产业游乐项目及其产品前景广阔，需求火爆，经济效益显著，而滑草、滑雪等高空急速下降项目得到了广泛的追捧，但是现有的滑草、滑雪设备要么结构简单，安全性差，要么设备复杂，成本高，体验感差，不能很好的满足人们的需求。
【发明内容】
[0003]本实用新型提供了一种载人滑车装置，以解决上述技术问题。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的:包括滑道组，其中，
[0005]所述滑车组由至少一节用于容纳乘客的滑车依次连接组成，所述滑车包括底座和设于底座两侧的倒L形的挡棚，位于滑车组最前侧的滑车的前部设有封闭的车头，所述车头上设有风挡，所述风挡的纵截面为1/4-1/3环形。
[0006]优选的，所述滑车的一端设有连接座，所述连接座上设有通孔，所述滑车的另一端设有与所述连接座相对应的缺口，所述缺口的两侧分别设有固定耳，两个所述固定耳上分别设有与所述通孔同轴线布置的固定孔，相邻的滑车通过穿过两固定孔和通孔的连接杆可拆卸连接，所述连接杆的两端通过螺纹安装有螺帽。
[0007]优选的，还包括供所述滑车组滑动的滑道组，所述滑道组由至少一节滑道依次连接组成，所述滑道底部设有固定孔，所述滑道分别通过穿过固定孔的穿钉与地面固定连接，所述滑道的纵截面为U形。
[0008]优选的，所述滑道两端的两侧分别设有连接槽板，所述连接槽板上设有连接孔，相邻的滑道通过依次穿过两滑道相邻端上连接孔的固定杆可拆卸连接，所述固定杆的两端通过螺纹安装有螺帽。
[0009]优选的，所述滑道两端的两侧分别设置有连接槽板。
[0010]优选的，所述滑道组的一端设有用于驱动所述滑车组沿所述滑道组滑动的绞盘。
[0011]优选的，所述滑车的底部安装有充气胶轮。
[0012]优选的，所述滑道组与所述绞盘相对的一端设有挡板，所述挡板朝向所述滑道组的一侧设有缓冲装置。
[0013]优选的，所述滑道组与水平面所成的夹角为15-45°。
[0014]优选的，所述滑车包括第二底座，所述第二底座的两侧分别设有侧部护栏，所述第二底座的两端均向上方翘起10-15°分别形成第二车头和车尾，所述第二底座的两端和两侧分别安装有挡风玻璃，所述车尾设有缓冲牵引钩和刹车伞。
[0015]优选的，所述滑车为载人气囊。
[0016]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:结构简单，组装和维护方便，成本低，且适应各种地形和环境的使用，同时运行稳定，视野开阔，乘客受风小，体验感强。
【附图说明】
[0017]为了更清楚地说明本实用新型【具体实施方式】或现有技术中的技术方案，下面将对【具体实施方式】或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本实用新型中滑车组的结构示意图；
[0019]图2为本实用新型中滑道组的结构示意图；
[0020]图3为本实用新型中滑车组在滑道组中滑动时的示意图；
[0021 ]图4位本实用新型中一种滑车的结构示意图；
[0022]图5为本实用新型中雪槽道的示意图。
[0023]【具体实施方式】的附图标号:
[0024]1、滑道组;2、滑车组;3、绞盘;4、挡板;5、缓冲装置；
[0025]11、滑道;111、固定孔;113、连接槽板;114、连接孔；
[0026]115、固定杆;21、滑车;210、底座;211、挡棚;212、车头；
[0027]213、连接座;214、通孔;215、缺口 ；216、固定耳；
[0028]217、固定孔;218、连接杆;219、风挡;6、第二底座；
[0029]7、侧部护栏;8、第二车头;9、车尾;10、挡风玻璃；
[0030]12、缓冲牵引钩；13、刹车伞。
【具体实施方式】
[0031]以下将结合附图对本实用新型各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都属于本实用新型所保护的范围。
[0032]在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“实例Γ、“实例2”、“实例3”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0033]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0034]下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
[0035]实施例1
[0036]本实用新型中的载人滑车装置，可作为“草上飞龙”娱乐项目进行设计和安装，如图1、图2和图3所示，包括沿山坡走向布置的滑道组I和可沿滑道组I滑动的滑车组2，其中，
[0037]滑道组I由各滑道11依次连接组成，滑道组I与水平面所成的夹角为45°，各滑道11的长度在3-10米之间为最佳，具体的长度以适应现场地形为准，滑道11的两端分别对称设有两个连接槽板113，各连接槽板113上均设有连接孔114，相邻的滑道11通过依次穿过两滑道11相邻端连接槽板113上的连接孔114的固定杆115可拆卸连接，固定杆115的两端通过螺纹安装有螺帽，通过固定杆115分别连接各滑道11两端设置的相对应的连接槽板113，能够形成稳定的滑道组I，保证滑车组2运行的稳定性;各滑道11的底部均设有四个固定孔111，各滑道11分别通过穿过固定孔111的穿钉与地面固定连接，滑道11的纵截面为U形，也能保证滑道组I与地面的稳定连接，提高安全系数，提高运行的稳定性；
[0038]滑车组2由各节用于容纳乘客的滑车21依次连接组成，滑车21包括底座210和设于底座210两侧的倒L形的挡棚211，位于滑车组2最前侧和最后侧的滑车21的端部设有封闭的车头212，车头212上设有风挡219，风挡219的纵截面为1/4环形，滑车21的一端设有连接座213，连接座213上设有通孔214，滑车21的另一端设有与连接座213相对应的缺口 215，缺口215的两侧分别设有固定耳216，两固定耳216上分别设有与通孔214同轴线布置的固定孔217，相邻的滑车21通过穿过两固定孔217和通孔214的连接杆218可拆卸连接，连接杆218的两端通过螺纹安装有螺帽，各滑车21之间通过与滑车组2运行方向垂直布置的连接杆218可拆卸连接成一整体，各滑车21的底部均安装有充气胶轮来承载滑车组2的自重和乘客的体重，保证了滑车组2在滑道组I中运行时的稳定性、减震性、提高了乘客的舒适度；
[0039]其中在滑道组I的一端设有用于驱动滑车组2沿滑道组I滑动的绞盘3，如图2所示，该绞盘3为电动绞盘，电动绞盘的电机功率50千瓦，卷筒配18.5毫米直径额钢绳1000米，该电动绞盘上的绞线与滑车组2连接，不仅可以限定滑车组2在滑道组I中的运行速度，保证乘客达到安全性和刺激性的平衡，同时在运行结束后将滑车组2复位，为下一轮使用做准备；同时在滑道组I与绞盘3相对的一端设有挡板4，挡板4朝向滑道组I的一侧设有缓冲装置5，该缓冲装置5可以为气囊、水囊、软垫等起到缓冲效果的装置或设备，用于预防铰线出现故障时起到缓冲和保护的效果。
[0040]实施例2
[0041 ]本实用新型中的载人滑车装置，还可作为“雪海飞艇”载人穿越娱乐项目进行安装和设计，可直接在雪地上使用，无需轨道，如图1所示，包括滑车组2，其中，
[0042]滑车组2由各节用于容纳乘客的滑车21依次连接组成，滑车21包括底座210和设于底座210两侧的倒L形的挡棚211，滑车21内安装座椅和安全固定乘客装置，位于滑车组2最前侧和最后侧的滑车21的端部设有封闭的车头212，车头212上设有风挡219，风挡219的纵截面为1/4环形，滑车21的一端设有连接座213，连接座213上设有通孔214，滑车21的另一端设有与连接座213相对应的缺口 215，缺口 215的两侧分别设有固定耳216，两固定耳216上分别设有与通孔214同轴线布置的固定孔217，相邻的滑车21通过穿过两固定孔217和通孔214的连接杆218可拆卸连接，连接杆218的两端通过螺纹安装有螺帽，各滑车21之间通过与滑车组2运行方向垂直布置的连接杆218可拆卸连接成一整体，保证了滑车组2在滑道组I中运行时的稳定性，提高了乘客的舒适度。
[0043]“雪海飞艇”还可自行设计制作，如图4所示，分为20人、30人、50人三种，第二底座6为直径18厘米钢管焊接两根腿形成，第二底座6两端的第二车头8和车尾9向上翘起10°使车身形状如“子弹头”形状，第二底座6的钢腿上面承载车厢，安装乘客座椅并有安全固定装置，车厢宽度为1.5-3.5米，长度为8-16米，车厢为半封闭式，上方无车棚，第二底座6两侧设有保险铁管组成的侧部护栏7，以保证游客全天候浏览风景和体验滑行刺激。“雪海飞艇”前部和两侧安装挡风玻璃10，减少风吹和寒流的刺激，乘坐的每个游客都用安全带固定，确认固定牢靠后方可进行下滑，车尾9设有缓冲牵引钩12，在山顶可设置绞盘3，缓冲牵引钩12与绞盘3上缠绕的绞线连接，车尾9还设有刹车伞13用于保护车内乘客。
[0044]实施例3
[0045]本实用新型中的载人滑车装置，可作为雪道绞车载人穿越娱乐项目进行安装和设计，包括载人气囊，其中，
[0046]滑车组由各节用于容纳乘客的载人气囊依次连接组成，载人气囊在雪槽道中自由滑行穿越，雪槽道深度在1-2米之间，一般地段为I米深，转弯和破底部底端为2米深，防止载人气囊滑出槽道，保证载人过山车运行安全。
[0047]载人气囊在雪槽道中滑动行进，雪槽道如图5所示，上端利用高山雪谷的自然坡度，下端利用天然积雪人为筑造成婉转起伏的雪槽道(自然山坡逆坡坡向)，坡度在15-45度之间，雪槽道长度在30-3000米之间，雪槽深度在1-2米之间，靠滑车组的重力在雪槽道内自然下滑的势能和加速度，推动载人气囊在雪槽道内自然滑行，下滑最大速度可达160公里，靠雪槽道的弯曲和逆坡自然减速，乘载游客可从这山滑行那山，到安全到达雪槽道终点，同时在雪槽道终点设有挡板4，挡板4朝向雪槽道的一侧设有缓冲装置5，该缓冲装置5可以为气囊、水囊、软垫(缓冲自然山坡)等起到缓冲效果的装置设备或逆坡山型，用于预防出现速度过快时起到缓冲和保护的效果，每次载客1-30人，载满游客总重量不超过5吨。
[0048]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，包括草地、林地、雪地上滑行的任何娱乐项目内容，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种载人滑车装置，其特征在于:包括滑车组(2)，其中， 所述滑车组(2)由至少一节用于容纳乘客的滑车(21)依次连接组成，所述滑车(21)包括底座(210)和设于底座(210)两侧的倒L形的挡棚(211)，位于滑车组(2)最前侧的滑车(21)的前部设有封闭的车头(212)，所述车头(212)上设有风挡(219)，所述风挡(219)的纵截面为1/4-1/3环形。2.如权利要求1所述的载人滑车装置，其特征在于:所述滑车(21)的一端设有连接座(213)，所述连接座(213)上设有通孔(214)，所述滑车(21)的另一端设有与所述连接座(213)相对应的缺口(215)，所述缺口(215)的两侧分别设有固定耳(216)，两个所述固定耳(216)上分别设有与所述通孔(214)同轴线布置的固定孔(217)，相邻的滑车(21)通过穿过两固定孔(217)和通孔(214)的连接杆(218)可拆卸连接，所述连接杆(218)的两端通过螺纹安装有螺帽。3.如权利要求1所述的载人滑车装置，其特征在于:还包括供所述滑车组(2)滑动的滑道组(I)，所述滑道组(I)由至少一节滑道(11)依次连接组成，所述滑道(11)底部设有固定孔(111)，所述滑道(11)分别通过穿过固定孔(111)的穿钉与地面固定连接，所述滑道(11)的纵截面为U形。4.如权利要求3所述的载人滑车装置，其特征在于:所述滑道(11)两端的两侧分别设有连接槽板(113)，所述连接槽板(113)上设有连接孔(114)，相邻的滑道(11)通过依次穿过两滑道(11)相邻端上连接孔(114)的固定杆(115)可拆卸连接，所述固定杆(115)的两端通过螺纹安装有螺帽。5.如权利要求3所述的载人滑车装置，其特征在于:所述滑道组(I)的一端设有用于驱动所述滑车组(2)沿所述滑道组(I)滑动的绞盘(3)。6.如权利要求5所述的载人滑车装置，其特征在于:所述滑车(21)的底部安装有充气胶轮。7.如权利要求6所述的载人滑车装置，其特征在于:所述滑道组(I)与所述绞盘(3)相对的一端设有挡板(4)，所述挡板(4)朝向所述滑道组(I)的一侧设有缓冲装置(5)。8.如权利要求7所述的载人滑车装置，其特征在于:所述滑道组(I)与水平面所成的夹角为 15-45°。9.如权利要求8所述的载人滑车装置，其特征在于:所述滑车(21)包括第二底座(6)，所述第二底座(6)的两侧分别设有侧部护栏(7)，所述第二底座(6)的两端均向上方翘起10-15°分别形成第二车头(8)和车尾(9)，所述第二底座(6)的两端和两侧分别安装有挡风玻璃(10)，所述车尾(9)设有缓冲牵引钩(12)和刹车伞(13)。10.如权利要求9所述的载人滑车装置，其特征在于:所述滑车(21)为载人气囊。
【文档编号】A63G21/06GK205699398SQ201620284311
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月7日
【发明人】李林生
【申请人】李林生
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