可选择透光方向的导电积木的制作方法

本实用新型涉及一种内部设置发光组件及电连接回路的导电积木，尤指一种顶盖具有透光孔的可选择透光方向的导电积木。

背景技术：

现有技术中可发光的导电积木借由将导电积木的顶盖采用透光材质制作，顶盖内部设有发光组件以及相关的电连接回路，发光组件透过电连接回路获得供电后，发光组件会往放射性地同时朝各个角度放射出光线，光线穿透顶盖并照射至顶盖外部，使导电积木处于整体发光的状态；

然而，当使用者在建构汽车、建筑物、动物或拟人化的公仔的模型时，需限制光线仅能从积木的特定区域射出，以仿真汽车的车灯、建筑物的照明灯等、眼睛等物体发光的型态，但现有的可发光的导电积木只能整体放射性地发光而无法将光线集中于特定方向，因此无法达到理想的模拟效果。

因此，现有技术的可发光的导电积木实有待加以改良。

技术实现要素：

有鉴于前述的现有技术的缺点及不足，本实用新型提供一种可选择透光方向的导电积木，导电积木的顶盖采用不透光的材质制作，顶盖设置具透光孔的导光楔柱以选择透光方向。

为达到上述的实用新型目的，本实用新型所采用的技术手段为设计一种可选择透光方向的导电积木，包含：

一顶盖，其为一不透光材质的中空块体，顶盖的一面形成有一开口，顶盖的内部空间于开口处形成至少一楔孔，顶盖的外侧突出形成有一导光楔柱，导光楔柱的外端面凹设有一透光孔，透光孔连通顶盖的内部空间；导光楔柱的形状对应至少一楔孔的形状；

一电路板，其设于顶盖内，电路板包括一电极回路，电极回路朝向开口；以及

一发光组件，其装设于电路板上，且位于顶盖的内部空间中，发光组件电连接电极回路。

本实用新型的优点在于：

第一，导电积木的顶盖采用不透光的材质制作，当发光组件放射光线时，光线仅能透过导光楔柱的透光孔射出，借此控制光线能够放射穿出顶盖的角度，以可正确模拟汽车的车灯、建筑物的照明灯等、眼睛等物体发光的型态，同时也能利用楔柱突出于顶盖的形状对车灯形状做出仿真，增加积木模型的真实度。

第二，导光楔柱可视需要设置于顶盖的顶面或其中一侧面，以增加积木组合的变化度，可应用于模拟汽车车灯以外的场合，例如也可模拟建筑物的照明灯。

第三，导光楔柱也可用以嵌合其他导电积木，进一步增加本实用新型的积木的功能。

进一步而言，发光组件的位置对应导光楔柱的透光孔的位置，且从电路板的法线方向视的，透光孔的轴线的延长线通过发光组件上方。

进一步而言，顶盖的外侧进一步突出形成有至少一连接楔柱，至少一连接楔柱的形状对应至少一楔孔的形状。

进一步而言，顶盖的内壁面突出有复数嵌合肋条，复数嵌合肋条延伸至开口处，且复数嵌合肋条环绕形成至少一楔孔。

进一步而言，电路板的周缘凹设有复数电路板嵌合槽，复数电路板嵌合槽分别嵌合复数嵌合肋条。

进一步而言，顶盖的内壁面形成有一电路板抵靠部，电路板的顶面贴靠电路板抵靠部。

进一步而言，电路板抵靠部为一环绕成圈状的阶级面。

进一步而言，电路板封闭开口，且电路板为不透光材质；发光组件位于电路板远离开口的一侧。

附图说明

图1为本实用新型的立体外观图。

图2为本实用新型的另一立体外观图。

图3为本实用新型的组件分解图。

图4为本实用新型于透光孔中心位置的纵向剖视示意图。

图5为本实用新型于透光孔中心位置的横向剖视示意图。

符号说明

10顶盖11开口

12内部空间13楔孔

14导光楔柱141外端面

142透光孔15连接楔柱

16嵌合肋条17电路板抵靠部

20电路板21电极回路

22电路板嵌合槽30发光组件

n1法线n2轴线

具体实施方式

以下配合图式及本实用新型的较佳实施例，进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段。

请参阅图1至图3所示，本实用新型的可选择透光方向的导电积木包含一顶盖10、一电路板20及一发光组件30。

前述的顶盖10为一不透光材质的中空块体，顶盖10的一面形成有一开口11；顶盖10的内部空间12于开口11处形成二楔孔13，但楔孔13的数量不以此为限，楔孔13的数量也可以只有一个；

请参阅图1、图3及图5所示，顶盖10的外侧突出形成有一导光楔柱14，导光楔柱14的外端面141凹设有一透光孔142，透光孔142连通顶盖10的内部空间12；导光楔柱14的形状对应楔孔13的形状，即两个本实用新型的导电积木相互结合时，其中一个导电积木的导光楔柱14可卡合固定另一个导电积木的楔孔13；在本实施例中，顶盖10于顶面及前侧面各突出形成有二楔柱，其中顶面的二楔柱为二连接楔柱15，前侧面的二楔柱分别为前述的导光楔柱14以及一连接楔柱15；连接楔柱15的形状对应楔孔13的形状，即两个本实用新型的导电积木相互结合时，其中一个导电积木的连接楔柱15可卡合固定另一个导电积木的楔孔13，但连接楔柱15的数量及位置不以此为限，仅连接楔柱15位于顶盖10的外侧即可，例如也可以只在顶盖10的侧面具有一个连接楔柱15，甚至本实用新型的楔柱也可以均为导光楔柱14而没有连接楔柱15，如此也可；另外，导光楔柱14也可位于顶盖10的顶面；

在本实施例中，顶盖10的内壁面突出有复数嵌合肋条16，嵌合肋条16延伸至开口11处，且嵌合肋条16环绕形成二楔孔13，本实用新型借由将楔孔13设计成由复数环绕且间隔设置的嵌合肋条16环绕形成，因而能够减少形成楔孔13所需使用的材料，同时，当顶盖10的制作工法为塑料射出成型时，嵌合肋条16能够轻易地与顶盖10一体成形制作。

在本实施例中，顶盖10的内壁面形成有一电路板抵靠部17，电路板抵靠部17为一环绕成圈状的阶级面，但不以此为限，仅要电路板抵靠部17能限制电路板朝远离开口11的方向移动即可，例如电路板抵靠部17也可以是突出形成于顶盖10的内壁面且环绕间隔设置的复数凸点等等。

请参阅图2至图4所示，前述的电路板20设于顶盖10内，电路板20包括一电极回路21，电极回路21朝向开口11，发光组件30装设于电路板20上，且发光组件30电连接电极回路21；借此，当另一个楔柱顶端突出有供电接点的供电积木的楔柱向上穿设卡合本实用新型的导电积木楔孔13后，供电积木的供电接点可电连接本实用新型的导电积木的电极回路21，进而使发光组件30能够放射光线；

在本实施例中，电路板20的周缘凹设有复数电路板嵌合槽22，电路板嵌合槽22分别嵌合顶盖10的内壁面的嵌合肋条16，以限制电路板20向下移动而与顶盖分离，但不以此为限，本实用新型的电路板20也可以没有电路板嵌合槽22，而是在顶盖10的内壁面上设置限位凸点等方式以限制电路板20向下移动；在本实施例中，电路板20封闭顶盖的开口11，发光组件30位于电路板20远离开口11的一侧，且电路板20为不透光材质，借此，朝向开口11放射或反射的光线能够被电路板20反射后经由透光孔142穿出顶盖10，进而避免光线直接穿出开口11而损耗，提高本实用新型发光的亮度。

请参阅图4及图5所示，在本实施例中，前述发光组件30的位置对应导光楔柱14的透光孔142的位置，具体来说，电路板20的法线n1与透光孔142的轴线n2相互垂直，且从电路板20的法线n1方向视的，透光孔142的轴线n2的延长线通过发光组件30上方，但不以此为限，在其他较佳实施例中，发光组件30与透光孔142的位置相对应也可以是将发光组件30直接设于透光孔142的轴线n2上，例如电路板20可进一步包含一块垂直于开口11的子电路板，发光组件30则安装于该子电路板上通过n2的位置，如此虽然成本较高，但可进一步提高发光亮度；另外，当顶盖10的内壁面具有良好的光线反射效果时，发光组件30的位置则不需对应导光楔柱14的位置。

请参阅图1及图2所示，本实用新型于使用时，需搭配非本实用新型的供电积木使用，供电积木为习知技艺，不另赘述；供电积木具有供电回路，供电积木的楔柱顶端突出有供电接点，当供电积木的楔柱向上穿设卡合本实用新型的楔孔13后，供电积木的供电接点接触本实用新型的电极回路21而使电极回路21电连接供电回路，进而使发光组件30放射光线；在较佳的积木组合例中，本实用新型为安装于一具有供电能力的汽车积木组合的车灯位置，并使透光孔142的开口朝向汽车积木组合的前方，以仿真车灯的照明效果，但不以此为限，本实用新型也可用于模拟、建筑物的照明灯等、眼睛等物体的发光型态，因此也可应用于建筑物、动物或拟人化的公仔的模型等等其他种类的积木组合中。

综上所述，本实用新型借由在顶盖内设置发光组件，顶盖为不透光的材质，发光组件放射的光线仅能透过透光孔穿出顶盖外，本实用新型此达成使导电积木能够选择透光方向的实用新型目的。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何所属技术领域中具有通常知识者，在不脱离本实用新型技术方案的范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。