一种用于玩具赛车后轮驱动的传动装置的制作方法

本实用新型涉及一种用于玩具赛车后轮驱动的传动装置，属于玩具赛车传动装置技术领域。

背景技术：

玩具，泛指可用来玩的物品，玩玩具在人类社会中常常被作为一种寓教于乐的方式，玩具适合儿童，更适合青年和中老年人，它是打开智慧天窗的工具，传动装置是指把动力装置的动力传递给工作机构等的中间设备，传动系统的基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮，产生驱动力，使汽车能在一定速度上行驶，玩具赛车后轮主要是依靠传动装置来提供驱动的，一般的玩具赛车后轮驱动的传动装置在使用时虽然能够提供较为充分的传送动力，但是在安全防护方面仍然存在一定缺陷，如受到剧烈撞击时，容易导致传动装置之间发生位置偏移，情况严重时甚至会导致整个装置受损，及存在安全性能不足的缺陷。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型提出了一种用于玩具赛车后轮驱动的传动装置。

本实用新型的用于玩具赛车后轮驱动的传动装置，包括固定板，所述固定板连接在玩具赛车内；

所述固定板的外壁连接有壳体，所述壳体内连接有马达；

所述马达的输出端连接有转动轴，所述转动轴远离马达的一端连接有涡轮，所述涡轮啮合连接有蜗杆；

所述蜗杆的内壁连接有转动杆，壳体的外壁连接有固定杆，所述固定杆的外壁滑动连接有推板，所述推板的外壁转动连接有连杆，所述连杆远离推板的一端转动连接有套筒，所述套筒滑动连接在转动杆的外壁；

所述转动杆的两端外壁连接有固定块，所述固定块上连接有凹孔，所述套筒与固定块之间连接有弹簧。

进一步地，所述壳体的外壁连接有安装板，所述安装板和固定板上均开凿有相对应的螺纹孔，所述壳体的外壁开凿有散热孔。

进一步地，所述壳体的外壁连接有端盖，所述端盖和壳体的外壁均连接有相对应的法兰盘，所述端盖上开凿有凹槽，所述推板置于凹槽内。

进一步地，所述壳体和端盖的内壁均连接有弹性件，所述弹性件分别与马达的两端相抵。

进一步地，所述固定杆远离壳体的一端连接有挡板，所述马达的外壁连接有丝杆，所述推板和挡板上均开凿有与丝杆相对应的通孔，所述丝杆的外壁螺纹连接有螺母，所述螺母与推板的外壁相抵。

进一步地，所述推板的侧壁连接有两个支撑板，所述连杆转动连接在支撑板之间。

本实用新型与现有技术相比较，本实用新型的用于玩具赛车后轮驱动的传动装置，首先将固定板安装在玩具赛车的车身内，当玩具赛车受到撞击时，则会使马达在壳体和端盖内晃动，从而挤压弹性件，从而使马达进行一定的减震，使其更快的稳固，同时马达则会推动推板，从而使推板在固定杆的外壁滑动，从而使支撑板之间的连杆移动，连杆则会带动套筒在转动杆上滑动，从而使套筒挤压弹簧，从而使弹簧对其进行一定的减震，使其能够快速的回到原位，方便玩具赛车移动，避免整个装置受到损坏，同时启动马达，则会使转动轴带动涡轮转动，从而使涡轮带动蜗杆转动，蜗杆则会带动其外壁的转动杆转动，且可在固定块上的凹孔内连接滚轮，则可使转动杆带动玩具赛车移动，由于采用蜗杆和涡轮相配合，从而进一步的使玩具赛车受到撞击后不会使涡轮与蜗杆的位置发生偏移，保证了玩具赛车的正常移动，且不会导致整个装置损坏，且壳体的外壁设有散热孔，方便对马达进行散热，且壳体通过安装板与固定板连接，壳体与端盖通过法兰盘连接，从而使马达方便安装可拆卸，挡板和在挡板上通孔内滑动的丝杆可使推板移动更稳定，螺母与推板的外壁相抵，从而可对推板进行一定的限位，使其不会出现晃动，使玩具赛车的移动更平稳。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图一。

图2为本实用新型的整体结构示意图二。

图3为本实用新型的剖视结构示意图。

图4为本实用新型的内部结构示意图。图5为本实用新型的图4中a部分的结构示意图。

附图中各部件标注为：1-固定板，2-壳体，201-散热孔，202-安装板，203-端盖，204-法兰盘，205-弹性件，3-马达，301-转动轴，302-涡轮，303-蜗杆，4-转动杆，401-套筒，402-固定块，403-凹孔，404-弹簧，5-固定杆，501-推板，502-丝杆，503-支撑板，504-挡板，505-连杆，506-螺母。

具体实施方式

如图1至图5所示的用于玩具赛车后轮驱动的传动装置，包括固定板1，固定板1连接在玩具赛车内；

固定板1的外壁连接有壳体2，壳体2内连接有马达3；

马达3的输出端连接有转动轴301，转动轴301远离马达3的一端连接有涡轮302，涡轮302啮合连接有蜗杆303；

蜗杆303的内壁连接有转动杆4，壳体2的外壁连接有固定杆5，固定杆5的外壁滑动连接有推板501，推板501的外壁转动连接有连杆505，连杆505远离推板501的一端转动连接有套筒401，套筒401滑动连接在转动杆4的外壁；

转动杆4的两端外壁连接有固定块402，固定块402上连接有凹孔403，套筒401与固定块402之间连接有弹簧404。

壳体2的外壁连接有安装板202，安装板202和固定板1上均开凿有相对应的螺纹孔，壳体2的外壁开凿有散热孔201。

壳体2的外壁连接有端盖203，端盖203和壳体2的外壁均连接有相对应的法兰盘204，端盖203上开凿有凹槽，推板501置于凹槽内。

壳体2和端盖203的内壁均连接有弹性件205，弹性件205分别与马达3的两端相抵。

固定杆5远离壳体2的一端连接有挡板504，马达3的外壁连接有丝杆502，推板501和挡板504上均开凿有与丝杆502相对应的通孔，丝杆502的外壁螺纹连接有螺母506，螺母506与推板501的外壁相抵。

推板501的侧壁连接有两个支撑板503，连杆505转动连接在支撑板503之间。

本实用新型与现有技术相比较，本实用新型的用于玩具赛车后轮驱动的传动装置，首先将固定板1安装在玩具赛车的车身内，当玩具赛车受到撞击时，则会使马达3在壳体2和端盖203内晃动，从而挤压弹性件205，从而使马达3进行一定的减震，使其更快的稳固，同时马达3则会推动推板501，从而使推板501在固定杆5的外壁滑动，从而使支撑板503之间的连杆505移动，连杆505则会带动套筒401在转动杆4上滑动，从而使套筒401挤压弹簧404，从而使弹簧404对其进行一定的减震，使其能够快速的回到原位，方便玩具赛车移动，避免整个装置受到损坏，同时启动马达3，则会使转动轴301带动涡轮302转动，从而使涡轮302带动蜗杆303转动，蜗杆303则会带动其外壁的转动杆4转动，且可在固定块402上的凹孔403内连接滚轮，则可使转动杆4带动玩具赛车移动，由于采用蜗杆303和涡轮302相配合，从而进一步的使玩具赛车受到撞击后不会使涡轮302与蜗杆303的位置发生偏移，保证了玩具赛车的正常移动，且不会导致整个装置损坏，且壳体2的外壁设有散热孔201，方便对马达3进行散热，且壳体2通过安装板202与固定板1连接，壳体2与端盖203通过法兰盘204连接，从而使马达3方便安装可拆卸，挡板504和在挡板504上通孔内滑动的丝杆502可使推板501移动更稳定，螺母506与推板501的外壁相抵，从而可对推板501进行一定的限位，使其不会出现晃动，使玩具赛车的移动更平稳。

上述实施例，仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。