侧走滚轮配件及具有其的侧走滚轮战车的制作方法

本实用新型属于玩具车技术领域，具体是一种侧走滚轮配件及具有其的侧走滚轮战车。

背景技术：

现在的主流电动玩具车大多玩法单一，如仅通过比赛速度和比较电池的耐力而定输赢，缺乏丰富的对战式玩法。已有的几类对撞类电动玩具车，仅通过撞到对方启闭键，按停对方的车游戏便宣告结束。在此对战过程中，缺乏可更换的配件，缺少技巧性玩法，同时也缺乏视觉冲击效果，输赢较为随机。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种侧走滚轮配件，所述侧走滚轮配件可用于对战、攻击或防御，解决了对战车缺少可更换的功能性部件而使对战时玩法单一的问题。

本实用新型还旨在提出一种具有上述侧走滚轮配件的侧走滚轮战车。

根据本实用新型实施例的一种侧走滚轮配件，所述侧走滚轮配件适于装配在车体上，所述侧走滚轮配件包括：滚轮配件座；滚轮，所述滚轮为至少一个，所述滚轮设在所述滚轮配件座在行进方向上的左侧和/或右侧，所述滚轮的底部适于高于地面；滚轮驱动组件，所述滚轮驱动组件与所述滚轮相连，所述滚轮驱动组件构造成带动所述滚轮朝向与所述车体的行驶方向相反的方向转动。

根据本实用新型实施例的侧走滚轮配件，设在滚轮配件座上的滚轮，在车体正常行进时，滚轮底部高于地面；当处于对战状态下，对方玩具碰到滚轮时，滚轮可带歪对方玩具或者使对方玩具翻倒；侧走滚轮配件受到对方玩具撞击时，滚轮与地面接触，并由滚轮驱动组件驱动，带动滚轮朝向与车体行驶方向相反的方向转动，因此在对战中可快速躲避对方玩具的攻击，也可出其不意的改变行进方向对对方玩具进行攻击，增加了对战过程中的技巧性玩法，提升了对战的丰富性和刺激性。

根据本实用新型一个实施例的侧走滚轮配件，所述滚轮包括轮毂和轮胎，所述轮胎为弹性件且外套在所述轮毂上。

根据本实用新型一个实施例的侧走滚轮配件，所述滚轮配件座具有参考中面，所述参考中面适于与地面垂直且与所述滚轮配件座的行进方向相平行，所述滚轮配件座宽度的中位点位于所述参考中面上，其中，所述滚轮在向上方向上，朝向所述参考中面倾斜设置。

根据本实用新型进一步的实施例，所述滚轮在行进方向上朝向所述参考中面倾斜设置。

可选的，所述滚轮配件座的左右侧面在向上方向上朝向彼此的方向倾斜设置。

可选的，所述滚轮配件座的前端面在向前方向上，向下倾斜设置。

根据本实用新型一个实施例的侧走滚轮配件，还包括：设在所述滚轮配件座顶部的顶部滚动体。

根据本实用新型一个实施例的侧走滚轮配件，还包括：防护带，所述防护带间隔开地罩在所述滚轮的外侧，所述防护带的端部与所述滚轮配件座相连，所述滚轮的部分外周缘从所述防护带内露出。

可选的，所述防护带部分位于所述滚轮的上方且部分位于所述滚轮的前侧，所述防护带的外表面在上方的部分向上且朝向所述滚轮倾斜设置，所述防护带的外表面在前侧的部分向前且朝向所述滚轮倾斜设置。

根据本实用新型实施例的一种侧走滚轮战车，包括：车体，所述车体具有行走轮和用于驱动所述行走轮行走的动力机构；侧走滚轮配件，所述侧走滚轮配件为前述的侧走滚轮配件，所述侧走滚轮配件设在所述车体上，所述滚轮的底部高于所述行走轮的底部。

根据本实用新型实施例的侧走滚轮战车，行走轮在动力机构的驱动下驱车前进或后退，当滚轮触地且滚轮被驱动后，侧走滚轮触地代替行走轮驱车改变车体的行进方向，或侧走滚轮与行走轮同时触地且在滚轮的作用下改变车体的行进方向，使得车体变换为进攻模式或防御模式。

根据本实用新型一个实施例的侧走滚轮战车，所述侧走滚轮配件可拆卸地连接在所述车体上，且所述滚轮驱动组件与所述动力机构相耦合连接。

可选的，所述动力机构包括：电池或者蓄力发条。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型一个实施例的侧走滚轮战车的整体结构示意图。

图2为本实用新型一个实施例的侧走滚轮战车的分体结构示意图。

图3为本实用新型一个实施例的侧走滚轮配件的纵向剖视图。

图4为本实用新型一个实施例的侧走滚轮配件的部分结构示意图。

图5为本实用新型一个实施例的滚轮和滚轮支架的分解示意图。

附图标记：

侧走滚轮配件100；

滚轮配件座1；参考中面h-h；

上配座11；下配座12；底部滚动体121；滚轮支架122；

滚轮2；轮毂21；轮毂齿211；轮胎22；

滚轮驱动组件3；驱动齿31；传动齿32；

顶部滚动体4；

防护带5；

侧走滚轮战车200；

车体6；

行走轮7；

动力机构8。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

下面参考说明书附图描述本实用新型实施例的侧走滚轮配件100。

根据本实用新型实施例的一种侧走滚轮配件100，如图1和图2所示，侧走滚轮配件100适于装配在车体6上。

如图3所示，侧走滚轮配件100包括：滚轮配件座1、滚轮2和滚轮驱动组件3。

其中，如图2中所示，滚轮2为至少一个，滚轮2的底部适于高于地面。表明滚轮2在车体6行进时，可处于与地面无接触的状态。其中滚轮2在滚轮配件座1上的位置可根据需要选择，例如，当滚轮2为一个时，滚轮2设在滚轮配件座1在行进方向上的单侧，如左侧或右侧。又例如，当滚轮2为两个或更多个时，滚轮2分别设在滚轮配件座1在行进方向上的左侧和右侧。当滚轮2为多个时，也可以同时设置在同侧，如多个滚轮2同时设在行进方向上的左侧，或者多个滚轮2同时设在行进方向上的右侧。

如图3和图4所示，滚轮驱动组件3与滚轮2相连，滚轮驱动组件3构造成带动滚轮2朝向与车体6的行驶方向相反的方向转动。这里，当滚轮驱动组件3驱动滚轮2转动时，滚轮2的滚动方向与车体6当时的行车方向相反。

由上述结构可知，本实用新型实施例的侧走滚轮配件100，设在滚轮配件座1上的滚轮2，在车体6正常行进时，滚轮2底部高于地面，滚轮2因此与地面脱离，滚轮2不会改变车体6的行进方向。

将滚轮2设置成转动方向与车体6的行驶方向相反，在对战时能发挥非常强大的攻击能力。以图1中侧走滚轮配件100为例，当对方玩具碰到滚轮2时，滚轮2与对方玩具之间会产生接触应力。由于滚轮2的转动方向与车体6行驶方向向反，即车体6向前行走，滚轮2向后滚动，因此接触应力向上或者斜向上带动对方玩具，使对方玩具失去平衡或者部分脱离地面。在此情况下，对方玩具非常容易倾斜或者翻倒。

当处于对战状态，侧走滚轮配件100受到对方玩具撞击时，带有侧走滚轮配件100的车体6形成侧向倾斜，此时滚轮2会与地面接触，并由滚轮驱动组件3驱动，使得滚轮2朝向与车体6行驶方向相反的方向转动，因此在对战中，当来自各方的攻击车辆驶向带有侧走滚轮组件100的车体6，造成该车体6侧向倾斜时，滚轮2触地，可使车体6的行走轮7被抬离接触面，改变车体6的前进方向，可快速躲避对方玩具的攻击。

而当需要进攻时，同样为滚轮2触地改变车体6的前进方向，出其不意的改变可使对方玩具无法快速应急闪躲，进而完成对对方玩具的攻击。此外，滚轮2也可在落下的瞬间对其下部的车辆进行碾压和击打，综上，增设本申请中的侧走滚轮配件100的车体6增加了对战过程中的技巧性玩法，用于对抗、攻击或防御对方攻击等，提升了对战的丰富性和刺激性。

在本实用新型的一些实施例中，如图5所示，滚轮2包括轮毂21和轮胎22，轮胎22为弹性件且外套在轮毂21上。采用带有弹性的轮胎22触地或者与对方玩具接触，一方面减少了轮毂21的磨损，增强了滚轮2与地面或者对方玩具之间的摩擦力，减少打滑的情况；另一方面滚轮2在触地的瞬间可形成一定的缓冲，延长滚轮2的使用寿命。有的示例中，由于轮胎22的弹性可使得滚轮2触地后形成较大的回弹力，可带动侧走滚轮配件100和车体6回正。

可选的，弹性件为橡胶制成或其他热塑性弹性体制成。

可选的，轮胎22上增设花纹，以进一步增加轮胎22表面的摩擦力。

在一些示例中，如图5所示，轮毂21上凸出设有轮毂齿211，轮毂齿211与滚轮驱动组件3连接，在滚轮驱动组件3的带动下转动。

当然，在另一些实施例中，滚轮2也可以仅包括轮毂21而不设轮胎22。

在本实用新型的一些实施例中，如图2所示，滚轮配件座1具有参考中面h-h，参考中面h-h适于与地面垂直且与滚轮配件座1的行进方向相平行，滚轮配件座1宽度的中位点位于参考中面h-h上，其中，滚轮2在向上方向上，朝向参考中面h-h倾斜设置。此处引出的参考中面h-h仅用于方便描述各部件的布置方向和各部件的结构特征，而不应理解为对本实用新型结构的限制。

这里，滚轮2倾斜设置在滚轮配件座1上，滚轮2所在面与参考中面h-h之间的夹角为锐角。滚轮2在向上方向上朝向参考中面h-h倾斜设置，即滚轮2的上端相对地临近参考中面h-h，滚轮2的下端相对地远离参考中面h-h。这样设置，设有侧走滚轮配件100的玩具可具有较强的防御能力，例如当车体6受攻击或因遇到坑洼、墙壁而侧翻时，滚轮2向下落并触地，使侧走滚轮配件100可迅速后退，因此设有侧走滚轮配件100的玩具的防侧翻能力较强。滚轮2这样设置，攻击能力也较强，因为当滚轮2碰到对方玩具时，滚轮2将对方玩具向参考中面h-h的方向带动，对方玩具更易脱离地面而失衡。

可选的，位于滚轮配件座1的参考中面h-h两侧的结构彼此对称设置，有利于车体6与侧走滚轮配件100连接后保持平衡，也方便各个部件的布置和加工。

当然，在其他示例中，位于参考中面h-h两侧的结构也无需全部对称设置，可根据具体需要进行调整和改变。

如图2所示，滚轮2在行进方向上朝向参考中面h-h倾斜设置，这里，车体6的行进方向是由后向前，因此上述特征也称为滚轮2所在面在由后到前的方向上是朝向参考中面h-h倾斜设置的，即滚轮2的前端相对临近参考中面h-h，滚轮2的后端相对远离参考中面h-h。这样设置在行驶时侧走滚轮配件100正面遇到对方玩具时，滚轮2容易有更多面接触对方玩具，一方面可避免冲击力过于集中，另一方面可方便将对方玩具带歪，从而使对方玩具更易倾斜、翻倒。

具体的示例中，如图2和图3中所示，滚轮配件座1的左右侧面在向上方向上朝向彼此的方向倾斜设置。当带有侧走滚轮配件100的车体6在行进过程中，外部的对战车辆从左右侧面进攻时，对战车辆与倾斜面接触后，通过倾斜的左右侧面，外部车辆沿着倾斜面向上滚动而失去平衡，增加防御能力。

有利的，滚轮配件座1的前端面在向前方向上，向下倾斜设置。这里，滚轮配件座1的前侧形成为从前到后向上倾斜的斜面。当带有侧走滚轮配件100的车体6在行进过程中，对方玩具从前侧与侧走滚轮配件100接触后，可沿着此倾斜面向上滑动，进而失去平衡而侧翻。同时，设置此倾斜面，还能在行进过程中，对迎面而来的对战车辆形成一定的铲击，增加攻击性。

另外滚轮配件座1的上述结构，使滚轮配件座1的前端更加扁平，遇障时不易卡住。

可选的，如图3和图4所示，侧走滚轮配件100还包括：设在滚轮配件座1顶部的顶部滚动体4。设置在顶部的顶部滚动体4，使对方玩具在滚轮2带动下向上滑动时，减少对方玩具与滚轮配件座1顶部之间的摩擦力，既减少了二者的磨损，又使对方玩具更易向滚轮配件座1顶部翻倒。该顶部滚动体4也可以采用滚轮2替代，亦或可通过滚轮驱动组件3来带动顶部滚动体4。

有利的，顶部滚动体4设置在滚轮配件座1前端面的倾斜面末端，也就是说，前侧的倾斜面的从前到后向上倾斜延伸的末端设置顶部滚动体4，以使侧走滚轮配件100适于攻击更大尺寸的对方玩具，对接触后的对方玩具形成导向和足够的铲击作用。

在本实用新型的一些实施例中，如图3和图4所示，侧走滚轮配件100还包括：防护带5。防护带5间隔开地罩在滚轮2的外侧，防护带5的端部与滚轮配件座1相连，滚轮2的部分外周缘从防护带5内露出。防护带5的设置一方面防止对战时的外部车辆对滚轮2形成较大的冲击，避免滚轮2受损、歪斜或从滚轮配件座1上脱落。另一方面，防护带5的设置对滚轮2的外侧面形成一定的限位，在侧翻过程中使滚轮2能够承受更大的作用力，而不易位或变形，滚轮2承受的作用力可通过防护带5传递至滚轮配件座1上，缓解滚轮2所承受的较大的外部作用力所形成的耗损。

可选的，如图4所示，防护带5部分位于滚轮2的上方且部分位于滚轮2的前侧，防护带5的外表面在上方的部分向上且朝向滚轮2倾斜设置，防护带5的外表面在前侧的部分向前且朝向滚轮2倾斜设置。这样当对方玩具在冲击下向滚轮2倾斜时，防护带5如此设置可方便对方玩具倒下。

在本实用新型的一些实施例中，如图4所示，滚轮配件座1包括上配座11和下配座12。在一些示例中，上配座11和下配座12之间可拆卸连接(如卡扣连接或螺栓螺母连接等)，在另一些示例中上配座11和下配座12之间固定连接(如热熔连接或螺钉连接等)。

可选的，下配座12上设有底部滚动体121，当侧走滚轮配件100与车体6连接后，底部滚动体121被动转动，使侧走滚轮配件100与地面之间的摩擦力减小，有利于车体6的正常行进。

可选的，下配座12上设有滚轮支架122，滚轮支架122对应滚轮2设置，并将滚轮2支设在滚轮支架122上，使滚轮2相对于下配座12稳定的转动，同时通过调整滚轮支架122的支设角度而改变滚轮2相对于下配座12的倾斜角度。

在本实用新型的一些实施例中，如图4所示，滚轮驱动组件3包括驱动齿31和传动齿32，驱动齿31的输入端连接车体6内的动力机构8(动力机构8如图2中所示)，驱动齿31的输出端连接传动齿32，传动齿32包括多个，经过多个相配合的传动齿32一系列的传动过程，最终滚轮2被驱动而滚动。

在其他实施例中，滚轮驱动组件3也可以包括滚轮电机(图未示出)，滚轮电机通过传动机构与滚轮2相连。

下面参考说明书附图描述本实用新型实施例的侧走滚轮战车200。

根据本实用新型实施例的一种侧走滚轮战车200，如图1所示，包括：车体6和侧走滚轮配件100。

如图1所示，车体6具有行走轮7和用于驱动行走轮7行走的动力机构8。

侧走滚轮配件100为前述的侧走滚轮配件100，侧走滚轮配件100的结构在此不再赘述。侧走滚轮配件100设在车体6上，滚轮2的底部高于行走轮7的底部。

由上述结构可知，本实用新型实施例的侧走滚轮战车200，行走轮7在动力机构8的驱动下驱车前进或后退，当滚轮2触地且滚轮2被驱动后，滚轮2触地代替行走轮7驱车改变车体6的行进方向，或滚轮2与行走轮7同时触地且在滚轮2的作用下改变车体6的行进方向，使得车体6变换为改变方向正面攻击的进攻模式或改变方向逃逸的防御模式。

在本实用新型的一些实施例中，如图2所示，侧走滚轮配件100可拆卸地连接在车体6上。这里，可拆卸的连接方式可以为卡扣和卡槽的连接方式，也可以为钩锁和钩环的连接方式，或者是磁吸的连接方式，这里不做具体限定。

在本实用新型的一些实施例中，滚轮驱动组件3与动力机构8相耦合连接，动力机构8为滚轮驱动组件3提供了驱动力。

可选的，动力机构8包括：电池或者蓄力发条。

本实用新型在使用的过程中，车体6上安装侧走滚轮配件100后形成为侧走滚轮战车200，下面以对方玩具为对战车辆时进行描述，形成如下几种进攻或防御模式：

1、当侧走滚轮战车200正常行进过程中，侧走滚轮配件100的前部和侧部形成的倾斜面具有一定的导向和铲击作用，使侧走滚轮战车200行进过程中，直接将对战车辆铲翻或向后滚翻。

2、当侧走滚轮战车200正常行进过程中，侧走滚轮配件100将与之接触的对战车辆铲起后，使之与滚轮2接触，滚轮2向后滚动带动与之接触的对战车辆向后移动，使其失去平衡而滚翻。

3、当侧走滚轮战车200在受到其他的对战车辆撞击时，侧走滚轮战车200侧向倾斜，其中一侧的滚轮2触地后，另一侧的滚轮2下方被抬起而对与之接触的对战车辆形成一定的击打，并将对战车辆向外弹出一定距离，侧走滚轮战车200自身由于轮胎22的回弹力触地后回正。

4、当侧走滚轮战车200在正常行进时，受到对战车辆的攻击侧向倾斜，一侧的滚轮2触地并向后滚动，快速逃离对战车辆的攻击范围。

5、当侧走滚轮战车200在行进时，用手或受到攻击使其侧向倾斜，滚轮2快速转动，改变初始的行进轨迹，甚至打转运动，从而可对周边的对战车辆进行快速攻击。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

图2中显示了两个滚轮2用于示例说明的目的，但是普通技术人员在阅读了上面的技术方案之后、显然可以理解将该方案应用到其他数量的滚轮2的技术方案中，这也落入本实用新型的保护范围之内。

根据本实用新型实施例的侧走滚轮配件100及具有其的侧走滚轮战车200的其他构成例如齿轮传动的配合和具体结构形式以及车体6的构造对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。

在本说明书的描述中，参考术语“实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。