专利名称：集装箱用复合板以及制作该集装箱用复合板的方法
技术领域：
本发明涉及一种复合板，尤其是一种集装箱用的复合板。
背景技术：
随着集装箱产量的迅速增长，集装箱地板的使用量也急剧增加。一直以来， 集装箱地板主要采用东南亚阔叶树种作为原材料制造而成，世界森林资源的紧 缺严重制约集装箱地板的发展。随着地板研发工作的发展，速生材和竹材也开 始被应用，由于材料自身的特性都很难摆脱相对复杂的工艺路线，因此探索新 的环保材料，减少集装箱地板对天然林的需求，是降低集装箱的成本，推动集 装箱地板行业向可持续方向发展的主要途径。
竹柳是竹子与柳树的杂交品种，不仅具备柳树所有优良特性，且具有竹子 生长快、抗性强、材质好的特征，是一个优质速生用材料树种，但是该树种长 期只作为造纸材料，很少使用于集装箱底板中。
发明内容
鉴于以上要求，为减少集装箱用原材料的消耗，本发明的目的之一是提供 一种集装箱用复合板。
为达到上述目的，本发明采取以下技术方案
一种集装箱用复合板结构，由数层单板交错叠加胶合而成，该复合板结构 包含一层上表板、 一层下表板以及数层芯板，所述数层芯板位于所述上表板与 所述下表板之间；构成所述复合板结构的单板中包含竹柳单板。所述复合板的 顺纹静曲强度》85Mpa，横纹静曲强度^35Mpa，所述复合板的顺纹弹性模量 》10000Mpa，横纹弹性模量》3500Mpa。
在本发明中，构成所述复合板的单板均为竹柳单板。
在本发明中，构成所述复合板的单板为竹柳单板和热带阔叶树种单板。
在本发明中，所述热带阔叶树种包含克隆木、马拉斯木、桃花心木以及羽叶番龙眼木。
在本发明中，所述上表板和所述下表板为热带阔叶树种单板，所述芯板为 竹柳单板。
在本发明中，构成所述上表板、所述下表板和所述芯板的单板为竹柳单板、 热带阔叶树种单板和一般速生树种单板。
在本发明中，所述热带阔叶树种包含克隆木、马拉斯木、桃花心木以及羽 叶番龙眼木，所述一般速生树种包含桉树、杨木、松木和桦木。
在本发明中，所述上表板和所述下表板为热带阔叶树种单板，所述芯板为 竹柳单板和一般速生树种单板构成。
在本发明中，构成所述复合板的单板为竹柳单板和竹单板。
在本发明中，所述竹单板包含竹帘或竹席。
本发明的目的之二是提供一种集装箱用复合板的制作方法，其制作步骤
为
A、 提供符合规定的数个单板，该数个单板中至少有一个竹柳单板；
B、 对所述数个单板中的一部分单板进行双面施胶，施胶量为340-380 g/m2， 一部分单板不施胶；
C、 将所述无胶单板、有胶单板交错叠加胶合形成板坯；
D、 对所述板坯进行冷压处置，冷压压强为0.8-1.0 MPa，持续时间为 20-25 min;
E、 对所述板坯进行热压处置，热压温度为125-130 °C，热压压强为 1.4-1.6 MPa，热压时间为40-50min;
F、 形成复合板。
在本发明中，所述单板施胶方式为在所述单板表面涂布胶水，也可将所述 单板进行浸胶处理。
在本发明中，所述单板还可以是热带阔叶树种单板和一般速生树种单板。
在本发明中，所述热带阔叶树种包含克隆木、马拉斯木、桃花心木以及羽 叶番龙眼木，所述一般速生树种包含桉树、杨木、松木和桦木。
本发明利用资源丰富、价格低廉的竹柳单板制作复合板，充分利用竹柳的 抗性强、材质好、兼具柳树与竹子的优点的特点，减少原木能耗，降低生产成 本。
图l是本发明之具体实施方式
的一种集装箱用复合板结构示意图2是本发明之具体实施方式
的另一种集装箱用复合板结构示意图3是本发明之具体实施方式
的又一种集装箱用复合板结构示意图。
具体实施例方式
下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步详细的说明。 如图l所示为本具体实施方式
的一种集装箱用复合板结构示意图。所示复
合板l由数层单板组成，本实施方式中为十九层单板，且构成该复合板l的单板
全部为竹柳单板。
该复合板1包括上表板101、下表板119以及位于上表板101与下表板119之 间的十七层芯板102-118。业界将顺纹方向与集装箱长度方向一致的单板称长 中板，而将顺纹方向与集装箱长度方向垂直的单板称短中板。上表板101和下 表板119均为长中板，十七层芯板中芯板103、 104、 105、 107、 109、 110、 111、 113、 115、 116以及117为长中板，芯板102、 106、 108、 112、 114和118为短中 板。复合板的顺纹静曲强度^85Mpa，横纹静曲强度^35Mpa，顺纹弹性模量 》10000Mpa，横纹弹性模量》3500Mpa，本实施方式中，复合板l的顺纹静曲 强度为96Mpa，横纹静曲强度为42Mpa，顺纹弹性模量为10980Mpa，横纹弹性 模量为3721Mpa。
该复合板l的制作步骤为
A、 将芯板102、 104、 106、 108、 110、 112、 114、 116、 118双面施胶，施 胶方式为涂布胶水或者浸胶，本实施方式中采用涂布胶水，且胶水采用酚醛胶 水，涂胶量为380 g/m2。
B、 将涂胶单板与无胶单板组坯形成的板坯进行冷压，冷压压强为0.8 MPa， 冷压时间为25 min。
C、 对冷压后的板坯进行热压，热压温度为130 'C，热压压强为1.6MPa， 热压时间为50min。
D、 形成复合板l。
如图2所示为本具体实施方式
的另一种集装箱用复合板结构示意图。所示 复合板2由数层单板组成，本实施方式中为十九层单板，且该十九层单板为竹柳单板、热带阔叶树种单板和一般速生树种单板。所述热带阔叶树种包含克隆 木、马拉斯木、桃花心木以及羽叶番龙眼木，所述一般速生树种包含桉树、杨 木、松木和桦木。
该复合板2包括上表板201、下表板219以及位于上表板201与下表板219之 间的十七层芯板202-218。上表板201和下表板219均为长中板，且材质为克隆 木树种。十七层芯板中芯板203、 204、 205、 207、 208、 209、 210、 211、 212、 213、 215、 216、 217为长中板，芯板202、 206、 214和218为短中板，其中芯板 204为松木材质，其余的芯板材质为竹柳。复合板的顺纹静曲强度^85Mpa， 横纹静曲强度^35Mpa，顺纹弹性模量^10000Mpa，横纹弹性模量》3500Mpa, 本实施方式中，复合板2的顺纹静曲强度为98Mpa，横纹静曲强度为49Mpa， 顺纹弹性模量为11280Mpa,横纹弹性模量为4102Mpa。
该复合板2的制作步骤为
A，、将芯板202、 204、 206、 208、 210、 212、 214、 216、 218双面施胶， 施胶方式为涂布胶水或者浸胶，本实施方式中采用涂布胶水，且胶水采用酚醛 胶水，涂胶量为360g/m2。
B，、将涂胶单板与无胶单板组坯形成的板坯进行冷压，冷压压强为l.O MPa，冷压时间为20min。
C'、对冷压后的板坯进行热压，热压温度为130 'C，热压压强为1.4MPa， 热压时间为40 min。
D'、形成复合板2。
如图3所示为本具体实施方式
的又一种集装箱用复合板结构示意图。所示 复合板3由数层单板组成，本实施方式中为二十一层单板，且该二十一层单板 为竹柳单板和热带阔叶树种单板。所述热带阔叶树种包含克隆木、马拉斯木、 桃花心木以及羽叶番龙眼木。
该复合板3包括上表板301、下表板321以及位于上表板301与下表板319之 间的十九层芯板302-320。上表板301和下表板321均为长中板，且材质为克隆 木树种。十九层芯板中芯板302、 303、 305、 307、 309、 311、 313、 315、 317、 319和320为长中板，芯板304、 306、 308、 310、 312、 314、 316和318为短中板， 所有芯板的材质为竹柳。复合板的顺纹静曲强度^85Mpa，横纹静曲强度^ 35Mpa，顺纹弹性模量》10000Mpa，横纹弹性模量^3500Mpa，本实施方式中，复合板3的顺纹静曲强度为97Mpa，横纹静曲强度为47Mpa，顺纹弹性模量为 12052Mpa，横纹弹性模量为4230Mpa。 该复合板3的制作步骤为
A"、将芯板302、 304、 306、 308、 310、 312、 314、 316、 318和320双面
施胶，施胶方式为涂布胶水或者浸胶，本实施方式中采用涂布胶水，且胶水采 用酚醛胶水，涂胶量为340g/m2。
B"、将涂胶单板与无胶单板组坯形成的板坯进行冷压，冷压压强为l.O MPa，冷压时间为20min。
C"、对冷压后的板坯进行热压，热压温度为130 °C，热压压强为1.4MPa, 热压时间为40 min。
D"、形成复合板3。
组成复合板的单板还可以是竹柳单板与竹单板，所述竹单板可以是竹帘也 可以是竹席，其结构及制作步骤本说明书中不再赘述。
虽然本创作已以较佳实施方式揭露如上，但是并非用以限定本创作，任何 熟悉此技艺者，在不脱离其精神和范围内，当可做些变更。因此，本创作保护 范围以专利权利要求范围所界定为准。
权利要求
1、一种集装箱用复合板结构，由数层单板交错叠加胶合而成，其特征在于，该复合板结构包含一层上表板、一层下表板以及数层芯板，所述数层芯板位于所述上表板与所述下表板之间；构成所述复合板结构的单板中包含竹柳单板；所述复合板的顺纹静曲强度≥85Mpa，横纹静曲强度≥35Mpa，所述复合板的顺纹弹性模量≥10000Mpa，横纹弹性模量≥3500Mpa。
2、 根据权利要求l所述的集装箱用复合板结构，其特征在于，构成所述复 合板的单板均为竹柳单板。
3、 根据权利要求l所述的集装箱用复合板结构，其特征在于，构成所述复 合板的单板为竹柳单板和热带阔叶树种单板。
4、 根据权利要求3所述的集装箱用复合板结构，其特征在于，所述热带阔 叶树种包含克隆木、马拉斯木、桃花心木以及羽叶番龙眼木。
5、 根据权利要求l所述的集装箱用复合板结构，其特征在于，所述上表板 和所述下表板为热带阔叶树种单板，所述数层芯板均为竹柳单板。
6、 根据权利要求l所述的集装箱用复合板结构，其特征在于，构成所述复 合板的单板为竹柳单板、热带阔叶树种单板和一般速生树种单板。
7、 根据权利要求6所述的集装箱用复合板结构，其特征在于，所述热带阔 叶树种包含克隆木、马拉斯木、桃花心木以及羽叶番龙眼木，所述一般速生树 种包含桉树、杨木、松木和桦木。
8、 根据权利要求l所述的集装箱底板用胶合板结构，其特征在于，所述上 表板和所述下表板为热带阔叶树种单板，所述数层芯板为竹柳单板和一般速生 树种单板构成。
9、 根据权利要求l所述的集装箱用复合板结构，其特征在于，构成所述复 合板的单板为竹柳单板和竹单板。
10、 根据权利要求9所述的集装箱用复合板结构，其特征在于，所述竹单 板包含竹帘或竹席。
11、 一种集装箱用复合板的制作方法，该复合板由数层单板交错叠加胶合 而成，其特征在于，其制作步骤为A、 提供符合规定的数个单板，该数个单板中至少有一个竹柳单板；B、 对所述数个单板中的一部分单板进行双面施胶，施胶量为340-380g/m2， 一部分单板不施胶；C、 将所述无胶单板、有胶单板交错叠加胶合形成板坯；D、 对所述板坯进行冷压处置，冷压压强为0.8-1.0 MPa，持续时间为20-25 min;E、 对所述板坯进行热压处置，热压温度为125-130 °C，热压压强为1.4-1.6 MPa，热压时间为40-50min;F、 形成复合板。
12、 根据权利要求ll所述的集装箱用复合板的制作方法，其特征在于，所述单板施胶方式为在所述单板表面涂布胶水，或将所述单板进行浸胶处理。
13、 根据权利要求ll所述的集装箱用复合板的制作方法，其特征在于，所述单板还包括热带阔叶树种单板和一般速生树种单板。
14、 根据权利要求13所述的集装箱用复合板的制作方法，其特征在于，所述热带阔叶树种包含克隆木、马拉斯木、桃花心木以及羽叶番龙眼木，所述一般速生树种包含桉树、杨木、松木和桦木。
全文摘要
本发明公开了集装箱用复合板结构以及制作该复合板的方法。该复合板由数层单板交错叠加胶合而成，其包含一层上表板、一层下表板和数层芯板，数层单板中还包含竹柳单板。该复合板的制作方法为提供符合规定的数个单板，其中包含竹柳单板；对一部分单板双面施胶，施胶量为340-380g/m<sup>2</sup>；将无胶单板、有胶单板交错叠加胶合形成板坯；对板坯进行冷压，其压强为0.8-1.0MPa，持续时间为20-25min；然后对板坯进行热压，其温度为125-130℃，其压强为1.4-1.6MPa，热压时间为40-50min；最后形成复合板。本发明利用价格低廉的竹柳单板，降低生产成本。
文档编号B27D1/00GK101623881SQ200810068390
公开日2010年1月13日 申请日期2008年7月11日 优先权日2008年7月11日
发明者凯 戴, 许少宏 申请人:胜狮货柜技术研发(上海)有限公司