一种门板拼板设备的制作方法

文档序号:11608259阅读:215来源:国知局

本发明涉及一种木工机械,具体涉及一种门板拼板设备。



背景技术:

在生产木质门窗、家具时,通常需要将一长条形薄木板(本文中称为“侧板”)垂直拼接到一较厚的木板(本文中称为“底板”)的边沿,拼接时,侧板的长度与底板的长度对应,侧板的宽度略大于底板的厚度,通过拼接使侧板在底板的外边沿形成l形的保护层。在生产这种具有l形保护层的木板时,为了保证底板和侧板在长度方向上对齐,现有的拼板机一般都是以电锯作为齐头装置,通过将拼接后的木板锯掉一小段来实现两木板的平整对齐。

这种齐头装置虽然可以保证产品的整齐性,但是需要对拼接后的木板进行切割,切割下来的小段木材难以继续利用,不仅降低了生产效率,增加了人工成本,而且会浪费一部分木材,不利于环保和节约成本。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种无需进行切割,即可将底板和侧板对其的门板拼板设备。

为达到上述目的,本发明的基础方案如下:

门板拼板设备包括机架、底板输送带、侧板输送装置、涂胶装置和挤压装置;底板和侧板分别在底板输送带和侧板输送装置上有后向前运行,所述侧板输送装置和挤压装置设置在底板输送带的上方,所述涂胶装置设置在底板输送带和侧板输送装置之间,所述挤压装置包括第一架体、第一滑块、第二滑块、挤压气缸和热风管;所述第一架体上从上至下依次设有水平的第一轨道、第二轨道和第三轨道,第一架体上设有上行段和下行段,所述上行段、第二轨道和下行段从前至后依次设置,所述第一滑块与第一轨道滑动连接,并设有两端分别连接第一滑块和第一架体的复位弹簧,所述第一滑块的下部设有腔体,腔体内设有活塞,活塞下方的腔体空间为气室,所述第二滑块通过一杆件与活塞固定,且第二滑块位于第一滑块的下方;所述挤压气缸的缸体固定在第二滑块上,所述第二轨道和第三轨道上均设有与挤压气缸连接的触点开关,所述第一滑块上固定有位于挤压气缸前侧的挡板;所述热风管包括进气管和出气管,进气管和出气管均与气室连通,所述出气管上设有截止阀,所述截止阀上设有朝向前方且可控制截止阀关闭的压杆;所述侧板输送装置包括第二架体和侧板输送带,第二架体与机架滑动连接并与第一滑块固定连接。

本方案中底板输送带从后向前运行,即沿底板输送带的运行方向,第一架体上的下行段、第二轨道和上行段依次排列。

本方案门板拼板设备的原理在于:

本方案中,底板输送带用于输送底板,将底板放置到底板输送带上时,应使底板与底板之间具有大于挡板厚度的间隙。在复位弹簧的作用下,第一滑块始终会受到朝向第一架体后方的力;当第一滑块位于第一架体的最后端时,第二滑块与第二轨道、第三轨道均脱离,且第二滑块位于下行段中。当底板与底板之间的间隙与挡板相对时,第二滑块在重力的作用下落至下行段的最下端,并与第三轨道相对;在底板继续向前运输的过程中,底板会推动挡板向前运动,则第二滑块在第三轨道上滑行。

侧板输送带连续输送侧板时,会将最前端的侧板压在挡板的后侧面。当底板推动挡板一同前进时,侧板的边缘将与底板的边缘对齐,且挡板向前运行时,会拉动第二架体一同向前运行,因此在底板推动挡板向前运行的过程中,最前端侧板的边缘始终与底板的边缘对齐。当第二滑块在第三轨道上运行时,第二滑块将触发第三轨道上的触点开关,从而使挤压气缸伸长,并将最前端的侧板下压,贴紧在底板的前端。在挤压气缸下压侧板之前,涂胶装置会对底板的的前端进行涂胶,从而经过挤压气缸的挤压,可将侧板胶接在底板的边缘。另外,在挤压气缸挤压侧板的同时,热风管的出气管会对底板和侧板的粘结处进行吹风,从而可加快粘结的速率。

当挡板和第二滑块运行至第一架体的前端并进入上行段后,截至阀的压杆在第一架体侧壁的挤压下,压杆收缩,从而截至阀关闭,使得热气无法从气室内排出,因此气室内的压力逐渐升高。气室内压力升高,则活塞在腔体内向上运动,从而带动挡板向上运动,并使第二滑块与第二轨道相对;此时,挡板高于底板,因此底板将从挡板下方通过并继续向前运输。

当第二滑块在上行段内与第二轨道相对后,复位弹簧将使第一滑块向后运动,从而第二滑块将在第二轨道上向后滑动,则第二滑块将触发第二轨道上的触点开关,使挤压气缸收缩。当第二滑块回到上行段后,且底板与底板之间的间隙再次处于挡板下方后,第二滑块将在重力的作用下下移,则挡板将再次进入底板与底板之间的间隙内。

综上所述,本方案中所提供的设备将底板对齐后,无需再进行切割,从而可以节省材料,精简工序;在底板与侧板拼接的过程中,无需使底板静止,因此可使该设备能够连续运行;另外,该设备还设置了热风管,通过热风管对粘结处进行吹风,提高粘结速率,同时还利用了热风管的动力对第二滑块的位置进行控制,从而实现底板和侧板粘结的自动作业。

优选方案一:作为对基础方案的进一步优化,所述底板输送带的两侧设有多块等间距设置的挡块。挡块位于底板与底板之间,用于分隔底板,可以使底板之间形成固定的间隙,以保证间隙的宽度大于挡板的厚度。

优选方案二:作为对基础方案的进一步优化,所述第二架体的前端竖直设有滑槽,滑槽与挡板组成上下均开口的通腔。通过设置滑槽,侧板将从滑槽与挡板组成的通腔中被挤压到底板上,从而可以提高定位的精度。

优选方案三:作为对基础方案的进一步优化,所述滑槽的左右侧壁上设有可压缩的簧片;簧片对侧板具有阻挡作用,从而可以防止挤压气缸还未挤压侧板时,由于侧板被压紧在挡板上的力过小,而落到底板上。当挤压气缸挤压侧板时,簧片变形,则可将侧板压下。

优选方案四:作为对基础方案的进一步优化,所述档板上设有若干竖直设置的条形孔,所述出气管朝向条形孔。由于设置滑槽后,挤压气缸将侧板挤压在底板上时,侧板的四个侧面均被包围,则不便于热风进入滑槽与挡板组成的通腔内;因此在档板上设置条形孔,可以提高侧板与底板的粘结效率。

附图说明

图1是本发明门板拼板设备实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明:

说明书附图中的附图标记包括:底板输送带10、挡块11、第一架体20、第一轨道21、第二轨道22、第三轨道23、复位弹簧24、第一滑块31、第二滑块32、挤压气缸33、挡板34、活塞35、进气管36、出气管37、压杆38、条形孔39、滑槽41、侧板输送带42。

实施例基本如图1所示:

本实施例的门板拼板设备包括机架、底板输送带10、侧板输送装置、涂胶装置和挤压装置。侧板输送装置和挤压装置设置在底板输送带10的上方,涂胶装置设置在底板输送带10和侧板输送装置之间;如图所示,本实施例中的底板输送带10从左至右运行,底板输送带10的右端为前端,底板输送带10的左端为后端。另外,底板输送带10的两侧等间距设置有若干挡块11,在底板输送带10输送底板时,挡块11设于两底板之间,从而使得两底板之间具有等间距的间隙。

挤压装置包括第一架体20、第一滑块31、第二滑块32、挤压气缸33和热风管;第一架体20上从上至下设有水平的第一轨道21、第二轨道22和第三轨道23,第一架体20上还设有上行段和下行段,上行段和下行段分别位于第二轨道22和第三轨道23的前侧和后侧,即上行段、第二轨道22和下行段从前至后依次设置,第一滑块31与第一轨道21滑动连接,并设连接第一滑块31和第一架体20的复位弹簧24,本实施例的复位弹簧24采用拉簧。第一滑块31的下部设有腔体,腔体内设有活塞35,活塞35下方的腔体空间为气室,第二滑块32通过杆件与活塞35固定,且第二滑块32位于第一滑块31的下方。挤压气缸33的缸体固定在第二滑块32上,第二轨道22和第三轨道23上设有与挤压气缸33连接的触点开关,当第二滑块32在第三轨道23上滑行并触发第三轨道23上的触点开关后,挤压气缸33伸长;当第二滑块32在第二轨道22上滑行并触发第三轨道23上的触点开关后,挤压气缸33收缩。第一滑块31上固定有位于挤压气缸33前侧的挡板34,当挡板34阻挡底板的前端后,底板将带动挡板34一同向前运行。热风管包括进气管36和出气管37,进气管36和出气管37均与气室连通,出气管37上设有截止阀,截止阀上设有朝向前方的压杆38;当第二滑块32处于上行段内时,压缩压杆38,截止阀关闭,则气室内的压力增大,因此活塞35将在腔体内向上滑动,并带动第二滑块32向上滑动。

侧板输送装置包括第二架体和侧板输送带42,第二架体与机架滑动连接并与第一滑块31固定连接;则当第一滑块31和第二滑块32向前运行时,将带动第二架体在机架上滑动。第二架体的前端竖直设有滑槽41,滑槽41与挡板34组成上下均开口的通腔,滑槽41的左右侧壁上设有可压缩的簧片;簧片对侧板具有一定的限位作用,从而可以防止侧板在重力的作用下下落,而当挤压气缸33挤压侧板时,簧片变形,则可将侧板下压并贴紧在底板上。另外,档板上设有若干竖直设置的条形孔39,出气管37朝向条形孔39,从而便于出气管37吹出的热风进入滑槽41与挡板34围成的通腔内,以加速侧板与底板的粘结速率。

第一滑块31位于第一架体20的最后端时,第二滑块32与第二轨道22、第三轨道23均脱离,且第二滑块32位于下行段中。当底板与底板之间的间隙与挡板34相对时,第二滑块32在重力的作用下落至下行段的最下端,并与第三轨道23相对;在底板继续向前运输的过程中,底板会推动挡板34向前运动,则第二滑块32在第三轨道23上滑行。底板推动挡板34一同前进时,侧板的边缘将与底板的边缘对齐,且挡板34向前运行时,会拉动第二架体一同向前运行,因此在底板推动挡板34向前运行的过程中,最前端侧板的边缘始终与底板的边缘对齐。第二滑块32将触发第三轨道23上的触点开关,使挤压气缸33伸长,则将下压贴紧在底板的前端。在挤压气缸33下压侧板之前,涂胶装置会对底板的前端进行涂胶,从而经过挤压气缸33的挤压,可将侧板胶接在底板的边缘。另外,在挤压气缸33挤压侧板的同时,热风管的出气管37会对底板和侧板的粘结处进行吹风,从而可加快粘结的速率。

挡板34和第二滑块32运行至第一架体20的前端并进入上行段后,截止阀的压杆38收缩,从而截至阀关闭,则活塞35在腔体内向上运动,从而带动挡板34向上运动,并使第二滑块32与第二轨道22相对;第二滑块32在上行段内与第二轨道22相对后,复位弹簧24将使第一滑块31向后运动,并使第二滑块32在第二轨道22上向后滑动,同时挤压气缸33收缩,使挤压装置复位,进入下一次拼接的准备状态。

以上所述的仅是本发明的实施例,方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本发明结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本发明的保护范围,这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

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