专利名称：一种洗衣机减速器刹车带跑合动力离合机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种洗衣机减速器的制造和生产工艺，特别是涉及减速离合器生产时对制动带跑合装置的动力离合机构，具体地说是一种洗衣机减速器刹车带跑合动力离合机构。
背景技术：
现有技术中，在全动洗衣机减速器生产过程中，由于对稳定制动力矩的要求，需要在装配时对制动带与制动轮进行跑合，以使制动带表面与制动轮表面紧密贴合抱紧。现用的跑合机需要以一个中间连接套与脱水轴的四方轴段进行配合连接，或以带连接销孔的法兰面与连接头的相应装置进行对接，再将离合器及连接头对接到跑合机上，在传递跑合动力的过程中会因为连接套与脱水轴四方轴的间隙配合而产生冲击，因此会产生冲击震动噪声且存在对离合器脱水轴的表面产生破坏的隐患，另外，在工人进行操作时，对每一台离合器的跑合都要将连接头手工对准离合器的脱水轴进行接合，这样，工人的操作难度加大，劳动强度加大，对接时间长，生产效率也大大降低。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，提供具有操作方便， 动力离合、传动可靠的一种洗衣机减速器刹车带跑合动力离合机构。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为一种洗衣机减速器刹车带跑合动力离合机构，包括转动配装在机架上的跑合机动力轴和离合器脱水轴，其动力轴上端制有法兰式连接盘，连接盘紧固定位连接有与动力轴同轴心的定位连接底座，所述定位连接底座的中心制有装配通孔，且装配通孔的一端内同轴过盈配合紧固安装有单向转动离合轴承；所述单向转动离合轴承与离合器脱水轴外圆相套配进行单向锁定并传递跑合动力； 所述连接盘的中心制有同轴的定轴止口，定轴止口伸入装配通孔的另一端作定位配合。为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括上述的定位连接底座包括能与连接盘相配装的座体和柱状的套体，所述座体通过螺栓与连接盘紧固连接，所述单向转动离合轴承安装在套体装配通孔中的上部。上述的动力轴套装有上轴承和下轴承，且上轴承和下轴承固定安装在轴承座内， 所述轴承座通过螺栓紧固安装在机架上。上述的机架中配设有电机，电机连接有电器控制开关，并且电机的输出轴安装有电机皮带轮，所述动力轴与连接盘相对的另一端固定安装有减速器皮带轮，电机皮带轮与减速器皮带轮经皮带动力传送配合。上述的单向转动离合轴承包括相配装的轴承外圈、滚针、滚针保持架和弹簧，所述轴承外圈内周面制有等弧度分布的斜坡轨道，且每个斜坡轨道内均设有滚针和弹簧，所述滚针保持架将滚针和弹簧定位保持在斜坡轨道与滚针保持架形成的有限空间内，并且弹簧的两端分别与滚针和滚针保持架顶压配合。[0010]上述的单向转动离合轴承的轴承外圈与装配通孔过盈配合安装，所述离合器脱水轴插入配装在滚针形成的内切圆上。上述的离合器脱水轴固定安装有减速制动轮，减速制动轮配设有与其环抱配合的减速刹车带，减速制动轮转动配装在减速器下支座内，减速器下支座安装有配合单向转动离合轴承支撑的减速器轴承。上述的减速器下支座配设在安装支架上，且安装支架至少配装有一个定位销，所述定位销与减速器下支座上的销孔相配合。与现有技术相比，本实用新型的动力轴上端制有法兰式连接盘，连接盘紧固定位连接有与动力轴同轴心的定位连接底座，定位连接底座同轴过盈配合紧固安装有单向转动离合轴承，再通过单向转动离合轴承与需要跑合的离合器脱水轴相连接，单向转动离合轴承可以使离合器脱水轴方便地插入配合，由于单向转动离合轴承的单向锁定从而实现扭矩的传递；因为安装有单向转动离合轴承的定位连接底座是与跑合机的动力轴同轴紧固安装的，因而无需再用一个活动的中间连接套实现减速器与跑合机动力轴的连接，从而避免了操作人员在每一次跑合操作时都进行一次中间连接套的安装；单向转动离合轴承与安装在减速器下支座上的轴承构成了减速器回转的两个支点，使得减速器在跑合的过程中可以更稳定，避免跑合扭矩在传递的过程中对减速器轴承及离合器脱水轴产生冲击破坏；单向转动离合轴承可以实现柔性快速接合，避免了离合过程中的动力冲击。
图1是本实用新型实施例传动结构示意图；图2是图1中动力轴与脱水轴装配结构示意图；图3是图1中单向转动离合轴承的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。图1至图3所示为本实用新型的结构示意图。其中的附图标记为机架110、安装支架120、动力轴1、连接盘11、定轴止口 12、减速器皮带轮13、离合器脱水轴2、定位连接底座3、装配通孔3a、座体31、套体32、单向转动离合轴承4、轴承外圈41、滚针42、弹簧43、滚针保持架44、斜坡轨道45、轴承座5、上轴承 51、下轴承52、电机6、电器控制开关61、电机皮带轮62、减速制动轮7、减速刹车带71、减速器下支座8、减速器轴承81、定位销9。如图1至图3所示，本实用新型的一种洗衣机减速器刹车带跑合动力离合机构，包括转动配装在机架Iio上的跑合机动力轴1和离合器脱水轴2，其动力轴1上端制有法兰式连接盘11，连接盘11紧固定位连接有与动力轴1同轴心的定位连接底座3，定位连接底座 3的中心制有装配通孔3a，且装配通孔3a的一端内同轴过盈配合紧固安装有单向转动离合轴承4 ；单向转动离合轴承4与离合器脱水轴2外圆相套配进行单向锁定并传递跑合动力； 所述连接盘11的中心制有同轴的定轴止口 12，定轴止口 12伸入装配通孔3a的另一端作定位配合。本实用新型通过定位连接底座3与跑合机动力轴1同轴定位紧固连接，定位连接底座3的装配通孔3a与单向转动离合轴承4紧配合连接，单向离合轴承4对被操作的离合器脱水轴2外圆进行单向锁定并传递跑合动力，实现扭矩的传递，相对现有技术中采用活动的中间连接套与离合器脱水轴的四方轴段进行配合连接的方式，不仅能减少震动噪声， 而且避免了操作人员在每一次跑合操作时都要进行一次中间连接套的安装的麻烦，大大降低劳动强度、提高了生产效率，动力轴1的连接盘11中心制有定轴止口 12，可以方便准确地与定位连接底座3同轴安装。实施例中，如图2所示，定位连接底座3包括能与连接盘11相配装的座体31和柱状的套体32，座体31通过螺栓与连接盘11紧固连接，所述单向转动离合轴承4安装在套体装配通孔3a的上部。如图3所示，本实用新型的单向转动离合轴承4包括相配装的轴承外圈41、滚针42、滚针保持架44和弹簧43，轴承外圈41内周面制有等弧度分布的斜坡轨道 45，且每个斜坡轨道45内均设有滚针42和弹簧43 ；滚针保持架44将滚针42和弹簧43定位保持在斜坡轨道45与滚针保持架44形成的有限空间内，并且弹簧43的两端分别与滚针 42和滚针保持架44顶压配合。轴承外圈41与装配通孔3a过盈配合安装，离合器脱水轴 2插入配装在滚针42形成的内切圆上。在洗衣机工作时，当离合器脱水轴2顺时针方向转动时，滚针42被带动到离合器脱水轴2与斜坡的右端宽间空处，实现转轴的超越转动，当离合器脱水轴2逆时针方向转动时，滚针被带动到离合器脱水轴2与斜坡的左端窄间空处，利用斜坡轨道45自锁斜坡的作用从而实现转轴的锁定。采用单向转动离合轴承4可以使离合器脱水轴2方便地插入配合，由于单向转动离合轴承4的单向锁定从而实现扭矩的传递。 因为均采用同轴装配，因而无需再用一个活动的中间连接套实现减速器与跑合机动力轴的连接，从而减少了操作难度，节省了对接时间，并且结构简单，制作成本低，适于广泛应用。实施例中，如图2所示，动力轴1套装有上轴承51和下轴承52，且上轴承51和下轴承52固定安装在轴承座5内，所述轴承座5通过螺栓紧固安装在机架110上。动力轴1 安装有两个轴承，能保证动力轴1的转动平衡，本实用新型的机架110上配设有电机6，电机6连接有电器控制开关61，并且电机6的输出轴安装有电机皮带轮62，所述动力轴1与连接盘11相对的另一端固定安装有减速器皮带轮13，电机皮带轮62与减速器皮带轮13经皮带动力传送配合。电机6由电器控制开关61控制，并为动力轴1提供动力。如图1所示，离合器脱水轴2固定安装有减速制动轮7，减速制动轮7配设有与其环抱配合的减速刹车带71，减速制动轮7转动配装在减速器下支座8内，减速器下支座8安装有配合单向转动离合轴承4支撑的减速器轴承81。减速器下支座8配设在安装支架120 上，且安装支架120至少配装有一个定位销9，所述定位销9与减速器下支座8上的销孔相配合。实施例中，需跑合的减速器以离合器脱水轴2的外圆插入单向转动离合轴承4的多个滚针42所形成的内切圆中，减速器下支座8则以1个或多个内孔固定在定位销9上，减速制动轮7及减速器脱水轴2以单向转动离合轴承4及减速器轴承81为回转支点，即单向转动离合轴承4与安装在减速器下支座8上的减速器轴承81构成了减速器回转的两个支点，形成可稳定转动的回转轴而进行跑合，使得减速器在跑合的过程中可以更稳定，避免跑合扭矩在传递的过程中对减速器轴承81及离合器脱水轴2产生冲击破坏；单向转动离合轴承4可以实现柔性快速接合，避免了离合过程中的动力冲击。本实用新型的最佳实施例已阐明，由本领域普通技术人员做出的各种变化或改型都不会脱离本实用新型的范围。
权利要求1.一种洗衣机减速器刹车带跑合动力离合机构，包括转动配装在机架(110)上的跑合机动力轴(1)和离合器脱水轴O)，其特征是所述的动力轴(1)上端制有法兰式连接盘 (11)，连接盘(11)紧固定位连接有与动力轴(1)同轴心的定位连接底座(3)，所述定位连接底座C3)的中心制有装配通孔(3a)，且装配通孔(3a)的一端内同轴过盈配合紧固安装有单向转动离合轴承；所述单向转动离合轴承(4)与离合器脱水轴( 外圆相套配进行单向锁定并传递跑合动力；所述连接盘(11)的中心制有同轴的定轴止口(12)，定轴止口(12) 伸入装配通孔(3a)的另一端作定位配合。
2.根据权利要求1所述一种洗衣机减速器刹车带跑合动力离合机构，其特征是所述的定位连接底座C3)包括能与连接盘(11)相配装的座体(31)和柱状的套体(32)，所述座体(31)通过螺栓与连接盘(11)紧固连接，所述单向转动离合轴承(4)安装在套体装配通孔(3a)中的上部。
3.根据权利要求2所述一种洗衣机减速器刹车带跑合动力离合机构，其特征是所述的动力轴(1)套装有上轴承(51)和下轴承(52)，且上轴承(51)和下轴承(5 固定安装在轴承座(5)内，所述轴承座( 通过螺栓紧固安装在机架(110)上。
4.根据权利要求3所述一种洗衣机减速器刹车带跑合动力离合机构，其特征是所述的机架(110)中配设有电机(6)，电机(6)连接有电器控制开关(61)，并且电机(6)的输出轴安装有电机皮带轮(62)，所述动力轴(1)与连接盘(11)相对的另一端固定安装有减速器皮带轮(13)，所述电机皮带轮(6 与减速器皮带轮(1 经皮带动力传送配合。
5.根据权利要求4所述一种洗衣机减速器刹车带跑合动力离合机构，其特征是所述的单向转动离合轴承(4)包括相配装的轴承外圈(41)、滚针(42)、滚针保持架04)和弹簧 (43)，所述轴承外圈内周面制有等弧度分布的斜坡轨道(45)，且每个斜坡轨道05) 内均设有滚针0 和弹簧(43)，所述滚针保持架04)将滚针0 和弹簧定位保持在斜坡轨道0 与滚针保持架G4)形成的有限空间内，并且弹簧的两端分别与滚针 (42)和滚针保持架G4)顶压配合。
6.根据权利要求5所述一种洗衣机减速器刹车带跑合动力离合机构，其特征是所述的单向转动离合轴承的轴承外圈与装配通孔(3a)过盈配合安装，所述离合器脱水轴( 插入配装在滚针0 形成的内切圆上。
7.根据权利要求6所述一种洗衣机减速器刹车带跑合动力离合机构，其特征是所述的离合器脱水轴( 固定安装有减速制动轮(7)，减速制动轮(7)配设有与其环抱配合的减速刹车带(71)，减速制动轮(7)转动配装在减速器下支座(8)内，减速器下支座(8)安装有配合单向转动离合轴承(4)支撑的减速器轴承(81)。
8.根据权利要求7所述一种洗衣机减速器刹车带跑合动力离合机构，其特征是所述的减速器下支座(8)配设在安装支架(120)上，且安装支架(120)至少配装有一个定位销 (9)，所述定位销(9)与减速器下支座(8)上的销孔相配合。
专利摘要本实用新型公开了一种洗衣机减速器刹车带跑合动力离合机构，包括转动配装在机架上的跑合机动力轴和离合器脱水轴，其动力轴上端制有法兰式连接盘，连接盘紧固定位连接有与动力轴同轴心的定位连接底座，所述定位连接底座的中心制有装配通孔，且装配通孔的一端内同轴过盈配合紧固安装有单向转动离合轴承；所述单向转动离合轴承与离合器脱水轴外圆相套配进行单向锁定并传递跑合动力；本实用新型具有结构简单、操作方便、动力离合、传动可靠等优点。
文档编号D06F37/30GK201942916SQ20102068648
公开日2011年8月24日 申请日期2010年12月17日 优先权日2010年12月17日
发明者张宇明, 张嵩, 欧富强, 熊春阳 申请人:宁波普尔机电制造有限公司