专利名称：一种捻股机的合股装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种钢丝绳捻制过程中用的合股装置。
背景技术：
现有技术的钢丝绳捻股机的合股装置由飞轮和过线轮、集线轮组成，钢丝从飞轮和过线轮的过线孔穿过，通过集线轮捻成绳，在捻制过程中，由于间距短，摩擦系数过大，会造成钢丝绳断裂，影响钢丝绳的质量，降低生产效率。
发明内容
为了减少摩擦，降低损耗，提高生产效率，本发明提供了一种捻股机的合股装置，、 一种捻股机的合股装置，包括底盘机架；在底盘机架的一端上安装有集绕轮，在底盘机架的另一端上安装有刹车装置，一主轴横向设置并穿过刹车装置，在主轴上套有飞轮和过线轮， 飞轮与刹车装置相接，过线轮位于主轴的端部；飞轮、过线轮上设有过线孔，过线轮位于飞轮和集线轮之间，过线轮与飞轮的间距超过主轴的中心与飞轮上的过线孔之间的距离，过线轮与集绕轮的间距超过主轴的中心与飞轮过线孔之间的距离。所述过线轮和飞轮都有六个过线孔，围绕轮轴平均分布在轮盘上。所述的过线孔两端均为喇叭口。
本发明的有益效果是控制简单，操作方便，易于维修，大大降低了成本，提高了生产力。
图1 为本发明实施例的结构示意图。图2 为本发明实施例的飞轮结构示意图。其中；1-飞轮；2-过线轮；3-集绕轮；4-刹车装置；5-盘机架；6_主轴；7_过线孔。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明的具体实施例。如图1、2所示，本实施例提供一种捻股机的合股装置，包括底盘机架5 ；在底盘机架5的一端上安装有集绕轮3，在所述底盘机架5的另一端上安装有刹车装置4，一主轴6 横向设置并穿过刹车装置4，在所述主轴6上套有飞轮1和过线轮2所述飞轮1与所述刹车装置4相接，所述过线轮2位于所述主轴6的端部；所述飞轮1、过线轮2上设有过线孔7， 所述过线轮2位于飞轮1和集线轮3之间，所述过线轮2与飞轮1的间距超过主轴6的中心与飞轮1上的过线孔7之间的距离，所述过线轮2与集绕轮3的间距超过主轴6的中心与飞轮1过线孔7之间的距离。所述过线轮2和飞轮1都有六个过线孔7，围绕轮轴平均分布在轮盘上。
所述的过线孔7两端均为喇叭口。 所述飞轮与集绕轮的直径小于过线轮的直径，
在本实施例实施过程中，钢丝从飞轮和过线轮的过线孔穿过时因角度减小，摩擦系数也随着减小，飞轮与过线轮的间距的加大，在钢丝断开时便于再接。
权利要求
1.一种捻股机的合股装置，包括底盘机架(5)；其特征在于在底盘机架(5)的一端上安装有集绕轮(3)，在所述底盘机架(5)的另一端上安装有刹车装置(4)，一主轴(6)横向设置并穿过刹车装置(4)，在所述主轴(6)上套有飞轮(1)和过线轮(2)所述飞轮(1)与所述刹车装置(4)相接，所述过线轮(2)位于所述主轴(6)的端部；所述飞轮(1)、过线轮(2)上设有过线孔(7)，所述过线轮(2)位于飞轮(1)和集线轮(3)之间，所述过线轮(2)与飞轮 (1)的间距超过主轴(6)的中心与飞轮(1)上的过线孔(7)之间的距离？，所述过线轮(2) 与集绕轮(3)的间距超过主轴(6)的中心与飞轮(1)过线孔(7)之间的距离。
2.根据权利要求1所述的一种捻股机的合股装置，其特征在于；所述过线轮(2)和飞轮 (1)都有六个过线孔(7 )，围绕轮轴平均分布在轮盘上。
3.根据权利要求1所述的一种捻股机的合股装置，其特征在于；所述的过线孔(7)两端均为喇叭口。
4.根据权利要求1所述的一种捻股机的合股装置，其特征在于；所述飞轮(1)与集绕轮 (3)的直径小于过线轮(2)的直径。
全文摘要
本发明提供了一种捻股机的合股装置，包括底盘机架；在底盘机架的一端上安装有集绕轮，在底盘机架的另一端上安装有刹车装置，一主轴横向设置并穿过刹车装置，在主轴上套有飞轮和过线轮，飞轮与刹车装置相接，过线轮位于主轴的端部；飞轮、过线轮上设有过线孔，过线轮位于飞轮和集线轮之间。本发明的有益效果是控制简单，操作方便，易于维修，大大降低了成本，提高了生产力。
文档编号D07B7/02GK102383326SQ20111034779
公开日2012年3月21日 申请日期2011年11月4日 优先权日2011年11月4日
发明者周江, 蒋东华, 蒋红俊 申请人:江苏亚盛金属制品有限公司